杭州市公共電動汽車
『壹』 杭州新能源汽車上牌照政策是什麼
消費者在杭州市購買新能源汽車，微型純電動汽車按照中央財政補貼標準的25%給予地方配套補貼，每輛補貼最高不超過1萬元；其餘車型按照中央財政補貼標準的50%給予地方配套補貼，其中新能源貨車和專用車每輛補貼最高不超過3萬元。
享受中央和地方財政補貼的總額最高不超過車輛銷售價格（銷售價格須與市場公允價相符）的50%，如補貼總額高於車輛銷售價格50%的，按車輛銷售價格的50%扣除中央財政補貼後計算地方財政補貼金額。
注意，杭州地方財政補貼的產品是指在本市購買、上牌和運行，且已納入工業和信息化部《目錄》的國產純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
(1)杭州市公共電動汽車擴展閱讀
杭州新能源車申請條件：
1、本地戶籍居民;
2、持有效杭州暫住證的外地戶籍居民;
3、本地公司;
4、持有效居住證的外籍人士。
杭州新能源汽車上牌照，不用像燃油車那樣搖號競價，可免費辦理浙A牌照登記。
『貳』 杭州新能源車牌限行限號嗎
浙A牌照新能源車依然不受限，非浙A牌照新能源車屬受限外地車輛，需限行。
1、「錯峰限行」時段：
工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰16:30—18:30時段。
2、「錯峰限行」范圍：
繞城高速合圍區域內的高架、快速路（含匝道以及附屬橋梁、隧道）。
3、「錯峰限行」規則：
工作日期間實行機動車全號段禁行。
4、其他規定：
因法定節假日而致雙休日變更為工作日的，按對應工作日尾號實施「錯峰限行」。
(2)杭州市公共電動汽車擴展閱讀：
新能源客車限行規則與2016年3月29日發布的《杭州市公安局交通警察局關於新能源客車不受機動車尾號限行等事項的通告》（通告〔2016〕59號）一致。除浙A號牌新能源客車外，非浙A號牌新能源客車仍受杭州市區"錯峰限行"和西湖景區"單雙號"限行措施的限制。
浙A號牌新能源客車在申領新能源客車專用標識後，不受杭州市區「錯峰限行」和西湖景區「單雙號」限行措施的限制。
參考資料來源：杭州公安局-關於新能源客車不受機動車尾號限行等事項的通告
『叄』 杭州為什麼叫停共享電動車
為確保互聯網租賃自行車行業健康有序發展，杭州相關管理部門日前對在杭州提供租賃電動自行車業務的企業進行了約談，叫停「共享電動車」。
針對互聯網租賃自行車給城市管理帶來的種種亂象，杭州成立了由市交通運輸局牽頭、市城管委、市公安局等多部門組成的專門小組，並於今年4月制定了《杭州市促進互聯網租賃自行車規范發展指導意見（試行）》。目前，《指導意見》已經完成網上聽證程序，其中明確規定杭州暫時禁止發展互聯網電動自行車。
約談中，專門小組要求5家平台企業停止運營，在限定時間內，自行對本平台車輛進行清理並暫時退出杭州市場。對於逾期不清理且及未退出的，將開展專項整治。
應該清理，電動自行車的安全隱患很多的，出現事故的可能性大大增多，對大家出行安全沒有好處。
『肆』 杭州市居民名下已有一輛汽車了，還可以買純電動車汽車嗎
杭州市居民名下已有一輛汽車了，還可以買純電動車汽車嗎？
只要您有錢，當然可以購買純電動汽車了；您這個問題就好比您在杭州市已經有一套住房了，還可以再買一棟別墅嗎？
只要錢到位，您給您家裡的成年人每人買輛電動汽車都可以，畢竟現在國家支持新能源電動汽車，希望您順利開到您心意已久的純電動汽車，同時也記得鼓勵您身邊的朋友購買純電動汽車出行。
最後提醒您一下：一定要多支持國產，做一個真正愛國的人。
『伍』 杭州申請新能源汽車指標需要什麼手續
本地戶籍居民，個人申請流程填寫新能源車指標申請表簽字確認，車輛一致性證書復印件，車主身份證復印件，購置稅繳納各國稅分局均可辦理，請攜帶提車時全套文件資料，個人身份證件繳納完畢後可以獲得完稅憑證。
公司申請流程填寫新能源車指標申請表簽字確認，委託書加蓋公章，委託企業員工或保險辦理，車輛一致性證書復印件，組織機構代碼證復印件。
