北京怎樣買新能源汽車之家

Ⅰ 在北京購買新能源汽車，搖號困難嗎

外地人在北京買新能源汽車要聯系交5年的社保才可以，而且要參加搖號。 新能源汽車現在的扶持政策的確是很好。就比如，不限行，不搖號（登記制），有補貼，當然混合動力車沒有這些政策，只有純電力汽車才有，就比如北汽新能源的汽車，江淮iev系列，長安逸動純電動版等。所以現在很多人考慮購買新能源汽車作為家庭生活的代步工具使用。新能源汽車目前的技術還在不斷進步中，其核心當然是電池啦，這個我們大家都知道。比如北汽新能源汽車的EV200和EU260目前已經在使用更加先進的三元鋰電池，穩定性更好，續航好保證，補貼後的價格在12萬左右到15萬左右，反正沒有特斯拉那麼貴。還有價格更低的比如長安逸動和北汽新能源EV160，價格不到10萬。另外動力上，其實新能源汽車的動力絲毫不比有汽車差的，推背感顯著。並且新能源汽車的一大特點就是沒有聲音，開起來非常安靜。

Ⅱ 北京購買新能源汽車用搖號嗎

不搖號但是排隊，先到先得，發完為止，今年的名額就要完了

Ⅲ 北京新能源汽車需要條件嗎

北京申請新能源車不需要有產權的車位，只需要北京的身份，例如北京5年以上社保或者納稅證明，或者北京戶口，駕駛證和身份證，就是標準的北京搖號資格，但是如果你得到新能源車的購買指標需要安裝充電設備的時候廠家會有些要求，例如獨立的固定的車位，物業允許安裝獨立的電源等等，這個需要先同你的停車位置管理單位溝通，因為要單獨拉電線和裝電表。
是否可以解決您的問題？

Ⅳ 外地人可以在北京買新能源汽車可以上牌子嗎還用搖號嗎

外地人在北京買新能源汽車，需要持有北京市有效居住證且近五年（含）連續在本市繳納社會保險和個人所得稅並且名下沒有本市登記的小客車，新能源汽車可以上牌子，需要搖號。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》相關規定：

第九條 住所地在本市的非本市戶籍人員，持有本市有效居住證且近五年（含）連續在本市繳納社會保險和個人所得稅並且名下沒有本市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申請指標。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》第四章關於新能源小客車指標管理的相關規定：

第二十四條 本細則所稱新能源小客車是指純電驅動小客車。

第二十五條 新能源小客車指標通過輪候方式配置。

第二十六條 個人申請新能源小客車指標的條件，需符合本細則第九條的規定。

第二十八條 個人不可同時申請普通小客車配置指標和新能源小客車配置指標。

搖號配置指標後，中簽個人應當自取得指標之日起6個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動放棄指標。

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根據《北京市小客車數量調控暫行規定》相關規定：

第五條 指標配額按年度確定，每兩月配置一次，每次未配置完的指標配額順延至下次配置。指標配額不得跨年度配置。

第九條 住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申請指標。住所地在本市的個人包括：

1、本市戶籍人員；

2、駐京部隊現役軍人和現役武警；

3、持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員；

4、持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；

5、持有本市有效居住證且近五年（含）連續在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。

個體工商戶申請指標的，按照個人的有關規定執行。

Ⅳ 北京購買電動汽車需要哪些流程，會不會很麻煩

以下內容是由「車de故事」為您講解

前段時間，國產電動車神器蔚來EP9在紐伯格林創造了最快的電動車記錄圈速，著實刷爆了朋友圈，剎那間似乎人人都想來一輛瞬間扭矩爆棚、純電續航，並且忽視限行政策的高端坐騎。有那麼容易嗎？

最後，目前選擇電動車坐騎你還有一個潛在風險，就是二手車幾乎沒人收，這一方面是業內缺乏普遍的電池損耗評測規則；另一方面，未來數年將是電動汽車井噴爆發的時代，質量更好、續航更佳的產品會不斷涌現，回頭看看你躺在抽屜里的iphone3GS與三星s3，就會明白我的話了。所以，最終你擊殺小怪無數，風箏BOSS數月，歷經千辛萬苦才搞到的電動汽車，開上幾年之後，很可能擺脫不了NPC報廢的命運。

以上是由作者「車de故事」為您帶來的精彩內容，謝謝大家支持

Ⅵ 北京什麼時候可以購買新能源汽車

已經可以買了，有特殊補貼

但是普通人家暫不建議購買：
1）「新能源」買車、駕駛車特殊

2）電動汽車充電、氫氣加氣……有地區限制，很不方便

3）基本上只有專業實驗簽約用戶（上牌渠道特殊）

除了北京，上海、深圳也有少量新能源試驗車上路的

Ⅶ 新能源汽車應該怎麼買

選信得過的品牌買，我買是眾泰的E200 Pro，分享一下我的用車經驗。買E200 Pro有三個多月快四個月了，城區、高速、鄉間小道各種復雜的路況都算跑過了，也算是有點發言權了，可以給大家分享一下我的用車經驗。動力這塊是沒得說，它0-50公里加速用時5秒左右，提速快，動力傳輸直接，踩完電門就走。減震效果不錯，前麥弗遜式獨立懸架和後雙A臂鑄鋁獨立懸架可以減少車輛通過減速帶和路面坑窪的震感。基本上開的很爽

Ⅷ 有沒有在北京購買新能源電動汽車的朋友，介紹一下優缺點

優點呢，很簡單，一是不用忍受長期搖號的痛苦，二是油耗成本低。
缺點也很明顯，一是電動汽車或者混動汽車由於技術原因，售價普遍偏貴，品質靠譜的，最便宜的也30萬左右了；二是保養維修成本大，省油省下來的錢很可能比保養多出去的錢要少；三是充電樁尚未普及，近兩年北京市內要逐步普及，但就算那樣，這車如果想出京來個小旅行，可就基本是白日做夢了。

Ⅸ 北京如何購買新能源汽車

現在政策尚不明朗，建議先別出手。等政府相關部門出台具體的政策後再出手。先提前了解一下都有哪些車型會在北京賣。並不是所有的新能源車可以在北京賣的。看看有沒有自己喜歡或適合的，別盲目跟風。
如果實在想買的話，我估計也得等明年去了。所有試運行的新能源車都得經過北京市的審核後才能對私人進行出售，售賣方式應該也是到4S店購買。
但我估計，即使是對私人出售，也會限定區域、限定人的。畢竟這是在試運行，在校驗效果呢。還沒有到市場化的地步。