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科尼賽克電動汽車

發布時間: 2021-10-17 21:23:00

『壹』 科尼賽克Gemera告訴我們,三缸車為何敢售138萬歐元

當超跑、2.0T、三缸、600馬力這幾個詞語放到一起,你會想到什麼?估計大多數老司機第一反應就是——「做夢都沒想過」。

然而,作為曾經打破「陸地量產車極速」的車企,科尼賽克一直在用作品告訴你,我的存在就是為了打破你的想像。

有趣的是,早在四年前,這項技術曾被某自主品牌引進過,並搭載在了一台概念車上,但之後卻沒有了下文。在這里就不再多說,感興趣的朋友不妨自己去問哈度娘。

最後提一下,這款車全球限量300輛,起售價138萬歐元。呃,貧窮限制了我的購買力,我還是忍痛讓給你們吧...

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 四座大超跑 科尼賽克Gemera中國正式首發

11月30日,科尼賽克在上海正式發布了旗下首款四座超跑Gemera,新車是科尼賽克旗下首款四座車型,被科尼賽克稱為世界上首款Mega-GT車型。新車即將向全球客戶開啟預定,限量300台,基礎車型的售價之前在歐洲已經公布,為139萬歐元(約合人民幣1090萬元)。

動力方面,新車由一台2.0T雙渦輪增壓三缸發動機+3個電動機組成的,總功率輸出為1.27MW(1MW=1000kW),搭載的電池為800V16.6kWh液冷高壓蓄電池。在這套混合動力系統的加持下,Gemera0-100km/h加速時間僅為1.9秒,0-400km/h加速時間也不到20秒。而在純電動模式下,這款車續航里程可以達到50km,最高車速可以達到300km/h。此外,據官方介紹,這款車的綜合最大續航里程可以達到1000km。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 科尼賽克也上三缸機了,雖然只有2.0T,但卻有1700馬力!

大家都知道科尼賽克向來是生產最頂級超跑的,可最近他們卻推出了一款四座的GT車型——科尼賽克Gemera。

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『肆』 地表最強三缸超跑 科尼賽克Gemera正式首發

11月30日,瑞典超級跑車製造商科尼賽克正式發售旗下全新跑車Gemera,新車搭載一套2.0T三缸發動機和電動機組成的插電式混合動力系統,百公里加速僅為1.9秒,其性能遠超此前的寶馬i8車型,這款車限定製造300台,售價或將高達139萬歐元(摺合人民幣1090萬元)。

動力部分,新車搭載了一台2.0T三缸發動機和3台電機組成的插電式混合動力系統,發動機採用中後置布局,通過傳動軸和一台電機驅動前輪,後軸通過兩個電機驅動實現後驅,整套系統最大功率1700馬力,峰值扭矩3500牛·米,百公里加速僅1.9秒,滿油滿電的狀態下能夠續航超過1000公里,這樣的一台超跑似乎更符合未來的發展方向。

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『伍』 科尼賽克發布旗下首款四座車型,零百加速1.9秒,全球限量300台

日前,瑞典的超級跑車製造商科尼賽克發布了本品牌首款四座車型-----Gemera,全球限量300台。據科尼賽克首席執行官介紹,自2003年起,公司就一直計劃著打造一台兼具寬敞與舒適的車。

科尼賽克Gemera在純電行駛的情況下可實現約31英里(49.89km)的全電動行駛,而總續航駛里程為621英里(999.4km)。

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『陸』 科尼賽克Gemera來了 全球限量300輛 並在中國首發

車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來關於科尼賽克的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。

近日,科尼賽克官方發布消息:科尼賽克品牌首款四座車型-科尼賽克Gemera,全球限量300輛,並在中國首發。據相關信息,該車被科尼賽克稱為世界上首款Mega-GT車型,百公里加速所需時間最快僅為1.9秒,最高時速可達300公里。

選車君觀點:

看了以上這些,不知道許老闆是不是特意為了中國用戶才定製的這款跑車,但是在中國首發,一定是許老闆計劃的。該車目前定價為起步130萬歐元(摺合人民幣1157萬左右),這個價格目前來絕對不算高的,據說300輛的限量已被搶空,可見市場胃口是多麼大。而在中國首發,將會是如何的場景,讓我們一起關注。

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『柒』 最強插電混動車型 科尼賽克 Gemera 發布

雖然今年(2020年)的日內瓦車展取消了,不過這並不妨礙各大廠商發布各自的新車。日前,科尼賽克就舉辦了一場線上發布會,正式發布了科尼賽克首款四座GT車型-Gemera,全球限量300輛。該車最大功率1700馬力,最大扭矩3500牛·米。

科尼賽克Gemera是科尼賽克的首款四座車型,前臉設計上還是能非常容易辨別出這是一款科尼賽克的產品。A柱依舊是標志性的隱藏式設計,正面設計有碩大的進氣口。整體給人的觀感是非常運動的,不像其它品牌的GT車型來的那麼優雅。

