安康市奔奔i電動汽車
1. 長安奔奔電動氣車怎麼樣
"麵包轎車"是目前市場對長安奔奔的一個懸疑,很多人都對奔奔到底是麵包車還是轎車存生產奔奔的長安汽車,多年來的主營業務是微型麵包,長安之星、長安CM8在微面市場占
2. 長安新能源奔奔E-Star上市 補貼後售6.98-7.48萬元
2020年4月13日，長安新能源旗下全新純電動微型車奔奔E-Star?已正式上市。共推出兩款車型，補貼後售價區間為6.98-7.48萬元。兩款車型均搭載最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的電機，配備容量為32.2kWh的電池組，NEDC續航里程為301km。另外，我們從官方獲悉，奔奔E-Star上市之後將能夠享受36期輕松貸，最低首付僅需9999元。質保方面，該車還享受3年6萬公里質保，其中電芯部分將享受10年30萬公里質保。此外，官方還推出了4.4折保值回購服務。
從動力參數上看，奔奔E-Star與2019款奔奔EV360採用了相同的動力系統，搭載了一台永磁同步電機，其最大功率為55kW，最大扭矩為170N·m。傳動系統採用的是純電動車型上最常見的單速變速箱，也可稱之為固定齒比變速箱。而新車裝配的動力電池是一塊容量為32.2kWh的三元鋰電池，NEDC工況下可為車輛提供301km的續航里程。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 長安奔奔電動轎車怎麼樣
這個價位裡面電動轎車比較好的，可以入手，只是能上燃油車還是燃油車。電動車出門不方便。如果限指標地區，直接入手就可以了
4. 長安奔奔新能源怎麼樣
長安奔奔新能源很好。
奔奔MINI純電動車具備零排放、低能耗和高性能等顯著特點。整車各項功能和性能指標，在國內同領域處於一流水平，在全球范圍內也處於先進水平。
在車尾部的油箱蓋裡面，普通汽油車常見的油箱不見了，改為了一個專用電源插座。而在在發動機艙內，永磁同步交流電機、一組高性能鋰電池、散熱器、蓄電池和充電系統，取代了常見的汽油發動機。
特點：
奔奔MINI純電動車運行成本只有汽油車1/3。 以1.6升燃油轎車為例，一般百公里油耗為7升，按每升93號汽油平均6.4元計算，十萬公里運行費用約4.5萬元。
而家用電費為每千瓦時0.54元，百公里能耗10千瓦時，如果再加上鐵鋰電池百公里折舊成本8元，加上維護費3000元，合計十萬公里費用約為1.6萬元。
以上內容參考網路—奔奔I電動汽車
5. 長安奔奔電動轎車多少錢
低配的在四萬一多點。高配的也就四萬三四的。不過也就做工好點，這車性能有點對不起這車價格。打著買的話，建議多考察考察。。慎重慎重。。
6. 長安奔奔mini-e電動汽車怎麼樣
沒聽說過，也沒查到過長安汽車生產奔奔mini電動車了。 所以，估計你說的是外形和長安奔奔mini一樣的那種電動車吧，那種電動車廠家說是電動助力車（老年助力車），一般價格再兩萬五到四萬五之間（看銷售者了）
7. 長安奔奔E-Star售6.98萬起 最大續航301km
4月13日，長安新能源E家族第二款車型：奔奔E-Star上市，共推出2款車型，補貼後售價區間為6.98萬-7.48萬元。這款時尚小車擁有301km的最大續航里程，完全滿足日常代步需求。
新車搭載32.2kWh的電池包，NEDC續航里程為301km。新車支持快充/慢充，前者充至80%電量需要30分鍾，後者充滿需要8.35小時。
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8. 長安EV奔奔續航力好像很不錯，是否值得購買呢
你好，值得購買，奔奔EV是長安自主品牌乘用車旗下一款純電動轎車，現款車型續航里程為180km、210km。網上車市從工信部獲悉，長安將推出續航里程可達251km的新奔奔EV。新車搭載31kW•h鋰電池組，續航方面與現款210km車型相比，提升了41km。新奔奔EV現款車型分別搭載了23.2kW•h、27.5kW•h兩種不同容量的電池組，續航里程分別為180km、210km。新奔奔EV搭載了一塊容量為31kW•h的鋰電池組，續航里程大幅提升至251km。望採納
9. 長安奔奔再推純電小車 續航300公里7萬起售
▲長安奔奔E-Star交流充電
在安全配置上，長安奔奔E-Star全系標配胎壓監測，在低速狀態下行人警示，同時還能在碰撞發生後為動力電池自動斷電，保證車內乘員安全。
在車內科技方面，長安奔奔E-Star和長安大多數新款車型相同，可以實現用手機遠程式控制制車輛。目前，可以在手機app上實現電機啟動、開關空調、鎖定/解鎖車門、車輛定位以及診斷車輛問題等實用功能。
結語：長安微型車能再「火一把」嗎？
長安奔奔系列微型車從2006年發布以來，上市第一年銷量就達到5萬輛，當年在自主品牌中這樣優秀的銷量表現都非常少見。但隨著中國消費者出行需求的不斷提升，長安奔奔等微型汽車的市場已經趨近飽和，需求正不斷下降。推出新車型、差異化的車型正式長安奔奔要走的一條路。
長安奔奔E-Star此次專注城市出行，並用採用更時尚的外觀，是否能讓微型車在電動時代再「火一把」呢？
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