想像新能源汽車文字
A. 2020新能源汽車廣告詞
新能源你最佳的選擇。
B. 使用文字描述,新能源汽車有哪些技術讓你感到神奇,字數不少於100字。
新能源汽車核心技術——換道超車
中國製造2025規劃的核心思想是製造業轉型升級,側重鼓勵高新技術發展,大家都面臨重大挑戰,尤其新能源汽車產業,更要求定製化、柔性化、物聯網。中國其實在製造業領域有足夠雄厚的基礎,2025無論是從智能製造、工業強基、綠色製造和高端制備方面都有機會做出突破,做出根本性的轉變。桑德也正在向質量、創造和品牌方向努力。中國需要在技術、模式方面做出變革的實干企業來推動中國製造2025的發展。
要知道的是,掌握新能源汽車的核心技術是當下發展新能源的重中之重。當前,世界汽車產業進入科技革命和創新發展的新時代,汽車產業與互聯網、大數據、雲計算、人工智慧等新興技術正在加速融合。對我國來說,這是實現汽車產業轉型升級、由大變強的戰略機遇期。因此,我們要繼續發力,積累提升自身技術,加大對產品的研發投入,加大專利布局力度,早日擺脫核心部件需要從國外進口的局面。以上就是小編介紹的關於新能源汽車核心技術的全部內容。
C. 、新能源汽車的發展歷史,有什麼感想,感受和感悟,不少於100字
第一階段:19世紀中期,1881年,第一輛使用鉛酸電池的電動汽車出現
燃油汽車出現之前,純電動汽車早就開始應用。1900年,歐美出售的4200輛汽車中,40%是蒸汽機車,38%是電動汽車,剩下的22%才是燃油汽車。當時燃油車還在用外燃機技術,開起來噪音大,而且冒著黑煙,對於歐洲上層消費者來講並不是首選。原來燃油車也有黑歷史!
第二階段:20世紀初期,內燃機的發展,讓純電動汽車退出市場。
隨著發動機技術發展,啟動機的發明以及生產技術的提高,燃油車在這一階段形成了絕對的優勢。再對比電動汽車的充電的不便性,這一階段純電汽車退出了汽車市場。
(20世紀初的燃油車)
第三階段:20世紀60年代,石油危機使人們又重新重視純電動汽車
此時歐洲已經進入工業化中期,由於石油危機的出現,人們開始反思日益嚴重的環境問題,使人們重新審視純電動汽車。受到資本的推動,在那十幾年裡,電動汽車的驅動技術有了較大的發展,純電動汽車受到了越來越多的關注,小型電動汽車開始占據固定的市場,如高爾夫球場代步車。
第四階段:20世紀90年代,電池技術的滯後,使用電動汽車製造商改變發展方向
這一階段由於電池技術發展滯後,沒有重大的突破,使電動汽車製造商面臨巨大的挑戰。汽車製造商在市場壓力下,開始研發混合動力汽車,以克服電池和續航里程短的問題。
D. 介紹新能源汽車的短篇作文
今天,我來到蕭山休博園參觀新能源汽車。其實我來這里有兩個目的。第1,就是來參觀汽車。第2就是選一個好車盡量低碳減排。這樣才能既環保,又能方便我們的生活。
我之所以不讓我爸買汽車,是因為現在大多數汽車都是以油驅動,很不環保。所以我經常叫他們購買環保汽車。
我對新能源汽車總是情有獨鍾,一進場就直奔環保汽車區。在那裡我看到了許多新鮮的車,簡直是聞所未聞。有柴電混合的,有純電的,還有太陽發動的。簡直是數不勝數,平日里見過的和沒見過的都在這里看到了。那些轉瞬即逝的酷車在這里都能親手摸到,甚至可以坐上去體驗體驗,真是爽!
而且,我還看中了一輛好車。車門是向上翻的,酷斃了!不過,只有兩個座位不適合我們家。不過仍然很酷。還有一個是用油的,不過很省油,是新賽歐。全都很好看!
