汽車新能源專業大學生職業生涯規劃書

Ⅰ 新能源汽車職業認知怎麼寫

職業技術師范大汽車職業教育研究所在參與完成教育部「新能源汽車行業人才需求與職... 教學動畫等豐富的教學資源.本書主要包括新能源汽車使用安全、純電動汽車認知、

Ⅱ 求一汽車專業的職業生涯規劃書 三千字左右

職業生涯規劃書
封面
署上作品名稱和年月日，可以在封面插入圖片和警示格言
扉頁
個人資料：
真實姓名：××
性別：×
所在學校及學院：× ×大學× ×學院
班級及專業：××級× ×專業
學號:× × × × × × × × × ×
聯系地址:× × × × × × × × ×
郵編:× × × × × ×
聯系電話:× × × × × × × ×
E－mail:× × × × × × × × × × × × × × ×
目錄
總論(引言)
第一章 認識自我
1.個人基本情況
2.職業興趣
3.職業能力及適應性
4.職業價值觀
5.勝任能力
自我分析小結
第二章 職業生涯條件分析
1.家庭環境分析
2.學校環境分析
3.社會環境分析
4.職業環境分析
職業生涯條件分析小結
第三章 職業目標定位及其分解組合
1.職業目標的確定
2.職業目標的分解與組合
第四章 評估調整
1.評估的內容
2.評估的時間
3.規劃調整的原則
結束語

正文
總論（引言）
第一章 認識自我
結合相關的人才測評報告對自己進行全方位、多角度的分析。
1.個人基本情況
2.職業興趣—喜歡干什麼
在我的人才素質測評報告中，職業興趣前三項是× ×型(×分)、× ×型(×分)和× ×型(×分)。我的具體情況是……
3.職業能力及適應性—能夠干什麼
我的人才素質測評報告結果顯示，× ×能力得分較高(×分)，× ×能力得分較低(×分)。我的具體情況是……
4.職業價值觀—最看重什麼
我的人才素質測評報告結果顯示前三項是× ×取向(×分)、× ×取向(×分)和× ×取向(×分)。我的具體情況是……
5.勝任能力——優劣勢是什麼
自我分析小結:

第二章 職業生涯條件分析
參考人才素質測評報告建議，我對影響職業選擇的相關外部環境進行了較為系統的分析。
1.家庭環境分析
如經濟狀況、家人期望、家族文化等以及對本人的影響
2.學校環境分析
如學校特色、專業學習、實踐經驗等
3.社會環境分析
如就業形勢、就業政策、競爭對手等
4.職業環境分析
(1)行業分析
(如××行業現狀及發展趨勢)
(2)職業分析
(如× ×職業的工作內容、工作要求、發展前景)
(3)企業分析
(如× ×單位類型、企業文化、發展前景、發展階段、產品服務、員工素質、工作氛圍等)
(4)地域分析
(如× ×工作城市的發展前景、文化特點、氣候水土、人際關系等，人城匹配分析)
職業生涯條件分析小結。

第三章 職業目標定位及其分解組合
1.職業目標的確定
綜合第一部分(自我分析)及第二部分(職業生涯條件分析)的主要內容得出本人職業定位的SWOT分析:
內部環境因素 優勢因素(S) 弱勢因素(W)
外部環境因素 機會因素(O) 威脅因素(T)
分析
結論:職業目標——將來從事(× ×行業的) × ×職業
職業發展策略——進入× ×類型的組織(到× ×地區發展)
職業發展路徑——走專家路線(管理路線等)
2.職業目標的分解與組合
把職業目標分成三個規劃期，即:近期規劃、中期規劃和遠期規劃，並對各個規劃期及其要實現的目標進行分解。
職業生涯規劃總表
計劃名稱 時間跨度 總目標 分目標 計劃內容 策略和措施 備注
短期計劃(大學計劃) 2006年—20 × ×年 如大學畢業時要達到…… 如:大一要達到……大二要達到……或在××方面要達到…… 如專業學習、職業技能培養、職業素質提升、職業實踐計劃等 如大一以適應大學生活為主，大二以專業學習和掌握職業技能為主……，或為了實現× ×目標我要…… 大學生職業規劃的重點
中期計劃（畢業後五年的計劃） 20××年—20××年計劃 如畢業後第五年時要達到……如畢業後第一年要……第二年要……或在××方面要達到…… 如職場適應、三脈積累(知脈、人脈、金脈)、崗位轉換及升遷等 …… 大學生職業規劃的重點
長期計劃(畢業後十年或以上計劃) 20××年—20××年計劃 如退休時要達到…… 如畢業十年要達到……二十年要達到…… 如事業發展，工作、生活關系，健康，心靈成長，子女教育，慈善等 …… 方向性規劃

