南陽新日電動汽車

① 新日電動車

您好！選車型的話要看您的實際需求，是否載人、每日大概騎行里程等。
台鈴電動車具有全自動行駛故障修復系統可以有效防止車子再上班途中拋錨的問題，全自動電池管理系統和全自動智能轂剎防盜系統則提高了電池和整車的防盜性能。另外我們的部分車型已通過了中國國家強制性產品認證（3C認證），避免了車子不能上牌的可能。
買車子時，要確定經銷商是給您配的什麼牌子的電池，他都有什麼牌子的可以供您選擇。如果您都不滿意的話也可以選擇購買空車，自己配置電池。配電池時需要留意電池上面的出廠日期，因為每個牌子的電池三包期都是按照出廠日期三包而不是購車日期，所以日期越新越好。還要咨詢下售後的服務流程，什麼服務是免費的什麼是收費的，如果車子壞在半路不能走了，他們是否可以上門服務等，最後要一張售後名片放在車子上面以備不時之需。因為買了車子後，和您打交道最多的就是售後了。有必要的話可以提前考察一下售後服務。
最後，不管您購買什麼牌子的車子，祝您購車愉快，騎車也愉快！

② 買了一輛新日電動車是假的

拿發票報警就好了

③ 新日電動車也要進軍汽車行業聯手華晨打造微型電動汽車，靠譜嗎

2020年五菱汽車不甘寂寞，接二連三上了熱門。先是放出了三張汽車PPT，曝光了轎車，SUV，跑車計劃，接著又改銀標，進軍國際，最後又推出了五菱宏光MINIEV純電動汽車，以2.98萬元的預售價價格，要取代老年代步車。但是最近有企業就瞄準了五菱宏光MINIEV，想要分一杯羹，那就是新日和華晨。

而大家知道在微型新能源汽車領域，不但有五菱宏光MINIEV這樣的新秀，還有像比亞迪的E1，長安奔奔ev，奇瑞小螞蟻，北汽等這些傳統造車大佬的車型，而且在市場上，已經獲得了不錯的口碑，也取得了不少銷量，作為新秀的華晨新日能獲得一席之地嗎?

如果是以性價比來獲得市場的話，那麼五菱宏光MINIEV已經是性價比十分高了，價格已經比目前一些老年代步車還低了，華晨新日一家技術並不是很強的新企業，想要超過，難度不是一般的大，不過也期待他們的產品出來的那一天。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 新日電動車怎麼樣質量如何

我以前是做修理的，你想買個好車，選大品牌的肯定不會錯，一分錢肯定一分貨，很多人都有一個誤區，電動車核心部件是電池，錯！特錯，同品質電池，在不同車上、不同人使用壽命完全不一樣，充電習慣（過充欠充虧電存放等）、充電器（精確三段式充電，溫度差易三段式控制參數不飄移等）車型外觀（風阻車身重量等）、電機（電能轉換效率等）、控制器（是否精確平穩控制電流輸出、散熱、）、輪胎（合格輪胎氣密性高，耐磨、避免氣壓不夠耗電傷電池）、剎車（剎不住、帶剎行駛）、線路（漏電、承載電流不足、）、燈具（以最小的耗電亮達到最合理的亮度）、是否平穩起步加速、是不是在市區（郊區人少省電省電池）、使用環境（電池最適合的溫度是25度），改裝外觀及DIY配製，電池壽命靠自身品質，也需要這些默契配合才能實現天長地久，至於什麼牌子好，能做到這些的還不能完全說好，學問太大了，我認為一般的品牌很少會去關住這些細節，新日老品牌，還是上市公司，公司規模肯定不會小，大品牌沒質量活不到今天，也坐不上前五的排位。
我買東西 首先買國產，愛國全民有責，能力之內選品牌選合適產品合適價位。一分錢一分貨，其它就靠運氣。
現在你肯定已經買了，祝你好運，呵呵。
好累，純手工打，分給我吧，分要發霉了。

⑤ 新日電動車這家企業怎麼樣

在我看來，新日是中國電動拖掛車行業內無可爭議的大品牌。雖然我幾乎不騎電動車，但我在兩類新聞上卻總是能看到新日電動車的出現，一個是科技類新聞，每次看到新日，總能有新的科技創新，上次在新聞聯播上新日還被央視點名表揚了。第二個是公益類新聞，聽說新日最近在做一個「陽光萬里行」活動。所以說，新日是一個有創新，有愛心的大品牌，好企業！

⑥ 新日電動車真垃圾

我的也是啊，新買一個月就發現電池漏液，於是等了三個月給我換了但是發現換的新電池還沒有舊的跑得遠，充滿電加油走第一格電就沒有了，真的垃圾

⑦ 新日電動車質量挺不錯啊，聽說要和同捷合作開發新能源電動汽車是真的嗎

是真的，新日電動車無論是服務還是質量都是比較不錯的，而且新日電動車和同捷合作又是新的一大突破！

⑧ 新日電動車有什麼突出的特點嗎

可以說，高科技是新日電動車的特點。和許多技術型行業領袖品牌一樣，新日相當重視技術研發和創新，認為「投資研發就是投資未來」，因而研發出多項行業領先的科技成果。最近還和中國航天事業合作了，以後在航天技術用於電動車方面大有可為，也讓新日智能化的高雅品牌形象比較突出。

採納哦

⑨ 新日電動車怎麼樣，有鋰電池的嗎

除了愛瑪雅迪小牛等等比較知名的電動車品牌，近些年來很多新興的品牌也有著非常不錯的實力，就比如今天我們所要說到的這款新日品牌，雖然宣傳力度沒有其它大品牌的大，但是憑借自身的實力也獲得了非常不錯的口碑，而且遇到新國標執行的特殊階段，新日的新產品也把握住了時機，深受眾人的關注，今天我們所說的是新日XC1，這是一款新國標電動車，售價3700元，LED大燈博世電機，續航70公里。

新日XC1在安全性、舒適性和實用性都非常用心，做工上也非常精緻。在外觀設計上保留了最為根本的結構設計，去除了更多復雜多餘的裝飾，簡潔大方。車燈採用的是線性貓眼大燈設計，LED燈光的亮度恰到好處，不刺眼且又亮度足夠。儀表盤也採用了極簡的圓形液晶屏顯示，能夠迅速響應畫質，清晰穩定。

車身的材質非常特殊，防火防水，從尺寸來看，比一般的電動車更加輕便小巧。車把寬度為640mm，鞍座到頭管距離為310mm，鞍座到車把的距離為580mm，座高為710mm，能夠適合更多身高的人群。

在配置方面，採用了彈簧式後置雙減震，減震效果非常顯著，能夠減少騎行途中的顛簸，輕松應對各種路況。雙溝槽防滑設計也是非常實用的，配真空胎，路途坦盪，防滑防刺，能夠滿足很多需求。

當然最重要的還是要看電動車的動力系統，新日XC1採用高品質的博世電機以及行業領先的強悍聚合物鋰電池，動力輸出強勁穩定，能夠帶來43N·m的最大扭矩和更長久的續航，續航可達80公里。個人認為這是一款性價比比較高的電動車，車身設計沒有過多的花里胡哨，主要以實用性為主，你認為呢