幾何A電動汽車如何

『壹』 吉利幾何A如何，這款車值不值得買。

自從吉利與沃爾沃合作之後，吉利的顏值簡直是一路飆升！在今年4月份，吉利旗下的純電動汽車吉利幾何A上市。

今天就來說說這款吉利幾何A到底如何。對於有指標困難的家庭來說幾何A可以說是一個福音，價格不高，關鍵設計還特別炫酷。

內飾問題，雖然吉利幾何A設計比較具有科技感，但是用料上基本已織物為主，中控台可以看到大面積的硬質塑料使用，非常影響車輛的質感。

而且方向盤下的4.5英寸顯示屏顯得很廉價，另外需要吐槽的就是，E-Touch中央超感觸控區體驗不太好，光照問題讓其變得很雞肋。

在汽車企業都在盲目滿足消費者需求的時候，幾何A在某些產品特性上展示了一個汽車企業應有的創新。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 吉利的幾何A怎麼樣

19年4月11日晚，吉利新能源純電品牌——幾何在新加坡正式發布。
Launch
吉利從全球177個城市、70多萬名汽車愛好者中獲得靈感，結合自身的品牌戰略思考，最終將之命名為「幾何」。

作為吉利控股旗下獨立子品牌，幾何汽車定位高端純電，致力於成為全球用戶純電出行的首選品牌。

幾何汽車被注入「多維、專注、純粹」的品牌基因，將全新定義新能源汽車進化方向。

Singapore

發布會上，幾何汽車首款車型——幾何A全球首發上市。共推出高維標准續航NEDC 410km、高能超長續航NEDC 500km兩種版本共6款車型，綜合補貼後中國市場售價為15-19萬元。該車型未上市先火，預售20天國內訂單達9300輛，海外意向訂單1.8萬輛。

吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：

「吉利在新能源領域是實力派，更是行動派。我們以技術創新為引領，搶佔新能源汽車發展的技術制高點，立志成為全球新能源節能技術的引領者 。幾何品牌是我們給予出行產業未來的一個回答，一個執著的理想，一個堅定的行動；是我們繪制的未來出行的『美麗新世界『，今天幾何品牌的推出及旗下首款產品的上市，也將加速吉利深化推進『20200』戰略」，實現邁入全球前十強企業的戰略目標。」

「新四化」，正在全新定義汽車。同時，「新能源時代」的到來已成全球汽車產業的共識。

中國具有良好的體量規模和創新土壤，將深刻影響全球汽車市場趨勢和行業格局。中國新能源汽車市場已進入從導入期向成長期發展的關鍵階段，未來2-3年將實現爆發式的增長。

在這一背景下，吉利決定嘗試以全新的品牌形象、組織架構和服務體系合力參與市場競爭——幾何品牌應運而生。

幾何品牌將以「純電」作為連接綠色能源、智能駕駛、共享出行和服務創新的基礎，融合思考環保、安全、智能和個性化出行解決方案，描繪未來智慧出行的新圖景。

計劃到2025年，幾何品牌將推出十多款全新純電車型，覆蓋轎車、SUV及MPV各車型。

作為一款全球戰略純電車型，幾何A定位「高維安全純電車型」，從設計到全新科技，從用材選擇到車身結構，每一處都力求革新,不僅全新定義了中國品牌純電轎車的標桿，更代表純電車型未來的發展趨勢。

4月11日下午，吉利控股集團與全球戰略合作夥伴簽署戰略合作備忘錄，達成了未來兩三年在歐洲、南美、東南亞、大洋洲等全球各地1.8萬輛幾何A的意向采購協議。

幾何A採用「多維流動生命體」設計理念，呈現純電動車原生氣息，並配備L2 Plus智能駕駛、Cd0.237的超跑級風阻系數、W-HUD投影式數字抬頭顯示、2.6㎡的曲面全景天幕、全球領先、高於國標測試的電池安全防護等數十項同級領先的安全和智能科技配置，塑造純電動車「安全、純電、科技、前衛」的全新標桿形象。

早在十幾年前，吉利就開始了新能源戰略布局和技術儲備。目前，吉利在電動汽車領域已擁有雄厚的研發實力和資源優勢，並形成較完善的新能源市場布局。

吉利堅持多元化、務實的新能源發展戰略，通過平台化、模塊化的發展路徑，以每年遠高於行業標准投入研發，通過全球資源協調和產業鏈融合，構建起基於全球五大工程研發中心和五大設計造型中心的全球研發體系，匯聚了全球3000多位新能源技術和工程研發領域的「最強大腦」。

