電動汽車d檔速度上不去

⑴ 自動擋踩油門轉速上去了 速度上不去怎麼回事

因為正常行駛中發動機和車輪之間是硬連接的，只要發動機轉速提高，車速必然會隨之提高。雖然擋位不同車速隨發動機轉速改變程度不同，但終歸是要按照傳動比同步改變的。

但是發動機轉速上來了車速卻沒做出相應程度的改變那就是液力變矩器搞的鬼，因為液力變矩器沒有鎖止。

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液力變矩器內部靠變速箱油高速流動沖擊渦輪傳遞動力。輸入和輸出端允許存在一定的轉速差，而且還有放大扭矩的作用。在起步和低速蠕行時可以實現手動擋離合器半聯動的效果。

由於液力傳輸動力的效率很低，所以在車輛正常行駛後液力變矩器會產生大量的動力損耗，因此新的液力變矩器內部都有鎖止離合器，車速達到一定程度後離合器鎖止，直接靠摩擦力傳遞動力，以減少動力損耗。

汽車低速行駛時液力變矩器不鎖止，就會出現踩油門發動機干吼但車速變化很小的情況。

⑵ 新能源汽車的速度跑到40碼的時候速度就上不去了，可能出現的問題有哪些

國家規定最高速度，不過廠家都有提速方法的，車座下面有個改裝提速連接線，那根線接上時就只有40，可以應付國家檢測，拔掉接頭，速度就可以跑起來～不會弄可以找修電動車的弄。

⑶ 自動擋汽車D檔我在路上開100後剎車減到40-50後再踩油門為什麼車速上不去

自動擋汽車D檔我在路上開100後剎車減到40-50後再踩油門為什麼車速上不去？
還是問問銷售店，比較靠譜

⑷ 今天掛D檔後上路後車子到了40碼速度就提不上去了 然後靠邊停車重新啟動車子 又好了 不知道為什麼 求解決

應該是ECU問題 檢查儀表發動機故障燈是否點亮 如果是就要去4S點用診斷儀進行檢測

⑸ 車子轉速很高，但是車速一直上不去是什麼情況

• 油壓不夠，油泵工作不良。油濾或油嘴有堵塞現象。

• 3K轉時應該速度在一百左右上下了，加速不走無力，也有可能是離合部分故障（打油或是磨損）。冷車可能好點，但隨著溫度的升高（行駛），頻繁出現的機率較大，甚至「停止」行駛（片子已經徹底燒毀的時候）。

• 節氣門體部門，卡滯或步進電機故障 （您洗過）。

• 排氣部分或是接觸催化有堵塞不暢現象的可能（您也洗過）。也值得懷疑。（用材，方式，有的車還得匹配）。

• 電器線路斷路或是短路、導通不良。（如點火線圈，火花塞、線路等）。

• 未見實車，不排除還有其他的可能。建議去售後檢修，您好還只跑23000公里，仍在保修范圍內。



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油門，又稱「風門」，「節氣門」。是指控制發動機功率（推力）的操縱裝置。

1、油門，內燃機上控制燃料供量的裝置，汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。

2、油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。

3、油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

油門異響原因：

1) 節氣門積碳造成發卡，清洗節氣門 ；

2)油門踏板支承銷磨損，加黃油可解決問題，不行的話更換 ；

3) 油門拉索安裝不良，如果是電子油門的的話，請檢查油門踏板機構和油門踏板感測器

⑹ MINI Cooper掛D擋速度上不去是什麼情況

請說中文好不 不認識啊

⑺ 車子怠速正常為什麼掛擋速度上不去是什麼原因引起

首先應檢查變速箱液壓油的油麵高度，如果油麵高度過低或過高，都應該找好調整，然後看變速箱是否還打滑。如果還打滑，那麼還應檢查液壓油的品質，若液壓油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦，這時要拆修變速器。

除此之外，還可以做路試以確定自動變速箱是否故障，將操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。若自動變速器升至某一擋位時發動機轉速突然升高，但車速沒有相應地提高，即說明該擋位有打滑。打滑時發動機的轉速愈容易升高，說明打滑越嚴重。

保養方式：

1、及時檢查變速箱

要及時檢查變速箱內油液的液量，保證其維持在規定的范圍內，並且根據實際工作情況及時進行補填，補填時需要保證新加入的油液是同一種油液，更換油液時要趁著變速箱工作時，及時放出裡面之前的油液，並且進行清洗。

要定時檢查變速箱齒輪的工作狀態，保證齒輪之間嚙合在最佳的狀態下，並且及時進行清理，保證齒輪與軸之間配合完善。

2、及時檢查變速箱不同連接部位的狀態

日常維護過程中，要對變速箱各連接部位的狀態進行檢查，及時發現是否出現松動、磨損損壞等故障。連接部位出現松動時要及時擰緊，損壞位置及時進行修復更換。及時檢查軸端面油封與外部結合部位是否出現漏油滲油狀況，及時更換失效的油封與紙墊。

3、變速箱結構部件的維護

變速箱的日常維護要注重變速箱結構件的維護，要注重對變速箱齒輪、軸承以及不同軸之間的維護。要及時檢查變速箱齒輪是否發生磨損、打齒以及嚙合發生錯誤等問題。

要加強軸承的檢查，注意軸承軸向或者徑向間隙過大、隔套磨損等問題。對於變速箱內結構件要做到正確養護與檢查，保證其運行在最佳狀態下，並且能夠及時發現問題並解決。

4、養成良好的駕駛習慣

日常使用過程中，要養成良好的開車習慣。在進行換擋時，操作變速操縱桿不能太用力，要採用規定的方法防止打壞齒輪、損壞操縱桿撥叉以及損壞操縱桿等問題。換擋時要保證離合器徹底踩下後才可以操縱操縱桿，防止打壞齒輪。

在進行作業時，頻繁換擋時不能過快踩抬離合器，防止傳動件遭受較大沖擊而導致齒面剝落甚至是傳動花鍵折斷。在運輸過程中，不可以採取突然抬起離合器踏板的方法獲取大的驅動力來克服大載荷或障礙的困擾，減少齒輪沖擊而造成的磨損。