零跑t03電動汽車奉賢銷售店

⑴ 零跑T03這台小車挺好開的，太熱銷，訂單排到明年了

?#零跑車主說#之前大家都說今年是最冷寒冬，我還沒當回事，經歷了這幾天的斷崖式降溫，我都快被凍哭了。特別是早上去上班，我家離地鐵站還有1.5公里，走路的話要15分鍾左右，這15分鍾拿去多睡一會不香嗎？如果騎自行車就好一點，只要6、7分鍾，但是這個寒風是真的頂不住啊，風刮在臉上就像刀子一樣。而且現在疫情好像又有點反復，好多地方都又拉響警報了。

我現在就等著提車了，希望可以早日開上我的小車，溫暖地度過這個冬天，等我提車了再來交提車作業。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 高配置長續航 零跑T03 6.58萬起售

［新車上市］5月11日晚，零跑旗下全新車型——零跑T03正式上市，新車定位微型純電動車，配有L2級自動駕駛輔助系統，綜合續航里程達到403km。根據配置不同，零跑T03共有3款車型，售價區間6.58萬-7.58萬。另外，此次購車用戶皆可享受免費充電槍、緊急虧電救援、到店免費充電、8年或15萬公里三電質保、優享流量、免費首保、上門服務和代步服務，共計八項基礎權益。同時，在5月11日至6月30日期間購車的用戶還享受終身免費道路救援、充電樁3折、動力電池終身質保、15英寸輪轂免費升級（前1000名）四項搶定權益，詳細內容請見下文：
●新車亮點：
外形小巧可愛，泊車便利；
帶有L2級駕駛輔助系統，安全性高；
自動泊車、人臉識別啟動、全景天幕等都有配備，配置讓人滿意。
●新車介紹：
外觀方面，零跑T03採用官方所稱的「曲面設計美學」風格，包括半封閉的前格柵、橢圓形大燈組以及圓潤的車身線條勾勒，都充分凸顯出Q萌氣質。
新車快充/慢充的充電介面隱藏在前LOGO內部，這也是小型電動車的慣用思路，方便車主直接前進泊車充電，而不需要倒庫。
尺寸方面，新車長寬高分別為3620/1652/1577mm，軸距為2400mm，內部為兩排五座布局，主要用於滿足年輕群體的都市代步需求。從側面看，緊湊的車身造型，圓滑的線條勾勒加上黑色的「耳朵」，萌系的造型對女性消費者頗有吸引力。尾部的設計也以平實飽滿為主，整體感很強。
內飾部分，零跑T03採用簡約前衛的內飾設計思路，8寸全液晶儀表盤+10.1寸懸浮式中控屏基本涵蓋了包括Leap On智能車機和L2駕駛輔助在內的眾多車載功能，並可通過整車OTA升級解鎖更多功能。另外，新車還配有懷擋、全景天幕、人臉識別啟動、語音識別系統、手機APP遠程式控制制等。
動力部分，新車搭載零跑自主研發的Heracles電驅總成，位於前橋的驅動電機最大功率為55kW，最大扭矩為155N·m。電池方面，新車採用的是寧德時代三元鋰電池組，電池容量36.5kWh，NEDC綜合工況續航分別為403km。
●編輯點評：
作為零跑的第二款量產車，零跑T03回歸了傳統電動車的樣式，定位為微型車，相比同級別的比亞迪e1、歐拉R1等，它的車身尺寸更大、配置更高，像L2級駕駛輔助系統、自動泊車、人臉識別啟動、全景天幕等都很有競爭優勢。總體來看，零跑T03是一款實用性很不錯的電動車，有成為微型電動車標桿的實力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 【車主點評:零跑T03電動車使用費用低】

