電動汽車齒輪油多長時間
『壹』 汽車的齒輪油需要多長時間換一次
一般來講，每6萬公里應該更換一次齒輪油，這樣也可以有效提高齒輪傳遞發動機功率的效率。
換油時粘度的選擇粘度是齒輪油最基本的選擇因素。如果粘度選擇過大，會使摩擦面過熱，也會造成不必要的動力損耗。
如果粘度選擇過小，由於離心力的作用將油從齒面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齒輪面上形成貧油潤滑，從而磨損加大，甚至會產生燒結現象，因此選擇適合的粘度非常重要。
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另外，不同型號的雙曲線齒輪油因其添加劑不同而不能混用，混合後會產生化學反應而失效。另外，雙曲線齒輪油中不可進水。
如果油水混合，油料里的添加劑會水解為鹽酸，引起機件銹蝕，失去潤滑作用，這一點在使用和保管中應引起高度重視。加有添加劑的雙曲線齒輪油應用適當時，對加強油膜強度、保持摩擦表面的油膜具有良好的效果。
合理使用齒輪油，齒輪油的使用壽命較長，如使用單級油，在換季維護時換用不同的黏度標號。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時使用。舊油應妥善保管，嚴防水分、機械雜質和廢油污染。
『貳』 新電動車多久換齒輪油
參考汽車變速箱5萬公里的標准，電動車應該是不用更換齒輪油，除非在維修變速箱時才順便更換齒輪油。
『叄』 電動汽車大洋的齒輪油多長時間多少公里換一回
你問的是不是變速箱齒輪油？對變速箱軸承以及各齒輪進行潤滑。後驅車還有後橋齒輪油，主要是對半軸，差速器等潤滑的
『肆』 汽車齒輪油多久更換一次
現在的齒輪油主要有兩種類型，一種是合成油，一種是礦物油。
如果是使用的合成油壽命是很長的，20萬公里以內是不需要更換的，而礦物油就不同了，礦物油就需要2-3年或者是4-6萬公里就需要更換了。
不同類型的變速箱和驅動橋使用的粘度標號也不同，小型乘用車需要用75w-90的粘度標號，大型貨車和驅動橋需要用80w-90的粘度標號。
齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度，此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。
『伍』 電動汽車的齒輪油應該多少公里換
汽車的齒輪油通常在手動擋的變速箱中使用，沒有更換周期，可以終身免換的。
您首保為愛車更換的是發動機機油，機油的更換周期國產及日系車通常是5000公里；美系及歐系通常是7500或1萬公里更換。具體的更換周期在汽車的隨車工具中，用戶使用手冊中有標注。
『陸』 汽車的齒輪油多長時間更換一次
首保換油一般建議2000~4000km，平常換油建議2~2.5萬km更換。
『柒』 汽車齒輪油多久換一次
4萬公里或者2兩年換一次。這兩者這並沒有什麼沖突，兩個條件任一先達到就執行哪個標准。當超過2萬公里就需要注意一下了。
但只要掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以不用太在意這些，因為駕駛員對車輛操作的熟練程度、車輛經常行駛的路況、一段時間內行駛里程的多少、是否經常超高速飆車等，這些情況都決定了齒輪油的更換實際周期和里程。
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汽車齒輪油的作用：
1、良好的氧化安定性和熱安定性
這是一個突出的問題。齒輪油在較高溫度下運轉時，容易加快油的氧化，會使油的質量劣化，影響油的流動性和造成金屬的腐蝕和銹蝕。現在對齒輪油熱氧化安定性的要求越來越高。
2、合適的粘度和良好的粘溫性
