蔚來電動汽車最新消息
1. 蔚來汽車官網遭遇大量退單，為什麼會出現這種情況
元旦當天，特斯拉正式發布了y型車，網上曝出威萊官方網站遭遇大量退單。為此，威來汽車回應稱，威來官方網站系統遭遇大量退單的消息不實，我們已對相關平台展開投訴。此外，魏來的官方微博也表示，他忠於自己選擇的打電話，沒有問為什麼。似乎有個暗示。值得注意的是，威來汽車聯合創始人、總裁秦力宏透露，將於2021年1月9日NiO日發布首款車、150kwh電池、nt2.0自動駕駛平台和第二代電站。
這一消息此次發布後，立即引起了眾多電動車愛好者和威萊官方網站的關注，他們對此事做出了不同的解釋。特別是未來汽車在發布公告時，態度曖昧，沒有證實他所說的是真是假。不過，從這里也可以看出，威來汽車沒有信心說出真相。在這場風暴中，他們受到了很大的影響。這次事件會有什麼影響？雖然很多人認為特斯拉的降價功能會給我們帶來很多優惠，但如果仔細想想，可以理解，特斯拉之所以能降價這么多，是因為他們的利潤空間非常大，遠遠超過普通車型。通過這樣的降價，不僅可以獲得成功的營銷，而且可以提高市場佔有率，可謂一舉兩得。
2. 蔚來EC6碰撞後燃燒，車主不幸去世，電動車真不如燃油車安全嗎
據相關消息報道，蔚來EC6碰撞後燃燒，車主不幸去世，對此也是引發了大家的熱議。那麼，電動車真的不如燃油車安全嗎？個人認為，應該不是這樣的，對於汽車的安全問題，都是沒有絕對情況的。關鍵是看我們怎麼去開，如果我們自身有安全意識，那麼我們無論開什麼車，我們的安全都有保障。如果我們自己不具備安全意識，那麼同樣，隨時都有風險發生。所以關鍵在於我們自己，對此，我們必須提升我們的安全意識。這樣的話，才能減少一些不必要的意外發生。不然真的發生交通事故，對於我們來說，這種損失，是非常巨大的。那麼，我們有什麼方法可以控制這種形容發生呢？下面我們一起來簡單了解一下。
希望大家能夠引起重視，因為這對於我們來說，影響是非常大的。道路安全，重於泰山。只有我們大家關注起來，我們才能減少一些不必要的意外。所以大家一定要關注，並且慎重對待。
3. 中國電動車企業雄起了！蔚來市值直逼大眾，小鵬超越本田
11月23日，新能源汽車股又火爆了一把，首當其沖的就是特斯拉，股價大漲6.51%，市值超過了4943億美元，距離突破5000億美元大關近在咫尺，已經是第二名豐田汽車市值的2.5倍之多，馬斯克個人身價也超過了比爾·蓋茨，成為全球第二大富豪。
不過也有做空機構唱衰新能源汽車股票，認為目前這個領域泡沫太明顯，以特斯拉為首的這些電動車企業，不論是銷售規模還是盈利情況都不太樂觀，難以支撐如此高的股價和市值，暴跌是遲早的事。
話雖如此，那些在低位入手上述股票的股民們，現在的收入早就不知道翻了多少倍了，誰會相信這是個泡沫呢？
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4. 4月這3款新能源車上市，蔚來ES6還能賣得好嗎
隨著提振車市的政策推出以及更多新車型的上市，車市也會逐漸回暖。另外，最近新能源車市也迎來了利好消息：現行的新能源汽車補貼將繼續沿用兩年。也就是說，未來兩年內新能源汽車補貼會保持不變，這也會對新能源汽車的銷量產生積極的影響。4月份，除了一大批燃油車上市之外，也有不少新能源車上市，包括傳統車企新能源車型以及新勢力車企的新能源車型。
廣汽蔚來HYCAN007
上市時間：4月10日
合創HYCAN是由蔚來汽車和廣汽新能源共同打造的品牌HYCAN007基於廣汽新能源GEP新一代純電專屬平台打造。HYCAN007既有廣汽新能源AionLX的神態，又有蔚來汽車ES6、ES8的味道。目前，新車已經開啟預售，預售區間為26.00萬-40.00萬元。
車尾部分比較簡潔，通過簡單的線條和後保險杠的黑色漆面提升了層次感。車尾位置的藍色GTE標志證明著插混版的身份。
動力部分，探岳GTE搭載1.4T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率150馬力，採用寧德時代提供三元鋰電池，電池容量和純電續航里程目前沒有公布。
探岳GTE是一汽-大眾首款國產的新能源SUV車型，值得期待。探岳GTE採用和邁騰GTE相同的1.4T插混動力系統，雖然無法得知純電和總續航里程，但根據邁騰GTE數值可以推測純電續航里程或將超過50公里，具體信息等待上市現場公布。
總結：
4月將上市新車真是不少，燃油車和新能源車型的比例正在逐漸接近，在許多大城市新能源車型得到牌照更容易，而且日常使用成本更加實惠，在當前車市遇冷情況下，新能源產品保持著旺盛生命力，大家是否會選擇購買呢？（LW）
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5. 蔚來首款純電動家轎亮相，續航或達650km，能否比肩特斯拉
