電動汽車比汽油污染

⑴ 電瓶車和燃油車哪個對環境的污染大

這題太難了！費好大勁才有些眉目：這樣，我給你個對應參考值吧——一根點燃的火柴和已經爆炸的原子彈對環境的污染程度就是該題的答案！

⑵ 電動車比汽油車更環保嗎

電動車使用的是電能，電能是由發電廠提供的，所以電動車上路行駛不僅環保還節能，汽車是直接尾氣排放，尾氣對空氣是由直接污染的，但是電動車電池的生產過程也會對環境產生破壞

⑶ 電動汽車和汽油車誰的污染更大

汽油車

⑷ 電動汽車比汽油汽車環保嗎還有什麼環保的新型交通工具

這還在爭論。電動汽車使用階段貌似沒排放，但其整個生產前期和壽命後期不見得環境。

⑸ 1、電動汽車為什麼比汽油汽車污染小 2、核電難道不是污染、危險最大的發電方式

1.因為電動汽車使用的電力來自於其他能源的電力。汽油汽車效率相對來說沒有大型發電設施的效率高，而且尾氣處理相對於電力企業麻煩。
2.我可以明確的告訴樓主一點，核電絕不是污染、危險最大的發電方式。
帖子我也認真看了，我認為對比其他能源，核能污染小、危險性也不大。就像帖子中的說的，核能是當今解決能源危機的最好的方法。但是現階段，國家建設核電站的速度有些急於求成了。
3、不是偽科學，就是說法有些誤導群眾。因為地球上的天然鈾大約0.6%是U235，99.2%是U238。傳統的熱堆技術只能利用U235進行反應。反應剩餘的「核廢料」主要成分是U238。快堆是以Pu239為反應燃料，並可以將放在反應堆中的U238轉化成Pu239。只是利用以前無法利用的資源而已。以前無法利用的Pu239稱為廢料，現在能利用了，廢料減少了也說得通。
PS：我是學這方面的，如果樓主不懂可以mail我

⑹ 從能源轉換的角度來看，電動車真的比燃油車還污染環境嗎

通過化學能和機械能轉化的過程，其效率和能溫差直接相關，受最高溫度限制，效率基本都比較低，而電動車使用的電能都是儲運的，所以只用考慮傳輸和使用中的損耗，這個損耗比例總體不高，這方面電動車完勝燃油車。

⑺ 電動汽車和燃油車到底哪個更環保

當然是純電動汽車更為環保。
雖然有人舉例說因為目前我國能源結構問題，導致每一度電的污染折算到純電動車上，並不比燃油車環保多少，但是要看到，我國目前一直在進行能源結構的調整，未來核能、太陽能等新清潔能源佔比會越來越大，所以每一度電其實都越來越清潔。所以總的來說，純電動汽車是更為環保的車輛，也代表著車輛行業的未來。

⑻ 新能源汽車可以在一定程度上減少污染,但為什麼現在汽油車比電動車賣的還多

因為現在人的思維還沒完全轉變過來，加上新能源汽車電池技術還不夠完美，充電比較麻煩，所以接受的人還不是很多。希望我餓的回答能幫助到你

⑼ 新能源汽車跟普通燃油汽車比哪個污染更大

按目前技術來看，新能源汽車生產使用污染更大，成本也更高。

⑽ 有人說電動汽車對環境污染比燃油車還高，這是真的嗎

汽車市場最受歡迎的型號絕對是非新的能源汽車。從今年下半年來，國內節約額落銷售將落下，新能源汽車可以看到歌曲，目前的能源汽車主要由電力驅動，但許多人對此持懷疑態度，無論是電動車輛是持懷疑態度新能源汽車的未來。以TESRA模型S為例，每次都是444瓦的電力消耗，根據1 Wat /小時=0.5克轉換為CO2排放，Tesla Model S是222Co2，遠遠超過燃料汽車200Co2排放，對於這款TUCRA，對於排放量超過了加利福尼亞州弗里蒙特的2018年Temla的標准，也為污染環境罰款。

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