80多萬的車電動汽車
A. 90多萬那款電動汽車是什麼牌子
特斯拉，美國的
B. 70多萬的車電動汽車叫什麼
攝像這台是特斯拉，純電動跑車，全搞定也是一百萬左右，貌似國內現在只有高配的，就是P85D .北京芳草地有4s店，可以去了解一下。 全面那個是漢蘭達，就不介紹了，馬路上很多，推薦汽車之家了解一下。
C. 國產電動車賣到80萬北京車展值得看的兩款電動車
這次北京車展可謂是電動車的團戰現場，以往我們總會說到電動車的聲音一年比一年大，但在今年的北京新國展內，你能感受到電動車陣營空前的強大，甚至能感覺到電動車有一絲喧賓奪主的意思。今天我們就來聊聊兩款國產高端電動車。
紅旗eHS9
今年七月份紅旗eHS9就已經在國內進行首次亮相，並在過後沒多久官方就開啟了盲訂，在北京車展上正式公布預售價為55萬元-75萬元。新車的設計語言可謂是相當大膽，兩側修長的LED燈帶與巨大的進氣格柵融為一體，高度還原了此前E115概念車的外觀，整車的線條剛直有力，超過五米二的車長單論氣場完全不輸勞斯萊斯庫里南。
動力方面，hiphiX也採用了前後雙電機的布局，單個電機最大功率為220kW，百公里加速可達3.9s。由於風阻系數控制在0.27，所以即便hiphiX全系都是四驅高性能取向，但續航依然超過了630km。另外，hiphiX還配備了空氣懸掛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 新能源汽車一般多少錢一輛
2010年你可以擁有的新能源車
凱美瑞混合動力車型
價格：31.98萬—36.48萬元
節能表現：比同排量汽油版車型省油40%，廢氣排放降低75%以上
特點：搭載豐田新一代油電混合動力系統（THS-II），兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度，綜合功率可達140千瓦，百公里加速時間9.5秒，其中，60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。
奔騰-B50 HEV
混合動力車
預計售價：15萬元左右
節能表現：與同排量車相比節油42%
特點：通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動，最高車速可達191km/h，0-100公里加速12.5秒，綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km，在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。
海馬Me純電動車
預計售價：6萬元
節能表現：電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5
特點：基於城市工況的設計，最高時速為80km/h，續駛里程大於160km;最高時速120km/h，續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池，可以用220V居民用電進行方便快速充電。
比亞迪E6
預計售價：20萬元左右
節能表現：百公里能耗為20度左右
特點：E6是比亞迪首款純電動車，續航里程達到400公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右，慢充可採用220V民用電源，快充可用3C充電，15分鍾左右可充滿電池的80%。
力帆-320 EV電動車
預計售價：10萬元
節能表現：單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時
特點：一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內，即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後，車速仍能保持在75公里/小時以上。
奇瑞瑞麒M1-EV
預計上市時間：2010年
預計售價：7萬元
節能表現：百公里耗電8度
特點：這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車，整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統，配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時；也可快充，半小時即可充到電池電量的80%。
E. 如何完成今年80萬輛新能源汽車銷量目標
宇通新能源車2015年銷量或達1.6萬。由於政策利好不斷，未來5年新能源汽車領域增長無憂。一方面，今年3月份出台的《關於加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》明確提出,到2020年，新能源城市公交車達到20萬輛，由此推斷2015年至2020 年新能源公交客車年均銷量將超過3萬輛；另一方面，2015年新能源營運客車等級評定工作有望完成，客運市場的放開為新能源客車打開一個更大的市場空間。
F. 賣80萬的國產電動車，到底什麼來頭
最後再分享一個八卦，華人運通的創始人丁磊，曾經是樂視汽車的聯合創始人兼全球副董事長，深受老賈造車的影響。
丁磊搞出了高合，也算是對FF的一種致敬和延續吧。。。
如果您也喜歡汽車內容，一定別忘了點贊＋關注我們：公里每小時每天都有深度實用的汽車內容，無論是吐槽還是推薦，我們都坦率的給出了自己的想法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 8萬內最好電動汽車有哪些
1、宏光MINI EV
官方指導價：2.88-3.88萬
五菱宏光MINI EV成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車！
它的外形雖然中規中矩，而且空間也不算特別好，但就是勝在續航里程高，價格還比較好接受，很顯然，比亞迪S2就是為了城市裡通勤代步而生的。
H. 適合土豪選擇 這4款80萬以上的新能源車了解一下
目前新能源車大多數是以代步、舒適為主，那麼自然價格就不會太貴。對於那些土豪們都提不起興致購買，為此，本次電車資源就來推薦4款售價在80萬元以上的新能源車型，來滿足只想購買豪華車型的消費者。
動力方面，保時捷Taycan共有三個車型，其中4S版本配備一台最大功率390kW，最大扭矩為640N·m的電機，而TaycanTurbo和TaycanTurboS，均在前後軸各配備一台永磁同步電機，其中Turbo車型的最大功率為500kW、最大扭矩850N·m；而TurboS車型的最大功率為560kW，最大扭矩1050N·m。Turbo0-100km/h的加速時間為3.2秒，TurboS為2.8秒。續航方面，TaycanTurbo和TaycanTurboS綜合續航均為465km。
●?總結：
以上四款車型，售價在80-20萬不等，其中賓利添越PHEV與寶馬X5?xDrive45e為SUV車型，更偏向於舒適豪華，而保時捷Taycan和ModelS更傾向性能。相信不論是對百公里加速有著高要求的消費者還是更注重舒適豪華大空間的消費者們，這四款車型都能夠滿足大家的需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 哪個牌子的四輪電動汽車要一百多萬汽車
路虎的，特斯拉的，賓利的，還有個寶馬的。很多啊