電動汽車在南昌使用方便嗎

『壹』 電動汽車方便嗎

方便。

電動車是不需要消耗大量的油的代步工具，而且比較容易上手，對於很多的人來說電動車是上班或者購物的最佳選擇，只需要充電就可以騎行。

安全性一般。

因為電動車容易出故障，電動車雖然好駕駛，但是也容易在道路穿梭中發生碰撞，速度掌握不好容易發生事故，而且電動車本省並沒有保護騎行者身體的保護設備。

電動車

電瓶車我們又稱為「電動車」，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。

目前國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用於清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年，其蓄電池使用壽命一般為1-4年（視使用維護情況）。

發展簡史

電瓶車發展歷史：源於19世紀80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共交通車。電瓶車的低速度、充電里程有限並不是缺點，而其無噪音、維修費低等優點使其得以普及。1920年之前，電瓶車一直在和汽油車競爭，後來電瓶車開始減少，因為電動啟動器使汽油動力車變得更具吸引力，加上大量生產使汽油車成本降低。在歐洲，電動車一直被用作短程貨運車。從70年代開始，各國又重新對電動車產生興趣，尤其是受到不應依賴外國石油和環境問題影響，導致一再改進電瓶車速度和行駛距離。隨著汽車能源與污染問題不斷受到人們關注，電瓶車技術的不斷改進、用途的不斷擴展，未來電瓶車發展前景光明。

『貳』 純電動汽車，可以開長途嗎

純電動汽車無污染環保用車成本低，也深受很多人的喜歡，隨著對於電動汽車使用場景不斷的深入，駕駛電動汽車外出已經不是什麼稀奇的事情了，對於電動汽車很多人的認識還是停留著在幾年以前，純電動汽車大力普及發展到現在還僅有幾年時間，因此在續航里程方面還是有顧慮的。那麼，純電動的車可以開長途嗎？

總結，電動汽車在技術上面不斷的提高，加上基礎建設不斷的完善，便捷的充電網路，以及高速公路網遍布大江南北，純電動汽車的遠行已經完全不是問題了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 想問一下各位大佬，南昌西站周邊有沒有新能源汽車可以充電的充電樁

近年來南昌開始大力推廣新能源汽車，越來越多消費者選擇電動汽車出行，充電樁建設也愈發成為市場關注的「焦點」。近日，人們走在街頭，驚奇地發現，在各大餐館、寫字樓、客運站附近的停車場，一排排的充電樁格外醒目。
走訪
客運站、寫字樓、餐館附近建有充電樁
近日，很多市民在南昌各大餐館、寫字樓、客運站附近的停車場，看到了一排排新建的充電樁。「這些充電樁是為什麼准備的呢，私人車輛能夠充電嗎？」看到電動汽車充電樁不斷增加，家住南昌市紅谷灘新區的李小姐非常開心，因為充電難問題一直是使用電動汽車的攔路虎。
9月20日，記者在南昌街頭找尋電動汽車充電樁的身影，在紅谷灘新區一停車場門口，記者看到了一排新建的充電樁。運用形式跟平時加油差不多，拿起充電槍放入待充電的汽車即可充電，非常方便。據該停車場負責人介紹，這是近幾日剛建成的。「這是為共享汽車准備的，目前無法為私人汽車提供充電服務。」
隨後，記者來到黃家湖東路，也看到了充電樁。在客運站、寫字樓等一些場所，看到了充電樁的身影，據了解，這批充電樁都是新建不久，分布比較廣泛。隨後，記者聯繫到充電樁供貨公司，據該公司張經理介紹，「我們確實發了一批貨到南昌，與新能源汽車分時租賃運營企業旗下的EVCARD合作。」
探訪
正在南昌各區域
建立充電樁網點
於是，記者找到了EVCARD南昌區域負責人，據其介紹：目前他們正在南昌各區域建立充電樁網點，為新能源共享汽車入駐南昌做前期准備，目前正在試運營。
據悉，EVCARD正式上線後將覆蓋南昌的三縣六區，網點遍及南昌西站、昌北機場、各大商圈寫字樓等主城區各主要場所，全市通借通還，並與周邊城市聯動，成為南昌市民出行、商務、旅遊、公務活動的重要出行方式。關於價格方面，記者從EVCARD南昌負責人方面了解到，EVCARD分時價格為0.5元/分鍾起步，押金初步定在1000元，具體還會根據車型調整。「經過駕照審核，注冊成功後。通過手機APP即可進行預約用車，到就近網點實現取車用車還車全部工序，十分方便。」不過，據該負責人介紹，網點目前提供的自動充電設備僅為其旗下的共享汽車使用，而共享汽車正式上線還需等些時日。
調查
已有兩家共享汽車
入駐南昌
如今，共享單車、共享雨傘火爆南昌，今年上半年，南昌市本土汽車品牌提供共享汽車服務，在南昌街頭開始看到共享汽車的身影。但由於還處於起步階段，尚未大面積推廣。記者從江鈴集團汽車新能源汽車有限公司龔經理處了解到，該公司共享汽車分時租賃價格為10元/小時，目前該公司提供的共享汽車服務在試運營階段，現階段有二十多輛共享新能源汽車，每輛汽車匹配2個充電樁，對社會汽車開放。目前，該公司已經在南昌市京東大道、迎賓大道和力高國際酒店等地點設置租車點。「運營前期，每天都是滿租，現在正在做相關的技術升級，讓車輛更人性化，功能更完善，安全系數更高。已經做好了相關的技術准備，後續將會廣泛推廣。」龔經理說道。
江鈴集團汽車新能源汽車有限公司打開南昌共享汽車行業市場，接下來還會繼續推廣共享汽車。而此時，EVCARD也在南昌布局共享汽車，網點數量將覆蓋南昌的三縣六區，遍及南昌西站、昌北機場、各大商圈寫字樓等主城區各主要場所，共享汽車行業將會迎來新的發展前景。
數據
截至今年1月底南昌已建成
公共領域充電樁803根
近幾年，南昌一直在推廣新能源汽車。記者從南昌市科技局了解到。據不完全統計，2009年~2017年南昌市累計銷售新能源汽車9000餘輛，銷售額突破30億元。隨著新能源汽車的不斷推廣，充電難一直是一個棘手的問題。如今，共享汽車進駐南昌，正在大力新建充電樁這一基礎設施。9月22日，記者獲悉，截至2017年1月底，南昌市已建成77座充電站，2座換電站，共計建成公共領域充電樁803根，基本上能滿足全市新能源汽車增長的充電需求。此外，南昌提出今年將新建1000個電動汽車充電樁，打造中心城區5公里充電圈。南昌市發改委相關負責人向記者透露：「目前，電動汽車充電樁正在擴建中，數量在持續增加，以不斷滿足市民的充電需求。」
對於充電樁進小區難，影響家用電動汽車推廣使用這一問題，目前，南昌市規劃部門將在城市公用大型社會停車場的規劃設計中明確要求，不少於20%的停車位須預留新能源汽車充電設施；同時，將修訂相關規劃，明確城市新建小區按照不低於總停車位20%的比例，規劃和預留新能源汽車充電樁設施。

