榮威電動汽車國家補貼政策

A. 上海買新能源車型還有額外補貼嗎

4月23號，上海發布了新能源汽車補貼政策，後續上海市將對購買新能源汽車的消費者給予「充電補助」。消費者購買新能源汽車，除了繼續享受中央財政補助和購置稅減免等政策外，上海對消費者使用新能源汽車過程中發生的充電費用，再給予5000元補助。

小結

充電補助和直接補貼相比，可以最大程度的鼓勵消費者更加頻繁的使用純電動汽車，真正讓新能源汽車在路上跑起來，從而做到節能減排的目的。上海市政府此次推出的補貼政策，小編還是非常看好的，希望能夠帶動新能源汽車市場慢慢復甦。

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B. 油電混合動力汽車有購車補貼么

有3000元的資金補貼。

2010年，中國政府頒布實施《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，其中並未將混合動力汽車納入新能源汽車的補貼范圍。通知中對純電動汽車和插入式電動汽車的補貼分別達到最高6萬元和5萬元，但油電混合動力產品卻被歸於「節能汽車」類別，只給予3000元的資金補貼。

隨著石油資源制約壓力增大及環境保護日顯迫切，發展新能源汽車已成社會共識。但在成本、技術、市場等諸多現實要素麵前，新能源車發展速度表現遲緩。而近期混合動力車的較快推進，有望成為新能源車產業及市場破題的著力點。

(2)榮威電動汽車國家補貼政策擴展閱讀

新能源車補貼再續3年，混動車型再次「落榜」。

財政部、工信部網站發布了四部委聯合出台的《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》。《通知》表示，報經國務院同意，將在2013年~2015年繼續開展新能源汽車推廣補貼應用。至此，「空窗期」長達9個月的新能源汽車補貼政策再次啟動。

與之前的新能源補貼政策相比，新版補貼政策有多項改進：首先，「直接補貼到企業」是新一輪補貼政策最大的亮點。

按照《通知》，純電動車仍然是補貼的寵兒，根據續航里程不同，乘用車最高可獲6萬元補貼。其中，純電動乘用車里程80公里以上、150公里以下每車補貼3.5萬元；150公里以上、250公里以下每車補貼5萬元；250公里以上的補貼6萬元。

此外，新補貼政策還涵蓋了插電式混合動力和燃料電池車，並明細了乘用車和商用車的區別。值得注意的是，普通版混合動力車型再次「落榜」，沒有在補貼范圍之內。

C. 榮威R ER6上市 補貼後售16.28萬-20.08萬

近日，上汽榮威旗下首款全新純電動緊湊型轎車，榮威RER6正式上市，新車共推出3款車型，補貼後售價16.28萬-20.08萬元。新車NEDC續航里程可達620km。

全文總結：

上汽榮威在今年開啟了雙標品牌戰略後，將新能源產品單獨獨立出來，成立了全新R標。而作為榮威R標下的首款產品，榮威RER6勢必將肩負起打響品牌第一槍的重任。從產品力分析來看，榮威RER6也確實有著不俗的實力，不管是從造型設計、科技配置還是消費者最為關心的續航里程等方面，新車都交出一個滿意的答卷。而隨著榮威RER6的上市，其最終的銷量能否也能有良好的表現，就交由時間來給我們答案了，也讓我們一同拭目以待吧。

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D. 帝豪gse電動車國家有補貼嗎還有榮威Ei5有沒有補貼，能有多少

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E. 1.5T+10速EDU僅14.78萬，榮威ei6 PLUS守住新能源退補後的紅利價

雖然自主品牌的新能源車型越來越多了，但是真正能讓人放心購買、售後無憂的「保價增值」產品還是鳳毛麟角，好在榮威ei6PLUS就是其中的一員。這款車是上汽榮威繼「爆款」eRX5後推出的新一代新能源互聯網家轎產品，以大氣的外觀、黑科技的互聯網配置、1.5T+10速EDU的插電混動系統等優勢，迅速吸引了大批消費者的目光，並以補貼後14.78萬元的價格，堅守住了新能源車退補後的最後一波「紅利」。今天，Tako就來為大家介紹這款「加料不加價」的好車。

/?Tako有話說?/

隨著新能源補貼政策的收緊，近兩年新能源汽車的發展速度也有所放緩，但越是在這種情況下，反而越能凸顯堅持以「紅利」價格示人的榮威，是多麼的難能可貴。價格接地氣、產品力不俗，先下手為強的自主品牌車型至今仍是新能源市場的主角，而其中就以「1.5T+10速EDU=14.78萬元」的榮威ei6PLUS為最。

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F. 新能源汽車補貼是騙局

肯定是騙局！新能源都是騙局！有以下幾個問題是解決不了的：1、續航里程短：廠家說是300KM，實際到不了，冬天更少；2、電池使用壽命短：一般3年左右續航里程會大大下降，並且更換成本很高；3、充電時間長：充電時間需要2小時以上，很不方便；4、電池輻射大：雖然目前沒有明確，但事實輻射是存在並對人體有傷害的；5、電池的污染：在環保方面不容小視！以上問題不解決，新能源汽車的普及有待商榷。作為廣大群眾而言購買新能源汽車還需要慎重！

G. 榮威ER6前景展望：續航里程620km 預計補貼後或售15.99萬元起

價格方面，榮威ER6因為定位要高於Ei5，其售價自然也會更高；後者的補貼後售價為12.88~16.11萬元；ER6的主要競爭對手秦ProEV補貼後價格14.99-19.99萬元；考慮到榮威ER6續航里程更長和同門兄弟車型Ei5定價，小貓預計榮威ER6補貼後售價或為15.99萬元，略高於比亞迪秦ProEV。

小貓心藍觀點：

隨著一線合資品牌強勢登場，如今的純電動車市場也不再是自主品牌獨霸，在今年1~5月，國產特斯拉Model3成為純電動車市場銷量冠軍，且有兩個月月銷量過萬輛；同時，大眾純電寶來/朗逸/高爾夫、北京現代菲斯塔純電等車型的登場，也讓純電動車市場的競爭變得非常激烈。展望榮威ER6未來市場走勢，較長續航里程是其核心競爭力；同時，在價格、性價比方面，它也會優於北京現代菲斯塔純電；以目前15萬元級別純電動車市場整體份額來看，小貓認為榮威ER6年銷量可以超過2萬輛。

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H. 榮威汽車新能源汽車有補貼嗎

國家是有補貼的，這個車開著還是不錯的