廣西新能源汽車推廣交流活動

1. 賀州嗨皮共享新能源汽車科技有限公司怎麼樣

賀州嗨皮共享新能源汽車科技有限公司是2017-11-24在廣西壯族自治區賀州市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於廣西賀州生態產業園正潤大道1號。

賀州嗨皮共享新能源汽車科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91451100MA5MX5NR7X，企業法人王杉杉，目前企業處於開業狀態。

賀州嗨皮共享新能源汽車科技有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看賀州嗨皮共享新能源汽車科技有限公司更多信息和資訊。

2. 免購置稅、停車費減半或免費.....廣西新能源汽車多項利好來襲！

12月31日，從廣西新能源汽車推廣應用攻堅行動新聞發布會上獲悉，自治區政府公布了攻堅行動的總體目標：新能源汽車保有量占汽車總保有量的比例從攻堅行動前的1.1%提高到2.5%左右，增長1.25倍；增量汽車電動化率增長100%以上，即從攻堅行動前的6%提高到12%以上；新能源汽車充電基礎設施更加完善，充電便利性大幅提升，全區新能源汽車推廣應用進入全國先進行列。

新能源汽車應用做得較好的「柳州模式「將在全廣西推廣。圖為柳州一小區的新能源汽車專用停車位。柳州市發展改革委供圖

據統計，截至2019年9月30日攻堅行動之前，全區新能源汽車保有量為73203輛；全區已建成充電樁6948個、充電插座16563個；已接入自治區級電動汽車充電服務平台並向社會公眾提供服務的充電運營商26個，終端充電樁2400多個。近年來，新能源汽車推廣應用雖然取得了一些成效，但遠未能滿足社會需求。

南寧街頭的」廣西造「新能源汽車越來越多。圖為民族大道一單位大院里為新能源車專門建設的停車位和充電樁。南國早報客戶端記者甘寧/攝

據了解，新能源汽車是未來汽車工業的發展趨勢，現以德國為代表的西方汽車工業發達國家已開始制定燃油車禁售時間表。發展新能源汽車有利於我國工業產業升級，同時也是緩解能源緊張和解決環境污染的重要舉措。

廣西具備發展新能源汽車的良好條件，擁有400家本土汽車製造和零部件製造企業，並擁有5家新能源汽車整車生產資質本土企業和4家新能源汽車專用車生產資質本土企業。大力推廣應用新能源汽車，有利於我區產業轉型升級和消費升級。

新能源汽車政策幫你問

問：大面積劃定新能源汽車專用停車位和建設充電設施，如何解決與傳統燃油車使用的矛盾？

答：推廣新能源汽車不是否定傳統燃油車。我區將採取挖掘城市富餘空間資源增設專用車位，對車行道、人行道、綠化植被、道路石墩等進行小規模調整而增設，盡可能不減少原有停車位數量；充電設施建設主要是在專用停車位上加裝或新規劃建設，盡可能不擠占原有車位。因此，新能源汽車推廣應用不會與傳統燃油車使用產生太多矛盾。

問：新能源汽車在使用上有哪些優惠政策？

答：新能源汽車噪音小、無頓挫，在年檢時無需檢測尾氣排放，而且享受優惠電價，出行成本一般在0.06元至0.15元每公里之間，保養維護周期和費用均優於傳統汽車；新能源汽車核心部件，也就是電池、電機和電控系統質量列入三包內容，消費者可放心購買。

新能源載客汽車可使用除快速公交專用道外的常規公交專用道，並將不受單雙號限行限制；新能源貨車可通行市區貨車禁行路段；在市政部門設置的道路兩邊停車位，對新能源汽車實行減半徵收停車費的優惠政策，對停放在路內專用停車位上的新能源汽車執行免費政策；購置新能源汽車可享受免徵購置稅政策等。

來源：南國早報

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 四部門開展2021年新能源汽車下鄉活動 助力全面推進鄉村振興

據悉，將在山西、吉林、河南、湖北、湖南、廣西、重慶、山東、江蘇、海南、四川和青島等地，選擇三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。鼓勵參加下鄉活動的新能源汽車行業相關企業積極參與「雙品網購節」，支持企業與電商、互聯網平台等合作舉辦網路購車活動，通過網上促銷等方式吸引更多消費者購買。

