德富最新上市電動汽車

A. 新能源汽車品牌排行十強有哪些

新能源汽車品牌有：

1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美國一家產銷電動車的公司，由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師於2003年7月1日成立，總部設在美國加州的矽谷地帶。

特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，專門生產純電動車，生產的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。

從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster，並擴大銷售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日，公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。

4、比亞迪BYD：比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。

比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。

5、Cadillac凱迪拉克：凱迪拉克（Cadillac）是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌，在北美甚至成為高品質與豪華的同義詞。

百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。

B. 極氪只是前菜上海車展高端新能源車型前瞻，德系火力全開

4月15日，吉利汽車旗下極氪品牌首款車型極氪001正式上市，憑借帥氣犀利的設計、極強的科技配置以及28.1-36萬元的價格，新車收獲了極高的關注度。在完成上市以後，極氪001也將在即將開幕的上海車展亮相。從極氪001目前的熱度來看，其在上海車展亮相也將成為熱門車型之一。但放眼本屆上海車展，在高端純電動車領域，極氪001也只能算是「前菜」。除了極氪，以BBA為首的德系品牌也將帶來數款高端純電動車型。

在全國排名前十的《車壹圈》看來：隨著一眾合資/豪華品牌的加入，如今國內純電動市場已經是「百花齊放」。特備是德系品牌，雖然其在純電動產品上相比自主品牌和新勢力造車顯得有些後知後覺，但憑借著強大的實力，現在也成功的後來居上了。相信在本屆上海車展上，這一眾德系純電動車型也會給我們不小的驚喜。

【本文來自易車號作者車壹圈，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

C. 2021年上海車展：傳統車企發力新能源，這些新車很有看頭

2021年上海車展在即，作為今年車壇的第一個盛會，上海車展吸引了全球車企和消費者的關注。據了解，本次車展或將有上百款新車亮相、上市，其中新能源車型再次占據了較大比重，除了我們熟悉的造車新勢力，傳統車企也紛紛拿出了自己的新能源產品，新能源車大戰一觸即發，到底哪款車型才是最受關注的焦點呢？

奧迪Q4 e-tron

新車內飾採用簡約的設計風格，並使用了大量的軟性材質包裹，整體的檔次感不低。大尺寸多媒體中控屏和全液晶儀表的使用，增強了車內的科技感。

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D. 全新A7L、多款純電動車來襲|奧迪2021上海車展陣容

再有幾天的時間，便是兩年一度的上海車展。由於海外車展受疫情影響紛紛停擺，所以2021上海車展應該算是近兩年來全球規模最大、新車數量最多的一屆車展。前面，小編已經為大家介紹了一部分將於本屆車展亮相的新車型，接下來，小編將帶領大家去看看關注度極高的BBA陣營本屆車展都有哪些新車將亮相。

首先，我們去看看奧迪的新車陣容。

不管你願不願意，電氣化時代已然到來。本屆上海車展，奧迪除了帶來三款燃油車以外，還有多款純電動車。並且，不單單是奧迪，就連寶馬、賓士也是如此。

級別：小型SUV

中期改款的奧迪Q2L基本沿用了現款車型的整體造型風格。僅針對細節進行調整。前臉部分，新車採用了奧迪標志性的多邊形大嘴進氣格柵，格柵內部則加入了豎狀銀色鍍鉻飾條進行裝飾，搭配上狹長犀利的大燈燈組以及前包圍兩側的鍍鉻裝飾件，使得整車看上去要更加的大氣。

E. 中國電動車十強企業

是這個嗎？行業評比數據哦：2010年中國輕工業電動自行車行業十強企業
江蘇雅迪科技發展有限公司
山東比德文動力科技有限公司
浙江綠源電動車有限公司
山東英克萊集團有限公司
上海立馬電動車製造有限公司
捷安特電動車（崑山）有限公司
天津愛瑪科技有限公司
江蘇新日電動車股份有限公司
浙江千喜車業有限公司
青島澳柯瑪電動科技有限公司

