18650鋰電池電動汽車

『壹』 18650鋰電池組20AH和電動車鉛酸蓄電池20AH比哪個耐用

鋰電池與鉛酸電池相比，鋰電池具有重量輕、比容量大、循環使用壽命長等優點，
1、安全對比：動力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，鉛酸電池技術已經相當成熟，安全性比鋰電池高
2、環保對比：鋰電池沒有污染（大部分，但是也有做的比較差的廠家），而鉛酸電池有重金屬鉛的污染。所以使用鉛酸電池的電動汽車還是會污染環境。
3、價格對比：市場上相同容量的鋰電池價格是鉛酸電池的一倍多。這就是使用鋰電池的電動汽車價格比較貴的原因。

4、能量對比：鋰電池的質量比、體積比、能量比都高於鉛酸電池大概約40%。

5、自放電率對比：鋰電池月自放電小於3%，而鉛酸電池15~30%，差別較大。

6、使用壽命對比：目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應，充電1500次後約85%的存儲能力，而鉛酸電池為500次左右，存儲能力也會大幅下降，而且記憶效應很明顯。所以使用鋰電池的電動汽車電池使用壽命會更長。

7、電壓平台對比：鋰電池電壓平台都大於3V，鉛酸電池是2V。

8、放電特性對比：簡單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比鉛酸電池多放出來約30%的電。

『貳』 18650，軟包電池和方形電池哪種更適合電動汽車使用

樓主的問題不夠具體，盡我所學來簡單的回答吧。由於目前動力電池行業也沒有形成國際通用標准，也就是各家汽車使用的電機參數，電池性能規格都不盡相同，所以電池的設計也主要是根據市場佔有量較大的汽車需求設計。18650電池主要分為鋰離子電池、磷酸鐵鋰和鎳氫電池，汽車主要用的是18650鐵鋰電池作為動力電池，那麼18650鐵鋰電池作為汽車動力電池的特點有哪些：1、單元個體小，便於多種形態組合。適用於電動車空間設計的充分布局。2、發展較早，相對於軟包電池技術的發展要成熟許多，目前全世界多個國家都有成熟的品牌，日美韓德中台，都有成熟的生產企業，比如：SANYO、SONY、LG、A123等3、鋼體外殼，安全性較好，相比較軟包電池比能量減少， 比如目前大多品牌的2200mah電池重量在70~80g，相同容量的軟包電池質量僅為50~60g，比能量只佔軟包電池的70%,這個參數對於電動車的設計續程是個不得不慎重考慮的參數。但是目前，特斯拉電動跑車採用的18650鋼體電池。

『叄』 哪些純電動兩廂汽車是用18650動力鋰電池

目前報道的有，特斯拉。比亞迪。

『肆』 18650鋰電池和軟包電池誰更適合電動汽車

兩種技術路線，在業內包括學術界（中科院、清華等高校）都有爭論，沒有明確的理論支撐說哪個更好。我從業多年，從失效後果來說，就單體電池而言，軟包電池安全性更好些。

『伍』 用18650電池 做電動車蓄電池要用多少

大約130節左右。你的換算沒有問題，但是你忽略了電壓問題。一節18650電池額定電壓只有3.7V，而電動車的電池組在36V~48V之間，48V的電源13節電池串聯起來才能達到。按照你的接法，需要130節電池組成電池組，也就是每10節電池並聯起來，再把13組這樣的電池串聯起來才可以，這樣才能達到48V30AH的容量。18650電池差不多在8塊錢左右，130節算下來差不多一千元，還有鋰電池對電壓還非常敏感，必須配上可靠電池保護板裝置方可使用。起到保護作用！這樣算下來價格還要上浮。電動車蓄電池原裝品牌也不會超過1000，算下來可以說完全鍛煉了自己的動手能力。

(5)18650鋰電池電動汽車擴展閱讀：

常見的18650電池分為鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池。鋰離子電池電壓為標稱電壓為3.7v，充電截止電壓為4.2v，磷酸鐵鋰電池標稱電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6v，容量通常為1200mAh-3350mAh，常見容量是2200mAh-2600mAh。

鋰電池標3.7V或4.2V都是一樣。只是生產廠商標注的不一樣而己。3.7V 指電池使用過程中放電的平台電壓（即典型電壓），而4.2伏指的是充電滿電時的電壓。常見的可充18650鋰電池，電壓都是標3.6或者3.7v,充滿電的時候是4.2v，這跟電量（容量）關系不大，18650電池主流的容量從1800mAh到2600mAh，（18650動力電池容量多在2200~2600mAh），主流的容量甚至有標3500或4000mAh以上的都有。

『陸』 那些電動車電池用的是18650電池為什麼

目前大多電動車使用的都是18650的三元鋰電池，技術成熟。購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/KW.H。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

『柒』 電動轎車用多少節18650鋰電池

這要看電動轎車用多少千瓦時的鋰電池組，特斯拉就用了7000多顆18650鋰電池。