許昌眾泰電動汽車電話多少錢

❶ 眾泰泰新m10電動汽車價格

一般這種電動汽車都是在五萬的樣子，挺便宜的。

❷ 眾泰E200電動車多少錢一輛

簡單的說一下我對的經驗。
我朋友是上個月買眾泰E200 Pro，後來吃飯閑聊的時候聽他說補貼後的價格差不多是在6萬左右，感覺這個價格還是比較親民的，一般的工薪族都可以全款拿下。
據我所知E200 Pro還支持快速充電，那次去我朋友那裡准備出去玩，沒什麼電的車子在他家樓下充了一會就叫我動身，我感覺充電挺快的，也就打了幾把王者榮耀的時間，說實話E200 Pro給我留下的影響還是很好的。

❸ 眾泰電動汽車公司倒閉了車子還可以售後嗎

電動汽車一般不用去4S店，很多維修店裡面都可以解決你的問題，
望採納，謝謝

❹ 一般純電動汽車多少錢

我家買的眾泰E200純電動汽車，享受國家補貼和廠家優惠後，不到6萬就開回家啦。

❺ 眾泰雲100電動汽車換電池需要多少錢

低速電動汽車鋰電池

需要看電池的容量，電池容量在6度或者7.2度的話，一般能跑100-150公里左右。購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/KW.H。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

❻ 眾泰E200電動車多少錢

微型電動車補貼後價格在5萬元左右，按照眾泰以往的慣例，E200的價格也有望非常親民。
日前，易車網獲得了眾泰E200的部分配置信息，該車標配了全面的配置，加上時尚的外形，或許E200將成為微型電動車市場的新寵。據悉，該車已經進入上市籌備的最後階段，有望近期與消費者見面。

E200的長寬高分別為2735/1600/1630mm，軸距為1810mm。後置後驅的設計優化了車身比例，雖然E200整體比知豆E20更短，但是軸距更長，留給車頭的設計空間也更大、更靈活。

配置方面，E200標配電動車窗、自動恆溫空調、10寸超大屏觸摸式互動多媒體、倒車雷達、手機互聯系統、GPS遠程監控維護系統、防盜報警、前後LED霧燈等，配合簡潔並富有科技感的內飾，可以大大滿足消費者的喜好。

安全方面，E200全系標配電子駐車制動器、坡道駐車、剎車輔助BA、制動防抱死ABS、制動力分配EBD、前排安全氣囊、預緊限力式安全帶、安全帶未系提示、行車自動落鎖。制動系統為前通風盤/後實心盤。

E200的動力布局與smart相同，採用後輪驅動，轉向更加靈活。永磁同步電機與三元鋰電池組成的動力系統，可使E200達到220km的續航里程，最高時速為120km/h。該車採用自鎖式電子換擋旋鈕，科技感十足。前麥弗遜/後雙叉臂的四輪獨立懸架，讓人對這款微型電動車的操控靈活性，更加期待。
目前，微型電動車補貼後價格在5萬元左右，按照眾泰以往的慣例，E200的價格也有望非常親民。如果你有駕照，又沒有經常闖紅燈的需求，微型電動車無疑是比老年代步車更好的選擇。

❼ 有人知道眾泰E200賣多少錢嗎

眾泰E200補之後大概價位在5.98-6.18萬元左右，當然每個地方的補貼是不同的，不過話費同樣多的錢，能買到性價比如此高的電動汽車簡直就是賺大發了，眾泰E200還有一款與之想匹配的APP，下載之後車子的一些日常問題都可以通過手機清晰了解到

❽ 經銷商實名舉報眾泰汽車「新能源騙補」

近日，眾泰汽車股份有限公司（下稱「眾泰汽車」）又被四川勇多汽車銷售有限公司（下稱「勇多汽貿」）指控騙取國家新能源汽車補貼。

「2015年，眾泰汽車給我發了44輛車，但是因為上不了牌退回了廠家。2016年12月份，公司又給我發了500多台車。」勇多汽貿總經理趙某表示，勇多汽貿將將這批車銷售給成都路通路汽車租賃有限公司（下稱「成都路通路」），用於汽車租賃，但在上牌時發現，其中有300多台車無法上牌。趙勇稱，這批無法上牌的車輛在眾泰廠家的多方「疏通」下，最後，500多台車中有420多台成功上牌。

但2018年，當成都路通路公司打算將上述車輛中的部分車型轉賣二手車時，卻發現車輛無法「過戶」。趙某表示，車管所在核驗的時候發現車架號（車輛識別號，簡稱「VIN」）被改過。按照我國現行的《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2012）的規定，「車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）一經打刻不得更改，變動。

據勇多汽貿提供的材料顯示，上述涉及車架號更改的兩款車分別是車型號碼為JNJ5020XXYEV2和JNJ5020XXYEV3的兩款純電動貨車和專用車型，其電池容量分別為31.1kwh和35kwh，車輛生產企業為湖南江南汽車製造有限公司永康眾泰分公司（下稱「江南汽車」），為眾泰汽車的子公司。當年政策對這類車型的國家補貼為每千瓦時1800元，這兩款車的可以享受到的補貼分別為5.598萬元和6.3萬元。

當成都路通路將這批車輛投入市場，並達到國家工信部新能源汽車補貼申領條件（行駛里程達到2萬公里）後，眾泰汽車用這批更改了車架號的車輛成功的申請了國家新能源汽車補貼。據趙勇給記者提供的由浙江省財政廳下發的通知，2016年度，眾泰汽車的子公司湖南江南汽車製造有限公司永康眾泰分公司所售的這批車輛，達到140餘輛，僅2016年眾泰汽車就從這批車輛中獲得近800萬國家補貼。

目前，眾泰汽車母公司鐵牛集團已經宣布破產，公司自身也已經全面停產，並在2020年9月提交了預重整公告，並公開招募投資人，但截至目前已經8個月過去，除了公示兩家投資人以外眾泰沒有披露其他信息。尋找潛在投資人，推進重整進程，需要眾泰汽車降低負債、優化資產。在眾泰汽車旗下諸多子公司中，浙江眾泰汽車銷售有限公司（下稱「眾泰汽銷」）注冊資本只有1億元，但目前經統計的債務規模就已超過39億元。經銷商希望眾泰汽銷納入重整體系，而在眾泰管理人看來，眾泰新能源的重整價值更高。

據眾泰汽車內部消息，眾泰汽銷累計收到914起債權申報，涉及人民幣39.56億元，包括經銷商、供應商、職工、銀行以及關聯公司。其中全國530多家經銷商申報的債權超過10億元。

❾ 眾泰新能源汽車e200如何

這款車我個人來講挺喜歡的，在同價位上時比較有競爭力的，不過我還是建議到然悅汽車店親自試駕感受一下，會比較對你有幫助。

❿ 眾泰汽車總公司電話

0579-87229888