買電動汽車好還是加油的好

㈠ 購車買加油車好還是買新能源車好

買加油車好，新能源汽車現在相對於燃油汽車來說，差距還是有點大的，但是希望在以後的日子裡，國家能夠慢慢的研究出新能源汽車更好的方面體現出新能源汽車的優點，讓新能源汽車真正的取代燃油汽車，成為主流的汽車種類。

㈡ 買車電動的好還是燃油的好

01 政策補貼

國家針對新能源汽車有多項「真金白銀」的政策補貼，而且新能源購車沒有購置稅，所以無論是補貼還是購置稅方面，購買新能源車能省下一大筆。

02 駕駛成本

新能源的汽車是用電的，用電肯定比燒油要便宜很多，所以後期用車的使用成本比較低。

但汽車電池的維護成本過高，而且一般新能源汽車電池更換的價格也是比較高的。

03 配套設施

國家充電配套設施可能不是太完善。充電的話比較難而且充電時間比較長，有的時候在緊急用車的情況下可能比較麻煩。

這也因此導致新能源車不適宜長途出行，受行駛里程的限制，最好在城市內短距離行駛代步。

04 動力性能

從駕駛方面來看，包含純電動在內的新能源汽車在動力性能上表現良好，百公里加速普遍優於燃油車。同時用電模式下汽車靜謐性、舒適性也更優，這是新能源汽車所具備的優勢。

因此無論是新能源車還是燃油車，都各有利弊。購車的朋友一定要根據自己的實際情況，比如行駛時間、附近的基礎設施、出行的距離等綜合考慮。畢竟，適合自己的才是最好的！

㈢ 家用經濟實惠車是加油車好還是電動汽車好

加油的車子動力好 建議加油的車

㈣ 想買個代步車是燃油的還是電動的好

從長遠來看一定是電動的好，而現階段咱只能選燃油的。電動的充電成本雖然便宜，可成本太高。將來更換電瓶也是一比相當大的開銷。比如一輛比亞迪F3才五萬多，而一輛F3DM十五萬。你會買哪個？十萬塊錢夠普通家庭加十年油了，而一輛車你打算開十年了嗎？就算你開十年，中間你換不換電瓶？再一個夏天用車你開不開空調，冬天你開不開曖風？這些在電動車上都要消耗電力，而在燃油的汽車上只是油耗稍高一點。

經濟的還是燃油的好，環保的當然電動好了。電動車國家有補貼的，如果不出遠門的情況還是建議電動的

燃油啊 比電動便宜 出出遠門也可以開 現在充電不普及的情況下還是不要電動的

五款家用四輪燃油代步車推薦】 【玩車網 汽車】炎炎夏日暑期正式來臨，有不少剛參加 工作不久的年輕人，或剛拿到車本的新司機。一輛可以輕松駕馭價格又相對低廉的小車正是他們需要的代步工具，解決平時上班朋友聚會時間上的問題。
個人覺得還是選擇燃油車靠譜。說用多少年時間停止燃油車的銷售及使用個人覺得我活不到那個時候了。除非真能把石墨烯電池大規模普及。現在不管是什麼所謂的新能源，無非還是18650的充電電池。重量本來就重。而且充電時間略長。不像燃油車那麼方便，到處都是加油站。即使充電樁普及到了200米一個，那充滿電最起碼也得2個小時。而這兩個小時會耽誤多少事兒？消防車？救護車？都用新能源唄？誰也不敢！別說什麼所謂的補貼了，換一套電池的話多少錢？羊毛還是出在羊身上，好羊出好毛，好毛紡好線。恆源祥，羊羊羊。

燃油車雖然會對空氣造成污染，可是我們難道不是已經習慣了嗎？綠色出行的話坐公交車不香嗎？「月餅」的時候南天門前面噗噗噗冒煙的坦克裝甲車林業局拉木頭的車也都換成新能源嗎？真到了第3次世界大戰的時候也都是電動車參戰？沒有電了就都停戰倆小時充滿電繼續打？

