廣東汽車下鄉新能源車

A. 第二批新能源汽車下鄉車型公布，36款電動車或將降價

[汽車之家?行業]?9月1日，中國汽車工業協會公布了第二批參與新能源汽車下鄉活動的企業和車型名單。名單包括上汽通用五菱、比亞迪、長安汽車、長城汽車、奇瑞商用車等在內的14家企業，涉及旗下的36款車型。

今年7月15日，工信部等三部門聯合發布《關於開展新能源汽車下鄉活動的通知》，組織開展新能源汽車下鄉活動。通知顯示，此次新能源汽車下鄉活動時間自2020年7月起，到2020年12月止。期間，擬於山東青島、海南海口、雲南昆明、四川成都、山西太原等地舉行專場活動以及系列企業活動。這也是國家首次大規模啟動新能源汽車下鄉政策。

首批參加新能源汽車下鄉的共有十家車企，涉及16款車型，分別是，北汽新能源EC3，長城歐拉黑貓和歐拉iQ，上汽通用五菱寶駿E100、寶駿E200、宏光MINIEV，長安奔奔E-star，奇瑞eQ1，江淮iEV6E，比亞迪元、比亞迪e1、比亞迪e2、比亞迪e3，東風風神EX1，一汽奔騰E01，合眾新能源哪吒N01。

參與新能源汽車下鄉的車企承諾，車輛售價在扣除國家購置補貼的基礎上，將會再給予一定的下鄉特殊讓利。同時，企業將與地方政府合作，為車主安裝充電設施，並建立和健全覆蓋鄉村的新能源汽車售後服務體系。

編輯點評：

以上提到的新能源汽車，價格基本都在10萬元以內。名單中的車企主動參與讓利，優惠幅度從2000到8000元左右不等，還伴有一些售後維保的服務。國家開展的新能源汽車下鄉活動，既可以提升基層居民生活質量，又可以拉動內需刺激消費，主要的是進一步推動了新能源汽車的發展，可謂一舉多得。（文/汽車之家?翁萌）

B. 三部門開展新能源汽車下鄉活動 助力鄉村振興戰略

本次參與活動車型包括：北汽新能源EC3、長城歐拉R1、長城歐拉IQ、寶駿E100、寶駿E200、宏光MINI EV、長安奔奔E-star、奇瑞EQ1、江淮IEV6E、比亞迪元、比亞迪E1、比亞迪E2、比亞迪E3、東風EX1、奔騰E01、哪吒N01。

C. 怎麼查看本地新能源汽車下鄉優惠政策

建議你及時查看當地發改委的相關文件，及時掌握新能源汽車下鄉政策。

D. 第二批新能源汽車下鄉車型出爐，威馬EX5白貓等入選

昨日，中汽協公布了第二批與新能源汽車下鄉活動的企業和車型名單，名單包括上汽通用五菱、比亞迪、長安汽車、長城汽車、奇瑞商用車等在內的14家企業的共計36款車型。

這份名單中包含不少新近上市發布的車型，如吉利旗下楓葉汽車的楓葉30X、以及長城歐拉最新發布的白貓，還包括了新勢力車型如威馬EX5、雲度π1等。

楓葉30X

純電小型SUV，軸距2480MM

續航306公里

補貼後售價：6.88萬~9.58萬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 車壇快報 | 2021年新能源汽車下鄉政策正在籌劃

2021年新能源汽車下鄉政策正在籌劃

近日，中國汽車工業協會副總工程師許海東表示:「目前，2021年新能源汽車下鄉活動正在籌劃中，參與車企和車型會更多，覆蓋的城市范圍也將更廣。」許海東認為，受新能源汽車下鄉等利好政策影響，今年我國新能源汽車銷量將超預期完成目標，全年銷量預計在125萬輛左右。

行車小貼士

車子在窄路行駛，如何判斷車寬能否通過？老司機：這幾招很好用

1.擺正車身觀察前後輪差在通過時，需要將車輛的車身擺正，因為如果是斜的話，就會增大車體的橫向寬度，對於一個很窄的道路來說，很容易造成車輛出現剮蹭的現象。並且當車子在窄路上准備轉彎時，需要先觀察一下前後的輪差，很多的新手認為只要前面的輪子通過障礙物就可以轉彎了，其實這種想法是非常不正確的，當你提前打方向燈轉彎時，後面的輪子會與前面的輪子出現轉向角度差，也會非常容易增大剮蹭的幾率。因此車主們需要在確保了後面的輪子通過了障礙物之後，再進行轉向的操作。