參觀完這次車展我感到了科技的進步。
E. 未來能源想像作文急用
我們未來的能源
我們每天都離不開能源,在大街上跑的汽車絕大部分是以汽油或柴油為動力的,而汽油和柴油是以地下開採的石油提煉出來的;在家裡煮飯大部分用的是煤氣與天然氣。
據測算,月球上的氦-3儲量大約有100萬噸到500萬噸,甚至有人估算有5億噸。
如果哪一天地下的石油、煤、天然氣都開采完了,怎麼辦?也許,用不著100年,地球上的地下能源就會枯竭。到那時,因為沒有電,電視機開不了、空調無法啟動、電腦成廢物、甚至到晚上連電燈也無法開亮;因為沒有石油和煤的資源,飛機、火車、輪船、汽車通通都開不動了。這樣一來,我們就只能坐馬車或騎自行車去學校上課啦,而且晚上大是部分
都一片漆黑,晚上在家做作業就只能燒柴火來照明了。
人類早就千方百計地從太陽能、水能、風能、生物能中尋找新的替代能源。這些能源都很重要,但專家們認為,它們都有自身的局限性。太陽能的能流密度太低,隨晝夜、晴雨、季節的變化很大,難以成為大規模的工業能源,只能滿足家庭以及一些特殊需要;水能增長的速度跟不上能耗增長速度,並對生態、生物鏈產生難以估量的影響;風能、地熱能、潮汐能的資源和利用也各有局限,在未來的能源開發中作用不大;生物能倒是一種可以大規模使用的再生能源,但再生速度也難以趕不能源消耗增長的需要
科學家們近年來發現在我們並不陌生的月球上,竟有一筆相當可觀的資源——月球上有相當可觀的氦-3!
我們可以在月球上建造一座開采礦產的基地,派太空梭運送。
據專家們測算,如果在10―15平方公里范圍內挖掘並加工深度為3米的月球岩土,就可以提取約1噸的氦-3,足以保證一個功率1000萬千瓦的發電機組工作1年。每燃燒1公斤氦-3就可產生19兆瓦的能量,足夠供莫斯科市照明用6年多。用美國的太空梭往返運輸,一次可運回20噸液化氦-3,可供美國一年的電力。我國每年大約只需要10噸氦-3,就可以滿足全年能源的需要。按照全球目前的能源需求水平,一年有100噸氦-3就能滿足全世界的消耗,這些氦-3一年用太空梭運輸三五次就夠了。按照這樣的推算,月球上的氦-3可以供地球用上幾千年甚至上萬年。這是多麼龐大的資源啊!
也許未來的一天,月球上真的會建起一座基地,源源不斷地向我們輸送能源,讓我們向那個目標奮斗吧
氫能被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源,人類對氫能應用自200年前就產生了興趣,到20世紀70年代以來,世界上許多國家和地區就廣泛開展了氫能研究。
氫能利用方面很多,有的已經實現,有的人們正在努力追求。為了達到清潔新能源的目標,氫的利用將充滿人類生活的方方面面,我們不妨從古到今,把氫能的主要用途簡要敘述一下。
至1928年,德國齊柏林公司利用氫的巨大浮力,製造了世界上第一艘「LZ—127齊柏林」號飛艇,首次把人們從德國運送到南美洲,實現了空中飛渡大西洋的航程。大約經過了十年的運行,航程16萬多公里,使1.3萬人領受了上天的滋味,這是氫氣的奇跡。
然而,更先進的是本世紀50年代,美國利用液氫作超音速和亞音速飛機的燃料,使B57雙引擎輟炸機改裝了氫發動機,實現了氫能飛機上天。特別是1957前蘇聯宇航員加加林乘坐人造地球衛星遨遊太空和1963年美國的宇宙飛船上天,緊接著1968年阿波羅號飛船實現了人類首次登上月球的創舉。這一切都依靠著氫燃料的功勞 利用氫能可開車
以氫氣代替汽油作汽車發動機的燃料,已經過日本、美國、德國等許多汽世公司的試驗,技術是可行的,目前主要是廉價氫的來源問題。氫是一種高效燃料,每公斤氫燃燒所產生的能量為33.6千瓦小時,幾乎等於汽車燃燒的2.8倍。氫氣燃燒不僅熱值高,而且火焰傳播速度快,點火能量低(容易點著),所以氫能汽車比汽油汽車總的燃料利用效率可高20%。當然,氫的燃燒主要生成物是水,只有極少的氮氧化物,絕對沒有汽油燃燒時產生的一氧化碳、二氧化碳和二氧化硫等污染環境的有害成分。氫能汽車是最清潔的理想交通工具。
燃燒氫氣能發電
大型電站,無論是水電、火電或核電,都是把發出的電送往電網,由電網輸送給用戶。但是各種用電戶的負荷不同,電網有時是高峰,有時是低谷。為了調節峰荷、電網中常需要啟動快和比較靈活的發電站,氫能發電就最適合搶演這個角色。