#選車理由 8萬元內的電動車省錢利器，A0級小車性價比之王，對比了很多電動車還是它最合適，從外觀到內飾、續航、價格都比較滿意。#最滿意 外觀小巧呆萌，續航有驚喜，性價比超乎想像。#最不滿意 系統不完善，居然沒有全景影像。#空間 駕駛艙布局方式很好，後排空間也很夠用，比同級別的買菜車還是優秀不少。#外觀 裝配還需要進一步升級，希望後期會有改善。#內飾 內飾比較簡約，多功能方向盤的按鍵能操作部分常用功能。#動力 電門較重，電動車行駛特性不敢說秒天秒地，但是跟腳，高速輸出依舊持久。#操控 三擋駕駛模式設定，配合三擋方向盤阻力調節，完美。#舒適性 隔音不錯，有輕微風噪，還有輪胎太窄了，希望廠家完善裝配工藝。#續航 空調給力，但是空調給力就費電，不開空調能耗較低。

⑷ 零跑t03電動汽車是哪個廠家生產的

生產廠家是零跑汽車有限公司。

零跑汽車是一家創新型的智能電動汽車品牌，由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立。

該品牌創立於2015年，總部位於浙江杭州濱江高新開發區，其業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發製造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發，以及基於雲計算的車聯網解決方案等。

品牌自成立以來，零跑汽車始終堅持核心技術的自主研發。自主研發了3大整車平台及「三電」系統、智能網聯系統、自動駕駛系統3大核心技術，成為全球繼特斯拉之後，第二家擁有智能電動車完整自主研發能力的整車廠家 。

2019年10月，零跑汽車以70億元位列《2019胡潤全球獨角獸榜》第264位 。

2020年5月9日，一汽轎車與零跑汽車在長春正式簽署戰略合作協議，雙方將在智能電動汽車關鍵零部件的研發、製造和生產應用上展開合作，聯合策劃與開發智能電動車車型。

品牌起源

2015年，零跑汽車創始團隊聚在一起，討論未來汽車行業發展方向和新企業的戰略規劃。在這次會議上，確定了純電動、自動駕駛、車路協同等遠期技術方向，並基於「零排放、零碰撞、零擁堵」的目標，將新企業命名為「零跑汽車」。

零跑汽車的願景使命是為消費者提供極致體驗的智能電動汽車，打造輕松、環保的出行方式 。

以上內容參考：零跑汽車

⑸ 適合上下班使用的純電動小車，零跑T03購入體驗不錯！

#零跑車主說#前兩年，家裡給了一台大眾朗逸用來代步，車是還不錯，平日里代步還比較方便，但是後來我們這邊就開始逐漸限行了，當地施行的是單雙號限行，日常上班是真的不方便，每周都會有兩到三天不能開車。而我的工作地又比較遠，在城市周邊的小縣城裡，平常若是不能開車上班的話是真的很不方便。所以，既然如此，乾脆把這台老車換掉，選個新能源汽車來代步，不僅能給我省不少油錢，還方便了我日常出行使用。

而我買的是一款新能源小車零跑T03，認識這個牌子的不算多，我也算小白鼠了。買它的主要原因一個是因為便宜，還一個是廠家對消費者的態度很好，能夠給到我足夠的存在感，買車時基本上有問必答，整體購車體驗還是不錯的。

我買的是零跑T03的頂配版本，指導價格在7.58萬，落地價格是8萬出頭，沒有購置稅，價格上還是比較能夠接受的。其次，它也在續航能力、配置以及空間方面都滿足了我購車的基本需求，完全足夠我日常50km的上下班需求，用起來跟我之前的大眾朗逸實際體驗沒有太大差別，除了需要充電罷了。

但總的來說，8萬塊在這個級別里零跑T03算是有良心的產品了，堆了一堆配置用料在上面。哦對，廠家對車主關懷做的不錯，中秋節還收到了零跑發的月餅，雖然家裡月餅太多我一口都沒吃。

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⑹ 零跑T03月銷破千，大半貢獻來自老車主

大家好，我是電動車公社的社長。

最近我發現，大家對新能源車的接受程度越來越高了——以排在前頭的造車新勢力來看，每個月的銷量基本都在提高。

而在純電小車里，一家車企的銷量有點讓我們感到意外，那就是零跑：

——不管這次他的行動能否成功，但敢於用這么一台小車走川藏線，這足可以說明車主對零跑的信任。

這樣的帖子在APP上簡直太多了，我也從來沒想過一款六萬左右的小車，能讓用戶這么喜歡。

老帶新比例如此高的零跑，雖然交付的絕對數量並不高，但按照這樣的趨勢下去，最近幾個月你們可能就會看到零跑銷量爆發了。

即將上岸的造車新勢力里，零跑似乎成功補了張票。

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⑺ 零跑T03實車到店，續航403km，標配車載WIFI+一鍵尋車

