電動汽車能耗折演算法有哪些
❶ 新能源汽車bms控制演算法有哪些
新能源汽車bms的控制演算法有熱管理控制。soc控制,soh計算控制和上下電管理等。
❷ 一輛純電動汽車平均一年能耗多少電
不同的車型,耗電量是不一樣的,下面列舉一些例子:
一輛小汽車重約2噸,百公里耗電約17度,對於私家車、公務車、計程車都適用這個數據。而一輛商用車中10-13噸,載重後百公里耗電約120度。
下面接著分析每種車型每天的耗電量。對於公交車,一般兩站地之間間隔1公里,算上乘客上下車的時間,一站地的時間3-5分鍾,換算成時速是每小時12-20公里,公交車每天5點到23點運營18小時,一天要跑四五個來回,按照每天休息時間6小時計算,則全天在跑時間12小時,一輛車一天能跑144-240公里,本文就按照200公里計算。這個數據和一些研究機構的統計數據也車不多,那麼一輛公交車每天耗電量大約240度。
對於計程車,一般一個月要開到一兩萬公里才能刨去份子錢、油錢、修車費什麼的掙些錢,司機師傅們365天難有個休息日,平均下來一天要跑350-500公里。(按照計程車時速50公里計算,一天工作7-10小時也差不多)本文按照500公里計算,計程車一天耗電量約85度。
❸ 純電動汽車,怎麼算電耗的
純電動汽車的耗電量介紹:簡介
假設一輛普通的燃油汽車和一輛電動汽車行駛相同的距離,需要的能量是相同的,就好像挪動一件東西,用人力和用機器做功時相同的,這個初中物理就學過。
在此基礎上,我們可以通過燃油汽車做功能能量和效率,推算電動汽車需要多少能量行駛相同的距離,進而通過電動機和電池的效率估算需要多少電量。
純電動汽車的耗電量介紹:舉例
北汽E150EV的電池容量為25.6千瓦時,在60公里等速狀況下可以行使180公里,一般的城市路況下大約能行駛160公里左右,完全能滿足日常市內出行需求。
電動車相比汽油車的使用成本如何,我們可以簡單計算一下。北汽E150EV從完全沒電到完全充滿電,大約需要25.6度電,能夠行使160公里,那麼百公里大約需要15度電。按照商用電價0.88元/度計算,百公里大約需要13元,按照民用電價0.48元/度計算,百公里大約需要6.24元。如果是一輛1.5L的汽油車型,百公里油耗按6升計算,那麼油費約47元(按目前北京油價7.82元/升計算)。如此計算,同樣是行駛100公里,北汽E150EV至少要省了30元以上。另外,E150EV搭載磷酸鐵鋰電池,這種電車最大特點就是安全性比較高,壽命長,充放電壽命達2000次以上,降低更換電池的成本。
看完上面的數據,估計車主對於自己愛車的耗電量有了大概的了解,電動汽車不僅僅環保,成本也比較低,所以是現在社會的熱門出行工具,而且和擠公交和地鐵比起來還很方便。
望採納
❹ 電動汽車每公里消耗多少度電
一般的電動汽車百公里使用10-15度電。電動汽車的優點:
1、本身不排放污染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為發電廠的排放,除硫和微粒外,其它污染物也顯著減少,由於電廠大多建於遠離人口密集的城市,對人類傷害較少。
2、由於電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力等,解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。
3、電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電,使發電設備日夜都能充分利用,大大提高其經濟效益。
(4)電動汽車能耗折演算法有哪些擴展閱讀:
電動汽車的特點
1、結構簡單維修方便:電動汽車較內燃機汽車結構簡單,運轉、傳動部件少,維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時,電機無需保養維護,更重要的是電動汽車易操縱。
2、動力本高續駛里程短:當下電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善,尤其是動力電源(電池)的壽命短,使用成本高。電池的儲能量小,一次充電後行駛里程不理想,電動車的價格較貴。但從發展的角度看,隨著科技的進步,投入相應的人力物力,電動汽車的問題會逐步得到解決。揚長避短,電動汽車會逐漸普及,其價格和使用成本必然會降低。
參考資料:網路-電動汽車
❺ 純電動汽車一公里用多少度電
每個車肯定是不一樣的,就像傳統車的油耗也不盡相同,目前國內主流電動車電耗在網上都可以查到,基本都在百公里15度電以上,按這個演算法,基本一公里超過0.15度,按一度電5毛算,一公里7分多,當然這是最保守的演算法,實際肯定要超過這個數。
❻ 請問現在電動車的剩餘電量是用那些演算法的
電動車電量表就是一個電壓表,反映的是電池組的電壓狀況。48伏車,充滿時是56伏,電量表滿格,開不動是43伏左右,電量表到紅色區底部。別的電壓指針就在相應百分比的地方!
❼ 計算電動汽車每公里耗電量需要哪些數據
夏天和冬天不一樣,順風,逆風,路的平整度有關。
車的風阻和速度的平方成正比關系,所以速度加一倍的話,耗電量會成幾倍的增加。
蓄電池的放電率有關,放電率越高電池所能輸出的電能就越少,反之越多。速度快電流就大放電率也就大,電動車電池組生輸出的電能就少,所以行駛的路程就短。
❽ 傳統汽車 電動汽車 混合動力汽車 能耗,成本 求數據
傳統汽車(中級車): 價格 一般20萬左右 能耗 10-15L/100公里, 養護和保險15000元
電動汽車(中級車較少,參考部分緊湊車): 價格 一般30萬左右 能耗 幾元錢不等/100公里, 養護和保險20000元以上,配件較貴
混合動力汽車(中級車): 價格 一般30萬左右 能耗 5-7L/100公里, 養護和保險18000元左右,本人親自購買的是凱美瑞混合動力,油耗5.5L/100公里,感覺不錯。
份額基本上98%以上基本還是傳統汽車,混合動力和電動汽車各1%左右。
❾ 計算電動汽車車百公里能耗是用電池容量除以續航里程嗎
對於汽車的百公里電耗來說和燃油發動機的百公里油耗很相似,其實都是一種理論數值,而且這種理論數值也會隨著使用情況發生變化。對於問題當中說的續航里程乘以百公里電耗就是電池容量,這種說法顯然是不準確的。
綜上所述,對電動汽車的百公里電耗,續航里程,還有電池容量這幾個數據除了續航里程能直接准確測試,對於百公里電耗還有電池容量基本上都是通過演算法算得的,所以這個公式反推的話肯定是不成立的。