電動汽車串聯電池組

A. 你好，電動汽車的電池組如果是串聯的，那麼電動汽車是怎樣使用電池組的呢

通常電動汽車電池電壓在120V到600V之間進行設計。電機功率大，通常電壓比較高，電機功率小電壓低一些。現代化的電動車充電器都是具有檢測功能的快速充電，高級系統會隨時檢測每一個串聯環節中的電池優劣做出顯示。並且充電和工作中具有均壓設備在工作提升每一塊電池的性能。

B. 電動車電池組可以多串聯一個同型號的電瓶嗎

不建議新舊電池混用的，不然你新的壽命會提前到期的。
容量都不是一個等級的電池。就好比你讓個60多歲的人組建足球隊，一個人身體不行，安排一個二十來歲的人去頂替。就他一個人活力大的。其他人估計活動半個小時就要躺下了。

C. 現在電動汽車用的電池是不是很多塊串聯起來的或者還是並聯。現在充電為什麼很慢啊現在電動汽車的充電

現在的封裝電池大多數是電池組，也就是內含多塊電芯。有並聯的，有串聯的，也有並聯串聯混合的。充電快慢是充電電流大小和電池容量決定的，不同電池的安全充電電流可能不一樣，不能盲目追求充電速度。

D. 我的電動汽車的前面兩塊電池後面四塊電池想換成一組鋰電池怎麼接線呀

電動汽車電動自行車無論有幾塊電池都是串連的比如第一塊電池正極不動負極接第二塊的正極第二塊的負極接第三塊的正次此排列最後剩下是員極，就形成了第一塊的正極和最後一塊的負極。

E. 純電動汽車電池一般是串聯還是並聯''

所有電動車都是串聯。一般電瓶都是12伏的，而一般電動車都是48伏、60伏，所以只能串聯

F. 電動車電池怎麼串聯

並聯就是幾個電池正極跟正極連在一起，負極跟負極連在一起，但電壓不會變，容量增大了 電動車的電池是串聯的，串聯就是一個電池的正極連另外一個電池的負極，可以多個連接，電壓變大，容量不變

G. 電動汽車的電池用的是串聯，充電樁是大電壓，大電流，而電動車的單體電池是18650，18650的電壓

你不能按單個電池計算。
電動汽車的電池是由多個電池包並聯，每個電池包又由很多18650串聯加並聯組成，雖然單個18650隻有3.7V左右，但串聯後，電壓相加，所以每個電池包的電壓根據汽車種類不同，電壓在350至600V左右，容量更是幾十到幾百A，為這么大的電池組充電，電壓和電流當然都很高。也就是說電流和電壓不是單獨作用在一個18650上，是多個幾百伏，上百安的電池組上。

H. 電動汽車電池組的連接結構有什麼特點

一般有串聯的，例如1p91s，就是91個電池串聯，還有先並聯，再串聯例如3p90s就是三個電池並聯成一組，然後91個這樣的電池組串聯，希望能幫到你。

I. 電動車電池串聯連接圖

電動車一般都是4塊電池。

如下圖所示，不管幾塊電池，串聯的接法就像穿羊肉串一樣，連成一排用（實際上等效一個大的電池）。目的是用多個小電池提高輸出電壓。注意要一個電池的「+極」接另一塊電池的「-極」。（兩圖中都是上面的電纜為+極，下面的電纜為-極。圖中的單個電池輸出電壓是1.5V，而電瓶車的電池多是12V，但原理一樣。）

如圖上所示，是並聯使用。目的是用單個的小電池提高總輸出電流（輸出電壓不變），圖中等效一個大電池。電池總輸出電流是單個電池的4倍。

同理也可以串聯和並聯混合用，來產生選用的電流和電壓。但注意：盡量選用特性一樣的電池（容量和電池材質）

J. 電動汽車串聯多少組電池。3.7V的鋰電池。電動大巴。

如果不考慮容量，只考慮電壓的話，那麼10個就可以了，
串聯電壓倍增，
10*3.7=37v，
標稱電壓37v，
工作電壓范圍30v-42v，供參考！