近年來，新能源汽車呈現出異常火爆的局面，原因不僅僅是政府的扶持，還有社會的需求，就拿國產五菱來說，前段時間推出的五菱宏光MINI月銷突破2萬輛，一度成為了新一代的國產微型「神車」，這些也在不斷的刺激著其他車型。近期我們從蔚來官方獲悉，蔚來汽車即將要推出一款全新的純電動轎車——蔚來ET7，作為一家主打新能源的車企，蔚來推出的這款車上市後將會和特斯拉發起挑戰，作為一家在國內汽車界極具實力的汽車生產廠商，蔚來能否出奇制勝呢？我們就先來看一看這款蔚來ET7吧。
根據官方發布的消息，蔚來ET7將會在明年的NIODay上正式發布，並且也將會正式發布新車的內飾圖以及以及詳細的數據。這里我們還可以試想一下，蔚來ET7的預售價會是多少呢？如果補貼後在35萬元起，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
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6. 蔚來與國網電動簽署合作協議 計劃2021年共建百座充換電站
財經網汽車訊蔚來與國網電動將在充換電運營領域深度合作，力爭2021年在全國范圍內共建充換電站100座。
12月14日，蔚來與國網電動汽車服務有限公司公司簽署了《充換電與能源服務深度合作框架協議》。雙方將整合各自資源，探索車輛及充電商業模式創新，開展充換電站共建、車網互動等合作，並共同推進清潔能源消納。
蔚來與國網電動將在充換電運營領域建立深度合作關系，力爭2021年在全國范圍內共建充換電站100座。雙方將實現充換電設施的全面互聯互通，優勢互補，提升用戶補能服務體驗，降低用戶用車成本，促進新能源車的推廣。
蔚來還將作為全國首家合作車企，與國網電動聯合開展新能源車使用清潔能源充電的活動。通過推出相應的電價優惠與補貼政策，雙方共同鼓勵和引導用戶參與綠電交易等車網互動活動，促進清潔能源的消納，力爭實現2021年全年新能源車用戶至少使用清潔電能1億度，推動新能源汽車全生命周期低碳化。
蔚來與國網電動已經開展V2G技術（利用電動車的動力電池反向給電網送電）試點，2021年還將通過推廣V2G技術，鼓勵電動車用戶在用電低谷時段充電，並在用電高峰時段給電網放電調峰，實現削峰填谷，提升電網容量效率。
蔚來正在持續布局換電站，截至今年11月已建成164座，累計為用戶提供超132萬次換電服務。
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7. 蔚來車主自動駕駛車禍致死，新能源汽車到底靠不靠譜
新能源汽車沒有完全靠譜，但新能源汽車依然有很大的發展空間，沒有足夠成熟，所以車主在駕駛的過程中不能濫用所謂的客戶體驗。
我們要知道新能源汽車的發展時間並不長，技術遠遠沒有到達成熟的地步，更不要提自動駕駛技術了。自動駕駛技術是我們以後的技術發展，但以目前的技術特點來看，自動駕駛技術依然有很大的發展，同時也有著一定的技術缺陷，這一點需要車主充分考慮。
一、這個事情是怎麼回事？
這個事情引發了廣大媒體，因為這一次自動駕駛導致的車禍致死事件比較特殊，自動駕駛的汽車是蔚來的汽車，當事人則是著名創業公司的創始人。之所以會有這么多網友討論這件事，主要是因為大家對自動駕駛技術和新能源汽車的評價褒貶不一。有些人認為自動駕駛技術會改善我們的日常生活，有些人則會覺得自動駕駛技術是汽車領域的倒退。
8. 特斯拉降價後，蔚來喊話用戶忠於選擇，電動汽車蔚來的市場會如何
在特斯拉宣布降價之後，整個電動汽車市場又迎來一片火熱的景象，這主要是因為特斯拉最後一次直接降低了16萬的售價，可以說相當於別人能夠直接買一輛汽車了。對於這樣的降價，很多人自然已經開始掏腰包用來購買特斯拉。但是電動車市場就那麼大，在這次的事件之後，蔚來也在社交平台上喊話自己的客戶要忠於自己的選擇。那麼在這之後，蔚來電動市場的情況到底如何？
如何看待特斯拉這一次的降價？
說句實在話，可能所有人都沒有想到，特斯拉在這個關鍵時間節點，宣布這樣的降價消息，直接導致整個電動車市場一片混亂，現在整個電動車市場可以說已經基本上被特斯拉所掌控。如果特斯拉在這之後再發布新的車型，並且取得一些重大突破的話，那麼以後的電動車市場，龍頭企業就已經可以歸於特斯拉了。
9. 蔚來汽車公布最新銷量數據，12月銷量創下2019年新高
?蔚來汽車公布了其12月與2019年全年的銷量成績單，蔚來12月份共賣出3170輛，創下了2019年的新高;2019年全年共賣出20565輛，蔚來ES8為9132輛，蔚來ES6為11433輛，同比增長了81%，值得表揚。
蔚來EC6
非常期待蔚來2020年的表現，現如今蔚來在全國擁有70家門店，基本上都是位於大城市，位於大城市的朋友還能夠隨時預約試駕，非常的方便。
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