電動汽車電壓能打死人嗎

① 汽車電池能電死人嗎

單純的電瓶只有12v是不會電死人的，經過變壓後就有可能能電死人了，比如電魚的。

② 汽車發動時的電壓能電死人嗎

發動機啟動時
高壓包
會有
高壓電
供給
火花塞
點火！瞬間電壓是很高的，但是不會電死!但是也要注意安全

③ 電動車的電瓶 可以電死人么

當然可以電死人。
行業規定 安全電壓為36V，安全電流為10mA，原因如下：

電擊對人體的危害程度，主要取決於通過人體電流的大小和通電時間長短。電流強度越大，致命危險越大；持續時間越長，死亡的可能性越大。能引起人感覺到的最小電流值稱為感知電流，交流為1mA，直流為5mA；人觸電後能自己擺脫的最大電流稱為擺脫電流，交流為10mA，直流為50mA；在較短的時間內危及生命的電流稱為致命電流，如100mA的電流通過人體1s，可足以使人致命，因此致命電流為50mA。在有防止觸電保護裝置的情況下，人體允許通過的電流一般可按30mA考慮。

人體對電流的反映:
8~10mA 手擺脫電極已感到困難,有劇痛感(手指關節).
20~25mA 手迅速麻痹,不能自動擺脫電極,呼吸困難.
50~80mA 呼吸困難,心房開始震顫.
90~100mA 呼吸麻痹,三秒鍾後心臟開始麻痹,停止跳動.

根據歐姆定律(I＝U／R)可以得知流經人體電流的大小與外加電壓和人體電阻有關。人體電阻除人的自身電阻外，還應附加上人體以外的衣服、鞋、褲等電阻，雖然人體電阻一般可達5000Ω，但是，影響人體電阻的因素很多，如皮膚潮濕出汗、帶有導電性粉塵、加大與帶電體的接觸面積和壓力以及衣服、鞋、襪的潮濕油污等情況，均能使人體電阻降低，所以通常流經人體電流的大小是無法事先計算出來的。因此，為確定安全條件，往往不採用安全電流，而是採用安全電壓來進行估算：一般情況下，也就是乾燥而觸電危險性較大的環境下，安全電壓規定為36V，對於潮濕而觸電危險性較大的環境(如金屬容器、管道內施焊檢修)，安全電壓規定為12V，這樣，觸電時通過人體的電流，可被限制在較小范圍內，可在一定的程度上保障人身安全。

④ 48v電動車能電死人嗎

可能的。已經超過了安全電壓。
安全電壓是指不致使人直接致死或致殘的電壓，一般環境條件下，允許持續接觸的「安全特低電壓」是36V。行業規定安全電壓為不高於36V，持續接觸安全電壓為24V，安全電流為10mA， 電擊對人體的危害程度，主要取決於通過人體電流的大小和通電時間長短。
我國規定的安全電壓額定值的等級為42、36、24、12、6伏。當電氣設備採用的電壓超過安全電壓時，必須按規定採取防止直接接觸帶電體的保護措施。

⑤ 汽車的電能打死人不

燃油汽車的電壓一般是十幾伏到二十幾伏，不會傷人，電動汽車例外

⑥ 電動摩托車，電動汽車，多大的電壓，電流，才能電傷人，死人

這些電氣用品都是安全用電器，隨便你怎麼搞都不會讓使用人發生觸電傷害的，放心使用。

⑦ 純電動汽車的電壓為500v,安全嗎不會電死人吧

安全。但是不會電到你。要是電到你，有可能會電死。

⑧ 汽車上的高壓電能電死人嗎

汽車上的高壓電對人體是有傷害的。

既然是高壓電，說明這個問題就是針對純電動汽車和混合動力汽車的，我也查了一下資料，國外廠商的電動汽車電池組電壓一般都在400V以下，國內的則要高，像比亞迪純電動車，有一款電池組電壓都到700V了。

根據電壓等級劃分，一般在36V以下的才是安全電壓，而電動汽車則具有高電壓和大電流的特點，危險是肯定的了。

所以確保使用人的安全也是電動汽車能不能上路的第一標准，於是就有了電池管理系統（BMS）、高壓配電盒安全技術、高壓連接器及高壓線束線安全措施等等，再加上國家頒布一些規范和標准護航和科學技術的發展，電動汽車只會越來越安全。

⑨ 電動車漏電能電死人嗎

1、電動車的電池，不會電死人，原因是：它的電壓很低（通常是36V，個別是48V，）而人體的電阻很大，至少在100千歐以上，即使我們兩手直接抓住電池的正負極，通過的人體的電流也及其微小，人體是感覺不出來的。
2，你的「鑰匙不小心碰了一下電池的充電插口，引起了一下電火花」—，這叫做「打火」——電源的兩極直接相接（叫做短路）的瞬間，會產生巨大的電流，並發出耀眼的火光。這種打火的危害是無謂的消耗大量的電能，長時間這樣做，會使電池報廢。