電動汽車有皮卡嗎

1. 將推出純電動皮卡車，悍馬品牌將在5月20日回歸

雖然在現在的美國大片里。雪佛蘭、福特、或者一些列的跑車一直是主角，但如果倒回去幾年，你會常常看到狀似方盒子，非常硬朗的車型——悍馬。不過，隨著它的退市，即使在如今的電影里也很難看見了。

根據GMC發布的預告視頻可以看到，悍馬EV的前臉沿用了不少悍馬的元素，前臉依舊寬闊，扁平的中網設計加入了縱向飾件分割，前進氣格柵同樣採用EV慣用的全封閉式設計，中網的右下方似乎帶有GMC標識。

新車將擁有1000馬力的最大功率，以及11500磅/尺(約合15591牛·米)。不知道這樣的扭矩數值是否是像第二代特斯拉Roadster當初發布時所使用的「輪上扭矩」的文字游戲。不過這般兇猛的動力輸出確實可以將新車在3秒內加速至60英里/小時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 研究發現，電動汽車的擁有成本優勢在SUV和皮卡上更強

新的《消費者報告?》（ConsumerReports）研究顯示，電動汽車提供的擁有成本低於內燃機汽車，後者「可以彌補電動汽車更高的購買價格」?。

與SUV和皮卡車相比，擁有成本優勢特別明顯。購買者越來越傾向於購買傳統的轎車。

根據這項研究，在比較大小相似的車輛時，電動汽車的成本比類似汽油模型高10％至40％。研究發現，但大多數車主將在汽車的使用壽命（按200,000英里）內節省6,000至10,000美元的運行成本。

無論如何，汽車製造商都在吹捧更低的擁有成本。福特將其即將推出的F-150電動皮卡車作為銷售策略的一部分，而大眾則表示，歐洲市場ID.3掀背車的擁有成本將低於同類汽油車。

但是，陡峭的折舊對於所有電動汽車而言都是一個嚴重的問題，特斯拉汽車除外。

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3. 低速電動皮卡車都有哪些品牌

你說的這種車國內總計也就3-4家在做，最早的是藍鶯，其後有保羅騎士，山東恆運。另外在這幾家企業采購車殼做貼牌的就很多了。目前來看這款車還屬於暢銷車型，市場處於求大於供的狀態，但一些組裝貼牌車的質量確良莠不齊，選擇上要多加註意。

4. 電動皮卡正在抱團上市，這幾款車型最讓車迷驚喜

2019年11月22日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發布了該公司第一輛電動皮卡，名為Cybertruck。當時人們看著這款四四方方的奇怪皮卡，眼神里充滿迷惑。但誰能想到，僅僅過了一年左右，各大車企就都在爭搶著宣布自己未來的電動皮卡計劃，甚至有的車企已經將新車帶入了市場。如今新能源成為大趨勢已是不爭的事實，順應大趨勢，接下來小編就給大家介紹幾款很快就要上市，或者已經上市的電動皮卡。

TeslaCybertruck

此外，據上汽大通表示，T70電動版在上市前已經通過了累計240萬公里的整車耐久試驗，在-30℃到55℃的各種極端環境下都能正常駕駛。在車型品質和電池壽命方面消費者可以完全放心。T70電動版補貼後價格為29.98萬起，看來這一次自主品牌的動作比國外品牌快了一步。

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5. 全新福特Ranger皮卡最新消息 確認將推純電動車型

除此之外，全新福特Ranger皮卡還會推出插混版車型，預計將會由2.3T四缸汽油發動機、電動機和電池組構成，系統綜合功率預計在270千瓦左右。隨後，福特還會推出純電動版車型，進一步豐富產品線。

6. 市場上有沒有純電動版的皮卡車城管用來巡邏用，哈哈

有，我在上海車展的時候看過長城炮系列的長城炮商用皮卡，當時展出的好像就是純電動版本的，外觀很好看又大氣，我聽說長城炮商用皮卡的純電續航里程能達到500公里，並且還支持高速快充功能，支持兩小時高效充電，商用很經濟，性價比也很高，值得期待，用來巡邏當然不在話下啦，自己家用來郊遊也是很不錯的選擇啊

7. 悍馬電動皮卡來了，不是老年代步車，由美國通用開發

悍馬是一代經典車型，曾經推出了膾炙人口的悍馬H1、H2等軍用車型，後來還衍生出很多版本，只是由於美軍方在阿富汗、伊拉克地區實戰應用悍馬後發現，雖然悍馬車的機動性很好，由於美軍在阿富汗戰場飽受自製炸彈的襲擊，悍馬車體已不能夠保護車內成員，之後悍馬項目停產，美軍方轉而采購更大排量、噸位的戰術用車，悍馬也沒有被中國的騰中重工收購，由於汽油價格高企和汽車製造商破產，悍馬在2010年被關閉。

這些小型四輪電動車服務於大中型企業、港口碼頭、部隊、體育場館、樓盤小區、高爾夫球場、會所、度假村、旅遊景區、公園等短途運輸。通用旗下的電動悍馬皮卡將有更大的尺寸與動力，與其競爭對手毫不遜色，不過比特斯拉皮卡發布晚了很多，預計會在今年亮相。

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8. 個人名下已經有了一輛新能源車是否還能購買皮卡

可以購買皮卡。
皮卡屬於正常輕微型貨車，不在小客車指標調控的范圍內，購買不需要指標。

9. 開雲電動車2019款皮卡這車在哪裡可以買到

四川綿陽市那個地方有賣開運電皮卡的