2.降低車速觀察四周在開車回老家時，不少新手車主最擔心遇到的就是會車，老司機建議大家要保持一個正常的心態，將自己的視線放在行駛的車道上，再通過後視鏡觀察兩側的距離，確定一下是否能夠正常通過。

3.預估道路以及車輛一般在比較窄的道路上進行駕駛時，車主應該對路面的寬度以及車身寬度有一個大概的判斷，之後再適當的貼近左邊行駛，畢竟駕駛員對車輛左邊的距離更加有把握。如果你的車輛裝有360度全景影像的話，那麼就可以根據兩邊的軌跡線低速通過。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 新能源汽車下鄉再添36款車型 能否打開農村市場尚待觀察

當然，在第二批名單中有上述產品力出眾的車型，也有產品力平庸的車型，自然也有濫竽充數的車型，譬如雷丁i3、雷丁i5。雷丁作為曾經的低速電動車廠家，如今在川汽野馬資質的加持下已經有了「身份」，但單從產品素質來看，這兩款車型毫無競爭力。以雷丁i3為例，這輛續航僅為100km—160km的車型售價居然高達5萬—6萬元，這里不禁惋惜為何宏光MINI沒能入圍。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 四部門開展2021年新能源汽車下鄉活動 助力全面推進鄉村振興

據悉，將在山西、吉林、河南、湖北、湖南、廣西、重慶、山東、江蘇、海南、四川和青島等地，選擇三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。鼓勵參加下鄉活動的新能源汽車行業相關企業積極參與「雙品網購節」，支持企業與電商、互聯網平台等合作舉辦網路購車活動，通過網上促銷等方式吸引更多消費者購買。

中國汽車工業協會副總工程師許海東早前表示，由於新能源汽車下鄉活動主要是為了滿足農村低收入人群的出行需求，後期不會將售價更高的中高端車型列入其中。

H. 新能源汽車下鄉第三站啟動 最高優惠超1萬元

日前，新能源汽車下鄉第三站——海南海口站已於10月23日正式啟動。本站活動中，共有15家新能源汽車企業帶來30多款面向農村市場的車型，其中包括比亞迪、吉利、北汽新能源、上汽通用五菱、上汽榮威、奇瑞新能源、長安新能源、東風汽車等品牌，活動期間多個車型優惠幅度超過1萬元。

對於新能源車下鄉來說，在農村地區推廣電動汽車，需要解決安全使用、後市場維保體系及公共充電基礎設施配套等問題，究竟能對多少農村用戶提供實惠還是個疑問。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 開展新一輪新能源汽車下鄉活動，這能促進新能源的發展嗎

日前，工信部、國家能源局等四部門發出通知，決定聯合組織開展新一輪新能源汽車下鄉活動，時間為今年的3月-12月。

其次，農村地區的基礎設施還不到位。比如充電樁的建設，就幾乎是空白的。沒有充電樁，電動汽車怎麼辦？靠220伏的家用電嗎？

再者，現有的電動車車型有惡補適合農村地區。農村裡道路條件並不好，不是不平坦就是太窄了，尤其是進入家門的小巷等路段，汽車是不好通過的。

所以說，要想在農村地區推光新能源汽車，除了要增加基礎設施建設之外，關鍵是要設計一些適合農村使用的車型。

比如，推出一些成本相對比較低，外觀又比較時尚，而且車型比小巧一些，比較適合農村小街小巷等一些道路的行駛的車輛。

J. 我國將開展2021年新能源汽車下鄉活動，新能源車下鄉活動具有啥意義

實際上新能源車下鄉活動，是為了讓新能源汽車得到進一步的推廣。因為現在是新能源汽車這種風口的時期，因此國家還在大力的推進新能源汽車。從現在這種情況上來看，汽油型汽車的這種情況已經不容樂觀了，因為石油本身是一種不可再生的能源，當石油資源變得越來越少的時候，這種油價就會變得越來越高，同時汽油型的汽車還會帶來比較大的污染問題，尤其是在這個以綠色環保為主題的時代中更為突出。所以需要大力的推進新能源汽車，只是對於很多這種農民來說，他們這種思想意識沒有得到太多的提高，於是對這種新能源汽車並沒有太大的了解，他們大部分都還是去買那種汽車，並不會特別在意新能源汽車，也沒有那個勇氣去購買新能源汽車。