北京購買純電動汽車最新政策

❶ 北京購買電動汽車需要哪些流程，會不會很麻煩

以下內容是由「車de故事」為您講解

前段時間，國產電動車神器蔚來EP9在紐伯格林創造了最快的電動車記錄圈速，著實刷爆了朋友圈，剎那間似乎人人都想來一輛瞬間扭矩爆棚、純電續航，並且忽視限行政策的高端坐騎。有那麼容易嗎？

最後，目前選擇電動車坐騎你還有一個潛在風險，就是二手車幾乎沒人收，這一方面是業內缺乏普遍的電池損耗評測規則；另一方面，未來數年將是電動汽車井噴爆發的時代，質量更好、續航更佳的產品會不斷涌現，回頭看看你躺在抽屜里的iphone3GS與三星s3，就會明白我的話了。所以，最終你擊殺小怪無數，風箏BOSS數月，歷經千辛萬苦才搞到的電動汽車，開上幾年之後，很可能擺脫不了NPC報廢的命運。

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❷ 購買電動汽車需要什麼資格 購新能源汽車免搖號

購買電動汽車不需要特別資格，根據新規購新能源汽車免搖號。

據法制晚報報道：全國新能源汽車試點城市將研究出台新能源汽車免除車牌拍賣、搖號、限行等限制的措施。

從科技部獲悉，科技部、發改委、財政部、工業和信息化部正式下發《關於進一步做好節能與新能源汽車示範推廣試點工作的通知》。

據了解，目前我國有25個新能源汽車示範推廣試點城市，有效促進了我國節能與新能源汽車技術和產業發展。《通知》要求，各試點城市要在落實好中央試點政策的同時，積極研究針對新能源汽車落實免除車牌拍賣、搖號、限行等限制措施，並出台停車費、電價、道路通行費等扶持政策。

同時，試點城市要大力推進基礎設施配套建設，為個人新能源汽車用戶在其住宅小區停車位或工作場所停車位配套建設充電樁，該類充電樁與新能源車輛的配比不得低於1∶1；對購買新能源汽車的用戶提供充電設施建設的服務。

此外，在政府機關和商場、醫院等公共設施及社會公共停車場，適當設置專用停車位並配套充電樁；同時，城市要調配資源建設少而精且覆蓋示範運行區域的快速充電網路。

據了解，目前我國有25個新能源汽車示範推廣試點城市，包括北京、上海、大連、廣州等。

❸ 在北京購買新能源汽車，搖號困難嗎

外地人在北京買新能源汽車要聯系交5年的社保才可以，而且要參加搖號。 新能源汽車現在的扶持政策的確是很好。就比如，不限行，不搖號（登記制），有補貼，當然混合動力車沒有這些政策，只有純電力汽車才有，就比如北汽新能源的汽車，江淮iev系列，長安逸動純電動版等。所以現在很多人考慮購買新能源汽車作為家庭生活的代步工具使用。新能源汽車目前的技術還在不斷進步中，其核心當然是電池啦，這個我們大家都知道。比如北汽新能源汽車的EV200和EU260目前已經在使用更加先進的三元鋰電池，穩定性更好，續航好保證，補貼後的價格在12萬左右到15萬左右，反正沒有特斯拉那麼貴。還有價格更低的比如長安逸動和北汽新能源EV160，價格不到10萬。另外動力上，其實新能源汽車的動力絲毫不比有汽車差的，推背感顯著。並且新能源汽車的一大特點就是沒有聲音，開起來非常安靜。

❹ 北京汽車新政策限制燃油車支持電動車，傳統燃油車還能銷售多久

政策限制燃油車支持電動車，傳統燃油還能銷售多久，12月7日，北京市交通委發布《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則，自2021年1月1日起實施，根據新政，「無車家庭」和「個人多車」兩個文件正式頒布。

「禁售」燃油車，擁抱新能源，使整個汽車產業鏈的脫胎換骨是必然的。後期在新能源車輛購買選擇上也會越來越多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 外地戶口在北京買電動汽車能上牌嗎