截至目前，吉利在新能源研發上已累計投入超300億元，取得300餘項核心技術，打造底層架構技術，實現了真正100%自主研發的中國新能源技術體系和解決方案。

全新一代純電動基礎架構PMA平台領先行業3-5年，將能滿足全球不同細分市場的產品需求。

憑借吉利全球領先的技術研發體系、全球一流新能源生態產業鏈、全新的技術平台及架構，以及在三電核心技術上的雄厚實力，幾何汽車將開啟中國品牌純電動車發展的新階段。

目前，吉利控股集團已實現從大眾化到高端、豪華，從乘用車到商用車的新能源細分市場布局，產品覆蓋全球市場，致力於推動環境可持續發展。

Volvo
預計到2025年，沃爾沃汽車年銷量中將有一半是純電動車，三分之一是自動駕駛汽車，而且半數汽車將採用合約購車的新模式。

Polestar
Polestar極星是沃爾沃汽車集團旗下獨立的豪華高性能電動汽車品牌，以創新驅動電氣化未來出行。繼Polestar 1之後，2019年2月，純電車型Polestar 2已在全球發布。其純粹極簡的設計以及高性能表現讓眾多消費者傾心。
smart
牽手戴姆勒組建smart合資公司，在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。

LEVC
LEVC（倫敦電動汽車）已逐漸成為全球城市交通領域零排放的先行者。TX車型採用插電式增程混合動力系統、新型鋁制車身結構和復合材料,充分發揮倫敦電動汽車的優秀歷史沉澱走出倫敦走向全球。

『叄』 幾何A人生第一輛電動汽車，不選貴的，只選對的！

由於家裡面用車的地方越來越多，所以在買一輛車的計劃就提上了行程，家裡的第一輛車是燃油的，所以這次就把目光放到了電車上面，感覺現在的電車的技術也很成熟了吧，買車的話不像小件的東西，所以也對比了好多車型，這里就不一一說了，最後在朋友的推薦了看了幾何這款車，感覺還不錯，挺適合我目前的需求，感覺它時尚動感的的車身,安全豐富的配置,富有激情的駕控,都是特別的符合我的需求，於是就毫不猶豫的提了我的第一輛電車幾何A，正所謂錢花哪裡哪裡好，現在工作上一切都變的更加高效,業績自然蒸蒸日上,這一切幾何也是功不可沒,同樣也正是在這個過程里讓我對它有了更加深刻的認知與感受。幾何的外觀十分的大氣，絕對大贊，正面很有沖擊力，如果從側面來看的話幾何的線條顯的十分的流暢有著一種向前俯沖的感覺，尤其是尾燈的設計更是讓我一眼銘記,外觀來說家人都很喜歡，比例很協調，視覺感受很舒服。幾何A的動力肯定不在話下,爆發力也是相當給力，我覺得加速這方面完爆燃油車。總體動力充沛,加速線性,起步和提速相當給力，畢竟動力還是可以的，推背感還是非常強烈的。在加速超車時動力也是隨叫隨到,所以超車讓人很有信心。內飾做工用料很足，中控區域的操作非常順手，方向盤手感不錯，特別是座椅，特別舒服。家人跟朋友也對幾何贊不絕口，也能讓我感到我的選擇是對的，精緻的內飾設計，很足的用料，還有良心的做工以及對於細節的把控，這些都很贊！駕駛感受方面覺得有些方面還是很棒的，方向盤的操作輕重挺合適的，也很靈活，急轉彎基本不在話下，對於一個駕駛者而言，最有感覺的是幾何的坐姿真的很舒服，幾何的座椅好處是坐姿很自然，腿部的支撐更充分。如果是長途駕駛，作為駕駛者我也覺得幾何的坐姿會開的很舒服！其實像幾何這款電車，很適合家庭用，續航上面也差不多有400左右，其實一台車子，好和不好，看每個人對車子的定義了，畢竟每個人心中衡量的標准不一樣，在我的心中，幾何這款車，還是挺不錯的。實用，總體來說我還是很喜歡的，如果你也喜歡，不妨看看我的愛車吧！

