汽車之家北汽新能源EX3
① 榮威RX8、科雷繽、北汽新能源EX3佛山地區到店匯總
北汽新能源EX3
指導價:12.39~16.39萬
EX3車身前臉採用飄逸的前燈組線條,分體式大燈組與前臉的U形大嘴相呼應,使整個前臉具有較強的整體感,看上去非常個性,第一眼見到它就能給你留下很深的印象。中網採用封閉式設計,亮黑色的鍍鉻裝飾條,搭配起來不僅顯高檔也有一定的運動性。位於中央的北汽Logo下方就是充電介面。該車採用了當下較為流行的貫穿式尾燈,配合尾部的線條,塑造出較強的層次感,十分耐看。更值得一提的是,通過尾部的造型以及這兩天的時間感受來看,該車後備廂的開口非常大,裝載貨物時會更為便利。另外,因為是新能源汽車的原因,所以車尾並沒有設計排氣管。尾燈採用貫穿式設計,同時內部為LED光源,夜晚點亮後效果較好,並且擁有較高的辨識度。其長寬高分別為4200*1780*1638mm,軸距為2585mm。
相較於車輛的外觀設計,內飾方面就要保守得多了,但全液晶儀表+大尺寸中控屏幕的雙屏設計在科技感營造上依然到位。內飾整體更偏向於駕駛員一側,常用的功能均採用物理式按鍵模式,並且配有內置語音助手,以幫助您可以在駕駛過程中更方便的開啟或關閉這些功能。新車搭載一塊全液晶儀表盤,儀表盤左側的顯示屏可顯示一些基本的行車信息,右側為瞬時電耗值,儀表盤中央為時速表,並配有數字顯示,便利性得到了提升。
動力方面,北汽新能源EX3全系均搭載一台驅動前輪的永磁同步電機,最大功率160kW,峰值扭矩300N·m。電池組採用寧德時代提供的三元鋰電池,工信部純電續航里程為501km。
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 北汽新能源ex3,續航里程500km以上,家庭用車好選擇
新能源汽車現在是很多人的選擇。畢竟車輛在使用的時候會帶來更好的便捷性。也是不受到限牌和限購政策。我們今天所了解的這款新能源車輛。他來自於北汽新能源。車輛定位是一台a0級跨界純電SUV。這台車就是ex3。車輛上市一共提供五個版本。車輛的續航里程。500km到630km之間。可以說這個續航里程是比較不錯的。也能夠滿足很多人的使用。作為日常代步來講。是非常不錯的選擇。這款車輛補貼後的價格12.39萬到16.39萬。價格也是比較的實惠。下面讓我們詳細了解一下。
先讓我們了解車輛外觀。這款車輛外觀完全是基於概念車所打造。可以說非常具有科幻的元素。車輛前部也是和其他純電車輛一樣。也是採用了封閉式的前中網。匹配著黑色的格柵。和大燈融為一體。並且也延伸到前翼子板處。整體性是非常強的。為車輛前部贏得了一定的層次。車輛採用了當下非常流行的分體式大燈。同時也使用了led光源。效果是非常不錯的。車輛車頂也採用了鯊魚天線。在內部也集成了led的呼吸燈。在充電的時候還能夠提供指示。設計的也是比較的貼心。
車輛側面腰線採用了兩條設計。以上下形式出現。配合著懸浮式的車頂。整體效果是非常的不錯。也可以說非常簡潔。車輛採用了貫穿式的尾燈。尾部具有一定立體感。看起來也是非常的新穎。但又不是很張揚。總體的感覺是非常簡約的感覺。也是當下非常流行的設計理念。
車輛中控台為分體式設計。同時也有著一定的立體感。基本上內飾能接觸到的地方。都是採用的真皮進行包裹。做工是比較不錯的。中控也有一條銀色的裝飾進行貫穿。給內飾增加了一定的檔次。車輛採用了全液晶式儀表盤。中控的屏幕。可以說整體是有的一定科技感。同時換擋機構也使用了旋鈕的換擋。整體可以說都是當下的流行潮流。看起來也是更加的漂亮。車輛採用了車聯網系統。支持手機互聯。音樂以及導航。還能夠使用語音控制系統。
車輛長度4200。寬度1780。高度1638。車輛軸距2585。可以說身材非常的標准。是一台小型SUV的尺寸。在同級別當中競爭。也是有著很大的優勢。車輛的座椅具有一定的包裹性。坐起來也可以比較柔軟。整體來說也是比較的不錯。儲物空間也是滿足日常使用。作為家庭用車完全沒有任何問題。後備箱也是比較的工整。座椅也是支持比例放倒。這對於拓展空間是有著一定的幫助。同時也增加了實用性。
