電動汽車急需解決的技術
『壹』 純電動汽車需要解決的關鍵技術有哪些
續航問題。2.夏季和冬季跑電的問題。3.充電問題
『貳』 要普及電動汽車需要解決哪些關鍵問題
1、電能儲存技術。包括大容量儲存技術與快速充電技術兩個方面。這項關鍵技術幾乎是在制約著電動汽車的發展。
2、城市與道路沿途充電裝置的布點與建設。
『叄』 如果電動汽車想要突破長途領域，還需要擁有哪些技術呢
高速公路的最高限速是120km/h，以最高時速巡航駕駛的過程中，綜合減速避讓等正常情況的影響，平均車速能達到≥100km/h就算不錯。那麼連續駕駛四小時則能夠行駛400km以上，一般追求時效性的中短途通勤也就達到了目的地了，長途通勤到這個里程節點需不需要休息一下呢？
四個小時或400-500公里的里程，對於體力和精力而言都已經是個挑戰；即使撇開疲勞駕駛的規定不談，大部分安全駕駛意識越來越強的司機也會停車休息了。而休息的過程中正是恢復續航的過程，多少公里的實際續航可以滿足這種用車的節奏呢？
總結：電動汽車目前最大的普及障礙仍舊不是續航，因為使用公共充電樁也有比LNG汽車更低的通勤成本，用家用充電樁的成本可以比燃油汽車低十幾倍——在絕對的用車成本優勢面前，續航里程是可以做出一定讓步的，目前網路評價均指向續航其實是對行業發展的誤導。
所以2021年續航解決的問題是如何讓電動汽車更便宜，5/8萬區間的車輛應當有NEDC500標准，8/15萬應當有NEDC600標准，≥15萬能有NEDC700標准則所有問題都會迎刃而解。
想一想為什麼電瓶車在與摩托車對決中能夠狂風掃落葉吧，續航里程長嗎？——買的便宜、用得便宜、用著省心才是核心因素！所以不要本末倒置，也別總去推出那些中高端的電車，這對於行業發展有弊無利。
『肆』 純電動汽車有哪些核心技術
電動車（EV）、混動車（HEV）的各種核心技術，如電池、電機、逆變器、可充電電池、充電器等 日本很厲害，尤其是電池基礎技術！
AutoCTO汽車學院總結，發展電動汽車必須解決好4個方面的關鍵技術：電池技術、電機驅動及其控制技術、電動汽車整車技術以及能量管理技術。
電池是電動汽車的動力源泉，也是一直制約電動汽車發展的關鍵因素。電動汽車用電池的主要性能指標是比能量(E)、能量密度(Ed)、比功率(P)、循環壽命(L)和成本(C)等。要使電動汽車能與燃油汽車相競爭，關鍵就是要開發出比能量高、比功率大、使用壽命長的高效電池。
電動機與驅動系統是電動汽車的關鍵部件，要使電動汽車有良好的使用性能，驅動電機應具有調速范圍寬、轉速高、啟動轉矩大、體積小、質量小、效率高且有動態制動強和能量回饋等特性。電動汽車用電動機主要有直流電動機(DCM)、感應電動機(IM)、永磁無刷電動機(PMBLM)和開關磁阻電動機(SRM)4類。
能量管理系統是電動汽車的智能核心。一輛設計優良的電動汽車，除了有良好的機械性能、電驅動性能、選擇適當的能量源(即電池)外，還應該有一套協調各個功能部分工作的能量管理系統，它的作用是檢測單個電池或電池組的荷電狀態，並根據各種感測信息，包括力、加減速命令、行駛路況、蓄電池工況、環境溫度等，合理地調配和使用有限的車載能量；它還能夠根據電池組的使用情況和充放電歷史選擇最佳充電方式，以盡可能延長電池的壽命。
『伍』 電動新能源的汽車有哪些需要解決的問題呢
新能源汽車並不是我們想像的那麼完善，現在的新能源汽車主要是以電能為驅動的，但是電的新能源汽車它本身有幾個關鍵的問題，一個是智能化的安全性問題，一個是續航的問題，再有一個就是基礎設施的附件問題。
最後一個就是基礎設施的鋪墊問題，電動汽車你用充電的吧，你就是用家裡的交流電就充電，充電效率很低的，但是你想用充電樁，它不是所有的小區都有充電樁，有些老舊小區它就是沒有充電樁，而且你家要是住3樓5樓，你總不能剩下來一根好長好長的插排，然後給自己車充電吧，那充一晚上是充滿了，但它有安全隱患呢，所以無論是老舊小區還是公共場所還是高速公路，都應該有更多的相關基礎設施。
『陸』 純電動汽車的技術瓶頸在哪，請詳細點，我需要更多的建議和資料
在中國，需要更多的充電樁，更大的續航里程，如果在高速開，每個服務區都有充電樁，要是人多了，就會造車很嚴重的滯留，車子越來越多。到時候就會帶來不方便，因為中國人太多了，尤其是節假日，高速不要錢的時候，全是人。 第二，如果建充電樁，不免會有騎電瓶車的人拿那個來充電，雖然充不進去吧，但是會損壞設備。人口素質也有待提高。第三，要是如果能加大里程，實現能量回收。那就太好了。 其實最主要的是它的燃料是的電，沖的也慢，所以無法和內燃機加油比。
『柒』 新能源汽車急需解決的問題是什麼
現在的新能源汽車，主要是指電動車。電力來驅動的，個人認為最大的問題在於充電時間過長，充電設施過少。比如，加油車，加滿油也就幾分鍾的時間，而充電車充電時間卻很長。另外，在高速公路，城市建設上，充電樁的建設也特別少。不能讓電動車仍在路上吧。
『捌』 電動汽車的技術瓶頸在哪裡
雖然電動汽車本身沒有排放污染，但是間接污染也是不容忽視的。如鉛酸電池中的鉛，從開采、冶煉到生產的排污，都會對環境造成污染。與鉛酸電池比，當前廣泛使用的磷酸鐵鋰電池的污染程度會相對比較低一點，只有電解質磷酸鋰是有害的，但是對環境的影響也是不應忽視的。目前我國對汽車動力電池的研究還主要集中在提高其使用安全性和壽命這些方面，對回收的關注比較少，有必要增強對廢舊汽車動力電池處理和回收的研究。
『玖』 電動汽車有哪些關鍵技術需要突破
整體的材料不行，要新而輕，不能一味的要求電池！汽車的功能不能按傳統的來，世界上都缺少的人才
『拾』 純電動汽車的亟需解決的關鍵技術有哪些
動力電池技術，電動驅動及其控制技術，電動汽車整車技術以及能量管理技術