新能源電動汽車充電存在問題

『壹』 純電動汽車的充電問題怎麼解決

電動車充電一般充6-8小時，在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
電池保養知識：
1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。
5.盡量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
7.由於暴曬會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴曬。
8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。
9.勤充電 ：使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充。

『貳』 新能源汽車發展存在哪些問題

新能源汽車發展存在充電基礎設施結構性供給不足，整體規模仍顯滯後，充電設施的布局不夠合理，可持續的商業發展模式還沒有形成。

中央政府各部門之間、中央政府與地方政府之間，支持政策的銜接還不夠充分，不同形式的地方保護主義仍然存在，部分城市設置地方目錄，導致消費者選擇車型空間大大的壓縮，造成了市場的割裂，抑制了發展的活力。

新能源汽車的發展前景

在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。如果新能源汽車得到快速發展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節約和替代石油共6339萬噸，相當於將汽車用油需求削減22.7%。

『叄』 新能源車該怎麼正確充電需要注意什麼

隨著電動汽車的普及，還遵循了電動汽車充電的問題，電動車被充電，成為一個非常安全的隱患。因為沒有改善充電樁的使用，很多電器所有者都使用業主使用的充電堆。那麼糾正充電樁的步驟是什麼？閱讀新車說明書使用新車時，您必須閱讀新車的使用說明書，在汽車的細節內，如新車充電的一些特定要求，不同品牌的不同型號有一定的差異。

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『肆』 新能源汽車充電時需要注意什麼

在如今的高溫天氣，電動汽車盡量不要在戶外陽光直接暴曬下長時間充電，一是更好的保養電動汽車，二是規避電池損壞甚至自燃的風險。電池在使用過程中對溫度比較敏感，目前鋰電池的工作溫度范圍寬為-20℃~60℃。而電池在環境溫度超過60°時，隨著電池工作的升溫，鋰電池有過熱燃燒、爆炸的風險，但電動汽車發生自燃的概率是極小的，如有事故發生主要是由於線路老化、遇水短路造成的。車輛本身和充電設備都會有過溫保護，並配備有BMS系統，控制電壓、電量，協調車輛需要和供給平衡。理論上來說，電動汽車在充電過程中是很安全的，但不排除汽車在高溫暴曬下會造成線路老化等損害。

3、在使用過程中，根據實際情況把握充電時間和充電次數。過度充電、過度放電和充電不足會縮短電瓶壽命。

4、建議每天充電，使電池處於淺循環狀態，這樣電池的壽命會延長。

5、在為電池充電時，假若充電器插頭在不斷地發熱，而且發熱的時間比較長，需立即檢查是否是插頭短路或者接觸不良，應該把充電器拔出來，檢查插頭上面是否存在氧化物，如鐵銹之類的，然後立即清除掉。

『伍』 電動新能源車到底有哪些問題

一，續航里程：我們在購買新能源電動車時，首先考慮的是續航里程，銷售員也是會向我們介紹的。但這個續航里程往往是有虛標的嫌疑的，實際的會比它少很多。就目前的最新技術，新能源汽車實際可以到達320公里已經是不錯的。在實際的道路中，會遇到意想不到的情況，長時間的上坡是會增加電池的電量的消耗的。好不容易有個假期，想要去外地玩玩，你說開著純電動汽車可以走多遠呢？
二，充電不方便。有的新能源電動車是要靠充電樁來充電的，一些老舊的小區是沒有配備充電樁的，沒電的時候只能是到有充電樁的地方進行充電的。另外一種是可以在自己家進行充電的，也就不會受到什麼制約的。但要求是必須有插座，這個充電的時間也是會比較的長。適合家裡充電的大部分是油電混合的，對於純電動汽車，還是必須得依賴充電樁的，時間反正是比加滿一箱油的時間要長。如果是突然沒有電，那需要立刻用車的話是不可能的。
三，受天氣因素的影響非常大。在加速、減少污染這些方面是非常明顯的，而一旦遇到了惡劣的天氣，比如下大雨，道路被水淹，根本是通行不了的，是會造成很多新能源電動車趴窩的。尤其是城市內澇引起的充電樁斷電問題，這是電都無法充了。還有電池容易受溫度的影響，在冬天，我們是可以明顯的感覺到的。自己的手機耗電量非常快。那純電動汽車的電池也是這樣的，就算是充滿電以後，能行使的里程也是會大打折扣的，也是間接的增加了充電次數，非常不方便的。
四，電池的損耗與更換。用了沒有多久，會感覺電池不耐用，或者是電池出現了什麼問題。如果是在保修期內的話，我們自然是可以找到廠家，可過了保修期以後，我們要更換電池，那這個價錢需要多少，我們真的不能確定。

『陸』 新能源汽車充電面臨哪些問題

公共充電設施不足，介面標准難統一，充電設施建設協調難度大

『柒』 新能源汽車充電故障求助，

如果排除電瓶原因，這個故障可能是因為充電器內部有元件虛焊，或性能不良造成的。
充電器內部有個電壓比較電路，能夠對電瓶即時電壓進行監測，同時和充電器的輸出電壓進行比較，以防止電瓶過充，起到保護電瓶的作用。