適當的齒輪油粘度，可以保證在彈性流體動壓潤滑狀態下，形成足夠厚的油膜，使齒輪具有足夠的承載能力。但油的粘度不能過高，否則會因液體內摩擦熱過量而使油膜破裂。良好的粘溫性，可以在齒面摩擦高溫條件下，仍保持足夠的潤滑油膜，不致發生磨損。在低溫時具有足夠的流動性，齒面潤滑部位有足夠的齒輪油，防止啟動磨損。
3、良好的抗泡性和抗乳化性
齒輪油在使用中由於攪動作用容易產生泡沫，如果生成的泡沫不能很快消失，會破壞油膜的完整性，使潤滑失效;泡沫的導熱性差，會引起齒面過熱，使油膜破裂，故齒輪油應具有良好的抗泡沫性。
齒輪油在使用中不可避免與水接觸，如果齒輪油的分水能力差，油水就會形成穩定的乳化體，影響承載油膜的形成，導致齒面的擦傷和磨損。所以，齒輪油應具有良好的抗乳化性。
4、足夠的極壓抗磨性
這是齒輪油的最重要的性能。齒輪油應在高速、低速、重載或沖擊負荷下，迅速形成邊界吸附膜或化學反應膜，防止齒面發生磨損、擦傷、膠合等破壞現象，使齒輪裝置得以長期運行。
5、良好的防銹抗腐蝕性
齒輪油在使用中，由於氧化和添加劑的作用而使齒面腐蝕;在有水和氧的參與下，齒面和齒輪箱會生銹。腐蝕和銹蝕會破壞齒的表面幾何形狀，破壞正常潤滑狀態。因此，齒輪油應具有良好的防銹和防腐蝕性。
『捌』 電動老年代步車齒輪油多久換一次
正常來說，剎車油的更換周期為2-3年（4-6萬公里），但是在實際使用中我們還是要根據使用環境和保養手冊建議信息進行定期檢查，查看剎車油是否發生氧化、變質等，大部分的4S店在我們進行保養時，都會對剎車油進行檢查，消費者只需定期進行車輛保養即可
『玖』 汽車齒輪油多長時間換一次
4萬公里或者2兩年換一次。這兩者這並沒有什麼沖突，兩個條件任一先達到就執行哪個標准。當超過2萬公里就需要注意一下了。
但只要掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以不用太在意這些，因為駕駛員對車輛操作的熟練程度、車輛經常行駛的路況、一段時間內行駛里程的多少、是否經常超高速飆車等，這些情況都決定了齒輪油的更換實際周期和里程。
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汽車齒輪油的作用：
1、良好的氧化安定性和熱安定性
這是一個突出的問題。齒輪油在較高溫度下運轉時，容易加快油的氧化，會使油的質量劣化，影響油的流動性和造成金屬的腐蝕和銹蝕。現在對齒輪油熱氧化安定性的要求越來越高。
2、合適的粘度和良好的粘溫性
適當的齒輪油粘度，可以保證在彈性流體動壓潤滑狀態下，形成足夠厚的油膜，使齒輪具有足夠的承載能力。但油的粘度不能過高，否則會因液體內摩擦熱過量而使油膜破裂。良好的粘溫性，可以在齒面摩擦高溫條件下，仍保持足夠的潤滑油膜，不致發生磨損。在低溫時具有足夠的流動性，齒面潤滑部位有足夠的齒輪油，防止啟動磨損。
3、良好的抗泡性和抗乳化性
齒輪油在使用中由於攪動作用容易產生泡沫，如果生成的泡沫不能很快消失，會破壞油膜的完整性，使潤滑失效;泡沫的導熱性差，會引起齒面過熱，使油膜破裂，故齒輪油應具有良好的抗泡沫性。
齒輪油在使用中不可避免與水接觸，如果齒輪油的分水能力差，油水就會形成穩定的乳化體，影響承載油膜的形成，導致齒面的擦傷和磨損。所以，齒輪油應具有良好的抗乳化性。
4、足夠的極壓抗磨性
這是齒輪油的最重要的性能。齒輪油應在高速、低速、重載或沖擊負荷下，迅速形成邊界吸附膜或化學反應膜，防止齒面發生磨損、擦傷、膠合等破壞現象，使齒輪裝置得以長期運行。
5、良好的防銹抗腐蝕性
齒輪油在使用中，由於氧化和添加劑的作用而使齒面腐蝕;在有水和氧的參與下，齒面和齒輪箱會生銹。腐蝕和銹蝕會破壞齒的表面幾何形狀，破壞正常潤滑狀態。因此，齒輪油應具有良好的防銹和防腐蝕性。