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電動汽車種類驅動方式

發布時間: 2021-10-16 17:21:42

電動汽車有哪些種類

電動汽車種類介紹: 混合動力
混合動力是指那些採用傳統燃料的,同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。
優點: 1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時,由電池來補充;負荷少時,富餘的功率可發電給電池充電,由於內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。2、因為有了電池, 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。3、在繁華市區,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現「零」排放。4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、可以利用現有的加油站加油,不必再投資。6、可讓電池保持在良好的工作狀態,不發生過充、過放,延長其使用壽命,降低成本。
缺點:長距離高速行駛基本不能省油。
電動汽車種類介紹:純電動汽車
電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車,大部分車輛直接採用電機驅動,有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內,也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子。
優點:技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點: 目前蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴,至於使用成本,有些使用價格比汽車貴,有些價格僅為汽車的1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。
電動汽車種類介紹:燃氣汽車
燃氣汽車是指用壓縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)作為燃料的汽車。
優點:燃氣汽車由於其排放性能好,可調正汽車燃料結構,運行成本低、技術成熟、安全可靠,所以被世界各國公認為當前最理想的替代燃料汽車。
缺點:1、由於氣體機在我國還屬於新生事物,尤其是大功率的CNG氣體發動機,如濰柴380馬力、錫柴420馬力、重汽450馬力及目前國內最大的玉柴480馬力的氣體發動機,技術改進還在發展階段,成熟度還稍差一些,運行時故障率較高。2、受國際排放標准控制,電控發動機的影響,電器元件的耐用性以及售後服務人員專業技術力量等影響。3、當地CNG氣體(甲烷含量)質量的不一,造成故障率頻凡等。
好了今天小編的介紹就到這里了,我們從上面的文章中可以看出來小編介紹的電動汽車是分為三類的分別是我們的 混合動力和以及純電動汽車,混合動力汽車的特點是油耗低、污染少缺點是我們的長距離高速行駛基本不能省油。,純電動汽車的特點是直接採用電力驅動的汽車缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少而且電池比較貴,還有就是燃氣汽車的特點就是排放性能好,可調正汽車燃料結構,運行成本低

❷ 電動汽車驅動電機類型

1直流電動機
在電動汽車發展的早期,大部分的電動汽車都採用直流電動機作為驅動電機,這類電機技術較為成熟,有著控制方式容易,調速優良的特點,曾經在調速電動機領域內有著最為廣泛的應用。但是由於直流電動機有著復雜的機械結構。
2交流非同步電動機
交流非同步電機是目前工業中應用十分廣泛的一類電機,其特點是定、轉子由硅鋼片疊壓而成,兩端用鋁蓋封裝,定、轉子之間沒有相互接觸的機械部件,結構簡單,運行可靠耐用,維修方便。交流非同步電機與同功率的直流電動機相比效率更高,質量約輕了二分之一左右。如果採用矢量控制的控制方式,可以獲得與直流電機相媲美的可控性和更寬的調速范圍。由於有著效率高、比功率較大、適合於高速運轉等優勢,交流非同步機是目前大功率電動汽車上應用最廣的電機。
3永磁式電動機
永磁式電動機根據定子繞組的電流波形的不同可分為兩種類型,一種是無刷直流電機,它具有矩形脈沖波電流;另一種是永磁同步電機,它具有正弦波電流。這兩種電機在結構和工作原理上大體相同,轉子都是永磁體,減少了勵磁所帶來的損耗,定子上安裝有繞組通過交流電來產生轉矩,所以冷卻相對容易。由於這類電機不需要安裝電刷和機械換向結構,工作時不會產生換向火花,運行安全可靠,維修方便,能量利用率較高。
永磁式電動機的控制系統相比於交流非同步電機的控制系統來說更加簡單。但是由於受到永磁材料工藝的限制,使得永磁式電動機的功率范圍較小,一般最大功率只有幾十千萬,這是永磁電機最大的缺點。同時,轉子上的永磁材料在高溫、震動和過流的條件下,會產生磁性衰退的現象,所以在相對復雜的工作條件下,永磁式電機容易發生損壞。而且永磁材料價格較高,因此整個電機及其控制系統成本較高。
4開關磁阻電機
開關磁阻電機作為一種新型電機,相比其他類型的驅動電機而言,開關磁阻電機的結構最為簡單,定、轉子均為普通硅鋼片疊壓而成的雙凸極結構,轉子上沒有繞組,定子裝有簡單的集中繞組,具有結構簡單堅固、可靠性高、質量輕、成本低、效率高、溫升低、易於維修等諸多優點。而且它具有直流調速系統的可控性好的優良特性,同時適用於惡劣環境,非常適合作為電動汽車的驅動電機使用

