上海新能源汽車牌照限行

『壹』 外地車新能源上海限行問題

上海不限行外地牌照，只是在工作日的 上下班 高峰時間段，不能上 外環路內的 市區 高架路。

『貳』 外地新能源汽車在上海限行嗎

• 限制的是車牌號

• 跟是否新能源無關

• 你可以打開導航，提前規劃好路線
  

『叄』 懸掛新能源汽車號牌的車輛將不受限行規定的限制是真的嗎

根據相關規定，懸掛新能源汽車號牌的車輛將不受限行規定的限制，且在大量停車場享受前兩個小時停車免費的政策。此外，純電動汽車不檢測尾氣排放，燃料電池汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車也暫不列入尾氣排放檢測范圍。

市場的火爆導致一些一線城市出現了新能源車車牌「一牌難求」的局面。北京市小客車指標調控管理辦公室日前宣布，今年新能源車指標早已用完，超過八萬人在排隊等候明年指標。也就是說，按照原先制定的規劃，2018年北京的新能源小客車指標已被提前「預訂」完。如果現在申請，只能等到2019年才能拿到新能源汽車指標。

中國社會科學院副研究員何代欣表示，這說明隨著政策的推動，以及市場的不斷拓展，消費者對新能源汽車已經越來越接受。但與此同時，新能源車發展仍然面臨很多技術和服務方面的問題。未來，一方面在國家政策鼓勵和資本市場推動的情況下，產能會迅速形成，相關車企的銷售布局也會快速展開；另一方面，應大力推進售後服務的品質和質量，保證行業健康可持續運轉。

『肆』 外地新能源車進滬限行嗎

限行，不論是什麼車型，在上海市區只區分滬牌既上海牌照和外地牌照，在工作日從早上7點到9點 晚上4點到6點高峰時間不允許外地牌照的車輛上內環高架，而外環及外環以外或其他時間則不限行。在非工作日外地牌照的新能源車可以通行快速道路。

上海市區的高架路及部分過江大橋和隧道，禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行（周六、周日、國定假日除外）。

(4)上海新能源汽車牌照限行擴展閱讀：

上海市區限行外地車的區域問題

1997年1月1日起，本市對外來機動車（客車暫緩）實行限制通行，限制通行區域由下列道路組成。

1.浦西地區：以楊浦大橋下橋向東，周家嘴路——軍工路——逸仙路——場中路——滬太路——汶水路——真北路——北翟路——吳漕路——吳翟路——老滬青路——華翔路——滬清平公路——七莘路——漕寶路——虹梅路——滬閔路——漕溪路——龍漕路——龍吳路——龍華西路——龍華路——宛平南路——中山南路上南浦大橋到江邊所構成的范圍（不含上述道路）。

2.浦東地區：以南浦大橋下橋向東，龍陽路——楊高路——羅山路——楊浦大橋到江邊所構成的范圍（不含上述道路）。

3.已領取《通行牌》的車輛，可以在上述限制通行區域內的道路上行駛，但貨運機動動車必須遵守本市關於貨運機動車夜間運輸的通行規定，在7時至20時的時間范圍內不準進入下列道路組成的限制通行區域：

惠民路——大連路、大連西路——廣中路（大連西路—中山北一路）——中山北一路（廣中路—西寶興路）——中山北路——中山西路——漕溪北路——斜土路——斜土東路——西藏南路——陸家浜路連接黃浦江所組成的范圍（含上述道路或路段）；控江路（大連路——黃興路）；內環線高架道路（源林路上匝道西向東車輛除外）、南北高架道路。

4.小客車進入本市非經營性小客車限制通行區域的，仍按機動車號牌末位數通行。

5.臨時來滬的貨運機動車因裝運鮮活農副產品以及急需辦理空運、水運、鐵路托運手續等情況必須進入限制通行區域的，可以在辦理臨時通行手續後按臨時通行證指定的路線行駛。臨時通行證當日有效。

『伍』 上海現在對純電動汽車限行嗎

新能源車型都有一個標識，這個標識通常是D或者F。這2種標識擁有不同的意義，D意味著這款新能源車型是純電力的，而F的意思是這款車型就不是純電力的了。
從目前的消息我們可以了解到，在當地的限行政策中，明確規定了D種類的綠牌車才可以享受完全不限行的政策。

『陸』 外地車新能源上海限行問題

只要是外地牌照，不管是不是新能源汽車，都是在高峰時段限行的。

『柒』 上海新能源車牌在杭州限行嗎

新能源車限行政策目前只對本地車牌有效。比如你是上海的新能源只能在上海享受限行政策，同樣的道理杭州的新能源車只能在杭州管用，出了省去了其他城市與外地牌一樣限行。

『捌』 哪位知道新能源汽車在上海免限行嗎

新能源汽車在上海是免限行的，我目前開的是名爵6phev這台車，純電模式下，它的續航能達到70公里，一周上下班通勤基本是夠的，出行成本比較低。