純電動電動汽車發生撞擊

① 純電動汽車碰撞後如何處理

不管什麼車只要發生碰撞多少車輛會受損，車輛受損該修的修，該報廢的辦理報廢，只能這樣處理。

② 如果新能源汽車發生碰撞，會不會發生爆炸呢

近些日子，一則“如果新能源汽車發生碰撞，會不會發生爆炸呢？”的問題，有不少的人都在問，我來說下我的看法。那麼，如果新能源車發生碰撞，會不會爆炸呢？首先如果是輕度的碰撞，只是讓車頭或者車尾有些變形，速度不快的撞擊，那麼大概率是不會爆炸的。如果車速非常的快，直接把整個車給撞爛大半，那麼是可能會產生爆炸的。關鍵之處，是會不會導致電動汽車的電池被撞壞，如果電池被沖擊變形，是會產生爆燃的。那麼具體的情況是什麼呢？我來給大家分享一下我的看法。

首先如果是輕度的碰撞，只是讓車頭或者車尾有些變形，速度不快的撞擊，那麼大概率是不會爆炸的。因為這沒有撞擊到電池，電池不會變形也就不會爆燃。

以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考。大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。大家看完，記得點贊，加關注哦。

③ 關於電動車和汽車發生碰撞或者剮蹭的責任

反過來，你停路邊，汽車過來把你的車給撞了。叫你賠錢給他修車，你覺得好不好？

④ 如果新能源汽車發生碰撞，爆炸的幾率大不大

在我們日常的用車過程中，尤其是燃油車輛，會因為一些意外事故發生碰撞，如果車輛的速度較快，沖擊力較強，就很容易發生爆炸，燃油汽車爆炸起火的現象我們或多或少都見過。那麼，今天我們就來看看純電動汽車發生碰撞的時候會不會爆炸呢？

當然，純電動汽車的碰撞是否會爆炸，也是需要取決於兩車發生碰撞時候速度有多快，沖擊力有多強，對於電池的傷損有多嚴重，如果僅僅只是輕微的碰撞和摩擦，對電池並無大礙，這樣的情況下即便是碰撞，也不會發生爆炸的。

總而言之，不管是燃油車還是純電動車，只要發生激烈的碰撞都會發生爆炸，所以我們在日常用車的時候要時刻警惕自己安全駕駛，避免發生不必要的損失及人身安全！

⑤ 汽車追尾對對的純電動車電機有影響嗎

看撞到什麼程度，這個外傷，如果你正常行駛遇到後面的撞擊，會傷害電機和驅動齒，但是感覺設計師應該能想到這點，應該有保護。應該沒事

⑥ 中保研首撞自主造車新勢力的純電動車，結果很讓人意外

文/張一

過去的一年，沒有一台車在我這里撞出過全優！沒有辦法，中保研就是這么厲害……當然，出現這個情況這也和中保研的評價體系有關。最近，中保研也放出了最新一批車型測試結果，這一批次中包含了一台純電動車型小鵬G3——這也是電動車在中保研的首撞。其實小鵬G3是中保研去年第二批次碰撞測試車型之一，只是所有碰撞測試項目最近才完成評估並公布。由於不久前上汽大眾帕薩特折戟中保研，所以電動車的中保研首撞吊足了吃瓜群眾的胃口。

另外，2020年新一批次中保研的碰撞車型已經公布，不少熱門車型赫然在列呀，名單值得大家關注，屆時碰撞結果出來之後我們也會第一時間進行跟蹤報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 如果發生碰撞，純電動汽車和燃油車哪個更容易發生爆炸

如果發生碰撞，純電動汽車和燃油車哪個更容易發生爆炸？要想回答這個問題，我們首先需要了解一下這兩種車型的區別。傳統燃油車相信大家都已經比較熟悉了，而純電動汽車是近些年才不斷發展的新車型。從結構上來看，純電動汽車搭載的是電池組，匹配電機驅動車輛，並無燃油發動機、變速箱、油箱等配件。而目前純電動汽車所搭載的電池組主要使用的是三元鋰電池，部分車型使用的是磷酸鐵鋰電池，這兩種電池均屬於液態鋰離子電池。

所以由此也不難看出，純電動汽車和傳統燃油車相比，還是純電動汽車更容易由自燃而引發爆炸，所以目前很多車企都開始著手提升動力電池的穩定性，比如說發展固態電池和研究BMS電池管理系統等等。從而在一定程度上降低純電動汽車在使用過程中自燃的發生，提升純電動汽車的使用安全性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 電動車發生碰撞後，是漏電還是起火更加危險

電動汽車是由電能為車輛提供動力來源，由於電動汽車的特徵，人們一想到電動汽車碰撞，通常就會想到電池是否會漏電還是起火更危險。在人們的潛意識當中，電動汽車也跟手機、電腦這類電子產品一樣，關於漏電還是敬而遠之比較穩妥。但是話說回來，車輛作為交通工具，使用環境非常復雜，對於電動汽車而言，從漏電和起火上面來說，起火是比漏電更危險的。

再者從電池的材料上面來說，電池的負極材料一旦遇到空氣，從起火到爆燃，也只有幾秒的時間，總而言之，電動汽車碰撞後漏電最終的保護方式都將嚴格執行保護要求。而起火是不可控的帶來的危險也是比較嚴重。

⑨ 汽車和電動車發生碰撞責任怎樣劃分

40公斤以上、時速20公里以上的兩輪車稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，視同機動車輛管理。 1、必須遵守紅綠燈通行規則雖然法律法規偏向弱勢群體，但理論上誰違法了規定，交通事故責任就應該誰來承擔。事件中電動自行車闖紅燈導致事故發生，而唐女士並沒有闖紅燈等違法行為，理論上不應該承擔責任。 2、闖紅燈的電動車屬於超標車輛，納入機動車的范圍非機動車是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。 3、電動車無證就是違法估計全中國的機動車百分之八十是沒有駕駛證的，所以事件中肇事車輛，及有可能是無證上路的，要不然也不會心虛私了了。 4、機動車必須有合法的牌號跟駕駛證不僅僅是汽車需要駕駛證，一般的機動車都需要，還有合法的牌號，不然的話就是非法上路了，會受到處罰。而事件中的電動車就是屬於這一類的。

⑩ 機動車和電動車發生碰撞該怎麼處理

據回答：我國新公布施行的《道路交通安全法》第76條明確規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。」

這里十分明確規定，交通事故在此情況下，適用無過錯責任原則。

由於交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛人，因此，按此規定，能充分保護在交通事故中弱者的利益，體現了以人為本的先進思想，是對那種主張「撞了白撞」的有力回擊。

該法第76條還規定：「有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。」這里雖有過錯責任的體現，但從「減輕」一詞來看，仍不失為是適用無過錯責任原則。交通事故民事賠償應當以適應無過錯責任為主，過錯責任為補原則。

根據這個原則， 交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任;機動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任。
很顯然如果你碰撞了，就私了算了，