❸ 純電動汽車驅動布置方式有哪些,請簡要說明其特點

分散能獨立式示意圖

純電動汽車驅動布置主要有兩種形式: 1.集中驅動 2.分散獨立驅動 ,由上圖可以看出,兩種形式的主要區別在於驅動電機的位置及個數。

集中驅動式結構簡單緊湊,適合量產

分散獨立驅動式結構相對復雜,優點是可以獨立控制、實現車輪獨立運轉

❹ 按照電動汽車的車輛驅動原理和技術現狀一般分為哪4種類型並解釋這四種車型的

新能源汽車的驅動方式是什麼

你好,新能源車的驅動方式是指不使用常規油料作為驅動的動力,或者是兼用油料的汽車。可以分專成純電動屬的增程電動的混合動力的燃料電池,動力的氫動力的,等新能源類型車。
1.純電驅動車,是指採用單一電池或者是,其他需有畜能蓄電方式,作為唯一動力來源的車輛,驅動電機驅動車輛前行。分為前置、中置、後置三大分類。
2.混動動力車型。是指用兩個或者是多個不同的區,動能驅動方式來驅動車輛。混合動力形式的目的都是希望內燃發動機汽車順利過渡到純電動車。
燃料電池驅動車。使用燃料電池與空氣發生氧化還原反應,產生電能驅動電機帶動車輛前進的類型。
3.氫氧發動機機型的。蓄能池,使用青翠動力能源,驅動車輛前進的,它的排出物是以純凈無污染的水。
希望能幫到你!

❻ 純電動汽車驅動系統結構形式有哪些分別包括哪些零件

電動汽車定義:純電動汽車是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源,以電動機為驅動系統的汽車。

其動力系統主要由動力電池、驅動電動機組成,從電網取電或更換蓄電池獲得電能。

電動汽車最早的歷史可以追溯到19世紀後期,在1881年8-11月巴黎舉行的國際電器展覽會上,展出了法國人古斯塔夫•特魯夫研製的電動三輪車,這是世界上第一輛電動車輛,它採用多次性鉛酸充電電池和直流電動機,可以實際操作使用,這輛車的誕生具有劃時代的意義。

在接下來的1882年,英國的威廉•愛德華•阿頓和約翰•培里也合作研製了一輛電動三輪車,車的速度是4.4km/h。三位先驅的努力使得在燃油汽車尚未問世之前,電動汽車已經誕生,此後電動車輛在歐美等國家迅速興起。

純電動汽車的結構
傳統內燃機汽車主要由發動機、底盤、車身、電氣設備四大部分組成。 純電動汽車與傳統汽車相比,取消了發動機,傳動機構發生了改變,根據驅動方式不同,部分部件已經簡化或者取消,增加了電源系統和驅動電機等新機構。 由於以上系統功能的改變,純電動汽車改由新的四大部分組成:電力驅動控制系統、底盤、車身、輔助 系統。

❼ 混合動力轎車分為幾種驅動方式

第一類、串聯式混合電動汽車(SHEV):車輛的驅動力只來源於電動機的混合動力(電動)汽車。結構特點是發動機帶動發電機發電,電能通過電機控制器輸送給電動機,由電動機驅動汽車行駛。另外,動力電池也可以單獨向電動機提供電能驅動汽車行駛。
第二類、混聯式混合電動汽車(CHEV):同時具有串聯式、並聯式驅動方式的混合動力(電動)汽車。結構特點是可以在串聯混合模式下工作,也可以在並聯混合模式下工作,同時兼顧了串聯式和並聯式的特點。
第三類、並聯式混合電動汽車(PHEV):車輛的驅動力由電動機及發動機同時或單獨供給的混合動力(電動)汽車。結構特點是並聯式驅動系統可以單獨使用發動機或電動機作為動力源,也可以同時使用電動機和發動機作為動力源驅動汽車行駛。

❽ 電動汽車的分類

1.純電動 純電動汽車由電動機驅動的汽車。 純電動汽車,相對燃油汽車而言,主要差別(異)在於四大部件,驅動電機,調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言,它由公用超快充電站。純電動汽車之品質...
2.混合動力 指能夠至少從下述兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車: 可消耗的燃料或可再充電能/能量儲存裝置。 根據動力系統結構形式可分為以下三類: 串聯式混合動力汽車(SHEV):車輛的驅動力只來源於...
3.燃料電池 以燃料電池作為動力電源的汽車。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物,因此燃料電池車輛是無污染汽車,燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環境保護方面,燃料電池...

❾ 電動汽車有哪幾種驅動電機

直流電動機、交流電動機、永磁同步電動機交流非同步電動機等等

❿ 混聯式混合動力汽車共有幾種驅動方式分別是什麼

四種驅動方式,分別為純電模式,純油模式,混合模式,動力回收模式,

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