尼幫電動汽車

A. 日產FEV電動轎車有哪些性能

FEV電動轎車是一種小型高性能電動研究試驗車，車身外形新穎別致，前圓後方，有較小的空氣阻力及行駛阻力。車廂內部簡潔明快，異常清新。設2門4座，總長為3995毫米，總寬1690毫米，總高為1290毫米，軸距為2436毫米。電力採用23個12V的鎳鎘蓄電池，輸出電壓為280V，容量為16千瓦小時。充電方式採用100V超快速充電，補充，充電達到40%時只需要6分鍾，這也是該車的最大特徵。

它沒有變速器，起步時和自動變速器汽車一樣，只要踏下加速踏板，就能起動。起動後噪音小，如以100千米/小時的速度在試車場上行駛，似乎沒有高速行駛的感覺。加速時是消耗電，而制動時電動機則作為發電機向蓄電池充電，這樣可以增加續航里程。轉向時，左右輪的轉速由計算機控制。

B. 東風日產旗下有電動車嗎

有啊，今年4月份東風日產就推出了第一款國產純電動汽車——軒逸純電SYLPHY Zero Emission。它在電池密度和電池抗寒性能上明顯優於同級產品，同時通過縮短充電時間，增長續航里程實現高於同級競品的產品實力。隨著日產最先進的EV、e-POWER和VCT等動力技術都將陸續導入，至2022年將導入不少於5款電驅動車型，續航里程將達到600Km以上，屆時，東風日產將全面挑戰銷量30%的電驅動化佔比。

C. 東風日產有沒有電動車

有的啦，「軒逸•純電」就是哦。這款車子去年（2018年）9月25日上市的了，它可是「中國主流合資車企首款純電車型」！在電池密度和電池抗寒性能上明顯優於同級產品，同時通過縮短充電時間，增長續航里程實現高於同級競品的產品實力。是非常的受關注的。

D. 電動汽車品牌有哪些 十大電動汽車品牌

10.北京汽車

北京汽車，北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平台,行業影響力品牌,電動汽車十大品牌,北京汽車股份有限公司

這電動汽車十大品牌企業為代表的電動汽車行業領域，不斷改善了我國電動汽車的發展環境及營造了電動汽車發展的良好氛圍。

E. 最近想入手純電動車，有朋友推薦日產的軒逸·純電，想問下日產現在的電動技術成熟嗎

日產研發電動車的歷史可以追溯到1947年，當時就推出了第一款電動汽車TAMA。到現在，日產的電動技術已經有70多年歷史。而且據了解，日產推出的全球首款量產電動車LEAF（聆風），已經在全球總銷量突破43萬輛，成為全球最暢銷的電動汽車，並且保持100億里程，電池0重大事故的記錄。而軒逸·純電，則是國內主流合資車企中的首款純電動車。

F. 日產重啟：18個月內發12款新車，2023年前推8款電動車

（文/彭科峰）5月28日，日產汽車召開新聞發布會，公布了2019年度（2019年3月-2020年3月）財報結果。官方統計顯示，2019財年，日產汽車最終銷售了493萬輛新車，較上一財年減少10.6%，自2018年以來兩連跌。
分區域來看，在日本市場，日產的銷量為53.4萬輛，減少10.3%；北美市場銷量為162萬輛，減少14.6%。中國市場銷量為154.7萬輛，同比減少1.1%。在歐洲市場，日產的銷量為52.1萬輛，較上一年減少19.1%。
內田誠介紹，2019財年，日產的銷售額為98789億日元，利潤連續第5年下滑，最終為-6712億日元，時隔11年出現赤字。
本次發布會期間，內田誠也發布了有關日產汽車的未來規劃。他表示，在今後18個月內，將推出12個新車型，以強化競爭力。
此外，日產汽車也將加速推進汽車電氣化進程。到2023年之前，日產將推出超過8種電動車車型，並擴大E-power在全球B級、C級車的市場。
內田誠表示，2023年前，日產汽車計劃日本市場的電動化率達到60%、中國市場達到23%、歐洲市場達到50%。致力於到2023年，可以年銷售100萬台以上的搭載電動化技術的車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 傳2025年日產將實現所有中國車型電動化

在電動汽車方面，日產和其他所有日本汽車製造商一樣，一直比較慢。雖然日產在開發LEAF方面做得很好，但它已經有十年沒有擴大其電動產品的范圍，直到現在才有第二款電動車型Ariya。不過，據說日產要在2025年之前實現中國全系車型的電動化。

這個消息是在2035年的新計劃出台後不久傳出的，該計劃預計在中國銷售的新車中，有50%是電動車、插電式混合動力車或燃料電池車，而50%的新車將是常規混合動力車。伴隨著這一計劃，常規混合動力車已經被政府重新歸類為「節能車"，這將使汽車製造商更容易達到其要求的配額。

據消息人士透露，日產將向中國市場推出總共9款電動化的汽車。其中5-6款新車型中將有日產的"e-power"傳統混合動力系統，而最近看到的Ariya的車型中，至少有一款是全電動的。

日產希望將電動汽車在中國的銷售比例從2018年的2%提高到2023年的23%。為了幫助實現這一目標，這家日本汽車製造商正在擴大產能，今年在江蘇常州和明年在湖北武漢開始運營。合並後的設施擴建將使產量提升30%，達到200萬輛。

雖然這個消息一眼看上去不錯，但傳聞中將要推出的大部分汽車仍將是普通的混合動力車，這意味著日產要想真正實現電動化，還有很長的路要走。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 日產電動汽車用的是什麼型號的電池

燃料電池和18650電池組成的電池組
日產有很多款電動汽車

I. 日產汽車第一代電動車是

日產第一代電動車是由天籟改版的純電動。比純電動更早的是東風股份研發的東風E30。

J. 將於2024年發布 日產確認將在中國推出六款純電新車

8月22日，EV視界從外媒獲悉，日產品牌計劃目標成為中國電動汽車市場汽車標桿品牌之一。為此，日產將推出一系列新的純電動汽車。該公司的一位高級官員宣布，部分新車將在2024年發布。

日產希望將其在中國的年銷售額的23％用於純電動或混合動力e-Power車型。山崎昌平沒有透露即將推出的車型，預計，近期到未來一段時間即將投放到歐洲市場的下一代電動汽車，最終很可能還會引入到亞洲出售。

另外，日產還通過與東風品牌合作推出的啟辰品牌在中國銷售電動汽車。啟辰品牌下，有啟辰e30、啟辰D60EV、啟辰T60EV在售，日產Ariya也將引進中國市場。日產汽車希望通過電氣化攻勢來鞏固自己的地位，尤其是要在中國電動汽車的主要城市中占據一席之地。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。