『肆』 新能源的電動車怎麼樣，使用充電方便嗎

低速電動汽車續航里程大概在100-200公里左右，高速電動汽車續航里程在300-500公里左右，但目前充電樁還不是那麼的普及，想要找個充電樁還不是那麼的方便，目前充電樁主要分布在高速路上的各大服務區，還有一線城市的一些充電網點，總體來說還是不夠普及，真需要找個充電樁可能真不容易。介於這種情況，目前最可行的方式是給電動汽車加裝增程器，通過這來為電動汽車無限續航，以備不時之需，要不然真的電瓶快沒電了，又找不到充電樁或者充電樁很遠就麻煩了，所以當下給自己的電動汽車裝上增程器還是很明智和劃算的。

增程器發電機使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。

『伍』 電動汽車方便嗎

還是挺方便的 畢竟現在電動汽車已經是個大趨勢了

『陸』 南昌綠風電動車怎麼樣!!

綠風電動車廠在南昌，是綠源電動車南昌代理商開的廠，款式及貼花和綠源非常相似，質量一般。
要買電動車的話，不如選一個好點的品牌，相差也就幾百塊錢嘛，一輛車總要用幾年時間吧，少花點維修費，少浪費點時間推車總是值得的。
綠源，新日，永久等一些品牌都不錯的嘛

『柒』 電動車在高安上牌可以在南昌使用嗎

電動車在高安上牌當然可以在南昌使用啊，但是你要帶頭盔呀！

『捌』 小型電動汽車實用嗎平時代步方便不方便啊

挺好的啊，上海汽車比較多。可能找停車位都比較難，而電動汽車一般體積比較小，道爵的電動汽車中一次電可以行駛240千米。充電方便停車也方便。

『玖』 新能源汽車使用感受怎麼樣用電方便嗎

電動汽車在國家的鼓勵和發展下，車輛車型種類也是越來越多，對於買車而言也是多了一種選擇，隨著用車場景不斷的深入，入手一輛純電動汽車，實際使用會感受如何？對於這樣的一個問題，主要從用車的成本，駕駛性能，續航充電等幾個方面來進行闡述。

第三個方面續航和充電，續航和充電作為用車最為關鍵的一環，關乎著用車體驗，車輛能夠跑多遠等，隨著續航里程提高和充電技術的提高，基本上一個小時左右可以充滿，而續航上面能夠滿足日常的出行需求，但唯一不足點就是在冬季的時候，會因為各種因素的影響，導致續航會受到一定的衰減，但影響不大。總的來說對於電動汽車而言雖然在使用的時候會有些許的缺點，但從整體的表現上面去看用車感受按照100分打分，可以給80分到九十分左右。