電動汽車一格電可以跑多久

『壹』 全電動汽車沖一次電需要多少時間能跑多少時間具體點

電動汽車充電存在的問題不只充電時間的問題，還有充電的便利性的問題。充電的便利性也是影響電動汽車推廣的主要因素之一。回想一下你的周圍有充電站嗎？絕大多數人的答案是沒有。這是實際情況。
充電
目前主流電動汽車的充電一般分為快充和慢充，慢充時間幾個小時到十幾個小時不等，取決於充電電壓、電動汽車性能等因素。如雪佛蘭沃藍達（VOLT）慢充時間4個小時，日產聆風（LEAF）的慢充時間為7小時，美國CODA（產品由中美合作開發）慢充時間為6個小時。快充時間一般宣傳的為幾分鍾、十幾分鍾或幾十分鍾等都有，但是快充技術目前相對不成熟。
能跑多長時間？沒有這么問的，一般問續駛里程是多少（即充一次電能跑多遠），目前的電動汽車充一次電一般能跑幾十公里、一百多公里、二三百公里的都有。能跑多遠取決於電池包的容量（一般容量越大跑得就越遠）和電池的性能。如沃藍達續駛里程為56公里，聆風117公里等。
備註：這里所說的電動汽車是指以鋰離子（磷酸鐵鋰）電池為動力來源的電動汽車，這也是目前主流的電動汽車。至於奇瑞QQ電動汽車等以鉛酸電池為動力來源的所謂電動汽車，不在考慮來源，這些電動汽車雖然便宜，但是污染大，安全性更差，不是目前和以後電動汽車發展的主流，也不受國家的政策支持！

『貳』 電動汽車一度電可以跑多遠

1.5L排量的汽車大概是74千瓦，以汽車動力轉換時能量損耗30％來計算一小時跑200多公里，加上損耗的30％再除以74，一度電大概跑4公里的樣子。

電動汽車續航主要看電池容量和品牌，一般100到700公里不等。另外電動汽車續航里程還跟電池的衰減程度、環境、駕駛習慣等都有關系。但電動汽車因為電池的局限性，如充電不方便、續航里程等，一般都適合在市區代步使用，不適合長途出行。

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電池支持的最大續航里程是指汽車在純電動模式下，僅由電池中的電力支持的最大續航里程。

電動汽車電池是整個電力系統的關鍵，可以為新能源系統提供電力，但受限於材料和技術，電池提供一個有限的范圍內，混合動力汽車的電池支持的最高范圍短，一般不超過10公里，和純電動汽車電池支持最大范圍較大，可達數百公里。

『叄』 電動車充電一格電。能跑多遠

那要看電動車電瓶的容量，但是跑不了多遠，就會顯示欠壓，希望對你有所幫助，望採納

『肆』 新能源電動汽車充一次電能跑多久

一般電動車充一次電跑的還是蠻久的，我上個月在車教授那裡提了一台吉利，我是兩天充一次電，不過電量還是杠杠的，不過你要找充電樁的話，你在至優出行找一下，他們好像有合作，我就是這樣充電的，很方便

『伍』 電動車只有一格電 可以跑多少公里

平時跑70公里左右的，剩一格電只能跑幾公里。而且這是冒著換電瓶的風險，跑這幾公里很不值得，還是趕緊充電為好。電瓶虧電壽命立減80%。

『陸』 電瓶車一格電能跑多少公里，路過的快速充電壞電瓶嗎

正常狀況下，只剩一格電的情況下還能駕駛5公里上下。

電動車分為電動和電摩2種，電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。對於電動、按新車算48V12A的可以跑40公里左右。

電動車耗電：

市場上各款電動汽車平均續航里程近460km，接近燃油車的水平；續航里程的增加得益於電池容量的增加和電池能量密度的提升，平均電池容量達67kWh，最高的有三款車達100kWh。

『柒』 電動車騎行中顯示少了一格電，還可以行駛的久嗎

國產電動車到目前還沒出現比較好的計量電量的儀表，都比較不穩定，只能能給個大概的電量，並不精確。電動車一格電的電量因車而異，與電動車電池容量有關。

『捌』 電動車60V的最後一格電能跑多遠

這個要看你電池的新舊程度，新電池的話還可以跑一段路，具體多遠也要看你走的路好不好走，上坡多不多，所以還是要自己去感受能跑多遠。