企業法人身份證復印件，被委託人身份證復印件，購置稅繳納各國稅分局均可辦理，請攜帶企業組織機構代碼證，稅務登記證公章繳納完畢後可以獲得完稅憑證。
(5)杭州市公共電動汽車擴展閱讀：
新能源汽車指標產品種類：
一、混合動力汽車
混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。
二、純電動汽車
純電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車，大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，其難點在於電力儲存技術。
三、燃料電池汽車
燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。
燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。
『陸』 杭州有共享電動車嗎
杭州有共享電動車；通過掃碼開鎖，循環共享。已經出現了共享電動自行車，共享電動汽車。這是新時代下共享經濟的促成結果。
其實共享電動車的起步並不比摩拜和ofo晚，只是太多的運營商選擇校園或者是景區作為運營范圍，不受人們的關注。國內已經出現了包括喵走出行 、獵吧、租八戒、小鹿單車、電斑馬、ebike、八點到、7號電單車、萌小明等一系列從事電動車租賃的公司，並且還有一些傳統電動車製造商也在考慮以電動車切入到共享出行領域。
(6)杭州市公共電動汽車擴展閱讀：
在相關的《編制說明》中，上海市交通委表示，這一原則主要是基於城市交通安全和市民人身安全考慮。共享電動自行車產權不屬於個人，一旦駕駛操作不當，存在較大的安全隱患，極易引發交通安全事故。據統計，上海市因電動自行車肇事的道路交通事故；
2015年發生158起共96人死亡，2016年發生108起共95人死亡，電動自行車交通事故死亡率由2015年的60%上升至2016年的88%。此外，上海市交通委在《編制說明》提出，共享電動自行車充電過程和露天停放對電池的安全也有很大的影響，綜合考慮後提出了「上海市不發展共享電動自行車」。
『柒』 杭州叫停共享電動車了嗎
為確保互聯網租賃自行車行業健康有序發展，杭州相關管理部門日前對在杭州提供租賃電動自行車業務的企業進行了約談，叫停「共享電動車」。
約談中，專門小組要求5家平台企業停止運營，在限定時間內，自行對本平台車輛進行清理並暫時退出杭州市場。對於逾期不清理且及未退出的，將開展專項整治。
應該清理，電動自行車的安全隱患很多的，出現事故的可能性大大增多，對大家出行安全沒有好處。
『捌』 杭州新能源汽車可以上高架嗎限行嗎
杭州新能源汽車可以上高架，按照高峰期限行規定限行。浙A號牌機動車在錯峰限行區域內，按機動車號牌（含臨時號牌）最後一位阿拉伯數字（以下簡稱尾號）對應具體限行日期的原則，在工作日高峰時段禁止相應機動車輛通行；
具體為星期一尾號1和9禁止通行；星期二尾號2和8禁止通行；星期三尾號3和7禁止通行；星期四尾號4和6禁止通行；星期五尾號5和0禁止通行。
(8)杭州市公共電動汽車擴展閱讀：
杭州限行時段為工作日7∶00—9∶00，16∶30—18∶30兩個高峰時段。下列車輛不受錯峰限行限制：
1、大型客車、公共汽（電）車、省際長途客運車輛以及客運出租汽車、城市快運車輛；
2、軍（武警）車、警車、消防車、救護車和工程搶險車以及其他法律法規規定不受行駛路線、行駛方向和車輛分道行駛限制的車輛。
『玖』 杭州為何叫停共享電動車
據報道，杭州相關管理部門日前宣布叫停「共享電動車」，並對在杭州提供租賃電動自行車業務的企業進行了約談，要求在限定時間內，自行對本平台車輛進行清理並暫時退出杭州市場。
專家指出，租賃電動自行車業務存在的車輛不符合國家技術標准、騎行人未經過安全培訓且不固定、充電電池易引發火災、對生態環境造成污染等隱患。