『肆』 說一說電動汽車幾何A的優勢！擁有就會喜歡上它

現在人們的出行離不開一輛家用車，如果在出行時獲得更好的體驗，還得需要經濟的出行，這樣有助於減少用車的成本。這是多麼快樂的一件事情，前提是我們要選對車。在充電方便的前提之下，不妨選擇一輛純電動，反正現在也提倡新能源出行，還是有著很多的方便之處的。就幾何A來說，它就是優勢非常多的車，一旦擁有就會喜歡上它。

市區代步的好選擇，包括遊玩也是非常給力的

『伍』 吉利幾何A怎麼樣

吉利幾何A是吉利旗下第一款新能源純電動車型，個人認為其綜合性價比還是非常高的，補貼後售價最低僅15萬，加上外觀顏值堪比特斯拉model3，時尚前衛，符合年輕人消費需求。在內飾配置上一貫符合吉利豪華配置風格,以及L2級別自動駕駛，要不是補貼，起碼20萬左右的價格。期待幾何A後續銷量。

『陸』 幾何A純電動汽車值得買嗎

還幾何A，又一個被吉利水軍帶跑偏的可憐萌新車主？是現在市場裡面專屬平台出品的純電不夠靚，還是售價過於親民體現不出題主大款的氣質，所以讓你放棄純正血統而去選擇個被炒作起來的串串？油改電的天花板題主了解下？195寬胎吃動力了解下？上市成交千來台，上了保險的只有300多輛，是什麼勇氣讓你想去選擇幾何A……

『柒』 求幫忙誰知道吉利的幾何A新能源汽車怎麼樣，在那裡買比較好

吉利幾何A在上市之後便受到了消費者的廣泛關注，定位於緊湊型電動車的幾何A尤其獨特的風格，與市面上的油改電車型不同，這款車經過獨立的設計，因此在定位上也比同級別的車型高。

『捌』 純電動車，廣汽豐田iA5和吉利幾何A怎麼選

再來說說內飾，很明顯右邊iA5的前排要高檔很多，皮質和仿麂皮的混合設計很有質感，易打掃易清洗；幾何A的座椅採用大面積的織物材質，不耐臟，舒適感也要略差一些。

純電動車的核心在於它的續航能力，幾何A提供400km和500km兩種續航里程，400km的續航日常通勤還是可以滿足的；iA5的續航里程高達510km，無論是家用代步還是城際間商務出行都可輕松應對，官方顯示在直流快充模式下，電量從30%充至80%僅需要34分鍾。

綜合起來看，iA5的性價比確實高，設計風格更符合時尚潮流的審美，長巡航、大空間、高顏值，個人認為這兩款車，選擇廣汽豐田iA5更優。

『玖』 吉利幾何A到底怎麼樣

說起吉利幾何A，大家一定會想到一個稱號，那就是號稱東半球最好的電動車，當然這肯定是有點誇張的成分，或者更多的是市場宣傳噱頭更足一些。那麼這款車型到底怎麼樣呢？是否值得購買呢？下面，小編就從幾何A的品牌力和產品力來給大家做一個介紹。

小結

相對於同一時期上市的另外一款自主品牌緊湊型純電動轎車廣汽傳祺的AionS而言，幾何A的銷量還是要遜色很多的。這從市場角度來看，終端消費者還是更認可AionS，不過，這也無法掩蓋幾何A的產品力還是不錯的。

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『拾』 A級純電動車的王牌較量！菲斯塔純電動和幾何A，同價位選誰更值

目前現代汽車已經在全球范圍內完成了包括燃料電池、純電動、混合動力、插電式混合動力四大新能源領域動力系統的全線布局。北京現代近年在新能源領域也是屢有出擊，接連推出了新伊蘭特EV、第九代索納塔混動版、領動插電混動、昂希諾純電動以及菲斯塔純電動車型。值得一提的是，菲斯塔純電動版本的續航里程是目前同級合資車型中最高的，而且相比AionS、幾何A等車型也並不遜色多少。此外，菲斯塔從2018年入市也逐漸樹立了口碑，至此，菲斯塔家族在2020年可為北京現代提供強有力的產品支撐。

在2019年全球新能源銷量榜中，吉利的新能源產品銷量以7.6萬輛的銷量排名第八。這其中，幾何A自4月上市到2019年末，只貢獻了9729輛的年銷量，對於一個新品牌來說，這樣的表現顯然不能令人滿意。通過上述產品力的解析，幾何A各方面綜合素質是能和菲斯塔純電動媲美的，甚至某些維度表現更為出色。今年，幾何品牌還會帶來首款純電動SUV幾何C，今年幾何品牌可否讓人眼前一亮，也是令人期待的。

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