F. 新能源純電動汽車有哪些牌子

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源電動汽車引領者，也是全球第一家採用鋰離子動力電池的電動汽車公司，美國著名的純電動車製造商。

G. 現在國內的新能源汽車都有什麼品牌

1.北京汽車集團有限公司：
北京新能源汽車股份有限公司（簡稱「北汽新能源公司」）是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國的產業布局，並與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。
2.江淮汽車：
江淮的新能源汽車研究始於2002年，並在2009年提出「純電動」為主攻方向後取得快速發展，至今累計推廣電動車超5000輛。江淮汽車是國內純電動轎車投放市場比較早的企業。數據顯示，2013年以前，中國投放到市場上的純電動轎車，江淮汽車占近50%，到現在已經發展了4年多，公司不斷使用迭代開發的技術，每年市場投放都有一定的批量。
3.上海榮威汽車：
作為國內最早推出新能源汽車戰略的企業，上汽集團乘用車在自主掌握新能源核心技術的同時，還致力於對新能源全產業鏈的扶持與打造，目前上汽集團乘用車的新能源產業整體戰略布局已基本成型。「中國最完備新能源體系」的構建，以及在新能源產品及新能源市場化、產業化方面的初步成功，顯示了上汽集團乘用車在新能源產業鏈的前瞻布局的卓越成效。
4.東風日產啟辰：
在新能源汽車推動方面，東風日產將堅定不移地發展啟辰品牌新能源汽車，並承諾加大研發投入和營銷力量的傾斜，以盡快推進新能源汽車規模量產，並致力於成為中國新能源汽車市場上的領導品牌，推動新能源汽車在中國的普及。作為東風日產的合資自主品牌，啟辰自從誕生開始，便取得了不俗的銷量。
5. 比亞迪股份有限公司：
比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過15萬人。

H. BBA終發力，三款國產豪華純電動SUV盤點

自從比亞迪唐EV首次將自主品牌價格提升到30萬元後，不僅以其獨特的產品定位成為該級別銷量最好的新能源汽車，還讓消費者見識到了中國製造的實力，加上之後的蔚來和理想也都將首款車型定位於中型或者中大型純電動SUV市場，可見，這個細分市場的確存在極大的消費潛力。

中控台設計依舊是典型的奧迪風格，全液晶儀表盤、中控大屏和空調觸控屏一起組成的三屏環繞效果，將科技與豪華完美融合在了一起，看上去檔次感十足。

動力方面，奧迪e-tron配備前後雙電動機，最大功率230kW，最大扭矩540N·m，根據配置不同，綜合續航里程分別為500km和465km，並全系配備奧迪quattro電動四驅系統。

車叔總結

隨著豪華品牌不斷地在新能源領域加大籌碼，中國汽車市場將會迎來新一輪更加激烈的競爭。誠然，這些傳統豪華品牌純電動車型在車機系統、服務體驗上確實還有很大的提升空間，但僅憑借品牌附加值這一項，就足以打敗眾多競品車型，這也是這三款車最大的優勢。‍