第四章 評估調整
職業生涯規劃是一個動態的過程，必須根據實施結果的情況以及變化情況進行及時的評估與修正。
1.評估的內容
(1)職業目標評估。(是否需要重新選擇職業?)假如一直……那麼我將……
(2)職業路徑評估。(是否需要調整發展方向?)當出現……的時候，我就……
(3)實施策略評估。(是否需要改變行動策略?)如果……我就……
(4)其他因素評估。(身體、家庭、經濟狀況以及機遇、意外情況的及時評估。)
2.評估的時間
在一般情況下，我定期(半年或一年)評估規劃;
當出現特殊情況時，我會隨時評估並進行相應的調整。
3.規劃調整的原則
結束語
附：參考書目

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如果你想看優秀範本的話，你可以上第一職場論壇（網路一下即可搜索到地址），進入職業規劃版塊，置頂的帖子中，有一個《一個本科生寫的職業生涯規劃書》，是非常詳細的範本，你可以下載一下。這個規劃案例有理論有實踐，寫得非常不錯，已經下載了3000多次了。另外，論壇「資源中心」版塊有多個專業的職業生涯規劃範本免費下載，你不妨去看看。但只是範文，你只能參考。你自己的道路，還是要你自己踏踏實實去走，別人替代不了你，你也不能應付。一定要認真對待呀。

範本目錄如下：
一「知己」— 自我認知
1 個性特徵
2 職業價值觀
3 職業興趣
4 職業能力
5 自我認知小結

二「知彼」— 環境評估
1 行業分析
3 職業分析
3 職業環境分析
4 SWOT分析
5 最終目標路線敲定

三「計劃」— 分期計劃
1職業預備期
2職業初期
3職業中期
4職業遠期
5職業後期

四「修正」— 評估調整
1 風險預測與應對
2 目標管理與修正
3 計劃實施評估
附錄一：讀書計劃
附錄二：個人簡歷
附錄三：參考資料
附錄四：測評報告
結語

Ⅲ 新能源汽車就業環境分析

一、市場環境分析
宏觀環境分析
中國新能源汽車的發展已經作為國家發展戰略，有利於新能源汽車行業的發展。
政治因素：
1、 中國產業轉型、培育新的增長點，發展新能源汽車上升為國家戰略；
2、 中央及各省市從產業規劃、財政補貼、稅收減免、行業管理及充電設施建設等方面進行全方位支持。
經濟因素：
1、2015年，中國車市增速明顯放緩，且中國的汽車產業落後於發達國家，發展新能源汽車是中國汽車重塑產業結構，實現彎道超車的契機；
2、新能源汽車的經濟性，利於普及。
社會因素：
1、2015年中國石油對外依賴達到60.6%，二氧化碳排放量居全球首位，節約能源，減少污染意識日益深入人心；
2、80、90後逐漸成為消費主力，對新能源汽車接受程度更高；
3、社會人口基數大，人口紅利當前仍具有效用。
技術因素：
1、 電池、電機及電控核心技術取得突破性成果；
2、 相比於燃油汽車，新能源汽車發動機的技術壁壘較低，中國與汽車工業發達國家處於同一起跑線；
3、 中國車聯網技術發展迅速。

新能源汽車發展促進及阻礙因素
促進因素：
1、 政策利好：中央及地方從新能源汽車產業規劃、財政補貼、稅收減免等方面頻頻出台扶持政策；部分城市對傳統能源汽車採取限行限購政策，對新能源汽車降低牌照獲取門檻。
2、 用戶認可度提升：80/90後作為消費主力，對兼具有經濟性與環保性新能源汽車持歡迎態度，隨著相關技術升級，消費者認可度逐漸提高。
3、 商業模式創新：各大車企及汽車經銷商不斷創新商業模式，出現新能源汽車分時租賃、以租代售等模式，加速了新能源汽車的普及。
4、 汽車能源清潔度提升：相比於傳統能源汽車，新能源汽車在汽車能源清潔度方面有所提升，有利於緩解大氣污染。
阻礙因素：
1、 充電基礎設施落後：截止2015年年底，我國新能源汽車與充電設施配比為11.78:1，車樁配比不協調，用戶充電不方便，阻礙新能源汽車的進一步普及；
2、 電池技術不成熟：現階段，中國的電池技術水平不成熟，新能源汽車續航里程低，限制其進一步推廣；
3、 行業秩序待規范：現階段，中國新能源汽車市場在騙補貼、質量差等不規范行為，行業亟待進一步規范。

