比亞迪新能源汽車的電池可用幾年

⑴ 一塊新能源汽車的電池到底能用多久

很多人在買電動汽車之前，都擔心「電池」壽命的問題，我們在後台也經常收到此類咨詢，比如電池的耐久性怎麼樣？更換電池的費用是不是很貴？

最後提醒一下各位

為了愛車的電池可以長壽

小夥伴門一定要按時保養

少用超充

減少「暴力」駕駛

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 新能源汽車的電池能用幾年

一輛新能源汽車的電池到底能用多久？



 



天下未來車

7月1日 · 優質汽車領域創作者

新能源汽車的在近些年來有著勢如破竹的勢頭。在各大汽車展會上，知名汽車生產商紛紛推出自己的新能源汽車；德國宣布將在2030年前全面停止生產燃油汽車，轉而代之發展新能源汽車。由此看來，新能源汽車的發展形式一片大好。

顯示大圖

報價暫無優惠查看詳情

那麼這個未來交通的主力軍會不會也向眾多電子產品一樣遭遇到電池壽命短的問題。眾所周知，電子產品的電池是易耗品，電子產品在使用幾年之後經常會出現各方面功能完好但電池蓄電能力卻變得極弱的問題。那麼電動汽車是否也會遇到電池儲電量奔潰的情況？以特斯拉為例，特斯拉的的電池組通常是由幾千節電池組成的。這類電池能量密度很高，但循環使用壽命卻比不上比亞迪的電池。



雖然特斯拉電池的循環使用壽命不高但是卻足夠特斯拉跑很長的里程。在針對特斯拉電池的相關研究中，有研究指出特斯拉在行駛里程達二十萬公里後期電池的續航里程為原始續航里程的九成至九點五成，所以特斯拉敢於推出八年裡不計里程的電池質保。只要購買了特斯拉產品的用戶，在自購車之日的八年以內都享有特斯拉電池的質保服務。



比亞迪的磷酸鐵鋰電池其循環使用壽命是特斯拉電池的兩倍。不得不說，比亞迪在新能源電動車的研發方面確實走在了行業的前端。所以有著強大使用壽命的比亞迪電池的質保年限是終生。只要購買了比亞迪新能源汽車，車主可以在任何時候免費維修和檢查汽車的電池。作為比亞迪和德國戴姆勒合資的騰勢汽車，其旗下的新能源汽車有著三百多公里的續航能力。至於電池壽命方面，官方明確表示電池可在充放四千次後仍然保有八成的續航能力。電池質保為期六年。



由此看來，對於新能源汽車的電池壽命問題，消費者可以不用擔心。電動汽車電池的使用壽命基本能達到車輛的使用壽命，如果電池出了問題還可以享受廠家的長時間質保服務。

相關車型  數據來源於懂車帝App



騰勢

最低報價暫無優惠

詢底價

相關搜索

新能源汽車

比亞迪

電動汽車

能源

新能源

⑶ 比亞迪電動汽車的電瓶的使用壽命有多長跟換需要多少錢

汽車起動電瓶在一般情況下，新購車原裝電池可以用3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右就需更換。更換起動電瓶一般可以以舊換新的，一般在800元以內。
汽車起動電瓶的壽命與車況、路況、駕駛員的習慣與保養狀態等多種因素有關，缺少車輛使用的常識的人開車不注意保養，半年都有可能壞掉，一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電，車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，特別是在沒有換成原廠配件的情況下，蓄電池的更換時間就更短了。
檢測電瓶是否沒電，有以下方法：
1、可以配一個萬用表，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了;
2、電瓶使用一年多以後，平時啟動車時可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了；
3、還可以打開前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。
如果出現以上情況，及時去4S店或者修理廠檢查確認下，並及時更換，不然會導致汽車突然啟動不了而影響出行。

⑷ 新能源汽車的電池可以用多久換一次電池價格如何

當下，國內新能源車十分盛行，雖然，新能源車還有這樣那樣的問題，但是從世界各國對新能源車的重視程度來看，新能源車將是未來汽車行業的大勢所趨。對於新能源車，由於當前的技術限制，還沒有做到完美無缺，因此，為了減輕車主的顧慮，國家相關法律規定，新能源車的動力電池、電機、電控等關鍵零部件須提供不低於5年或10萬公里的質保。

不過，目前新能源在國內大力發展也是近2-3年的事情，以6年的質保期來看，換電池也要等到2020年之後。隨著新能源車的產量提升和技術成熟，電池成本或將大幅下降，到那時，更換電池的費用或許不再那麼誇張了。

⑸ 比亞迪唐的電池能用幾年

要是說起近幾年國內的熱門行業，那汽車市場肯定是要被拿出來說上一說的，我國的汽車雖然是從改革開放後才正式開始發展的，但它的發展速度也還是很快的。雖然說在目前還是趕不上歐美的汽車大國的，但在世界車市上也有了一定的地位。可隨著時代的發展，環境污染等問題也逐漸的被人們重視了起來，而車輛尾氣的不合格排放也加重了環境污染問題的嚴重，所以發展新能源汽車也就成為了全世界國家的首要任務。因為使用新型能源的新能源汽車，不僅能夠在日常使用中代替燃油車的使用，還能解決環境污染等問題嚴重化，所以發展新能源汽車就很有必要了。

可我們在了解後得知，比亞迪汽車的電池保修期在8年/15萬公里，而電芯則是終身保修，所以一些比亞迪車主在更換電池後也表示自己是一分錢都沒有花的，有的則表示自己僅支付了人工費用。那這又是為何呢？

其實因為比亞迪它在當初就是靠電池而起家的，所以車輛內部的電池也都是自產自銷省去了中間商的差價一部分，而且舊電池還能被再次回收利用，因此這樣的情況也導致在給車主更換電池時成本降低了。而又因為電芯的終身保修制度，所以在更換上也就更加便宜了。當然如果這電池是人為損壞的話，那質保都是不予以保修的。

⑹ 新能源汽車能用幾年

你好，車子倒是沒事，主要是電池，一般電池的壽命在6年左右，發生故障頻率會增高，存電少，充電慢，續航也不行

⑺ 北京新能源車，比如像比亞迪e6的電池能用幾年

E6是不錯的。電池組壽命達到30萬公里以上。也就是說和車的壽命相當。深圳的計程車運行的情況還是不錯的。

⑻ 新能源汽車電瓶能用幾年

首先需要明確的是，對於新能源汽車動力電池的使用壽命，一般不是用時間來衡量，而是循環使用次數。既然是一個循環，肯定是有不同的起充點和終止充電時的電量點。如果是深度充放，即0-100%的循環，此時就會得到一個實驗數據。一般來說磷酸鐵鋰電池可以循環2000次左右，而當下的三元鋰電池一般可以循環1400次左右。

這里需要說明的是，國家法律規定，當電池容量衰減到80%以下時，就要強制回收，需要進行梯次再利用。

當然，深度充放電的情況下，所跑的續航里程也會更長一些，只是對於電池的衰減會更快一些。同時，平時的用車習慣對於動力電池的使用壽命也有很大的影響。

1. 不要總是進行快充，要快慢充相結合；

2. 不要經常讓動力電池大電流放電：避免經常急加速和急剎車等；

3. 長時間不用時，也需要定期進行充電，避免深度饋電；

4. 避免在極寒天氣下進行充放電；

5. 定期做動力電池體檢，基本1年可以做一次，到正規4S店進行保養維護