國家推崇電動汽車

1. Re：想不明白為什麼現在都在推崇電動汽車

因為電動車用電比燒油便宜

2. 現在國家大力發展電動汽車，這究竟是為什麼呢

節能減排，燃油車排出的尾氣對大氣有污染，改用清潔能源；

3. 為什麼國家大力推廣電動車

因為傳統的汽車採用傳統能源，例如汽油、柴油，而這些都來自於石油提煉物，所以為了避免因為石油資源枯竭，所以要發展新能源汽車，包括生物質燃料，乙醇、甲醇等，和電動汽車，畢竟電力可以今後從太陽能和風能中找到.。

4. 為什麼國家要大力推廣電動汽車，電動汽車是否真的環保

眾所周知，目前國內，不管是汽車市場還是工業市場，都在極力的追尋低碳、環保。從很多工業大型企業的「關門」到國六汽車排放標準的即將實施，無疑對很多企業以及車友造成了無形的壓力。當然，對於國內的空氣污染日益嚴重，這樣做的好處都是有目共睹的，換成小編也是大力支持。別的不說，就拿汽車領域來講，各大車企紛紛推出旗下的新能源品牌，目的也是為了迎合國六排放以及環保措施的實施。

新能源汽車就真的環保嗎？懂知識的車友有很多，對於環保著一塊，能源的的運用方式是有很多的，項目前世界上的風力發電、水力發電以及核電、火電等等，對於電的運用這么多，國內應用最多的就是火電，環保能夠做得多好？並且，能源汽車的帶動都是運用的電機以及鋰電池，而電池本身的為好就很大，更何況是這種大續航、內部構造復雜的電池呢？一經損壞，請問要如何去銷毀？可能在一方面來講，新能源電動汽車比燃油車的污染危害還要大。

5. 新能源電動汽車的國家政策

新能源電動汽車的國家政策：當前國家對新能源汽車消費端的支持總的來說可概括為金錢補貼、稅費減免、牌照路權三個方面。

從2018年2月12日起實施，2月12日至6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應標準的0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標准不變。

從2018年起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉為支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環節。實施好新能源汽車免徵車輛購置稅、購置補貼等財稅優惠政策，加強城市停車場和新能源汽車充電設施建設。

納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度。補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼後支付。

資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業，實行按季預撥，年度清算。生產企業在產品銷售後，每季度末向企業注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預撥申請，當地財政、科技部門審核後逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核後向有關企業預撥補貼資金。年度終了後，根據核查結果進行補貼資金清算。

6. 總算明白為什麼國家「鐵令」發展純電動汽車

發展新能源汽車，包括電動汽車，都是國家能源戰略調整的一個重要組成部分，由此將改變我國的能源結構，減少對進口石油的依賴性。所以意義重大。
同時，汽車燃油帶來的環境污染比例非常大，所以發展包括電動汽車在內的新能源車可以減少污染物排放。再者未來自動駕駛以及智慧交通也是要以電動汽車為基礎的。

7. 混合動力汽車在國內沒有被大力推崇，存在哪些缺點

市場上的新能源汽車都非常受歡迎，主要就是因為現在新能源汽車的優點比燃油汽車多。所以我們看到，在一家4S店裡面，平均每天都可以賣出幾十台的新能源汽車，尤其是在購車高峰期的時候，一天出售上百台也不是問題。那麼在新能源車型當中，就有一款車型，介於普通的燃油車還有純電動汽車，那就是插電混動車型。

8. 國家對於純電動汽車有什麼政策

純電動汽車屬於新能源車型，國家鼓勵的，所以會有些補貼政策，可以了解下

9. 當下發展電動汽車的背景是什麼為什麼個個國家都在研究電動汽車

你好，新能源汽車中，電動汽車最簡單，相對成本低。所以都去研究。主要是全球的石油資源匱乏，要轉型