中國汽車工業協會副總工程師許海東早前表示，由於新能源汽車下鄉活動主要是為了滿足農村低收入人群的出行需求，後期不會將售價更高的中高端車型列入其中。

4. 新能源汽車充電樁那家的好用

1、普諾得PRTDT
普諾得PRTDT品牌產品質量非常好、口碑超級棒。專注於新能源汽車充電設備製造，國內大型的私人充電服務商和私樁共享平台商。
很多停車場和私人用戶都是購買了普諾得充電樁。停車場可以使用定製版，支持微信、支付寶或者充值卡等方式計費。
普諾得充電樁在在京東和天貓等平台均有銷售，普諾得具備為客戶進行量身定製的能力，產品以穩定的質量贏得客戶的一致信賴。
另外，普諾得品牌推出的家用攜帶型充電器產品銷量很高，產品遠銷歐洲、美國、澳洲、紐西蘭等地區。獲得多項專利認證。
2、南瑞NARI
國電南瑞分設三個中心、八家分公司，擁有六家全資子公司和五家控股子公司。公司業務覆蓋智能電網領域、軌道交通控制及工業控制領域、新能源控制領域、節能環保領域，專業從事電網調控技術、電網安全穩定控制技術、變電技術、配電技術、農村電氣化技術、用電技術、風電光伏等電氣控制技術、軌道交通控制技術、工業控制技術、節能和環保技術的研發應用，提供各專業全方位解決方案和產品設備。
3、普天Potevio
普天新能源有限責任公司（簡稱「普天新能源」）是以新能源汽車充電網路建設、運營和服務為主業的中央企業，是中國普天信息產業集團公司控股子公司。依託於中國普天在信息通信和電池電源等領域積累的產業優勢，打造新能源汽車產業運營、配套產品製造與服務產業平台，致力於發展成為全國性新能源汽車運營整體解決方案提供商。
目前已在北上廣深等20多個核心城市開展公交、公務、出租、物流、私家車的充電運營服務，使用普通充電樁，可以通過手機APP，用戶可以享受便捷優質的充電服務，實時查詢充電樁的位置、狀態等信息，輕松實現充電預約。
4、奧特迅
深圳奧特迅電力設備股份有限公司成立於1998年，國家級高新技術企業，大功率電力電子設備整體方案解決商。 2008年在深圳證券交易所中小板成功上市。
作為電力自動化電源細分行業的龍頭企業，公司負責起草或參與制定了40多項國家及行業標准，是我國目前唯一一家核安全級電源供應商。
2015年，公司自主研製的矩陣式柔性充電堆，開創了電動汽車充電功率「按需分配」模式，不僅可以給不同功率需求的車型同時充電，而且滿足未來電池充電倍率 提升後的充電需求。
5、星星充電StarCharge
星星充電是我國目前最大的民營電動汽車充電運營商，相繼與國家電網、中國普天、方電網簽訂了平台互聯互通的戰略合作協議。
領先的公共樁運營經驗：作為國內領先的充電設施運營商，星星充電一直致力於打造更適合公共運營、政府運營的新能源汽車充電平台。
更適合政府的充電運營平台：2016年星星充電與太原市政府合作，為太原量身打造全城新能源汽車充電網路並提供了全套設備及運營託管平台。
全產業鏈實力支撐互聯互通：國內首個充電開放合作平台，不僅可以通過APP開放，也可以通過微信開放，既可以面向行業充電運營商開放，也可以面向產業鏈相關的夥伴開放！
6、許繼XJ
許繼集團有限公司，是國家電網公司直屬產業單位，是專注於電力、自動化和智能製造的高科技現代產業集團。公司作為國內裝備製造業的領先企業，積極履行大型國有企業的社會責任，致力於為國民經濟和社會發展提供高端能源和電力技術裝備，為清潔能源生產、傳輸、配送以及高效使用提供全面的技術和服務支撐。
公司聚焦於特高壓、智能電網、新能源、電動汽車、軌道交通及工業智能化五大核心業務，節能環保、智慧城市、智能製造、先進儲能、軍工全電化五類新興業務，產品可廣泛應用於電力系統各環節。
7、泰坦TITANS
泰坦全稱為「中國泰坦能源技術集團有限公司」，成立於1992年，為香港聯交所主板上市企業（港股代碼：02188）。下屬控股公司包括：珠海泰坦電力電子集團有限公司、珠海泰坦科技股份有限公司、珠海驛聯新能源汽車有限公司、珠海泰坦儲能科技有限公司等。
公司專注於電子電力領域，集科研、製造、營銷一體化，圍繞發電、供電、用電的各類用戶，運用先進的電力電子和自動控制技術，解決電能的轉換、監測、控制、優化、節能和新能源利用的需求，通過技術創新和新技術新產品的推廣應用取得企業的發展。公司擁有專業化、高素質的員工團隊和雄厚的研發實力，以及覆蓋全國的營銷和技術服務網路。
8、華商三優
北京華商三優新能源科技有限公司成立於2010年2月，是響應國家新能源電動汽車推廣相關政策而成立的專業公司。目前開展的業務為：新能源電動汽車配套充電設施建設和服務，是集應用系統解決方案、設計、充電產品研發製造、工程實施、運維服務和投資運營為一體的高新技術企業。很多汽車主機廠配套的充電樁，都是由華商三優提供的。
9、萬馬新能源
浙江萬馬新能源有限公司是由浙江萬馬股份有限公司（股票代碼：002276）控股的有限責任公司，是集研發、設計、生產、銷售於一體的高新技術企業。公司位於杭州青山湖畔的臨安經濟技術開發區，注冊資本5000萬元
公司擁有諧波治理設備、無功補償設備等電能質量保證設備的自主研發能力、自主知識產權和規模生產能力。生產的低壓電能質量治理系列產品主要包括：有源電力濾波器（WMAPF）、動態無功補償裝置（WMTSC）、無源濾波裝置（WMTSF）、柱上無功補償裝置（WMRPC）等，具備為客戶進行量身定製的能力，產品以穩定的質量贏得客戶的一致信賴。
10、TGOOD特銳德
青島特銳德電氣股份有限公司，成立於2004年3月16日，是中德合資的股份制企業，高新技術企業;2009年10月成功上市。產品質量還不錯。

