御捷和漢唐哪種電動汽車好
㈠ 漢唐電動汽的優點和缺點有什麼
幾乎不壞，買就買漢動系列。
原先買的雷丁車殼，跟雷丁配件一樣一樣的，而且略高點，最標配的都是電動門窗，有坡道輔助系統。
現在自主研發，不比雷丁差，打造高性價比第一品牌，車的確不錯，車不重，整車各部件一次沖壓，密封性好。再一個底盤很穩，比同等電動車有優勢。手剎保護，手剎拉起，後輪抱死，行車系統斷電，再陡的坡也不溜車。
英博爾控制器MC3526 3--4KW交流非同步電機 天能電池 匹配不錯，跑路里程也不少，最關鍵的是車幾乎不壞。跟御捷那款E330比起來稍差點事，但是2-3萬的電動車已經沒得比，最好的。
㈡ 御捷電動汽車好還是雷丁電動汽車好
我是一位維修電動車15年的師傅。 以我7年來修理電動汽車的經驗來分析下：
1兩個車價位基本相當
2途駿和D80 軸距不在同一級別 御捷途駿軸距2385mm、雷丁D80 2297mm，御捷途駿軸距長於雷丁D80 ，內部空間要大於雷丁尤其後排空間、雷丁D80後排坐成年人脖子不能伸直；
3 御捷用料要好於雷丁、舉升機升起來以後、來個車型底盤對比一下就能看出來；御捷懸掛要比雷丁D80厚實、下擺臂、支架、拖曳臂都要比雷丁用料厚道；御捷途駿比雷丁D80多橫拉穩定桿、保證急轉彎或應急情況車身的穩定性，從駕駛乘安全、舒適性考慮，御捷肯定要優於雷丁；從車輛設計使用壽命上看 御捷也是大於雷丁的；
4、御捷和雷丁的車身結構，我也分析過：御捷用的鋼板質量、厚度要優於雷丁；雷丁基本都是薄板、御捷最不起眼的地方鋼板也比雷丁厚、ABC柱及車底、車門等關鍵部位御捷採用的三層加強版設計；安全性御捷要優於雷丁。
5、單看車門作對比：御捷車門應該是採用先進的滾壓工藝、雷丁就是普通的沖壓焊接工藝。御捷車門都有鑄造鉸鏈鏈接車身與車門，雷丁只是一個普通的合頁連接。這一點御捷也是完爆雷丁；
6、車門打開後我也分析過： 御捷用的玻璃升降器要好於雷丁（甚至所有品牌）. 御捷應該採用的鋼板支架式玻璃升降器、雷丁用的是簡易的鋼絲繩滑輪。這一點御捷的可靠性也要強；
7、御捷的擋風玻璃、車門玻璃都是正兒八經的3C認證的雙層夾膠玻璃，雷丁的玻璃普遍的比較薄，曾經我也實驗過，雷丁的應該是單層的玻璃，這一點雷丁不厚道；
8、前機艙防撞梁： 御捷是正經的防撞梁設計（和汽車一樣雙層、帶吸能盒設計）、雷丁的只是一個小鋼管和薄鐵片的設計。假如發生事故、孰強孰弱 大家應該一目瞭然。
希望對你有幫助！
㈢ 御捷電動汽車的質量怎麼樣
市場上的電動四輪車品牌也挺多，問題提到的品牌也是知名品牌，還是有保障的。市場品牌競爭也非常激烈，從產品初期性能看應該是不錯的，可比較下配用的三大件的品牌，尤其是電池品牌，還有售後服務質量與口碑。建議根據當地優惠政策結合自身需求，選擇性價比最高的品牌。
怎麼選擇合適的電動車：
（1）品牌、售後服務信譽的選擇
（2）電動車式樣和配置的選擇：選配置：電動車四大部件是：電機、電池、控制器、充電器。
（3）功能款式的選擇：目前電動自行車大體分為標准、多功能和豪華三種類型，可根據實際需要和經濟條件進行選擇。
（4）在購車現場選擇的要點。
（5）售後服務不可粗心大意。
㈣ 御捷與雷丁電動汽車哪個好
我買了御捷，跑了3年很好但是剛不叫跑了，必須掛牌，但掛不上牌照，真生氣
㈤ 御捷純電動汽車怎麼樣
御捷純電動汽車是一輛性價比較低的電動汽車。其價格和其他電動汽車一樣，但綜合性能並不突出。
㈥ 雷丁電動汽車和御捷哪個質量更好一些
我不太了解御捷，沒法給你說，我買的是雷丁，車子性能，外觀，評價好，他們很早就開始注重研發與生產微型電動suv，三廂微型電動車了，有實力的企業生產出來的電動汽車質量就是不一樣的。
㈦ 御捷和麗馳哪個電動汽車好
麗馳比較時尚，但御捷是老牌子，性能比較好。
御捷電動汽車是通過工信部電動汽車生產許可的企業。質量穩定，性能優良，配置高，性價比高，2015年以八萬輛的年銷量，電動汽車全國銷量第一，是其它品牌不可比的。
㈧ 御捷純電動汽車 怎麼樣 好不好 大家有買的嗎說說感受
今年11月28買的一輛御捷小馬駒，說說這兩月來的體驗！質量真不好，車門打不開，開回來好好的，到家六十多公里，沒開兩天，車門沒有任何擠壓磕碰的情況下不好打開了，一打開就克與車門挨著的邊框，電量也極其不穩定，充了八到十小時的電，還顯示不滿格，有兩次這種現象了，電量不耐用，小毛病不斷，可煩人
㈨ 請問網友:御捷電動汽車和漢唐電動汽哪個比較好呢.
漢唐鈑金薄一些 但續航里程遠 御捷續航里程是個大問題 其他都差不多