電動汽車電瓶逃電是原因

❶ 電動車新電瓶充滿電後，沒用就自動跑電，是什麼原因

電瓶車幾天不騎電瓶會跑電的。

電動車用鉛酸電池，在存放過程中會有自放電，也就是問自動跑電，每天自放電損失容量約為0.35%～0.5%(溫度越高自放電越快)，也就是說6～10個月不用就沒什麼電了。

電動車長時間不用也會消耗電量的,如果打算超過一星期不騎,把座墊下面的開氣開關斷開,以減少電池的耗電。電瓶三個月不騎，也需要每個月充電一次， 不然電瓶會報廢。

長期不用時應做到：

1）擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次，利於電池壽命。

2）需存放在通風陰涼的室內，滿電後把負載線斷開，以減少自放電會造成硫酸鹽化。

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電瓶車我們又稱為「電動車」，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。

目前國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。

❷ 電動車鋰電跑電是什麼原因

電池是好的。
問題出在車上。即使車不跑，其控制電路依然在工作，有時驅動電路也工作（但輸出功率不大，車不會動）。
建議在車的電池接入端加一個總開關，不用車時徹底切斷電池的供電。

鋰電電動車即鋰電池電動車，指搭載鋰離子電池的電動汽車。近年來，傳統內燃機汽車所造成的環境問題和石油資源緊缺使人們將視野投向了新能源汽車。純電動汽車以其能真正實現「零排放」而成為電動汽車的重要發展方向。鋰離子電池憑借其優良的性能，成為了新一代電動汽車的理想動力源。
1鋰離子電池簡介
鋰離子電池的傳統結構包括石墨陽極、鋰離子金屬氧化物構成的陰極和電解液（有機溶劑溶解的鋰鹽溶液）。最常見的鋰離子電池以碳為陽極，以碳酸乙烯酯和碳酸二甲酯溶解六氟磷酸鋰溶液為電解液，以二氧化錳酸鋰為陰極；輕巧結實，比能量大，單體電壓約為3.7 V。
相較鎳氫電池，鋰離子電池具有相對較高的工作電壓和較大的比能量，是鎳氫電池的3 倍。鋰離子電池體積小，質量輕，循環壽命長，自放電率低，無記憶效應且無污染；電池單個性能指標的數值范圍跨度大，這是因為鋰離子電池有較多的電極組合，它們在性能上存在一定的差異。
鋰離子電池可分為鋰離子電池和鋰聚合物電池2 種。鋰離子電池的陰極材料主要有鋰鈷氧化物、鋰鎳氧化物、鋰錳氧化物、磷酸鐵鋰等，陽極材料主要有石墨、鈦酸鋰等。

❸ 江淮電動汽車電池跑電怎麼回事

看看有沒有裸露電線的地方……看看電瓶有沒有松動的地方

❹ 電瓶跑電是怎麼回事

原因：

1、電池長期虧電存放。電動車在存放的情況下要充滿電，因為虧電的情況下會嚴重的影響使用壽命，閑置的時間越長，損壞也會越嚴重。

2、大電流放電。電動車應避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，電池放電過快，電壓快速下降，會對電池造成損壞的程度很大。

3、電池經常處於像吃不飽的狀態一樣，不少的朋友習慣在電池快用完的的時候，才會想起給電池充電，實際上，每天騎電動車，無論10公里或50公里後，就應該及時的充電，保證電池長期處於滿電的狀態！

4、沒有定期深度放電。正確的方法是使用兩個月進行一次深度放電，即長距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然後在充電恢復電池容量。

5、電池嚴重失水，也會造成電池硫化故障，從而引起電動車一沖就滿，一跑就掉電的情況。

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電瓶養護注意事項：

1、在小車養護中，蓄電池的保養也很重要，如果養成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年，如果使用不當就會縮短壽命。

2、現如今車上的電動設備越來越多，但在使用這些電動設備時，要盡量不讓蓄電池超負荷工作。應在發動機熄火前完成電動車窗和天窗的升降和關閉，因為如果發動機熄火後停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷。

3、防止蓄電池虧電，因為虧電很容易造成蓄電池的損壞。現在對受損的蓄電池進行修復，採用脈沖充電的技術將蓄電池電解液激活還可繼續使用。但如果虧電嚴重，蓄電池將提前報廢。

❺ 請問電動車電瓶跑電是什麼原因

你先看下電瓶水的比重合不
比重合的話就是極板壞了
跑電
給他換個新電瓶把

❻ 電動四輪車跑電漏的快是什麼原因

電動車電池容量小，會產生跑電快的感覺。 車輪等摩擦力大，耗電多，也會產生跑電快的感覺。 電機的碳刷質量不好，耗電行走時候做無用功多，也會產生跑電快的感覺。

❼ 電瓶跑電是怎麼回事

原因：

1、車主可能不小心開啟了防盜報警器，這也消汽車電瓶跑電；

2、某些功能沒關到位，如，後備廂、閱讀燈等等。

3、汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電。

4、蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電；

5、停車時電器開關未關等導致的蓄電池虧電。

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1、汽車當電瓶跑電使其電壓達到10.8V以下時，就有虧電的風險，電瓶一旦虧電，其壽命縮短80%，如果繼續虧電，電瓶可能會報廢，或者虧電三次以上電瓶也就報廢了。

2、很多高級轎車電腦系統一旦電源電壓低於下限，就會因丟失數據而需要初始化，這不是一般修理店有能力修復的，即使是一些低檔轎車，也會有一些電器因丟失數據而需要重新調試。

3、在汽車的養護中，蓄電池的保養也很重要，如果養成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年，如果使用不當就會縮短壽命。