新能源汽車搖號有多難

① 北京5.72萬個新能源指標全部放出，搖號難度再次被刷新！

在北京搖號，就是一場漫長的煎熬。2月26日上午10點，北京市2020年第1期小客車指標申請配置結果正式公布。多麼希望你可以留言告訴我，你中簽了！可是…太難啦～

對於中簽者而言，車企為了爭奪用戶，優惠力度一定會相當可觀，這無疑是一場購車的狂歡；而對於車企，特別是新能源車企來說，面對今年北京新增的5萬余名新能源潛在客戶群體和即將回暖的新能源市場，如何針對不同地區制定不同購車政策來刺激市場並拉動終端銷量才是重中之重。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 新能源汽車新能源汽車好搖號嗎2017年

截至2017年10月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2860802個；有48388家企事業等單位申請普通小客車配置指標80904個；累計收到個人示範應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共80785個；

③ 上半年擬新增10萬個新能源指標！北京向「搖號難」徹底說再見

寫在最後：

在疫情期間，大家都有了新的購車需求，或許會在一定程度上拉動今年的汽車市場。在這種情況下，政府對限購限行政策進行調整，對消費者和行業來說都是巨大的利好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 新能源汽車搖號中簽率 後多長時間

90%以上，這是在北京的中簽率。不過這段時間，北京的純電動汽車熱剛剛升溫，過段時間報名搖號的人越來越多後，這個比例可能就下降了吧。在北京，北汽新能源公司出產的E150EV純電動汽車是霸主啊，因為配套服務做得好吧，有北京汽車做後頓

⑤ 坐標北京，油車實在太難搖號了，想買個新能源車，購買新能源車電池是不是用不了多久啊

電池正常使用6-8年是沒問題的，現在更換整塊電池成本稍高，後期可以檢測整體電池情況，選擇性更換損壞組件，這樣費用也不會太高。

⑥ 在北京搖號已經7年多了，想切換到新能源，請大家幫我決策下

對於這一點的話，我覺得還是挺支持的，畢竟現在北京這個地方限號，而且搖號也特別難，沒有搖到號的話是不允許購買汽車的，這是城市車輛太多限購導致的後果。如果你想要開外地車或者是想租一輛車，並且是長租的那一種，那麼我覺得是可以考慮的，畢竟在沒有買車的情況下，同樣也可以實現你出門開車的這個想法。

當然了，不管是二手汽車先用著還是租一輛，都可以解決你目前無車可開的問題，我覺得可以選擇後者先買個二手汽車，而不是租一輛車，因為租車很麻煩，而且費用高昂，還不如直接買一輛二手車，至少歸屬權是你的，不用擔心太多的後續問題。

⑦ 北京搖號有多難，直到去世搖不上號的可能

從開始搖號到現在，一直沒搖到號的人有不少

⑧ 北京搖號車牌有多難

「在北京生活的朋友都深有感觸的一件事兒，就是「買車不難搖號難」，中簽率僅為0.05%，約1907人搶一個指標。為了那一塊小小的「京牌」，有全家上陣一起搖號的，有知難而退轉戰新能源車的，有住在遠郊一周辦一次「進京證」的，還有選擇「短租車」的，甚至還有假結婚的。」

據北京交管局，今年開始，普通小客車指標額度從去年90000個減少到40000個，個人指標僅有38000個。受該政策影響，北京市小客車指標辦表示，2018年首期搖號普通個人指標中簽難度破紀錄，中簽率僅為0.05%，約1907人搶一個指標。而在2011年北京剛開始施行搖號政策時，這個數字是1:10.6，也就是說每11個人搖中一個號，中簽率將近10%。

為了那一塊小小的「京牌」，有全家上陣一起搖號的，有知難而退轉戰新能源車的，有住在遠郊一周辦一次「進京證」的，還有選擇「短租車」的，甚至還有假結婚的。」

據北京時間，已經參與了60次搖號的何女士介紹了自己購買車牌的一次經歷。某代辦過戶業務的業務員吳歡告訴她，現在「最安全、最流行、最踏實」的辦法是通過「假結婚」的方式過戶北京車牌。不僅如此，這種過戶方式還形成了一條灰色產業鏈，有代辦人員作為「中間人」，專門提供中介服務，為「買賣」雙方提供全套服務。

中介表示，這項業務是「買賣雙方」通過中介找人辦理真實的結婚手續，然後馬上辦理夫妻之間的機動車變更登記手續過戶，交易結束後第二天再離婚，則全部業務完結。

⑨ 在北京購買新能源汽車，搖號困難嗎

外地人在北京買新能源汽車要聯系交5年的社保才可以，而且要參加搖號。 新能源汽車現在的扶持政策的確是很好。就比如，不限行，不搖號（登記制），有補貼，當然混合動力車沒有這些政策，只有純電力汽車才有，就比如北汽新能源的汽車，江淮iev系列，長安逸動純電動版等。所以現在很多人考慮購買新能源汽車作為家庭生活的代步工具使用。新能源汽車目前的技術還在不斷進步中，其核心當然是電池啦，這個我們大家都知道。比如北汽新能源汽車的EV200和EU260目前已經在使用更加先進的三元鋰電池，穩定性更好，續航好保證，補貼後的價格在12萬左右到15萬左右，反正沒有特斯拉那麼貴。還有價格更低的比如長安逸動和北汽新能源EV160，價格不到10萬。另外動力上，其實新能源汽車的動力絲毫不比有汽車差的，推背感顯著。並且新能源汽車的一大特點就是沒有聲音，開起來非常安靜。

⑩ 北京新能源的指標有多麼的難拿

2021年北京市新能源乘用車指標配置結果正式公布。根據北京市小客車指數調控管理辦公室5月25日晚發布的《關於2021年新能源小客車指標申請審核結果和配置工作有關事項的通告》，截至3月8日，共有153944戶家庭申請新能源客車指數，403129人申請新能源客車指數，11151家企業申請新能源客車指數。其中，根據《家庭總積分排名與分配規定》，共有32520戶家庭申請該指標，勝率為21.1%，其餘通過考試的家庭將按規定參加普通家庭客車的指標分配。共有21680人申請該指數，勝率僅為5.4%，甚至低於2021年北京市公務員考試的競爭比例(7.7%)。

普通車指數方面，申請總人數已超過313萬。去年最後一期彩票，中獎比例是2280人左右搶一個指標，這一期中獎難度會再次上升,由於配置日期和時間的調整，前幾個月北京新能源汽車市場的銷售情況受到了很大影響。根據愛彩經社之前的走訪，很多新能源汽車商店的月銷量只有個位數，銷售人員只能靠底薪生活。新能源汽車指標分配結果的正式公布可能會使北京，新能源汽車市場觸底，銷售人員也開始在朋友圈營銷。北京一位威來銷售在朋友圈寫道。「終於放心了。」