歐拉電動汽車電池最新消息

1. 買電動車真的擔心電池質量，請問長城歐拉電池怎麼樣

長城歐拉用的都是寧德時代三元鋰電池，是業界口碑最好的電池了，所以質量沒的說，絕對不會出現漏液的狀況，好的電池還造就了長城歐拉持久的續航能力，都市出行完全不用擔心電不夠用。

2. 歐拉電動汽車電池質保8年有明確的規定，8年內達到什麼條件可以換嗎。

省內各級商務主管部門、省新能源汽車行業協會、各新能源汽車銷售企業要按照要求做好新能源汽車的登記備案工作，新能源汽車銷售企業還要做好銷售及售後服務，並提供動力電池不低於8年或12萬公里的質保期。

【摘要】
歐拉電動汽車電池質保8年有明確的規定，8年內達到什麼條件可以換嗎。【提問】
省內各級商務主管部門、省新能源汽車行業協會、各新能源汽車銷售企業要按照要求做好新能源汽車的登記備案工作，新能源汽車銷售企業還要做好銷售及售後服務，並提供動力電池不低於8年或12萬公里的質保期。

【回答】
可以換的【回答】
這個意思是8年或12萬公里之內，都可以換嗎，但是有什麼限制條件呢，比如續航在百分之％幾一下才可以換【提問】
都可以的【回答】

3. 歐拉電動車在充電站發生爆炸，到底是什麼問題導致的

2019年8月13日，有微博網友發布一條長城歐拉R1爆炸過程視頻。由於視頻時長較短，長城歐拉R1電動車已經發生燃燒並隨即爆炸，事故原因不好通過視頻給出的細節最終判斷。鑒於，這台爆炸的長城歐拉R1電動車，停放在公共充電場站（快充樁）前，並排停放的也是1台長城歐拉IQ電動車。

首宗歐拉R1電動車爆炸事故原因，以長城汽車發布最終結果為准。

新能源情報分析網之前即對長測歐拉(參數|圖片)R1(參數|圖片)電動車的電驅動技術和動力電池使用風冷被動式散熱技術，進行了深度研判評測。綜合評價長城歐拉R1電動車雖然價格親民，但是落後的電驅動技術以及不具備液態熱管理系統的動力電池總成，將成為日後消費者使用或充電過程中，引發起火、自燃及爆炸安全事故的「原罪」。

4. 或是閃電貓 歐拉代號AC01純電動車型明年3月投產

易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，長城將在明年3月投產一款代號為AC01的純電動汽車，由於長城方面明確未來所有電動車型都將由歐拉品牌生產，包括代號V51E由V51的瑪奇朵打造的純電動車型歐拉大貓，這款代號AC01的極大可能是歐拉閃電貓，閃電貓在2021年上海車展亮相，該車最大亮點是將復古與未來元素有所結合。

內飾部分，黑米相間的色彩搭配、飛機艙式的擋把區域凸顯出一絲精緻氣息，三聯式炮筒式儀表在當下液晶屏流行的年代顯得別具一格，又彰顯出運動屬性。

動力部分，新車會提供前後雙電機的四驅形式，擁有百公里3秒級的加速水平，電池部分也會採用超長續航里程的無鈷電池，預期續航有望超過700km，持續關注。

5. 歐拉黑貓電動汽車怎麼樣

拉黑貓基於長城汽車打造的中國首個電動車專屬平台——ME平台打造的一款新能源汽車 ，定位於新一代精品電動小車

6. 歐拉產的電動車，值得購買嗎

電池壽命也沒縮水多少。家裡有一輛寶來，買了電動車上下班開。因為我研究過，長城歐拉的車都是輕量化的，所以能耗特別低。像歐拉的R1，100公里不到10度，也就是不到5元。新能源汽車市場自疫情以來呈現V型復甦的良好態勢，其中歐拉品牌在A00級純電動汽車市場表現尤為出色。優秀的銷售離不開市場需求的釋放。在剛剛結束的兩會上，長城汽車總裁王鳳英在議案中提出，要大力推動小型精品電動車的發展。

同時新車壽命也領先於同檔次的其他車。歐拉R1採用整車輕量化設計，結合更高效的三動力系統，系統能量密度160瓦時/千克，系統效率97%。官方聲稱其綜合續航里程為351公里，每千瓦時續航里程可接近10公里。證明了汽車可以長壽。作為微型車，歐拉R1配置足夠高，包括遠程查看車輛信息，遠程啟動空調，開關鎖；9英寸中央控制面板，科大訊飛語音控制系統，還支持手機互聯，高科技導航和倒車影像。

7. 長城歐拉是純電動汽車嗎

歐拉，是一款小型純電動汽車，動力電池採用三元鋰電池，電池充滿電後可存電30度左右，續駛里程300到400公里，市區里上下班使用還是不錯的。

8. 現在國內的新能源汽車都有什麼品牌

1.北京汽車集團有限公司：
北京新能源汽車股份有限公司（簡稱「北汽新能源公司」）是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國的產業布局，並與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。
2.江淮汽車：
江淮的新能源汽車研究始於2002年，並在2009年提出「純電動」為主攻方向後取得快速發展，至今累計推廣電動車超5000輛。江淮汽車是國內純電動轎車投放市場比較早的企業。數據顯示，2013年以前，中國投放到市場上的純電動轎車，江淮汽車占近50%，到現在已經發展了4年多，公司不斷使用迭代開發的技術，每年市場投放都有一定的批量。
3.上海榮威汽車：
作為國內最早推出新能源汽車戰略的企業，上汽集團乘用車在自主掌握新能源核心技術的同時，還致力於對新能源全產業鏈的扶持與打造，目前上汽集團乘用車的新能源產業整體戰略布局已基本成型。「中國最完備新能源體系」的構建，以及在新能源產品及新能源市場化、產業化方面的初步成功，顯示了上汽集團乘用車在新能源產業鏈的前瞻布局的卓越成效。
4.東風日產啟辰：
在新能源汽車推動方面，東風日產將堅定不移地發展啟辰品牌新能源汽車，並承諾加大研發投入和營銷力量的傾斜，以盡快推進新能源汽車規模量產，並致力於成為中國新能源汽車市場上的領導品牌，推動新能源汽車在中國的普及。作為東風日產的合資自主品牌，啟辰自從誕生開始，便取得了不俗的銷量。
5. 比亞迪股份有限公司：
比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過15萬人。