電動汽車電機控制器技術指標

A. 您好，您有電動汽車電機和控制器的標准嗎 GB/T 18488.1-2006技術條件GB/T 18488.1-2006實驗條件，感謝

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B. 新能源汽車驅動電機的技術參數有哪些

1.新能源汽車具有環保、節約、簡單三大優勢。在純電動汽車上體現尤為明顯:以電動機代替燃油機,由電機驅動而無需自動變速箱。相對於自動變速箱,電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。
2.傳統的內燃機能高效產生轉矩時的轉速限制在一個窄的范圍內,這就是為何傳統內燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因;而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內高效產生轉矩,在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置,操縱方便容易,噪音低。
3.與混合動力汽車相比,純電動車使用單一電能源,電控系統大大減少了汽車內部機械傳動系統,結構更簡化,也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音,節省了汽車內部空間、重量。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構,驅動電機及其控制系統是新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一,其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標,它是電動汽車的重要部件。
4.電動汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機來驅動車輪行駛,選擇合適的電動機是提高各類電動汽車性價比的重要因素,因此研發或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求,並具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅動方式顯得極其重要。
5.驅動電機系統是新能源車三大核心部件之一。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構,其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標,它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅動系統包括電動機驅動系統與其機械傳動機構兩個部分。電機驅動系統主要由電動機、功率轉換器、控制器、各種檢測感測器以及電源等部分構成

C. 電動車電機參數和控制器參數是什麼意思.

電機比較重要的是它的相數，相位角，磁通，極對數，線圈繞的方式。控制器比較重要的是
電壓
、欠壓、相電流、平均電流、相位角、單片機電壓

D. 評價純電動汽車汽車電機驅動器性能指標有哪些

在對純電動汽車電機和驅在對純電動汽車電機和驅動器進行台架實驗室動器進行台架實驗室

E. 電機（電動汽車）智能控制器哪性能最好

常州天韻電機控制設備有限公司是清華節能與新能源汽車工程中心在常州的產業化基地，公司以構建和諧交通為己任，依託863《電動汽車》重大項目中積累的經驗和取得的成果（電動汽車及無刷直流電機控制相關專利54項，其中發明專利19項）將自主知識產權的無刷直流電機控制技術及四輪獨立智能驅動系統等核心技術產業化。
公司專利產品無刷直流電機控制器，具有極高的可靠性和性價比。雜訊極低、散熱良好、機械堅固，能在各種惡劣環境下可靠工作，歡迎您選購。.公司擁有一支高素質的研發團隊，同時憑籍清華大學安全與節能國家重點實驗室的強大技術支撐，擁有雄厚的開發實力，可根據客戶的需要定製各種類型的電機控制器，歡迎來電垂詢。

一．主要功能
系列控制器主要參數及功能特點如下：
◆ 額定電壓： 12V、24V、36V、 48V
◆ 欠壓值＝額定電壓*0.85（±1V）
◆ 限流電流：限流值為5A~50A (±0.5A)
◆ 靜態功耗：＜2W
◆ 正反轉功能：可設置不同轉向的最大速度
◆ 電機匹配：60°/120°相位，適合各種結構電機
◆ 普通停車斷電：低電平剎車，高電平剎車(6V以上）
◆ 超靜音：啟動及全程運行過程中雜訊極低，大大超越了傳統的無刷控制器，減小電機振動，有效延長電機的壽命
◆ 低發熱：採用同步整流技術，大幅度降低控制器的熱損耗和溫度，提高了能量使用效率。
◆ 多重限流保護：硬體上有過流保護，軟體上有平均值和峰值電流保護。峰值限流是防止超過MOSFET的最大允許電流；平均值限流使控制器能夠在各種不同的電機上保持相同的限流值，這樣便於安裝調試。
◆ 防飛車功能：電機啟動時自動檢測調速信號或因線路故障引起的飛車現象，提高了系統的安全性
◆ 堵轉保護功能：電機長期堵轉時，自動進入保護，可有效防止燒毀控制器和電機
◆ 相短路保護功能：控制器長期在大電流運行情況下，因高溫可能導致相線融化或者相線接頭碰在一起，系統一旦檢測到相短路情況，將立即進行保護，可保證控制器和電機的安全
◆ 缺相運行功能：電機在運行過程中，若出現一根相線脫落，電機可照常運行(這時會有點噪音)，而不會立即停車

主要規格：

額定電壓 最大電流 備注
12V 10A
12V 15 A
12V 20 A
12V 25 A
12V 35 A
12V 45 A
12V 60 A
24V 15A
24V 25A
24V 35A
24V 45A
24V 55A
24V 65A
36V 15A
36V 25A
36V 35A
36V 45A
36V 60A
48V 5A
48V 10A
48V 15A
48V 25A

備註：1、上表中為常用規格型號，可根據客戶要求定做並添加特殊功能
2、在大負載，長時間運行時盡量將控制器安放於通風處
3、嚴禁正 負極電源線接反

聶敬禮 18605199068 [email protected]

F. 純電動汽車電機選用指標有哪些

在目前所用的電動機驅動系統中，直流電機雖然具有良好的控制特性，但由於其自身固有的缺陷，在電動汽車中用的越來越少。採用鼠籠式感應電動機結構簡單，運行可靠，大量應用在電動汽車中，但功率密度和效率一般。開關磁阻電機結構更為簡單，轉矩慣量比也較高，但由於力矩波動及雜訊過大，在電動汽車上用得還不普遍。永磁無刷電動機具有最高的效率、轉矩慣量比，在電動汽車中得到了較廣泛的應用。
因為汽車使用工況比較復雜，所以電動汽車對電機的要求比較高，主要的基本要求有如下幾點：
(1)較大范圍的調速性能。
(2)高效率，低損耗。
(3)在車輛減速時實現制動能量回收並反饋蓄電池。
(4)電動機的質量、各種控制裝置的質量和冷卻系統的質量等盡可能小。
(5)對電氣系統安全性和控制系統的安全性，都必須符合國家(或國際)有關車輛電氣控制的安全性能的標准和規定，裝置高壓保護設備。
(6)可靠性好，耐溫和耐濕性能強，能夠在較惡劣的環境下長期工作。

G. 電動車控制器的選型需要考慮哪些參數

其實並不復雜。第一電壓。第二有刷還是無刷{無刷的現在36V和48V有些可以通用}。。還有有霍爾和無霍爾之分，如果你的電機霍爾壞了的話可以買個無霍爾的裝上，簡單一些但是起步時會發抖。總的說要一點不懂的話建議你請別人幫忙，那麼多線怕你會暈的，我修了一年電動車沒有賺錢，太實在不會忽悠。

H. 電動汽車國家標准

電動道路車輛用 鉛酸蓄電池 "GB/T18332.1-2001
QC/T 742-2006 "
電動道路車輛用 金屬氫化物鎳蓄電池 "GB/T18332.2-2001
QC/T 744-2006 "
電動道路車輛用鋰離子蓄電池 "GB/Z18333.1-2001
QC/T743-2006"
電動道路車輛用 鋅空氣蓄電池 GB/T18333.2-2001
電動汽車用電機及其控制器 "GB/T 18488.1-2006
GB/T 18488.2-2006"
電動汽車用儀表 GB/T19836-2005
汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 "GB 4094-1999
GB/T 4094.2-2005"
電動車輛的電磁場輻射 GB/T18387-2008
電動汽車安全要求 "GB/T 18384.1-2001
GB/T 18384.2-2001
GB/T 18384.3-2001"
混合動力電動汽車安全要求 GB/T19751-2005
輕型混合動力電動汽車 污染物排放 GB/T19755-2005