所以，別想太多，燃油車就對了。

編輯於 2020-07-22 · 著作權歸作者所有
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西出陽關無敵人
實在不行就買混動，電動還要再等兩年，畢竟技術是有了，就缺一步穩定，需要市場檢驗。混動我推薦豐田，然後本田也行，國產的混動你可以看看一兩年的准新二手車，價格便宜不少，反正電瓶基本是保終身的，支持國產也得跟自己的錢過的去吧你說是吧。燃油車也不是沒問題，當然我說了也會有人反駁的，按銷量多的買其實也沒錯，起碼壞的多了修起來也有經驗了，而且只要一說什麼通病配件起碼好找

個人觀點，電池驅動直到現在，仍不可軍用可想而知，不可靠性。

蓄電池驅動性價比遠遠不如燃油驅動。看似買的時候貴，用起來沖沖電幾塊錢就能跑好幾十公里。實則，只是當方面成本比較低而以，他是車，要在路上跑，難免發生意外，萬一碰撞維修起來價格貴不說，配件市場，維修技術配置不到位。

目前在北上廣深私家電動汽車，配套設施都沒有什麼建設的意思，都是嘴上說說，要在某某路段，全面覆蓋充電站。到目前就連計程車配套充電站都沒實現。

5年內電動驅動，不要考慮。你看到所有品牌4s店裡面的電動汽車佔有一定比例在考慮買電動的。起碼要佔整個品牌的30%吧。比如大眾4s店70%是燃油驅動，30%是電動。這個時候就可以考慮買了。

㈤ 現在買車應該買電動還是加油

現在買車買汽車好還是新能源電動車好

看下面自己選擇好了，續航在300公里電動車不算上國家補貼也要20萬左右，它卻並不像我們認為的那樣節約，為什麼呢？ 首先一台能續航300公里的電動車電池差不多都在60千瓦時左右，也就是60度電。快充的電價在1.3元，實際行駛里程可能也就在240公里左右，這樣一來還是要投0.3元一公里，當然你可以在自己家裡充電，算上階梯電價可能需要0.7元一度，確實要便宜點，但是充電時間很蛋疼，需要8個小時以上。 還有現在車企的電池說是質保10年，但是有個前提條件，定期在4S店做保養，這個就很坑爹，4S的東西誰都清楚。不定期保養質保作廢。要是車壞了，普通的修理廠還修不了，只能去4S點任人宰割。 然後就是像什麼電池衰減啦~冬天續航減退啦我們都先不說，你花幾十萬買個麻煩有意思嗎？還不能出遠門！電動汽車的解決方案只能是 鋰電池加氫燃料電池組合，其他都是扯淡經不起時間和市場的考研。所以，燃油車淘汰是必然，，，但前提是氫燃料電池技術得到普及，現階段國外技術已經具備，豐田汽車已經量產。 真心不明白國家為什麼非要在純電動汽車這一雞肋的東西上瞎整。而且國家計劃到2020年放棄對電動車的補貼。

㈥ 買燃油車好還是電動車好

電動車好，環保又省錢，怕跑的不夠遠可以買個大容量的，可以跑至少50公里以上。

㈦ 想買一輛汽車，買電動車好還是燃油車好呢

建議還是買燃油的車好一些，因為現在有很多新能源車的車主在用了一兩年或23年之後，反饋的情況不是很理想，所以電動的車還得要再等一段時間 。

購車注意事項：

1、在選購車輛時，不要僅僅注意車的外觀、配置、油耗等因素，還要了解該款車型在我市的維修網點設置情況及售後服務情況，據了解，一些高檔車和一些銷量不好的車在我市沒設立維修網點。

2、要盡量購買零里程的車，不要選擇已經行駛了一定里程的新車（盡管這段里程是送車里程）。因為送車司機常常違反新車磨合期的行駛規定，為趕時間而超速行駛，造成磨合不良，甚至發動機早期磨損，買回這種車後患無窮。

3、要了解銷售商的誠信度以及是否具有汽車銷售資格或是否具有您所要購買的車型的廠家銷售許可證，弄清供車單位所提供的供車手續和各類證件，察看附件、隨車工具和隨車資料是否齊全。以免上當受騙或為售後帶來麻煩。

㈧ 想買個汽車，電動的好，還是燒油的好！

買電動，經濟性強，包括免稅和可觀的補貼。但現在電動的技術沒有燃油的成熟，故障率和維修不方便是個問題，此處可參考比亞迪。燃油的話，可靠性強，維修方便，但不如電動經濟。

建議考慮油電混合動力。