外地戶口在北京買電動汽車，是不能夠上牌的。由於北京的汽車牌照非常緊張。除非你達到了條件才可以。

❻ 北京電動車新規定2021

超標電動自行車過渡期政策
是怎麼規定的？為什麼設置過渡期？
為加強非機動車管理，徹底解決不符合國家標準的電動自行車潛在的社會安全隱患，本市制定了《北京市非機動車管理條例》，並已於2018年11月1日起施行。
條例明確規定：沒有納入產品目錄的電動自行車不得在本市銷售、登記上牌和上路行駛。對於條例施行前已經購買的電動自行車，綜合考慮車輛使用壽命、車輛保有人權益等客觀因素，設立了3年過渡期，目的是引導車輛保有人逐步有序淘汰更新，共建首都安全文明的道路交通環境。
市公安交管局於2018年10月17日向社會發布了關於《北京市電動自行車過渡期登記和通行管理辦法》，並向超標車輛發放了臨時標識。
依據條例規定，過渡期自2018年11月1日開始至2021年10月31日結束，過渡期滿後，懸掛臨時標識的超標電動自行車將不再允許上道路行駛。目前，過渡期已臨近期滿，請廣大車主抓緊對仍保有的超標車輛進行合理處置，自覺遵守法律法規。
超標電動自行車有哪些危害？
超標電動自行車主要有三方面危害：
一是整車質量不符合標准要求。由於加大電池容量、加裝其它裝置等原因造成整車質量過重，影響制動性能，帶來安全隱患。
二是車速限值不符合標准要求。非法改裝控制器或電機，加裝電池，非法提高車速造成車速過快，影響車輛的操縱穩定性和制動距離，也會影響騎行者的視覺以及判定力和反應時間，從而容易發生交通事故，造成人身生命危害。
三是蓄電池防篡改及短路保護不符合標准要求，存在短路隱患，不僅影響續航里程及電池壽命，更有可能發生自燃，引發火災，危及安全。
2018年5月17日，國家市場監督管理總局、國家標准化管理委員會批准發布了強制性國家標准《電動自行車安全技術規范》，規定：電動自行車以車載蓄電池為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現電助動和電驅動功能的兩輪自行車。整車質量（含蓄電池）應不大於55kg，最高車速不大於25km/h，電機功率不超過400W，蓄電池標稱電壓不超過48V。凡是不符合上述技術要求的就是「超標電動自行車」。
建議消費者在選購車輛時，應選擇有CCC強制性認證標識、有產品合格證明、三包有保障的產品。發現銷售不符合國家標準的電動自行車違法行為的，可撥打12345進行舉報，市場監督管理部門將依法查處。
拓展資料：本市大部分電動自行車經銷門店都積極參與了車輛以舊換新的行動，並簽訂了《北京市電動自行車行業自律承諾書》，規模已達800多家。具體各門店的信息可以通過關注北京市自行車電動車行業協會公眾號「自行車與電動車」-「協會官網」-「以舊換新門店」查詢。
舊車折價和新車優惠的幅度，因舊車現況和各電動自行車品牌舊車折價、廠家補貼、新車優惠等均有所不同，消費者可到店進行咨詢，選擇滿意的品牌和優惠價格進行舊車置換。
置換後新車上牌，有哪些方便的辦理途徑？
市民購買新車後，應當自購車之日起15日內申請登記，現場交驗車輛並提交身份證明、購車憑證（發票）及車輛整車出廠合格證明。符合條件的，當場登記並發放電動自行車行駛證、號牌。
全市19家交通支（大）隊非機動車登記站均可辦理注冊登記。此外，為方便群眾辦理電動自行車注冊登記業務，交管部門在全市選取了178家電動自行車銷售門店設置便民服務點，實現一站式購車、登記及上牌服務，所有便民服務點不局限於辦理登記本店銷售車輛，群眾在其他門店購買的同一品牌合規電動自行車也可在便民服務點辦理注冊登記。市民可登錄北京交管局官方網站或掃描下方二維碼查看辦理流程和辦事地點。

❼ 北京買電動汽車需要搖號嗎

根據北京市規定2014預留2萬(產)純電汽車指標申請超2萬則搖號產超則搖號--關鍵要充電

❽ 現在購買新能源汽車還有補貼嗎具體政策是怎樣的

截止到2019年9月，購買新能源汽車是有補貼的，根據車型的不同，補貼高低也會有一定的差異。
新能源汽車補貼標準是為貫徹落實國務院關於培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求，對象車型主要包括插電式混合動力乘用車和純電動乘用車。
國家對補貼的新能源車企會有一定的要求，具體如下。
1、新能源車型必須納入《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》中。
2、純電動乘用車動力電池組能量不低於15千瓦時，插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低於10千瓦時。
3、車企對所售新能源車型必須有完整的售後服務，提供5年或10萬公里的電池質保。
4、車企必須向消費者提供有關按照國家標准規定的試驗方法測定的產品性能參數。
關於新能源汽車：
新能源汽車就是除了燃油汽車之外的車型，主要包括混合動力汽車和純電動汽車。截止到2019年，新能源汽車是造車行業的一種趨勢，更加的低碳環保。

❾ 為了北京牌照你會選擇買一輛電動汽車嗎

廣東已經有兩輛車成為寬松目標，新能源車成為最大受益者。不過北京上海還沒有上映。但如果北京放開新能源汽車牌照，哪家好？比亞迪秦的純電動版在外觀上做了很大的創新，更換後產品力度有所加強。這款車續航里程420公里，在快充模式下，只需要30分鍾就可以將電池充滿80%。可以滿足一些人的長途旅行需求。作為北京的一個房地產品牌，BAIC在本土設計上比其他模式有更多的模式。以北汽新能源EU5為例，新車整體保持了動感時尚的設計元素，搭配支架式日間行車燈。動力方面，這款車搭載了最大功率218馬力的電動機，新車續航里程將達到600公里。

在北京這樣的大城市，跑到一個偏遠的郊區縣，就跟去別的地方一樣。除此之外，在高峰出行時間被10km阻斷的情況下，可以開車2小時。所以，如果選擇純電動車，一定要買續航時間長的車，不然你就沒有信心從海淀去朝陽。AIONS完全可以滿足生活在大北京的人的用車需求，同級別最低耗電水平510km，12.9kWh/100km，每周充電一次沒有問題。而且憑借其電池管理系統和智能溫控系統，即使在北京最冷的季節，車輛壽命也能保持在80%左右，400多公里的壽命絕對夠你跑得。