北汽新能源汽車換電車型廣州

Ⅰ 三方合作布局廣州出行市場 東風啟辰將推換電版計程車

[汽車之家?新聞]?日前，為推進換電式電動汽車在計程車市場的推廣應用，9月1日，東風汽車有限公司東風啟辰汽車公司、廣州市出租汽車協會、奧動新能源汽車科技有限公司在廣州花都正式簽署戰略合作協議。

啟辰D60EV採用了全新的「V-Galaxy」家族式前臉設計，多邊形的主格柵採用封閉式設計，內部採用暗紋的樣式。尾部方面，該車相比車頭設計要常規了許多，與燃油版D60也並無明顯差別。較寬的尾燈組以及梯形牌照區域，適度增加了尾部層次感。

動力方面，目前官方並未公布換電版車型的具體信息，作為參考，現款普通版車型搭載了一台永磁同步電機，最大功率為120kW，峰值扭矩為250N·m。電池方面，標准續航版與高續航版皆採用寧德時代三元鋰電池，標准續航版動力電池的能量密度為153Wh/kg，電池容量為50kWh，可為車輛提供405km的續航里程（NEDC工況標准下）；快充模式下，電量從30%充到80%只需要30分鍾，慢充模式下，電量從30%-100%需用6小時。

●編輯點評

充電和換電是電動車的兩種能源補充方式。目前，從整個行業來看，充電模式是電動車的主流技術方向，換電模式則僅有少數幾家企業採用，如北汽新能源、力帆汽車，以及造車新勢力的蔚來汽車。相比於充電模式，換電的好處在於能夠更快的完成能源補充。我們都知道，充電耗時長這是電動車的主要短板之一，以目前國內普遍應用的快充技術，將一輛車電量補充到80%需要2個小時左右，而慢充則需要更長的時間，通常為6-8個小時。換電模式則能將時間縮短到10分鍾，甚至5分鍾以內。

而換電模式沒能普及也自然存在其顯而易見的弊端，就是建站成本高。此外，由於此前各企業間利益相搏，使換電領域沒能進入更多的玩家和資本。目前，換電模式主要在計程車、公交車等公共領域示範運行。不過，換電模式或將成為未來新能源汽車的發展方向，統一標准後的換電服務也會更加規范與健康。（文/汽車之家周易）

Ⅱ 目前市面上都有哪些純電動汽車支持換電呢

目前市面上比較主流的支持換電技術的純電動主要有兩款，北汽新能源的北汽EU快換版和蔚來汽車旗下的蔚來ES6和ES8，也就是說，目前搞換電的，主要是蔚來和北汽新能源。

小結

對於純電動汽車的補能問題確實是制約其大規模普及的一個瓶頸，不論是換電還是充電，都是不同的解決路勁。目前主攻換電方向的車企主要有北汽新能源和蔚來汽車。不過現階段，想要大面積普及換電，還是存在很大的瓶頸，但隨著國家標準的統一，如果政策給予扶持，一旦形成規模效應之後，還是有普及的可能性的。

如果大家想要了解更多新能源汽車相關的行業資訊，歡迎點擊右上角的關注，謝謝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 廣汽埃安被傳將推換電車型 或基於銷量主力Aion S

財經網汽車訊廣汽埃安或推出換電車型。

12月11日，有消息稱，廣汽埃安為AionS推出換電版本車型，將提供給廣州市計程車公司。新版本車型或名為AionO，NEDC續航里程預計在300公里左右。

財經網汽車針對上述說法聯繫到廣汽埃安內部人士，對方表示，目前暫未收到相關通知，具體信息正在了解中。

前述消息還指出，換電車型在外觀上與AionS基本一致，將使用奧動新能源4.0換電站，由奧動機器人對已駛入換電通道並固定位置的車輛進行換電，從接受換電服務到支付完成離開總時長約為1.5分鍾。

財經網汽車嘗試聯系奧動新能源汽車科技有限公司，截至發稿暫未接通電話。

天眼查APP顯示，奧動新能源汽車科技有限公司成立於2016年，蔚來資本曾為其提供過A輪融資，交易金額未披露。由於新能源汽車容易有續航焦慮，市場上陸續誕生車電分離（即換電模式）和增程式解決方案。蔚來的Baas的實質就是換電。

