純電動汽車檢修心得

㈠ 汽車電氣構造與檢修學習心得1000字作文

大家都知道，一分耕耘，一分收獲。你付出多少，就收獲多少。優異的成績必須經過努力與艱辛。下面我就分幾點來說說我的學習心得：
1．貴在堅持
正所謂：一日之計在於晨。早晨的時間是寶貴的。因為早上是人記憶力最好的時間，所以我們一定要充分利用好早晨的時間。我們可以早點起床，背古詩，讀課文，背概念，記單詞等。不過，不能三天打魚，兩天曬網，一定要堅持到底，這樣才能收到明顯的學習效果。
2．專心致志
記得有一次級會，盧主任給我們講了專心致志這個詞，會後我按照盧主任所說得去做，上課時專心致志聽老師講課，無論哪一項科目都得專心，跟著老師的思路，積極思考，同時做好筆記，課後再認真整理筆記。其實考試的很多內容都是跟老師在課堂上講授的知識有關的，只要你在課堂上能做到專心致志，你的這節課就一定有收獲。
3、不恥下問
在學習的過程中，在遇到不懂的問題時，一定要不恥下問。做到「知之為知之，不知為不知。」謙虛使人進步，遇到不懂的問題謙虛請教老師或同學，這樣的學習才會有效率。平時在做奧數題的時候，我總是請教班上的數學成績好的同學，向他們學習解題的思路，久而久之，我發覺自己的數學思維也有了很大的提高。
4．善用周末
有很多同學覺得周末很寶貴，一眨眼就過了，我也不例外。因為我的周末很充實，星期五的晚上我去打羽毛球，因為經過一周的學習後，適當的運動是有必要的，一來可以放鬆放鬆，二來可以鍛煉身體。可謂一舉兩得。星期六的早上我一般是做作業。到了下午我回到書店或圖書館看課外書，因為多看有意義的課外書，增長見識。到了星期天上午，我就去學習劍橋英語，學習一些英語的課外知識，擴大自己的詞彙量從而提高自己外語水平。星期天下午除了放鬆玩之外，我還不忘做一些相關的課外習題，鞏固知識。如語文的《精講精煉》，數學的《一課三練》，英語的《進階測試》都是值得我們去做做的。同學們也不妨利用好周末的時間多做一些課外的練習，我相信，一定有效果的。
5．英語學習
如果大家想學好英語，平時一定要多開口念英語，培養語感。俗話也說，三天不做手生，三天不念口生。所以對於英語我經常開口讀，開口講；與此同時，我們還可以多聽，聽英語錄音，這樣對大家的聽力都有利。在這次月測中，英語的聽力失分率是最多、最嚴重的，所以我們更應該加強英語聽力的訓練。英語成績好的同學，就要做到精益求精。我們可以利用一些零碎的時間來聽英語，我們不僅要用耳朵去聽，還要用心去記，也要加以模仿，模仿什麼呢？當然是記語音、語調、語速。只要大家能用心去模仿錄音機的語音、語調、語速，我相信過一段時間你不但發音標准流利，而且英語成績也一定有提到。
現在，我想問大家一個問題，你覺得你的時間夠用嗎？如果你的回答是「不夠用」的話，我想你又向成功邁向了一步。因為你已經懂得珍惜時間了。

