電動汽車常用的電池有那幾種

① 新能源汽車的電池分類有哪些

新能源電動汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池等幾大門類。

1、鉛酸電池

鉛酸電池成本低、低溫性好、性價比高；能量密度低、壽命短、體積大、安全性差。由於能量密度和使用壽命很低，作為動力的電動汽車無法擁有良好的車速和較高的續航里程，一般用於低速車。

2、鎳氫電池

鎳氫電池成本低、技術成熟、壽命長、耐用；能量密度低、體積大、電壓低、有電池記憶效應。雖然性能優於鉛酸電池，但是含有重金屬，遺棄後對環境造成污染。

3、錳酸鋰電池

錳酸鋰電池成本低、安全性和低溫性能好的正極材料，但是其材料本身並不太穩定，容易分解產生氣體，因此多用於和其它材料混合使用，以降低電芯成本，但其循環壽命衰減較快，容易發生鼓脹，高溫性能較差、壽命相對短，主要用於大中型號電芯，動力電池方面，其標稱電壓為3.7V。

4、磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰離子電池熱穩定佳、安全、成本低、壽命長，能量密度低、怕低溫。電池溫度處於500-600℃時，其內部化學成分才開始分解，並且穿刺、短路、高溫都不會燃燒或者爆炸，使用壽命也較長。但車輛續航里程一般，當溫度低於-5℃時，充電效率低，不適合北方在冬天充電的需求。

5、三元鋰電池

三元鋰離子電池能量密度高、循環壽命長、不懼低溫；高溫下穩定不足。能量密度可達最高，但高溫性相對較差，關於續航里程有要求的純電動汽車，其是主流方向，且適合北方天氣，低溫時電池更加穩定。

② 電動汽車電池有哪幾種

你好，目前高端使用三元鋰電池，國產使用磷酸鐵鋰電池，低速電動汽車使用鉛酸電瓶三種，

③ 電動汽車使用的電池都有哪些種類

新能源汽車動力電池主要包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池和氫燃料電池。目前，鋰電池在能量密度、壽命、環保性能等方面具有很大優勢，是動力電池的首選。鉛酸蓄電池純電動汽車最早使用鉛酸蓄電池，它是以鉛及其氧化物為電極材料，以硫酸溶液為電解液製成的。這是現在大部分電瓶車的動力來源，它最大的優勢就是成本低。但是它有兩大缺點；一是比能量低，佔用的質量和體積太大，一次充電的里程短；使用壽命短，成本高。鎳氫電池鎳氫電池是20世紀90年代發展起來的新型綠色電池，具有高能量、長壽命、無污染等特點。與鉛酸電池相比，鎳氫電池有了很大的改進，其電解液不可燃，安全性有保障，製造工藝成熟。但是鎳氫電池的充電效率一般，不能高壓快速充電。

從新能源汽車的成本構成來看，動力系統佔50%左右，其中電池佔38%，電控和電機佔12%左右。目前動力電池主要有兩種：三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。但市場上新上市的電動車大多基本採用三元鋰電池，主要是因為三元鋰電池的能量密度遠高於磷酸鐵鋰。但是磷酸鐵鋰電池的性能在安全性和重復使用壽命方面要優於三元鋰電池。2017年，工信部公布了8批296輛新能源乘用車，其中221款車型使用三元鋰電池，而只有33款車型使用磷酸鐵鋰。

④ 電動汽車有的電池有哪些幾種各有哪些特點

目前，主要是鉛酸蓄電池和鋰電池2種。
電池比較如下：
鋰電池 鉛酸蓄電池
1.可充電電池
2.循環使用壽命（500次 ——400次）
3.比能量（150W·h/kg——40W·h/kg）
4.充電時間（ 2～4h—— 6~8h）
5.放電電能效率（鋰電池放電效率可大於90%——鉛酸蓄電池放電效率為80%以上）
6.價格（較高 24V/10Ah價格：700元左右 ——較低 24V/12Ah價格：200元左右元）
7.體積 （體積小 鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3 ——體積大）
8.重量 （重量輕 只有鉛酸蓄電池的1/3～1／4 ——重量重 ）
9.續航里程（同規格的電池，由於鋰電池是用多個電池組成，雖然單個放電效率高，但是，整體效率下降，所以，里程數兩種電池不相上下）
10.生產及使用中的污染（生產中有污染——鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛和酸，在廢棄後若處理不當，將對環境產生污染）。
11.放電（易受深放電以及短路的損害——易受深放電的損害）
12.充電與維護（復雜，維護成本高——簡單，維護成本低）

