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電動汽車每天耗電量

發布時間: 2021-10-13 22:32:15

電動汽車空調1小時耗電多少

電動汽車空調每開1個小時的空調,就會消耗10.9km的續航里程。如果開低溫最大風每個小時還會多消耗7km的續航里程,這個消耗還是很可觀的。

電動汽車使用的製冷空調功率大多在1-2kW之間,長時間開空調,對電動汽車的續航同樣影響很大。

❷ 電動車一個月用電多少度

31.1度。

在充電器上有電壓48V,充電電流1.8A左右,(有些不一樣),就是方法是:48V×1.8A=86.4W,因為1千瓦1小時是1度,所以0.0864千瓦×12小時=1.0368度,1個月就是31.1度。

每度電0.8元。一個月需要費用24.88元。

(2)電動汽車每天耗電量擴展閱讀:

電動車的使用保養方法:

1、首先,調整鞍座和車把的高度到最安全、最舒適的位置,特別是鞍座的高度。騎自行車時需要停車時,最好是雙腳同時著地。

2、檢查制動裝置是否有效可靠,制動後檢查電源是否切斷,電機是否停止工作。

3、檢查電源:當電源接通時,尤其要注意觀察顯示器上的電源,尤其是在長期使用後使用的情況下。還需要檢查電動喇叭、車燈等相關駕駛安全部件是否有效!

4、檢查轉動部件:前後輪、踏板、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪是否運轉正常,有無異物摩擦。

❸ 純電動汽車,怎麼算電耗的

純電動汽車的耗電量介紹:簡介
假設一輛普通的燃油汽車和一輛電動汽車行駛相同的距離,需要的能量是相同的,就好像挪動一件東西,用人力和用機器做功時相同的,這個初中物理就學過。
在此基礎上,我們可以通過燃油汽車做功能能量和效率,推算電動汽車需要多少能量行駛相同的距離,進而通過電動機和電池的效率估算需要多少電量。
純電動汽車的耗電量介紹:舉例
北汽E150EV的電池容量為25.6千瓦時,在60公里等速狀況下可以行使180公里,一般的城市路況下大約能行駛160公里左右,完全能滿足日常市內出行需求。
電動車相比汽油車的使用成本如何,我們可以簡單計算一下。北汽E150EV從完全沒電到完全充滿電,大約需要25.6度電,能夠行使160公里,那麼百公里大約需要15度電。按照商用電價0.88元/度計算,百公里大約需要13元,按照民用電價0.48元/度計算,百公里大約需要6.24元。如果是一輛1.5L的汽油車型,百公里油耗按6升計算,那麼油費約47元(按目前北京油價7.82元/升計算)。如此計算,同樣是行駛100公里,北汽E150EV至少要省了30元以上。另外,E150EV搭載磷酸鐵鋰電池,這種電車最大特點就是安全性比較高,壽命長,充放電壽命達2000次以上,降低更換電池的成本。
看完上面的數據,估計車主對於自己愛車的耗電量有了大概的了解,電動汽車不僅僅環保,成本也比較低,所以是現在社會的熱門出行工具,而且和擠公交和地鐵比起來還很方便。
望採納

❹ 純電動汽車一公里用多少度電

每個車肯定是不一樣的,就像傳統車的油耗也不盡相同,目前國內主流電動車電耗在網上都可以查到,基本都在百公里15度電以上,按這個演算法,基本一公里超過0.15度,按一度電5毛算,一公里7分多,當然這是最保守的演算法,實際肯定要超過這個數。

❺ 電動車耗電量是多少

和你的電池電壓和容量有關。普通48V20AH電池組:儲電0.96KWH,假定充電效率0.80,那麼耗電0.96/0.8=1.2度電。如果是72V20AH電池組,那麼儲電1.44KWH,假定充電效率0.80,那麼耗電1.44/0.80=1.8度電。

❻ 電動車電池耗電量是多少

電動車電池充電時的耗電量多少與電池組大小有關,比如電池組為48V12AH,一次充電需要0.65度電。
一般充入電量為電池放出容量的1.05倍,再根據充電電壓進行計算,按每次放出電量為額定容量,用電量=充電電壓*電池額定容量*1.05。
48V12AH電池充電,按電池完全放電後(即為額定容量)一次充電需要充入的充電量為12*1.05=12.6AH,平均充電電壓為51.6V,總耗電為12.6*51.6=650.16WH,即充滿電需要0.65度電,一次充滿電的充電時間為8小時左右。

❼ 電動汽車每公里消耗多少度電

一般的電動汽車百公里使用10-15度電。電動汽車的優點:

1、本身不排放污染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為發電廠的排放,除硫和微粒外,其它污染物也顯著減少,由於電廠大多建於遠離人口密集的城市,對人類傷害較少。

2、由於電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力等,解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。

3、電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電,使發電設備日夜都能充分利用,大大提高其經濟效益。

(7)電動汽車每天耗電量擴展閱讀:

電動汽車的特點

1、結構簡單維修方便:電動汽車較內燃機汽車結構簡單,運轉、傳動部件少,維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時,電機無需保養維護,更重要的是電動汽車易操縱。

2、動力本高續駛里程短:當下電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善,尤其是動力電源(電池)的壽命短,使用成本高。電池的儲能量小,一次充電後行駛里程不理想,電動車的價格較貴。但從發展的角度看,隨著科技的進步,投入相應的人力物力,電動汽車的問題會逐步得到解決。揚長避短,電動汽車會逐漸普及,其價格和使用成本必然會降低。

參考資料:網路-電動汽車

❽ 低速電動汽車每天耗電多少,一天得花多少錢

使用電動汽車群體總體看來其生活半徑很難超過60-80公里,按照這一距離計算其出行的日常距離准確而言應該高頻率集中於20-50公里/天,計算下來每天使用低速電動汽車的出行成本為1.2元-3.0元之間。在滿足同等出行要求上,相比電動自行車、摩托車,低速電動汽車能夠解決家庭成員一起出行難題;同時比較傳統燃油車,低速電動汽車又極大的解決了成本難題。

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