『捌』 當我們發現純電動汽車充電異常時該怎麼處理

一、充電站的事故及異常處理的一般原則

(1)限制事故發展，消除事故根源並解除對人身設備的威脅。

(2)處理事故時，首先恢復站用電，保證站用電系統的正常供電。

(3)盡可能保證直流系統的供電。

二、電動汽車充電站的事故及異常處理的程序

(1)發生事故時，當值人員應准確記錄事故發生的時間、保護裝置動作情況及與事故有關的各種現象等。

(2)當值人員應及時、清楚、正確地將事故的有關情況報告上級，同時通知檢修人員趕往事故現場進行事故處理。

(3)對事故時的各種保護裝置信號的復歸，應進行核對並做好記錄。

(4)為了防止事故的擴大，當值人員在下列緊急情況下，可以先行處理，然後匯報：

1)事故將直接威脅人身或設備停電。

2)將已損壞的設備隔離。

3)當站用電全部或部分停電時，恢復其電源。

(5)如果是在交接班時發生事故，而交接班的簽字手續尚沒完成時，應由交班人員處理事故，接班人員協助處理事故。事故處理應做好記錄，復雜的處理操作應填寫操作步驟。

(6)電氣設備停電後，即使是事故停電，在未做好安全措施之前，不得觸及設備或進入櫃內，以防突然來電，造成人身事故。

三、充電站的常見設備事故及異常處理

(1)電動汽車充電站主變壓器的異常運行及事故處理

1)發現變壓器運行中有異常現象（溫度異常、音響不正常等）時，應立即匯報主管部門，設法盡快消除故障。

2)當變壓器出現下列情況之一時，應立即將變壓器退出運行：

a．變壓器冒煙著火。

b．變壓器套管有嚴重的破損和放電現象。

C．變壓器的運行音響明顯增大，聲響時大時小，並伴有爆裂聲。

d．臨近變壓器的設備著火、爆炸或發生其他異常情況，對變壓器構成嚴重威脅時。

e．供電系統發生危及變壓器安全的故障，而變壓器保護裝置拒絕動作。

3)變壓器運行溫度異常升高並超過允許值時，應判明變壓器運行溫度異常升高的原因，並採取措施降低變壓器運行溫度。其檢查步驟如下：

a．檢查變壓器的負載和環境溫度，並與該變壓器在同一負載和環境溫度下的溫度記錄進行比對，以分析溫度異常升高的原因。

b．檢查變壓器冷卻風機的運轉是否正常。

(2)10kV斷路器的異常運行及事故處理。

1)10kV斷路器（以彈簧機構為例）的常見故障及處理方法見表13-5。

2)當10kV斷路器出現下列情況之一時，應立即申請停電，將斷路器退出運行：

a．斷路器支柱式絕緣子或瓷套管嚴重破損，有放電現象。

b．斷路器彈簧操動機構不能儲能。

c．真空斷路器出現明顯異常聲響。

(3)10kV電流互感器的異常運行及事故處理。當lOkV電流互感器出現下列情況之一時，應立即申請停電，對電流互感器的故障進行處理：

1)電流互感器嚴重發熱或運行音響不正常及冒煙等。

2)套管有嚴重的破損和放電現象。

3)電流互感器的引線接頭發熱變色。

4)電流互感器的二次迴路開路。

(4)10kV電壓互感器的異常運行及事故處理。當10kV電壓互感器出現下列情況之一時，應立即向有關部門匯報，申請將電壓互感器停電處理：

1)電壓互感器高壓熔斷器連續熔斷2～3次。

2)電壓互感器嚴重發熱或運行音響不正常及冒煙等。

3)瓷件放電、閃絡或破損時。

(5)電動汽車充電站主供電源停電的處理。當充電站主供電源停電時，值班人員首先檢查監控後台的10kV電壓、電流有無顯示，然後再檢查10kV斷路器進線側帶電顯示器的帶電指示燈是否已經熄滅。若判明是線路停電，應立即向有關部門匯報。系統恢復供電後，應檢查充電

站的直流系統運行是否正常。

(6)GCS型400V低壓開關櫃低壓斷路器跳閘後的處理。當充電站的低壓斷路器跳閘後，應對其供電線路及電氣設備進行檢查，通過聲、光、味進行綜合判斷，在故障原因沒有查明前不得強行送電。故障線路可採用先斷開下級負荷，逐級送電的方法排查故障。故障查明後，應對故障線路或故障設備進行隔離，並恢復其他迴路的供電。對有明顯故障的線路或設備，應待故障排除後再恢復供電運行。

(7)當繼電保護出現下列情況時，應及時向有關部門匯報，根據上級命令將有關保護及被保護的變壓器停用：

1)繼電保護裝置不正常，有誤動可能。

2)二次迴路出現異常，可能影響繼電保護或自動裝置正常工作時。

3)保護裝置內部發生直流全壓接地。

4)其他危及安全運行的情況。

『玖』 電動汽車充電過程中可能會有哪些安全問題

現在越來越多消費者朋友選擇了純電動汽車，而純電動汽車的使用方式與燃油汽車存在很大的不同，比如說燃油汽車是需要加油的，而純電動汽車則是需要充電。那麼，純電動汽車充電的時候需要注意哪些事項呢？
首先，純電動汽車充電的時候，最好可以做到防雨。如果說我們雨天進行充電，最好在室內或者是有防雨設施的充電樁進行充電。如果說沒有條件在防雨的場所充電，那麼現在還有一種電動車充電器防雨罩，可以在使用時將充電器放置在托板上，同時用支架撐起防水布遮蓋在充電器上方，如此一來，就可以起到防雨的作用了。而除了雨季最好在室內充電之外，如果是在寒冷的冬季，有條件的話，也盡量選擇在室內充電。因為室外的低溫，會對電池組的活力產生一定不良影響。
再者，我們最好做到及時充電。比如說我們發現電池電量耗得差不多了，就最好及時去充電。如果沒有及時充電，繼續使用車輛，那麼會對動力電池組的使用壽命產生一定的不良影響。
緊接著，我們還需要注意的就是，要防止過度充電。現在電動汽車充電幾乎都有跳燈的功能，也就是說車輛充滿電之後，會自動斷開電源。但是保險起見，我們還是需要及時關閉電源。
最後，我們個人如果要對車輛充電，不要採取飛線充電方式。