最後要麼了解一下車輛動力方面。動力使用的是3.0的電驅系統。一台永磁同步電機最大功率160kw。最大扭矩300牛米。可以說在這台車。能夠發揮出更好的效果。車輛的百公里加速時間在7.9秒。車輛續航里程500到630km。可以說數據非常的有優勢。並且車輛電池也加入了液冷系統。匹配了慢充電池保溫技術。這對於冬季用車來講是非常不錯的。也是能夠保證車輛的續航里程。
相對於這款車輛來說,定位於純電車輛。續航里程也達到了500km。可以說非常的具有競爭能力。如果想購買一台車輛。同時自己的地區也受到了限購或者是限號的政策。那麼這台車是非常的合適。
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③ 視頻丨不過不失中庸穩定 北汽新能源EX3冬季體驗
在去年夏季續航測試中我們曾駕駛過北汽新能源旗下的EU5R550,總的來說EU5的高速續航表現令人滿意,但綜合城市路況行駛卻沒能帶來驚喜,只比全高速行駛多出幾十公里的低速續多少讓我們感到有些失望。
距焦觀點
北汽新能源EX3R600的冬季續航表現與其標稱的綜合續航還有著一定差距,通過較大的偏差率可以看出,且在電控及能量回收層面還有很大空間。不過較輕的整備質量卻無形中成了該車冬季續航表現的一項保障。
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④ 國機智駿GX5、寶駿360、北汽新能源EX3
北汽新能源EX3
指導價:12.39~16.39萬
EX3車身前臉採用飄逸的前燈組線條,分體式大燈組與前臉的U形大嘴相呼應,使整個前臉具有較強的整體感,看上去非常個性,第一眼見到它就能給你留下很深的印象。中網採用封閉式設計,亮黑色的鍍鉻裝飾條,搭配起來不僅顯高檔也有一定的運動性。位於中央的北汽Logo下方就是充電介面。該車採用了當下較為流行的貫穿式尾燈,配合尾部的線條,塑造出較強的層次感,十分耐看。更值得一提的是,通過尾部的造型以及這兩天的時間感受來看,該車後備廂的開口非常大,裝載貨物時會更為便利。另外,因為是新能源汽車的原因,所以車尾並沒有設計排氣管。尾燈採用貫穿式設計,同時內部為LED光源,夜晚點亮後效果較好,並且擁有較高的辨識度。其長寬高分別為4200*1780*1638mm,軸距為2585mm。
相較於車輛的外觀設計,內飾方面就要保守得多了,但全液晶儀表+大尺寸中控屏幕的雙屏設計在科技感營造上依然到位。內飾整體更偏向於駕駛員一側,常用的功能均採用物理式按鍵模式,並且配有內置語音助手,以幫助您可以在駕駛過程中更方便的開啟或關閉這些功能。新車搭載一塊全液晶儀表盤,儀表盤左側的顯示屏可顯示一些基本的行車信息,右側為瞬時電耗值,儀表盤中央為時速表,並配有數字顯示,便利性得到了提升。
動力方面,北汽新能源EX3全系均搭載一台驅動前輪的永磁同步電機,最大功率160kW,峰值扭矩300N·m。電池組採用寧德時代提供的三元鋰電池,工信部純電續航里程為501km。
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⑤ 北汽EX3質量好不好呀
單說質量的話,我只能呵呵,門子上的漆好薄,每次開門輕輕碰到東西都會掉,而且直接見底,電池暫時沒出什麼問題,電控出了幾次問題,一直報錯開不了,重啟車輛解決,大燈也是簡直了,一個是太低,維修人員說調不了-高度已經最高-帶高度可調,還是太低。二是太暗了,還沒騏達一半亮。倒車影像晚上就想不存在,根本看不見東西-按照工作人員說的屏幕亮度已經調到最大,屁用沒有。配置太低太低,同學7月買的騏達,配置不是吹的12萬啊,什麼遠程啊,自動剎車系統,各種配置,我14萬只有主駕電動調節,玻璃沒有一鍵升,座椅沒有加熱。說兩個優點吧:續航續航續航。我說了3個優點,如果你能接受!但是不能保證過幾年的衰減。
⑥ 北汽新能源EX3 R500上市,421公里續航/11.99萬元起售
日前,從北汽新能源汽車官方獲悉,BEIJING-EX3R500正式上市,補貼後售價:11.99-12.99萬元,NEDC工況下續航421公里。作為新增車款,相較現款車型的區別在於:續航里程和配置上的調整。
