電動汽車分類插電
㈠ 電動汽車有哪些種類
電動汽車種類介紹: 混合動力
混合動力是指那些採用傳統燃料的,同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。
優點: 1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時,由電池來補充;負荷少時,富餘的功率可發電給電池充電,由於內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。2、因為有了電池, 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。3、在繁華市區,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現「零」排放。4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、可以利用現有的加油站加油,不必再投資。6、可讓電池保持在良好的工作狀態,不發生過充、過放,延長其使用壽命,降低成本。
缺點:長距離高速行駛基本不能省油。
電動汽車種類介紹:純電動汽車
電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車,大部分車輛直接採用電機驅動,有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內,也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子。
優點:技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點: 目前蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴,至於使用成本,有些使用價格比汽車貴,有些價格僅為汽車的1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。
電動汽車種類介紹:燃氣汽車
燃氣汽車是指用壓縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)作為燃料的汽車。
優點:燃氣汽車由於其排放性能好,可調正汽車燃料結構,運行成本低、技術成熟、安全可靠,所以被世界各國公認為當前最理想的替代燃料汽車。
缺點:1、由於氣體機在我國還屬於新生事物,尤其是大功率的CNG氣體發動機,如濰柴380馬力、錫柴420馬力、重汽450馬力及目前國內最大的玉柴480馬力的氣體發動機,技術改進還在發展階段,成熟度還稍差一些,運行時故障率較高。2、受國際排放標准控制,電控發動機的影響,電器元件的耐用性以及售後服務人員專業技術力量等影響。3、當地CNG氣體(甲烷含量)質量的不一,造成故障率頻凡等。
好了今天小編的介紹就到這里了,我們從上面的文章中可以看出來小編介紹的電動汽車是分為三類的分別是我們的 混合動力和以及純電動汽車,混合動力汽車的特點是油耗低、污染少缺點是我們的長距離高速行駛基本不能省油。,純電動汽車的特點是直接採用電力驅動的汽車缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少而且電池比較貴,還有就是燃氣汽車的特點就是排放性能好,可調正汽車燃料結構,運行成本低
㈡ 新能源汽車的分類
新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車(FCEV)、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車各類型產品。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
從全球新能源汽車的發展來看,其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器,其中鉛酸電池、超級電容器大多以輔助動力源的形式出現。主要原因是這些電池技術還不完全成熟或缺點明顯,與傳統汽車相比不管是從成本上、動力還是續航里程上都有不少差距,這也是制約新能源汽車的發展的重要原因。
㈢ 電動汽車分類
弱混合,中混合,完全混合,外插電式混合
㈣ 電動汽車的種類有哪些。是怎麼分類的
電動汽車電池的分類是蓄電池和燃料電池,其中蓄電池適用於純電動汽車,包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池;燃料電池用於燃料電池電動汽車,包括鹼性燃料電池、磷酸燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池、
㈤ 電動汽車分為哪幾類
1.純電動汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,它利用蓄電池作為儲能動力源,通過電池向電動機提供電能,驅動電動機運轉,從而推動汽車行駛。
2.混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同,混合動力汽車有多種形式。
3.燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下.在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種,主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說,燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能,電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣,氧化劑則採用氧氣,因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料,氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