⑤ 電動車有哪幾種電池

目前電動汽車的電池三足鼎立，分別是：三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池。其中鎳氫電池最穩定，磷酸鐵鋰最安全，三元鋰電量最大。

1、三元鋰電池

三元鋰電池擅長合作，同樣的體重電量最大。但成員精密擠在一起，溫度就有點高，所以，三元鋰電池對散熱要求很苛刻，為保安全，每節電池都要有個保險裝置。就算散熱做到位了，一旦發現碰撞或者短路，三元鋰電池還可能起火自燃。對了，特別火的特斯拉用的就是它，7000多節三元鋰電池哦。而且特斯拉自燃的案例也不是沒有啊。

2、碳酸鐵鋰電池

它深受大多數車企的喜愛。雖然同等重量的電量不如三元鋰電池，但熱穩定性好，不易上火，散熱零件的成本低了好多。除此之外，它還有能量密度高、體積小、電池壽命長、 安全性好等優點。

3、鎳氫電池

鎳氫電池一般用在混動車型上，性能比鋰電池要差。這種電池的記性太好，過度充電和過度放電都記得清清楚楚。所以，鎳氫電池對充放電的時間要求高，必須把電量維持在固定范圍內。所以電動君建議大家盡量每次使用完後再充電，並且是一次性充滿，不要充一會用一會然後再充。這可是「延年益壽」的重要一點噢。

還有一種電池，有一種電池能量轉換效率高，零污染，壽命長，就是價錢不便宜，有點貴，一般人買不起。這就是氫燃料電池。除此之外，學過化學的人都知道， 氫元素嘛，易燃，如果大量運輸或者儲存的話要求很高，危險系數較高，安全隱患比較大。

現在這幾種電池都有自己的性能缺陷，也都有自己的優點。所以各位想買車的車主，還是根據自己的需要，購買相應電池的電動汽車，這樣不論使用、充電還是保養，才不會有太大問題，才不會影響你的生活。

⑥ 電動車常用的幾類電池是什麼

1、鉛酸蓄電池

鉛蓄電池因其價格便宜、材料來源豐富、比功率較高、技術和製造工藝較成熟、資源回收率高等綜合因素被各國各種電動車普遍採用和廣泛研究。但是鉛的污染的高，能量密度低，也就是說過於笨重。

2、鋰離子電池

鋰離子電池被普遍認為具有如下的優點：比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；循環特性好；可快速放電，且效率高；

但大型鋰離子蓄電池要在商業化電動車輛上使用還要做許多艱苦的工作,其原因主要是:純電動轎車和電動巴士,以及混合電動車上使用的電池數量多、系統復雜,安全性難度更大,對可靠性和一致性的要求更高,價格太高等。

3、鎳氫蓄電池

它具備鎳鎘蓄電池的所有優異特性，而且能量密度還高於鎳鎘蓄電池。對環境不存在任何污染問題，可再生利用，符合持續發展的理念。但是，Ni-MH蓄電池成本太高，價格昂貴。

(6)電動汽車常用的電池有那幾種擴展閱讀：

電動車都是以電池為驅動力的，但電池又有很多種類，電池質量的好壞會直接影響電動車續航的里程和電池的壽命。目前，市場上常見的電動車電池有鉛酸電池、鋰電池、鎳鎘電池和鎳氫電池等。

受禁電影響，廣東一些電動車企業已經開始轉型，致力於鋰電車的生產和研發。另外，石墨烯電池也已開始全面進入人們的視野。