二、中國新能源汽車發展路線
1、 探索期，2001-2014，主要依靠政府政策推動
（1）2001年，新能源汽車研究項目被列入國家「十五」期間「863」重大科技課題；
（2）2007年，國家發改委公布《新能源汽車生產准入管理規則》；
（3）2009年，國家發布《關於開展節能與新能源汽車示範推廣試點工作的通知》；
（4）2010年，國家公布《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》；
（5）2014年，國務院發布《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》，宣布截止2017年底免徵新能源汽車車輛購置稅。
2、啟動期，2015-2020，主要推動力仍在政府
（1）2015年，發改委發布《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，提出建設「互聯網+充電基礎設施」產業生態體系；
（2）2016年，國家「十三五」規劃提出到2020年，累計產銷500萬輛電動汽車的目標；2016年9月，財政部公布新能源汽車廠商騙補名單，並予以嚴懲；
（3）2017年起，新能源汽車將進一步在營運車輛中得到普及，並繼續滲透私家車領域。同時，新能源汽車產業鏈將加快與互聯網結合。
3、高速發展及應用成熟期，2021年開始，新能源汽車將迎來告訴發展期

Ⅳ 新能源汽車專業前景分析

汽車新能源專業就業前景用一個字概括，就是「好」。行業符合國家政策扶持標准，國家每年安排10～20億元資金，重點支持具備條件的新能源汽車產業化以及支持節能汽車技術研發和產業鏈建設。此外，財政部未來還將在全國大中型城市推廣使用混合動力公交車，繼續加大25個城市公共服務領域新能源汽車示範推廣力度。這表明，新能源汽車扶持政策將加碼，國家對新能源汽車的重視與日俱增。說到就業，新能源汽車方面的學生就業率非常高，以北京交通大學為例，本科就業率是100%，一直高於學校其他專業。北京交通大學的新能源研究所有120名研究生，15～16名博士生。其中，60%的學生選擇了風電、太陽能方向進行研究，剩下40%的學生選擇了電動汽車為研究方向。研究生學生畢業後，有十分之一的學生選擇了讀博；大部分學生去了相關研究院、研究所，包括航天二院、電科院、鐵科院、天津汽研院等；還有一部分學生去了公司，如福田汽車、普天新能源、西門子、華為等等。
新能源汽車行業的著名企業
電機類：大洋電機、上海電驅動、上海大駿、京津電動等；
電池類：北大先行、中新國安（盟固利公司）、比亞迪、ATL等；
電池儲能類：東莞的賽威微電子公司。

Ⅳ 新能源汽車的職業規劃

新能源汽車 「後補貼時代」、「雙積分」新政時代相繼來臨，市場爭奪戰愈發激烈，行業淘汰賽加速。

中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，今年1－6月，我國新能源汽車產銷量分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，比去年同期分別增長94.9和111.5，市場持續表現上行。

與此同時，四個月的政策過渡期過後，新能源汽車補貼新政已經於6月12日開始實施，補貼退坡加速。

補貼是指一成員方政府或任何公共機構向某些企業提供的財政捐助以及對價格或收入的支持，以直接或間接增加從其領土輸出某種產品或減少向其領土內輸入某種產品，或者對其他成員方利益形成損害的政府性措施。

2018年獨生子女補貼多少錢？說起"獨生子女"一事，我感覺心裡最"辛酸」的莫過於我們這些年齡五、六十歲的人。

美國F.D.羅斯福政府於1933年3月～1939年間為克服1929～1933年經濟危機採取的一系列政策措施。

殘疾人補助多少錢？殘疾人能拿到多少補助金，大家都特別關心！小夥伴們可能從很多媒體上都已經了解到，目前全中國的殘疾人總量達到了9000多萬，其中有將近3000萬屬於重度殘疾。

標准原意為目的，也就是標靶。

現在社會對窮人的定義是以物質為標准嗎？謝邀，現代社會對窮人的定義是以物資為標準的嗎？我的回答當然不是的。

燃料電池FuelCell的概念1839年由G.R.Grove提出，是一種將存在於燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。

如何看待戴姆勒放棄燃料電池汽車？首先感謝社會—雜家的邀請看到這個問題。

Ⅵ 求一篇大學生職業生涯規劃書，我是汽車營銷專業的，多謝了。

這里有篇汽車營銷專業大學生職業生涯規劃書範文可以參考：http://wenku..com/link?url=2XuegDQir1M6TfxkcKy--leC_oY74XJ9O5C3m0RzBfu3_YRK 打開就能看到。希望可以幫到你。望採納我的回答。