動力方面,搭載可輸出160千瓦、300牛米動力的永磁同步電機,百公里加速僅需7.9秒。使用來自寧德時代容量為52.56千瓦時的電池組,NEDC工況下續航421公里。底盤上前麥弗遜後扭力的非獨立懸掛形式,是純電動車型常用布局形式。
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⑦ 最低6萬起 看看哪款適合你!北汽新能源EX3/比亞迪S2/哪吒N01
目前在純電動車領域,微型代步車和小型SUV占據了「半壁江山」。相比微型車,小型SUV尺寸更大、配置更豐富,實用性也更強,更適合家庭。北汽新能源EX3續航出眾,性能上佳;比亞迪S2綜合實力均衡,口碑有優勢;哪吒N01雖小眾,但價格便宜。它們都是各細分市場值得推薦的車型。
三車雖然都定位小型SUV,但細分市場各有不同,售價區間也並不重疊,它們代表著純電動小型SUV領域的「全貌」。
具體行情信息以4S店為准
我們把這三款車型放在一起,本意上並不是分個高低,而是看看三款主攻不同細分市場的車型,在售價、配置、空間和續航能力上都有多大的差異,為徘徊在小型純電SUV市場的消費者提供建議。
北汽新能源EX3,是三車中續航能力最強的車型,更注重品質,是北汽新能源「品牌向上、品質向上」政策下的主力車型之一,售價區間12.39萬-16.39萬元;比亞迪S2,綜合實力均衡,與元EV組成了比亞迪小型SUV市場的雙車戰略,售價區間8.98萬-10.98萬元,性價比更突出;哪吒N01,主打小型SUV市場的入門級別,是三車中,價格最實惠的。
北汽新能源EX3和比亞迪S2的終端市場堅挺,易車的報價顯示目前並沒有優惠,哪吒N01雖然上市時間最短,但終端市場優惠最高可達1萬元,是三車中唯一降價銷售的車型。我們電話咨詢了北京的經銷商,三款車型在北京地區都有一定的現金優惠。即便如此,哪吒N01在8月的銷量也並不突出,只有802台,三車中只有比亞迪S2的銷量達到4位數,為1341台。
北汽新能源EX3選用了米其林品牌,規格為215/50 R17的輪胎,是三款車型中輪胎尺寸最大的車型。比亞迪S2搭載了佳通品牌規格為205/60 R16的輪胎,其全黑配色輪圈加上紅色卡鉗,運動色彩最為強烈。哪吒N01則是採用了金宇品牌,規格為185/65 R15的舒適性輪胎,尺寸最小,但輪圈樣式並不過分低調。
在配置對比方面,我們羅列了三車的頂配車型,這是三車配置最為全面的車型(北汽新能源2019勁領版,售價16.39萬元;比亞迪S2 2019款創豪華版,售價10.98萬元;哪吒N01 2020款430s,售價7.99萬元;),以此看看它們在配置上存在多大的差異。
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北汽新能源EX3 多媒體演示
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⑧ 榮威RX8、宋MAX、北汽新能源EX3惠州地區到店匯總
北汽新能源EX3
指導價:12.39~16.39萬
EX3車身前臉採用飄逸的前燈組線條,分體式大燈組與前臉的U形大嘴相呼應,使整個前臉具有較強的整體感,看上去非常個性,第一眼見到它就能給你留下很深的印象。中網採用封閉式設計,亮黑色的鍍鉻裝飾條,搭配起來不僅顯高檔也有一定的運動性。位於中央的北汽Logo下方就是充電介面。該車採用了當下較為流行的貫穿式尾燈,配合尾部的線條,塑造出較強的層次感,十分耐看。更值得一提的是,通過尾部的造型以及這兩天的時間感受來看,該車後備廂的開口非常大,裝載貨物時會更為便利。另外,因為是新能源汽車的原因,所以車尾並沒有設計排氣管。尾燈採用貫穿式設計,同時內部為LED光源,夜晚點亮後效果較好,並且擁有較高的辨識度。其長寬高分別為4200*1780*1638mm,軸距為2585mm。
相較於車輛的外觀設計,內飾方面就要保守得多了,但全液晶儀表+大尺寸中控屏幕的雙屏設計在科技感營造上依然到位。內飾整體更偏向於駕駛員一側,常用的功能均採用物理式按鍵模式,並且配有內置語音助手,以幫助您可以在駕駛過程中更方便的開啟或關閉這些功能。新車搭載一塊全液晶儀表盤,儀表盤左側的顯示屏可顯示一些基本的行車信息,右側為瞬時電耗值,儀表盤中央為時速表,並配有數字顯示,便利性得到了提升。
