電動汽車交通事故責任

Ⅰ 汽車與電動車交通事故責任承擔問題

行駛過程中，機動車撞非機動車不管是誰的錯，你都要承擔一部分責任。汽車追尾被追尾的無責。交警怎麼處理你都得接受，誰叫你汽車撞人家非機動車呢。報個保險，一切處理掉。去修理廠人家幫你修好理好。不用你付錢。我是買汽車配件的，有什麼需要點我名字進我空間，有聯系電話。

Ⅱ 電動車撞汽車到底誰的責任

雙方都有責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》相關條款：

第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；

機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

但是，出於保護弱勢群體，且機動車辦理了交強險的緣故，交警部門有可能認定機動車方負全責。

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騎電動車需要注意的安全事項

1、騎電動車為了安全起見，戴上安全裝備是非常保險的。為了保護頭部可以戴上頭盔，如果是長時間騎行電動車就需要戴上護目鏡保護眼睛。

2、在馬路上騎電動車，切記一定要遵守交通規則，這樣才能保證我們的安全。而且，騎電動車過馬路的時候，記住千萬不要闖紅燈，讓行人先走。

3、現在很多的朋友玩手機成癮了，在騎電動車的時候也是一邊玩手機一邊騎車，這是非常危險的行為。打電話也是不可以的，一定要把車停到路邊才能打電話。

Ⅲ 機動車與電動車交通事故責任認定是怎麼認定的

只要是交通事故，交警會通過現場勘查和調查，確定事故責任比例。也就是說，具體案例具體處理。

Ⅳ 汽車與電動車發生交通事故責任如何劃分

1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;
2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

拓展1、"交通事故(Traffic Accident)"是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規造成的;也可以是由於地震、台風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。

2、事故種類與標准

按事故造成的後果，交通事故有人身事故和物損事故兩種。人身事故是交通事故中一切涉及人員死傷的事故。世界上多數國家規定，因交通事故受傷者不須住院治療的列為輕傷，須住院治療的列為重傷，在30天以內死亡的為事故死亡。

以經費損失計算事故的標准，各國甚至一國不同地區都不相同。美國有的州規定總的經費損失在 100美元以上的事件為事故。中國現在規定，在城市道路上直接損失高於20元，在公路上直接損失高於50元的事件才為事故。

3、引發因素

一、客觀因素：道路、氣象等原因，也可引起事故發生。

二、車況不佳：車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障，沒有及時檢查、維修。

三、疏忽大意：當事人由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想像判斷事務或者過高估計自己的技術，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

Ⅳ 請問電動車與汽車發生交通事故責任方是誰

道路交通安全法實施條例
第九十一條公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
第九十二條發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。

Ⅵ 汽車和電動車發生交通事故，責任同等，怎麼賠償

汽車和電動車發生交通事故，同等責任去機動車損失的50%由非機動車賠償，另50%由自己承擔，有保險就保險公司賠償。而非機動車的損失機動車方承擔其損失的50%。雙方可協商賠償。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

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《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

Ⅶ 電動汽車出交通事故負什麼責任

機動車負主要責任。
《道路交通安全法》第76條明確規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。」
這里十分明確規定，交通事故在此情況下，適用無過錯責任原則。
由於交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛人，因此，按此規定，能充分保護在交通事故中弱者的利益，體現了以人為本的先進思想，是對那種主張「撞了白撞」的有力回擊。
該法第76條還規定：「有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。」這里雖有過錯責任的體現，但從「減輕」一詞來看，仍不失為是適用無過錯責任原則。交通事故民事賠償應當以適應無過錯責任為主，過錯責任為補原則。
根據這個原則， 交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任；機動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任。

Ⅷ 電動車之間發生交通事故責任認定

這個事故因為是在廠門口發生的 所以應該是B車負主要責任 A車次要責任
按一般正常交通法規是彎道讓直行 但是在廠門口應該有斑馬線或者警示標志減速的所以A車有一定責任 這個交警會給你上課的