從圖片中看第二排的兩個座椅空間應該還是很不錯的。配置方面,Gemera支持蘋果CarPlay、車載Wi-Fi、11個揚聲器、前後排手機無線充電板以及8個杯架,每位乘客擁有冷/暖杯架各一個,這點還是非常人性化的。

動力方面,Gemera作為一台四座GT車型,依然採用中置發動機布局,2.0T三缸雙渦輪發動機緊靠後排乘客的後背。這台2.0T三缸雙渦輪發動機能夠輸出600馬力的最大功率和600牛·米的最大扭矩。2.0T發動機還與三台電動機(每個後輪一個,發動機曲軸上一個)共同組成了名為TFG(TinyFriendlyGiant)的插電式混合動力系統。最大功率1700馬力(制動馬力),最大扭矩3500牛·米,0-100km/h的加速時間為1.9s。且Gemera僅靠純電模式就能加速到300km/h,充滿電的純電續航里程為50km。

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『捌』 科尼賽克Gemera11月30日中國首發 百公里加速1.9秒

近日,我們從科尼賽克官方獲悉,旗下首款四座超跑Gemera將於11月30日在中國首發,新車也將是科尼賽克首款四座車型,並且全新限量發售300台

動力部分,科尼賽克Gemera將搭載2.0T雙渦輪增壓三缸發動機+3個電動機的動力總成,其0-100km/h加速時間僅為1.9秒,0-400km/h加速時間也將在20秒內完成

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『玖』 科尼賽克和極星合作首台車會是跨界SUV嗎

近日有一條令人興奮的消息傳出,超級跑車製造商科尼賽克與Polestar極星將展開合作,這是否意味著我們購買一台極星很可能擁有超級跑車的技術呢?這是不是足以讓人期待,畢竟擁有一台極星可比科尼賽克要容易多了。
根據目前的消息稱,兩家廠商的合作會涉及Gemera和Precept的概念,那麼會是什麼呢?
單獨看兩個品牌的定位可能完全想像不到它們會有什麼聯系,但至少科尼賽克和極星有一個基本的共同點,就是它們均為瑞典的廠商。但是科尼賽克官方表示,這兩個品牌之間的合作會完全超出人們的預期。
從官方放出的一張照片來看,Gemera和Precept兩款車型被擺放在了一起,其中的Gemera是科尼賽克在今年的日內瓦車展上剛剛發布的一款全新四座超級跑車。另外一台便是Polestar Precept Concept,該車在之前也同樣計劃在今年的日內瓦車展上首次亮相。很明顯雙方的合作將會是該車最引人關注的一大亮點。
不僅僅是科尼賽克官方曝光了兩款車型擺放在一起的照片,極星也同樣在發出了這則消息,雖然透露的信息並不多,但消息中表示新車的發布會很可能在瑞典西海岸舉行的,並且極星還特意提到了"敬請期待",看來距離它亮相已經不遠了。同時也能看出兩個廠商的合作似乎早已經開始了,並且該計劃包含著更深入的策略。
遺憾的是目前我們還沒有得到任何有關於科尼賽克和極星合作的任何詳細消息,也無法從之前曝光的官圖或是諜照中有任何操作。但是可以肯定的是,兩者的合作肯定超出了同時瑞典廠商的這層關系。
Gemera是科尼賽克旗下全新的四座GT超級跑車,該車在保證了性能的同時還提升了一定程度的舒適性和實用性,因為它不僅配備了後排座椅,同時還有更多的儲物空間。
該車的動力方面採用了插電式混合動力系統,擁有極高的電氣性能,三台電動機和雙渦輪增壓三缸發動機,可爆發出驚人的1,700馬力。
這一點上我們就能看出一些兩者之間的共同點了,與所有目前極星旗下所有車型一樣,Polestar Precept Concept也電氣化,並且車輛的性能表現也該是公司最注重的一部分。
雖然該車目前還是一款概念車,但它的許多設計手法都將在即將推出的SUV車型Polestar 3上展現。這也讓我們不禁聯想,鑒於當今SUV車型的流行,科尼賽克和極星會不會共同打造一款強大的超級跨界車型?
雖然這一切都是猜測,但兩者的合作無疑還是頗具吸引力的。看來目前我們能做的,就只有等待著那場在瑞典海岸舉行的發布會了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 全家參加賽道日,科尼賽克首款四座超跑Gemera發布

關於這個台車的傳聞流傳了多年,沒人相信科尼賽克可能會製造四座的超級汽車,今天這家瑞典汽車製造商推出了首款可容納兩個以上座位的汽車。

但是,即使是四人座,它仍保留了兩門中置引擎的布局。

下面就讓我們一起認識一下這個2021年全球最快,最強大的大型旅行車KoenigseggGemera。

官方宣布KoenigseggGemera計劃限量生產300台,價格尚未公布。科尼賽克說,目前只接受詢問。我們預計將在明年某個時候看到它,預估起步價將超過100萬美元。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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