5. 到2020年底，廣西新能源汽車保有量將達14.6萬輛！綠色出行我看行

到2020年年底，全區新能源汽車保有量比攻堅行動前增長100%，達到14.6萬輛。2019年12月31日，廣西新能源汽車推廣應用攻堅行動新聞發布會在南寧召開。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 「柳州模式」升級「廣西模式」，後補貼時代如何引領新能源發展

日前，一場主題為「創造出行新生活——汽車+5G、智慧互聯」的高峰論壇在廣西舉行，對後補貼時代新能源汽車如何推廣發展展開了激烈的思想交鋒。中國科學院院士歐陽明高 、中國工程院院士林忠欽等重要嘉賓出席了本次論壇。

短短的兩年實驗時間，「柳州模式」模式已經取得非常可觀的效果，市場滲透率從2017年的9.7%上升至27.7%，這讓作為三四線代表城市的柳州，成為提前完成國家新能源汽車佔比20%規劃目標的城市。

不完全統計，柳州市內日常通勤私家車每百輛車中有23輛為新能源汽車，電動出行率達23%，新能源汽車已經成為柳州出鏡率數一數二的出行工具。

充電基礎設施的配套完善方面，目前柳州市新能源汽車保有量超5萬輛，其與充電設施（含充電插座）的比例約3:1，提前達到了中國電動汽車基礎設施促進聯盟對2019年車樁比3.2:1的預測。這其中，以慢充為主的基礎設施建設思路，綜合平衡了電網供需、價格成本、建設成本和使用頻率的多方因素，驗證了城市內慢充為主、快充輔助的可行方案。

目前，柳州市內新能源汽車與停車位比例折算約3:1。一是通過充分利用人行道樹間空隙、小區內閑置空間及道路旁資源，在不佔用傳統燃油車停車資源的情況下，新增了大量新能源汽車停車泊位。二是充分利用小型化新能源汽車優勢，一個標准停車位停2輛兩座新能源車，大幅提升現有停車資源利用率。總的來說，不給城市公共資源增加負擔，推動城市資源集約化發展，為使用-停車-充電三者建立了良性互動生態。