更新的氫能發電方式是氫燃料電池。這是利用氫和氧(成空氣)直接經過電化學反應而產生電能的裝置。換言之,也是水電解槽產生氫和氧的逆反應。70年代以來,日美等國加緊研究各種燃料電池,現已進入商業性開發,日本已建立萬千瓦級燃料電池發電站,美國有30多家廠商在開發燃料電池.德、英、法、荷、丹、意和奧地利等國也有20多家公司投入了燃料電池的研究,這種新型的發電方式已引起世界的關注。
燃料電池的簡單原最巧是將燃料的化學能直接轉換為電能,不需要進行燃燒,能源轉換效率可達60%—80%,而且污染少,雜訊小,裝置可大可小,非常靈活。最早,這種發電裝置很小,造價很高,主要用於宇航作電源。現在已大幅度降價,逐步轉向地面應用。發電效率可超過60%,目前不少國家在研究,它適於建造大型發電站,美國西屋公司正在進行開發,可望發電成本每千瓦小時低於20美分。
此外,還有幾種類型的燃料電池,如鹼性燃料電池,運行溫度約200℃,發電效率也可高達60%,且不用貴金屬作催化劑,瑞典已開發200千瓦的一個裝置用於潛艇。美國最早用於阿波羅飛船的一種小型燃料電池稱為美國型,實為離子交換膜燃料電池,它的發電效率高達75%,運行溫度低於100℃,但是必需以純氧作氧化劑。後來,美國又研製一種用於氫能汽車的燃料電池,充一次氫可行300公里,時速可達100公里,這是一種可逆式質子交換膜燃料電池,發電效率最高達80%。
燃料電池理想的燃料是氫氣,因為它是電解制氫的逆反應。燃料電池的主要用途除建立固定電站外,特別適合作移動電源和車船的動力,因此也是今後氫能利用的孿生兄弟。
家庭用氫真方便
隨著制氫技術的發展和化石能源的缺少,氫能利用遲早將進入家庭,首先是發達的大城市,它可以像輸送城市煤氣一樣,通過氫氣管道送往千家萬戶。每個用戶則採用金屬氫化物貯罐將氫氣貯存,然後分別接通廚房灶具、浴室、氫氣冰箱、空調機等等,並且在車庫內與汽車充氫設備連接。人們的生活靠一條氫能管道,可以代替煤氣、暖氣甚至電力管線,連汽車的加油站也省掉了。這樣清潔方便的氫能系統,將給人們創造舒適的生活環境,減輕許多繁雜事務
在全球資源環境壓力下,發達國家早已全力發展新能源和循環經濟。我曾在《可持續發展與文明轉型》一文中說,發達國家新能源的開發(氫能、太陽能、風能等清潔豐裕能源)和循環經濟的發展(資源的循環可再生利用,零垃圾與零排放)正將人類文明推向一個新的轉型階段。誰最早轉型成功,誰就是未來的主人。轉型的關鍵在於探索「生態科技之路」。新能源和循環經濟即是生態科技之路的核心。中國本來就是在傳統工業文明的遲到者。遲到就要挨打。1840年到1949年之間,中國受盡列強欺凌,內部也混亂不已。如今,我們不能在生態工業文明的路上再次落後,否則那心酸的大刀對火炮的歷史仍會重演。試想,如果別人用的是太陽能飛機與氫能汽車,我們的飛機與汽車仍是用日趨枯竭而污染環境的石油,這樣的國力如何與人家競爭?發達國家如果在能源結構和循環經濟科技上取得根本性突破,從而決定放棄舊的工業經濟科技轉向全新的生態經濟科技,那我們多年以極高環境成本所取得的經濟成就統統將成為笑話。有人將傳統工業文明稱之為「從搖籃到墳墓的文明」,因為傳統工業文明把自然這個生命搖籃變成了生命的墳墓。又有人將新出現的生態工業文明稱之為「從墳墓到搖籃的文明」,因為它拋棄了與自然對抗的科技形式,採取了與自然和諧的科技形式,從而打開了更豐裕更和諧的時代。一定的科技系統,指向一定的資源范圍。傳統工業文明科技指向了稀缺、污染、不可持續的資源范圍,而生態工業文明科技則指向豐裕、清潔、可永續利用的資源范圍。圍繞循環經濟與新能源開發,構建中國的新倫理、新制度、新文化,使中國的生產方式、生活方式和社會管理方式日趨生態化,這才是我們中國未來真正可持續的現代化。為了對中華民族負責,為了對人類負責,為了環境保護與可持續發展,人類科技必須超越傳統工業文明的科技模式,人類科技必須發展生態工業文明的科技模式。這是一項共同的事業,這是一項艱難的事業,我們這代人不得不承擔起來。
人類可能利用的資源:
核能、太陽能、潮汐能、地熱、風能等等!