中國車主買車喜歡「大」，看著氣派，開出去也有面子。不過大車也有弊端——不能應對任何場合，例如買菜、接送小孩、搶車位……雖然大空間的車型備受歡迎，但是在一些特定的場合，還不如小車來的方便。
目前市面上平價的小車有歐拉R1和小螞蟻，而另一個「新勢力品牌」零跑也在5月11日正式推出了家族第二款車型——零跑T03，定位為一款5門4座微型純電動車，補貼後售價區間為6.58-7.58萬元，NEDC續航里程為403km，整車質保3年或12萬公里。
目前實車正式現身，借著零跑T03亮相本地車展的機會，讓我們近距離體驗下這款車的魅力吧：
亮相的這款零跑T03採用了白色塗裝，第一眼就給人十分大氣的感覺。封閉式車頭設計很有層次感，中間帶有一塊凹陷的多邊形造型，中間帶有大小不一的三角形點綴，中間是品牌專屬logo，辨識度非常高。
車頭兩側搭載一款造型圓潤的大燈，內部燈組採用了遠近光燈一體技術，並且帶有LED日行燈，點亮後就像一雙眼睛炯炯有神。前臉下方採用了類似進氣口一樣的設計，造型凹陷，搭配黑色的前唇，整體顯得十分年輕化。
車身側面，零跑T03的造型十分飽滿，給人十分敦厚的感覺。車窗周邊以及後視鏡外殼統一採用了黑色塗裝，和白色車身搭配顯得非常大氣。雙腰線走勢凌厲，上方腰線從前輪拱處貫穿整個車身，拉伸了新車的視覺長度，下方的腰線則呈現出不錯的光影效果。
「花瓣樣式」的輪轂動感十足，搭配精緻的輪眉，整體給人的感覺新潮前衛。尺寸方面，新車長寬高為3620*1652*1577mm，軸距為2400mm，車內空間表現中規中矩。
車尾部分，熏黑的車頂一直延伸至後車窗，形成一個整體，在燈光的照射下顯得頗為亮眼。尾燈造型寬大，和頭燈屬於兩種風格，中間由一根黑色飾條進行連接，上方還帶有「LEAPMOTOR」的的字樣，彰顯了身份。黑色尾杠造型寬大，給人一種十分穩重的感覺，作為家用讓人放心。
內飾方面，零跑T03採用了非對稱式中控設計，大面積的搪塑工藝很有質感。中間搭載一款10.1英寸大尺寸液晶顯示屏，載入了科大訊飛3.0語音交互系統，上方細長的黑色飾條上嵌入了橢圓形的空調出風口，細節處理較為精緻。
駕駛位搭載一款平底式多功能方向盤，按鍵處採用黑色烤漆飾板打底，提升了質感。此外新車配備了8英寸全液晶儀表盤，可以很清晰的看到剩餘續航里程等信息，駕駛感覺十分舒適。
配置方面，新車根據不同車型配備了駐車攝像頭、2個超聲波感測器、定速巡航、AI語音助手、車載4G網路、車載WIFI、一鍵尋車、胎壓監測、倒車影像、L2級駕駛輔助系統等。
動力方面，零跑T03搭載一款家族原創的電驅總成，最大功率55kW(75Ps)，最大扭矩155N·m。寧德時代的三元鋰電池能量密度高達171Wh/kg，NEDC續航里程為403km，還是非常不錯的。
總結：這款零跑T03目前已近正式上市，售價方面還是十分親民的。不過，目前在細分領域有多個競爭對手，除了歐拉R1、小螞蟻之外，還有長安奔奔E-Star、比亞迪e1等，想要突出重圍，這款零跑T03還得加把勁了。大家是怎麼看待這款車的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 零跑t03電動汽車哈爾濱電話是多少