4. 氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油,氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具,排放出的是純凈水,其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。
5. 其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國,新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車,常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。
㈥ 現在的電動汽車有哪些,怎麼區分純電動,插電式,油電混合。
1純電動汽車
電動車的驅動系統,電動機被放在車頭前部,動力電池組布置在車身底部稍靠後的位置。
2混合動力電動汽車
現在的混合動力電動汽車一般為油電混合,就是利用燃油發動機和電動機共同為汽車提供動力。混合動力車上的裝置可以在車輛減速、制動、下坡時回收能量,並通過電動機為汽車提供動力,因此它的油耗比較低,但汽車價格相對較高
根據混合動力驅動的聯結方式,混合動力系統主要分為三類:串聯式混合動力系統、並聯式混合動力系統和混聯式混合動力系統。
串聯式混合動力系統:由內燃機直接帶動發電機發電,產生的電能通過控制單元傳到電池,再由電池傳輸給電動機轉化為動能,最後通過變速機構來驅動汽車
並聯式混合動力系統:並聯式混合動力系統有兩套驅動系統,傳統的內燃機系統和電機驅動系統,兩個系統既可
以同時協調工作,也可以各自單獨工作驅動汽車
串並聯(混聯)式混合動力系統:內燃機系統和電動機驅動系統各有一套機械變速機構,兩套機構或通過齒輪系,或採用行星輪式結構結合在一起,從而綜合調節內燃機與電動機之間的轉速關系
3燃料電池汽車
燃料電池汽車是電動車的一種,其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用直接變成電能的,而不是經過燃燒。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物,因此燃料電池車輛是無污染汽車
㈦ 純電動車和插電式電動車的區別
純電動車,只有電池+電動機一套驅動系統,沒有傳統的發動機,不燒油,只用電。英文ElectricViecle,簡稱EV。
拓展資料:
電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於1881年製造出來,發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的,時至今日,電動車已發生了巨大變化,類型也多種多樣。
㈧ 純電動汽車的基本分類
純電動汽車發展至今,種類較多,通常按車輛用途、車載電源數目以及驅動系統的組成進行分類。按照用途不同分類,純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。
(1)電動轎車是目前最常見的純電動汽車。除了一些概念車,純電動轎車已經有了小批量生產,並已進入汽車市場。
(2)電動貨車用作功率運輸的電動貨車比較少,而在礦山、工地及一些特殊場地,則早已出現了一些大噸位的純電動載貨汽車。
(3)電動客車,純電動小客車也較少見;純電動大客車用作公共汽車,在一些城市的公交線路以及世博會、世界性的運動會上,已經有了良好的表現。
㈨ 電動汽車類型有哪些
1.純電動汽車
2.增程式電動汽車
3.燃料電池汽車
㈩ 新能源汽車分類及各自特點
新能源汽車是指除使用汽油、柴油、天然氣等化石能源做為發動機燃料之外所有其它能源汽車。包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車和太陽能汽車等。
1、純電動汽車:
純電動汽車顧名思義就是純粹靠電能驅動的車輛。它必須使用專用充電樁或者特定的充電場所進行充電才能行駛。典型的例子是特斯拉。它的優點是結構簡單,保養項目少,使用成本低;缺點是電池的續航里程和電池壽命較短,溫度對電池容量的影響非常大,充電的便利性也不好。由於電能的來源廣泛,在未來還會有更清潔的電能產生,因此純電動車是未來的最終發展趨勢。
(3)增程式混合動力汽車
增程式混合動力汽車就是用發動機進行發電,電動機進行驅動的車輛。當電池組電量充足時採用純電動模式行駛,而當電量不足時,車內發動機啟動,帶動發電機為動力電池充電,提供電動機運行的電力(即增程模式)。增程無論什麼情況下,都不能由發動機直接驅動車輪行駛,僅能通過電動機驅動。但它也能夠像插電式混合動力汽車—樣,通過外接電源進行充電。純電續航里程比較長,一般可達100公里以上,最高可達300公里左右。
3、燃料電池汽車
燃料電池汽車是通過氫氣和氧氣的化學作用,產生的電能驅動車輛行駛。它也是電動汽車的一種,結構基本類似,只是多了一個燃料電池和氫氣罐。它的電能來自於氫氣燃燒,工作時只要加氫氣就可以了,不需要外部補充電能。燃料電池汽車的燃料來源可以說是無窮無盡,燃燒後的產物只有水,非常的環保,並且續航里程可達700公里。但是目前的制氫成本較高,並且氫氣的存儲不易,目前還處於試驗推廣階段。
4、太陽能汽車
太陽能汽車是靠太陽能來驅動的汽車。相比傳統熱機驅動的汽車,太陽能汽車是真正的零排放。它是在汽車上安裝了一套能夠吸收太陽能量的裝置,並且將太陽能轉化為電能,驅動汽車行駛。它是最節能的新能源汽車,但是它的技術非常復雜,現階段遠遠沒有達到實用的程度。現在只是在實驗室中研究而已。