動力方面,北汽新能源EX3全系均搭載一台驅動前輪的永磁同步電機,最大功率160kW,峰值扭矩300N·m。電池組採用寧德時代提供的三元鋰電池,工信部純電續航里程為501km。
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⑨ 北汽新能源EX3、北汽新能源EU5、捷豹XJ肇慶地區到店匯總
捷豹XJ
指導價:88.80~106.80萬
捷豹XJ前臉採用了大嘴式進氣格柵加入菱形網狀結構以及豹子頭填充,瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側狹長的大燈組炯炯有神;下唇全新樣式運動套裝加入也為該車增添濃濃運動氣息。側面沒有太多復雜線條,動感流暢的上腰線貫穿整個車身至尾部配合門板下方凹凸有致筋線,營造出優雅車姿,同時拉長車身橫向視覺效果。溜背式車身輪廓和低趴的車身以及熏黑工藝處理鋁合金輪轂,呈現出一種向前俯沖的運動姿態,非常符合當前年輕人審美標准。尾部設覺得圓潤飽滿,豎形立體LED尾燈點亮猶如美洲豹留下的印爪,十分抓人眼球,同時雙邊雙出排氣孔和R字英文字母,時刻警惕對手這不是普通的轎車。長為5265mm,寬為1899mm,高為1460mm,軸距為3157mm。
內飾撲面而來散發出濃濃的皇室貴族氣息,同時在做工用料和細節上的優化均達到同級車較高水準。環抱式座艙包裹大量頂級真皮皮革材質和桃木板填充,帶來的手感和觸感非常棒。平底式多功能方向盤採用皮革實木混搭,握感飽滿、不易打滑。而全液晶儀表盤和內嵌8英寸液晶觸摸屏以及阻尼感十足的機械按鈕,將現代科技感與復古風格彰顯的淋漓盡致。特別是多處採用隔音降噪處理和雙層隔音玻璃以及真皮加厚填充沙發座椅,呈現出的舒適性和靜謐性完全不遜於賓士S級的實力。新車配有無鑰匙進入啟動系統、一鍵啟動、並線輔助、倒車雷達、後排獨立空調、車載電話/藍牙、隱私玻璃、座椅加熱/通風/按摩等潮流配置。
在動力上,捷豹XJ搭載了3.0TV6機械增壓發動機,同時取消老款4.0T和5.0T兩款高功率發動機。最大功率為250kw,峰值扭矩為450N·m,其百公里最低油耗為9.4L,傳動匹配為沒有絲毫頓挫感的8速手自一體變速箱組合,該套動力總成無論在換擋平順性還是深踩油門推背感十分符合消費者期望值,其百公里加速僅需5.9秒即可完成。在懸架條上前多連桿式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合,輔助無虛位四方調節方向盤,大大提升整車高速穩定性同時兼顧舒適性。
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⑩ 柯迪亞克、北汽新能源EX3、繽智東莞地區到店匯總
繽智
指導價:12.78~17.68萬
新繽智融合了SUV和轎車造型設計的顏值美感,採用本田最新家族式設計,極具攻擊性的一體式鍍鉻前格柵與飛翼動感前臉一氣呵成,配上高辨識度的羽翼式LED前大燈,以及動感炫目的並排式五燈珠霧燈,帶來過目不忘的超強視覺沖擊。車身細節也處理得恰如其分,凸顯運動感與力量感。新繽智長寬高分別為4340×1790×1605mm,軸距2610mm。
繽智的中控台大膽採用了撞色的前衛設計,給駕乘者帶來強烈的視覺沖擊。獨特的懸浮式雙色儀表盤、簡潔醒目的浮雕式轉速針為駕乘者營造出高品質和科技感。充滿個性魅力的高位中央扶手箱,不僅在造型上體現出前所未有的視覺顛覆,更從人體工學上充分考慮了駕車過程中駕駛者肢體的舒適性。此外,高效集成的多功能方向盤,布局優化的中控台,不僅讓行車信息一目瞭然,更為駕駛者帶來人性化和安全感十足的科技駕享體驗。
除了保留原有的1.5L自然吸氣發動機之外,新繽智新增的地球夢1.5T渦輪增壓直噴發動機,最大功率130kW/6000rpm,峰值扭矩220N?m/1700-5500rpm,且滿足國六b排放標准。其工信部公布的百公里最低油耗為6.1L。
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