你打114查詢台去查詢一下這家的電話號碼

⑼ 零跑t03電動汽車質量怎麼樣

零跑t03電動汽車質量不錯。

零跑汽車其實是2015年由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立，總部位於浙江杭州濱江高新開發區。是一家創新型智能電動汽車品牌，其業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發製造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發等。

零跑汽車可以說是一個典型跨界造車者，其創始人朱江明之前是大華股份的創始人之一，一家在全球排名第二的安防監控設備製造企業。零跑汽車也是朱江明的第三次創業。

注意：

目前零跑汽車共推出T03（微型車）、C11（中型SUV）、S01（小型車）三款量產車型。其中，T03成為絕對的銷量擔當。去年5月才上市的T03累計2020年全年累計銷量為10,266輛，佔零跑汽車去年全年總銷量的90.12%。那這零跑T03電動汽車質量怎麼樣呢？

零跑T03作為零跑汽車的第二款產品，定位「高續航智能純電小車」。外觀上T03的設計還是很有料的，盡管車身不那麼龐大，但它的外觀造型看起來也算大氣，從側面看上去前低後高的姿態還營造出一個俯沖式的感覺，營造出一定的運動感。

⑽ 【到店實拍】零跑T03——一款經濟實用的微型電動代步車

隨著生活條件的逐漸變好，家家戶戶都擁有一輛代步車，讓生活變得更加便捷。不過，這也直接促使中國的汽車保有量與日俱增，擁堵的情況也開始越來越嚴重。很多家庭礙事考慮買一輛節能的微型車作為日常買菜、接送小孩、代步車，這也給了零跑這類新勢力車企帶來了機會。
目前零跑的第二款量產車零跑T03正式抵達淮安，首批推出3款車型——400標准版、400舒適版、400豪華版，補貼後的售價區間為6.58萬、7.18萬、7.58萬，這款綜合續航里程高的403公里的微型純電車到底如何呢?
外觀層面，零跑T03擁有呆萌的造型，平滑的前臉線條十分的柔和，兩側圓潤的大燈造型極具辨識度，內部燈組依舊圓潤飽滿，點亮後視覺效果不錯。前臉下方帶有提醒進氣口，配合黑色前唇，呈現出小巧精緻的感覺。此外，新車根據不同車型提供了兩款前臉選擇——微笑曲線和立體蜂窩，各具特色。
車身側面，零跑T03造型十分飽滿，作為一款微型電動車，新車的尺寸和同級別相比較，表現不俗——擁有3620/1652/1577mm長寬高，2400mm的軸距。貫穿全身的腰線拉升了新車的視覺長度，側裙採用黑色護板進行包裹，搭配15寸鋁合金輪轂顯得動感十足。
尾部造型飽滿，兩側線條圓潤的LED尾燈年輕前衛，尾杠採用厚實的黑色飾板包裹，給人滿滿的安全感，外加較高的離地間隙，保證了在各種路況下的通過性。
內飾方面，零跑T03造型十分新潮，8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸高清觸控大屏，相互搭配顯得科技感十足。其中集成了Leap On智能車機系統，支持科大訊飛3.0語音識別系統、整車OTA軟體升級和綁定手機APP，可實現語音控制、導航、遠程操控、視頻分享、雲端同步、自動泊車等功能。
動力方面，零跑T03搭載一款自主研發的Heracles電驅總成，最大功率達到55kW，最大扭矩達到155N?m，0-50km/h加速為5秒，並提供標准、運動和經濟三種駕駛模式。此外，電池採用了寧德時代的三元鋰電池，綜合工況續航403km。
推薦車型：零跑T03 2020款 400標准版
推薦理由：作為一款微型電動代步車，編者個人覺得標准版性價比十分高，6.58萬價格合適，還配備了胎壓監測、制動力分配、倒車影像、後駐車雷達、駕駛模式切換、座椅調節等經常使用的配置，沒有任何花里胡哨，回歸家用本身。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。