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I. 電動汽車什麼牌子的好

十萬元以內的入門級純電動汽車車型還是比較多的。今天本答主就給您推薦三款供選擇。
奇瑞小螞蟻400三門兩座微型電動車，車身尺寸：3200*1670*1590mm，電池容量：35kWh，NEDC續航里程301公里，售價5.98-7.58萬元。作為一輛僅有兩座兒的微型電動汽車，售價並不算低，然而小螞蟻自上市以來銷量平穩，市場口碑較好，品質是確保該車始終在入門級純電動汽車市場里佔有重要份額的堅實保障。該車外觀盡顯時尚小車風范，內飾由於成本所限用料並非上乘，但很扎實，做工方面一絲不苟，續航里程雖然並不高，卻很靠譜。適合單身或兩口之家使用。2.雷諾E諾，AOO級純電動五門四座SUV，車身尺寸：3735*1579*1515MM，電池容量：26.8kWh，NEDC續航里程271公里，售價6.18-7.18萬元。雖然是新上市車型，但由於雷諾有較好的做電動汽車的底蘊，所以該車的安全穩定性毋庸置疑。外觀、內飾都中規中矩，沒有亮眼之處，也沒有明顯槽點，算是AOO級電動汽車里的大個子。作為合資品牌，務實的定位和親民的售價是該車最大的亮點。適合需要一定品質的三口之家，城市代步使用。3.寶駿E100屬於三門兩座兩廂微型電動汽車，車身尺寸：2488*1506*1670mm，電池容量：24kWh，NEDC續航里程250公里，售價3.88-4.88萬元。相比之前的知豆和眾泰E200，寶駿的E100的品質要靠譜很多，行車安全更有保障。雖然整車的品質和穩定性上和上面兩款產品有著較大的差距，但低廉的售價是其在市場上占據較大銷量份額的保障。推薦理由，敢買的最便宜合法電動汽車。

J. 花30萬買純電動車，除了特斯拉，這三款的熱度也很高！

從4月份的上海車展「被維權」開始，「網紅」特斯拉就一直處在中國輿論的風口浪尖。除了剎車失靈，隨之而來的還有車輛起火燃燒、碰撞未彈出氣囊等事件相繼發生。

一邊，是用戶堅持廠家提供的行車數據有問題；另一邊，是特斯拉公司表示未發現車輛制動系統故障。

因此，不少手持30萬預算的消費者在看車的時候，腦海中都會出現同一個困惑：「特斯拉，這車還能買嗎？」

特斯拉能不能買，我們暫且不做評價！

但對於手持30萬預算的消費者來說，咱們自主品牌其實也有不少值得一看的車型。今天，咱們《車314》就為大家推薦三款熱度不錯，且質價比高的純電動轎車。

比亞迪漢

廠商指導價：21.98萬-27.95萬

新車亮點：傳統車企的「新產物」，銷量破萬不是夢

在中高級純電轎車裡面，比亞迪漢的銷量與特斯拉Model 3最為接近。作為比亞迪的旗艦作品，比亞迪漢曾經還擁有著過五位數的銷量。這個成績，放在10年前估計沒人敢想，畢竟起售價直接殺入到了20~30萬區間。

在自主品牌行列，比亞迪漢的顏值絕對可以排在前列。這台車延續了比亞迪王朝家族的龍魂美學計劃理念，把中國元素和當代美學相連結，所以遠遠地看過去，極具中國氣息。如果走近看，整體下壓的車頭配合雙側隆起的肌肉線條，也在營造氣勢的同時，彰顯了這台車的俯沖姿態，轎跑風格不言而喻。

進入車內，整個中控台和車門處的設計連成一體，有不錯的整體感。另外，門板處大面積的軟皮和實木飾板的拼接，也讓這台車的觸感有了質的提升。不得不說，相比合資車型，自主品牌在用料以及做工方面，一直都表現出了很高的誠意。

好的設計可以保證我們的視覺享受，而好的用料則是觸覺方面的享受。除了Nappa皮質包裹的座椅，比亞迪漢還在車內大量使用了真皮、真木、真鋁等高級材質的點綴，如此設計，可以讓座艙氛圍更顯中式豪奢品味。

動力方面，目前極氪001提供了三款車型可供選擇。其中，長續航雙電機版最大功率輸出544馬力，峰值扭矩768牛米，在0.23Cd的低風阻系數幫助下，零百加速成績僅為3.8秒，NEDC續航里程為526公里。如果選擇頂配版本，該車在維持動力不變的基礎上，更擁有了606公里的超長續航，堪稱「跑得快，還跑得遠」。

結束語：從上面的介紹不難看出，在純電動車領域，自主品牌車型已經擁有了媲美，甚至是超越合資、進口純電動車的實力。盡管上海車展的維權事件擾亂了很

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