2019年，北汽新能源以2.57億元現金向北京奧動新能源投資有限公司增資，增資後北汽新能源持有北京奧動的股權比例為30%。截至今年8月，北汽新能源和奧動在全國19個城市投放了1.7萬余輛換電計程車，建成配套換電站204座。

2019年4月，廣汽新能源的傳祺GE3530純電計程車正式交付，標志當地純電計程車開始全面推廣，此後廣汽新能源旗下另一款車型AionS也開始用於廣州計程車市場。

11月底的廣州車展期間，成立三年的廣汽埃安品牌宣布正式獨立，目前共有AionS、AionLX、AionV三款產品。數據顯示，11月埃安品牌銷量7,216輛，同比增長20%；1月-11月累計銷量53,013輛，同比增長62%。其中，主力產品AionS11月銷量5,84輛，年度累計銷量40,229輛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 北汽新能源2014EV系列車型如何更換電池

1.用一把小螺絲刀從鑰匙坯子兩側撬開鑰匙手柄，注意不要損壞兩片外殼之間的密封圈；

2.取出電池，避免接觸電路板和電池卡箍的接觸面；

3.安裝新電池，應避免接觸電池的表面並在安裝前將電池擦拭乾凈；

4.重新安裝好遙控器。確保兩片外殼嚙合在一起以防灰塵和水汽進入；

5.應對遙控器進行同步。

Ⅳ 北汽新能源EU快換版，這車怎麼樣

車電價值分離模式首批應用車型為EU快換版，該車型續航里程300km，配備超強承載的薩博底盤，能夠承載超過300公斤重的電池， 經受住超10000次換電過程沖擊的檢測，並已經經過了4個城市、6000餘輛運營車的實際運營檢驗。此外，EU快換版在顏值、科技、智能、服務等多方面實現全方位進化，非常適合作為車電價值分離模式的使用車型。

Ⅵ 北汽新能源lite系列車型如何更換電池

更換電池時容易損壞鑰匙，因此建議到北汽新能源特約經銷商處進行更換。如自行更換，需自備CR2016鋰電池，並用平頭螺絲刀及一些尖銳的工具進行更換。

電池的理想壽命約為三年，但實際壽命取決於使用情況。當鑰匙操作距離逐漸變小，性能下降，請更換新的電池。

拆卸下殼

圖示-下殼拆開前後的鑰匙

左手拿鑰匙，下殼朝上，右手拿一字螺絲刀從中間插入拆卸縫隙中，旋轉螺絲刀手柄，可使下殼脫離。

Ⅶ 北汽新能源汽車銷售部。舊車電池可換新嗎

不能換新，只能回收抵折更換新電池的差價。

Ⅷ 北汽新能源EU5、EU400、EU快換版如何更換電池

圖示-低配版折疊鑰匙電池機構一覽

2.取下電池，避免接觸電路板和電池卡箍；

3.安裝電池，應避免接觸電池表面並在安裝前將電池擦拭乾凈；

4.安裝時需確保電池蓋嚙合完好，避免灰塵和水汽進入；

5.電池更換完畢後，需要測試折疊鑰匙的功能是否正常。如果折疊鑰匙不能正常工作，請與北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店進行聯系。

Ⅸ 北汽新能源的「三分鍾換電技術」有哪些亮點值得關注呢

近年來，全球新能源汽車產業發展速度飛快，但是對於新能源汽車來說，續航里程焦慮的陰影始終揮之不去。除了傳統的充電方式之外，「換電」這種新的模式也受到了廣泛的關注。例如北汽新能源就在2017年向廣州正式交付了200台換電計程車並且正式開始運營。目前，北汽新能源已經掌握了非常成熟的換電技術，整個換電過程僅需不到三分鍾。那麼北汽新能源的換電技術除了速度快之外還有哪些亮點值得關注呢？

綜上來看，北汽新能源的「換電」技術目前已經達到了行業領先水平，而且已經在全球范圍內獲得了多個資質證書。如果能夠將這種技術推廣並且不斷的優化，那麼「換電」很有可能將會成為新能源汽車產業在未來重要的發展方向。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：博洋）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。