「柳州模式」實驗以來很好地提高了城市交通效率，據調查統計，柳州市的新能源汽車用戶，平均每天節約了找車位、停車時間13分鍾、擁堵時間19分鍾，使城市日通行效率提升約35%。

7. 新能源汽車國家怎麼補貼

為支持新能源汽車產業高質量發展，促進新能源汽車消費，財政部等部門聯合發布《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，4月23日起實施。《通知》明確，原則上2020-2022年補貼標准分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。新能源乘用車補貼前售價在30萬元以上（含30萬元）的車型不再享受政策優惠，「換電模式」車輛則不受此規定影響。詳見↓

一、延長補貼期限，平緩補貼退坡力度和節奏

綜合技術進步、規模效應等因素，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節奏，原則上2020-2022年補貼標准分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。為加快公共交通等領域汽車電動化，城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，2020年補貼標准不退坡，2021-2022年補貼標准分別在上一年基礎上退坡10%、20%。原則上每年補貼規模上限約200萬輛。

二、適當優化技術指標，促進產業做優做強

2020年，保持動力電池系統能量密度等技術指標不作調整，適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續駛里程門檻。2021-2022年，原則上保持技術指標總體穩定。支持「車電分離」等新型商業模式發展，鼓勵企業進一步提升整車安全性、可靠性，研發生產具有先進底層操作系統、電子電氣系統架構和智能化網聯化特徵的新能源汽車產品。

三、完善資金清算制度，提高補貼精度

從2020年起，新能源乘用車、商用車企業單次申報清算車輛數量應分別達到10000輛、1000輛；補貼政策結束後，對未達到清算車輛數量要求的企業，將安排最終清算。新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵「換電」新型商業模式發展，加快新能源汽車推廣，「換電模式」車輛不受此規定。

四、調整補貼方式，開展燃料電池汽車示範應用

將當前對燃料電池汽車的購置補貼，調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區域，重點圍繞關鍵零部件的技術攻關和產業化應用開展示範，中央財政將採取「以獎代補」方式對示範城市給予獎勵（有關通知另行發布）。爭取通過4年左右時間，建立氫能和燃料電池汽車產業鏈，關鍵核心技術取得突破，形成布局合理、協同發展的良好局面。

五、強化資金監管，確保資金安全

地方新能源汽車推廣牽頭部門應會同其他相關部門強化管理，要把補貼核查結果同步公示，接受社會監督，對未按要求審核公示的上報資料不予受理。切實發揮信息化監管作用，對於數據弄虛作假的，經查實一律取消補貼。對監管不嚴、造成騙補等問題的地方和企業按規定嚴肅處理。

六、完善配套政策措施，營造良好發展環境

根據資源優勢、產業基礎等條件合理制定新能源汽車產業發展規劃，強化規劃的嚴肅性，確保規劃落實。加大新能源汽車政府采購力度，機要通信等公務用車除特殊地理環境等因素外原則上采購新能源汽車，優先採購提供新能源汽車的租賃服務。推動落實新能源汽車免限購、免限行、路權等支持政策，加大柴油貨車治理力度，提高新能源汽車使用優勢。

8. 八項行動五大舉措，廣西將這樣推廣新能源汽車，柳州汽車迎新春！

今天（12月31日）上午，廣西新能源汽車推廣應用攻堅行動新聞發布會在南寧召開。

為保障攻堅行動的任務目標能夠順利完成，攻堅行動方案制定了五項保障措施。

一是強化組織領導，建立新能源汽車推廣應用廳際聯席會議制度，負責統籌協調全區推廣工作，研究解決重大問題。

二是強化責任落實，明確設區市政府的主體責任，市政府一把手作為第一責任人，要親自部署、親自檢查，確保各項工作有部署、有措施、有經費、有人抓、有成效。

三是加大財政扶持，自治區財政安排新能源汽車推廣應用專項扶持資金，重點在充電基礎設施「短板」建設和配套運營服務等方面給予扶持。

四是強化工作考核，組織專門力量，加強對各市、各部門工作推進情況的督促檢查，並建立月報及「紅黑榜」工作機制。

五是強化宣傳引導，向社會公眾普及新能源汽車基本知識，宣傳新能源汽車推廣應用政策，提高全社會對新能源汽車的認知度和接受度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。