現在還在實驗中的還有人類自己造的太陽!新能源汽車是未來汽車業的發展方向。新能源汽車近幾年發展的速度較快,但目前占整個汽車消費市場份額依然相對較小,且主要集中在歐美等發達國家與地區,若發展中國家市場能被有效開發,新能源汽車行業將迎來更為廣闊的發展空間。
核能作為一種利用高科技手段獲取的新型能源,具有得天獨厚後的優越性,也有望成為化石能源的替代品,未來人類解決能源危機的出路之一就是利用核能。隨著總投資955億元的廣東陽江核電工程和浙江秦山核電廠擴建工程陸續開工,核電站建設進入一個新時期。
風力發電是目前中國最具有大規模產業化前景的可再生能源。我國風力發電十幾年來迅速發展,但總體規模仍不大,對國家能源供應的貢獻很小。目前,國家正在推進大型風電設備的國產化,以降低風電成本,提升產業競爭力。太陽能-氫能轉換
氫能是一種高品位能源。太陽能可以通過分解水或其它途徑轉換成氫能,即太陽能制氫,其主要方法如下:陽能是維持地球發展繁衍最主要的能源
利用有很多方面
比如太陽能熱水器、太陽能汽車。太陽能電池,為地球提供熱能、光能啊,還有植物的光合作用大家知道,太陽能是取之不盡、用之不竭的巨大能源。利用太陽光給人類提供能源,將能解決地球上日益緊張的能源危機。
人類對太陽能的利用,可以通過各種途徑和方法。最基本的則是實現光——熱和光——電的轉換。
光熱轉換是人類直接採集太陽光能量的方法。轉換裝置,基本上分為平板式集熱器和聚光式集熱器兩類。前者是陽光直接射在黑色粗糙表面上變熱,後者是用反射鏡或透鏡聚光產生熱,後者是用反射鏡或透鏡聚光產生熱,如太陽能住宅。在屋頂上裝上太陽能到用薄鐵皮製成的集熱板上,集熱板被曬熱,光變成了熱。當空氣從集熱板下面流過,就可以把熱量帶走。需要時可通過風道,送到房間里取暖。
另一途徑是光電轉換。就是通過光電器材,將太陽能直接變為電能。最通常的光電器材是硅電池。其原理是硅晶材料在光的照射下釋放電子,這就是光電效應。計算器、收音機、汽車,甚至人造衛星上,都用上了這種硅太陽能電池。太陽能資源。太陽能是地球最重要的能源。但是,其絕大部分能源不能透過地球大氣層到達地表。如何最大限度地利用太陽能,是擺在科學家面前的科研課題 宇宙空間最豐富的能源是取之不竭的太陽能,空間太陽能發電站就是想最大限度地利用太陽能。圖中左上方的寬大物體是把太陽能直接轉變為電能的裝置。這種裝置一般是在N型硅單晶的小片上用擴散法滲進一薄層硼,以得到PN結,再加上電極而成。當太陽光直射到薄層面的電極上時,兩極間就產生電動勢。太陽能發電的基本途徑有兩種,一種是光電轉移,即將太陽光直接轉換成電能,稱為「光發電」;一種是聚集太陽能,產生高溫,再將熱能轉換為電能,稱為「熱發電」。目前,「光發電」使用較廣的裝置是「太陽電池板」,這種「太陽電池板」已廣泛的使用在人造衛星等空間物體上 太陽能以其儲量的「無限性」、存在的普遍性、開發利用 的清潔性以及逐漸顯露出的經濟性等優勢,其開發利用是最終解決常規能源特別是化石能源 帶來的能源短缺、環境污染和溫室效應等問題的有效途徑,是人類理想的替代能源。當前, 太陽能開發利用技術及其推廣應用突飛猛進,1997年,全球太陽能電池的銷售量增加了40% ,成為全球發展最快的能源。太陽能熱水器已形成行業,正以其優良的性能價格比不斷地 沖擊燃氣、電熱水器市場;太陽能熱電站也已商業化,是大型太陽能電站的希望所在;光電 技術發展更快,表現在光電轉換效率的不斷提高和光電池製造成本的不斷下降以及各種新型 太陽能電池的問世。 太陽能發電潛力巨大 太陽能電池產業將大有所為 在太陽能發電系統中,技術最復雜的組成部分應屬太陽能電池。可以說,太陽能電池是太陽能發電系統的核心,其開發、生產直接影響到太陽能發電的普及和發展
新能源又稱非常規能源,是指傳統能源之外的各種能源形式,包括太陽能、風能、生物質能、核能、地熱能、氫能、海洋能等我國在南海北部成功鑽獲「可燃冰」,為石油、天然氣又有最佳替代能源,初步預測遠景資源量可達上百億噸油當量;富足「可燃冰」在南海被鑽獲,1立方可釋放164立方米天然氣,將作為我國一種重要新型後備能源
F. 新能源汽車總結800字
一、幾個階段性的工作
我市汽修市場整頓工作共分五個階段,各階段工作各有側重點。
第一階段:動員階段