㈡ 電動汽車維修學習心得體會怎麼寫

總結內容里有以下幾點
干什麼
怎麼乾的
什麼時候干
幹得怎麼樣呢
你哪裡跟誰乾的

㈢ 新能源汽車總結800字

一、幾個階段性的工作
我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側重點。
第一階段：動員階段
主要是成立組織機構和做好宣傳發動工作。成立了以市交通局xx副局長為組長的領導小組和以xx副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨幹企業在相關地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發放宣傳資料1100套，並設立了咨詢台，現場接受投訴和咨詢。在處內部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業發放《 致全省汽車維修業戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業戶發放《致全市汽車摩托車專項業戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
第二階段：集中整治階段
對全市三環路范圍內無證修車、超范圍修車的業戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網式的檢查。共檢查420家業戶，對98家業戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的「三亂」行為52起。對全市25家特約維修企業在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。
第三階段：規范內部管理階段
全面健全各類台帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規范化、程序化、標准化；全面啟用了「運證在線」行政管理系統，信息資料全部上網、資源共享、陽光操作；對全市（含六縣）運政執法人員進行了汽車維修行業行政執法專題培訓，提高了服務意識和行政執法水平。
第四階段：一、二類汽車維修企業資質審驗階段
對全市汽修企業進行資質認定，要求41家企業進行限期整改,8家不達標企業予以注銷。結合省計分考核辦法，對汽修企業的維修資質及經營情況進行了專項檢查，對 44家企業的不規范經營行為進行了計分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結階段
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業戶進行了復查。鞏固治理戰果，防止回潮。同時健全業戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態管理。
二、幾個特點
1、把整頓維修市場同汽修企業年審結合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規范、以規范促提高。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的「萬人評運管」活動緊密的結合起來。先規范執法行為，再規范汽修市場經營行為，爭取社會各界對希望得到你的採納

㈣ 純電動汽車的維護與保養

雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別，但依然要進行日常的保養維護。電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。純電動車的電池組與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛，變速箱與傳統汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保持最佳的狀態，純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。
由於電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，並保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。

㈤ 純電動汽車的維護特點是什麼

純電動汽車的動力電池與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛，純電動汽車無變速器，但底盤和電氣部分與普通汽車基本一致，為了確保車輛保持最佳的狀態，純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期維護，

㈥ 電動汽車檢修步驟

電動車有電不走（其它情況會陸續推出） 檢修步驟如下：1,把原來斷開的線路都接好，首先測量控制器主電源及電門鎖線的供電是否正常，如果不正常，有可能是供電線路問題或電池出現問題，另外應檢查是否進入了控制器的欠壓保護。2,然後測量斷電控制線，檢查控制器是否進入斷電保護狀態，或者直接將其拔除（有少部分不能這么做，比如早期依萊達簡易款電動自行車） 3,然後測量轉把，首先測量轉把的＋5V供電，如果不正常，可能是控制器本身問題，對於無刷的也可能是霍耳感測器線路出現短路或霍耳擊穿而引起轉把供電失常。然後測轉把到控制器的信號輸入情況，是否正常（絕大部分是：不轉是在0.8V左右，加至最大為4V左右。少部分與此不同，對於這一點大家可以參看《電動車轉把，剎把的結構，信號特徵及改制》，如果不正常，說明可能是轉把線路問題，或轉把已經損壞。4,測量電機，首先檢查是否有線路斷路存在，接著測量電機霍耳信號是否都能發生正常變化。測量電機霍耳的好壞，大家可以參考這個《（圖文）如何測量電機霍耳的好壞及電機霍耳檢測器內部電路（多種）》

㈦ 求一篇關於純電動汽車汽修專業教師培訓教學總結

1）理論聯系實際，能夠把所學的關於純電動汽車的知識應用於教學工作中.
2）進一步加強純電動汽車相關知識的學習，提升自我.
3）通過學習能夠獨立進行純電動汽車的維修工作.

㈧ 純電動汽車的維修技術，主要表現在哪幾個方面

純電動汽車的維修技術主要表現在以下幾個方面：第一，電池在虧電狀態下，禁止長時間停放。主要是因為電池在虧電的狀態下，會發生一系列化學反應。這時就會產生硫酸鹽化的現象，致使生成物附著在電極上，導致電池容量減少[3]。第二，做好電池的仔細檢查。對於純電動汽車來講，電池是其核心部分，經常會出現各種故障。電池一旦出現故障，還會引發汽車其他部位出現故障。因此就要做好電池的定期檢查、維修以及更換，保障電機始終處於正常的運行狀態。在控制器的檢查與維修中，一定要保障整個工作環境的安全可靠，才能保障工作人員的生命財產安全。然後要格外注意不能肆意拆卸控制器，接觸器中的接線也不能隨意更換。最後要保持控制器與周邊的干凈整潔，定期清理灰塵，防止引發故障。