主要是成立組織機構和做好宣傳發動工作。成立了以市交通局xx副局長為組長的領導小組和以xx副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙,廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次,組織骨幹企業在相關地段集中宣傳,懸掛橫幅150條,發放宣傳資料1100套,並設立了咨詢台,現場接受投訴和咨詢。在處內部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條,對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業發放《 致全省汽車維修業戶的一封信》外,還向全市486戶汽修專項業戶發放《致全市汽車摩托車專項業戶的一封信》,為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
第二階段:集中整治階段
對全市三環路范圍內無證修車、超范圍修車的業戶進行重點清理,運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動,在全市主要路段展開了拉網式的檢查。共檢查420家業戶,對98家業戶進行了查處。清除亂起名稱,亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的「三亂」行為52起。對全市25家特約維修企業在重新核實特約維修資格的基礎上,向全社會進行了公示。
第三階段:規范內部管理階段
全面健全各類台帳,重新修訂各項工作程序,日常管理工作做到了規范化、程序化、標准化;全面啟用了「運證在線」行政管理系統,信息資料全部上網、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執法人員進行了汽車維修行業行政執法專題培訓,提高了服務意識和行政執法水平。
第四階段:一、二類汽車維修企業資質審驗階段
對全市汽修企業進行資質認定,要求41家企業進行限期整改,8家不達標企業予以注銷。結合省計分考核辦法,對汽修企業的維修資質及經營情況進行了專項檢查,對 44家企業的不規范經營行為進行了計分處理。
第五階段:鞏固治理成果,全面總結階段
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業戶進行了復查。鞏固治理戰果,防止回潮。同時健全業戶檔案,實行跟蹤服務,實施動態管理。
二、幾個特點
1、把整頓維修市場同汽修企業年審結合起來,把國家有關維修市場整頓的要求,貫徹到年審指標之中,以年審促整頓、以整頓促規范、以規范促提高。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的「萬人評運管」活動緊密的結合起來。先規范執法行為,再規范汽修市場經營行為,爭取社會各界對希望得到你的採納
G. 使用文字描述,新能源汽車有哪些技術讓你感到神奇,字數不少於100字
先查查有什麼技術然後就知道了
H. 求一篇關於未來新能源的想像作文,急,400到500字
2050年,我們的世界將是一個新能源層出不窮的時代。 路邊的加油站早已不見蹤影,大大小小的煤礦煤窯早已停工關閉,發電廠發電站如今已經面目全非…… 公路兩旁栽種的是粗如瓮缸的參天大樹,這種樹是經過科學家20年才培育出來的新型能源樹。一輛汽車打著鳥鳴喇叭嘰嘰吱吱開過來了,只見司機不慌不忙把車停靠在路旁的特定位置,然後伸手一按車上的一個綠色按鈕,從車的底盤下便伸出一個像大象鼻子似的管子。司機把這個管子插進連接著大樹的一個能源轉化儲存機。干什麼呢?原來是新型能源樹早已把吸收到的陽光、二氧化碳以及其他的廢氣轉化成供汽車使用的綠色能源了。這種能源代替了石油、柴油,使用起來不會排放有害氣體,排放的正是人類及動物所需要的氧氣。 夜幕降臨了,街道兩旁燈光通明,這可不是路燈啊!代替它的就是這些新型能源樹。原來管理路燈的工作人員在每棵大樹上安裝了特種燈泡,只要一按連接這些樹木的按鈕,一部分新能源就會轉化成光能為人們照明。不管城市還是鄉村,人們早已不再使用煤作燃料了。原來是家家戶戶所住的房子屋頂全是由黑色的太陽能集合板製成的。這種屋頂,以強大的收集功能把太陽能可轉化成熱能,供人們做飯取暖。總之,未來的新能源將會形形色色,層出不窮,這些新能源能拯救我們的地球,拯救我們全人類!