賓士出的電動汽車

Ⅰ 賓士的兩個電動汽車專有平台和MB.OS

在最新的賓士的戰略調整上，出現了一些很有趣的轉變，最主要的還是圍繞純電動平台和軟體方面做持續的轉型。和BMW不太一樣的地方，就是賓士一下子構建了2個純電動平台，並且明確把之前EQC定義為從油車平台修改而來的。和德系幾家達成共識的地方，就是也要圍繞汽車軟體來展開MB.OS的作戰，我們重點來看一下這方面的內容。

01專有純電動平台

1）平台規劃

現在BEV的系列投資都很高，一方面要構建電動汽車平台，在上面迭代出爆款車型，而且還要在上面做出目前產業競爭最激烈的軟體和自動駕駛系統的所有新研發項目，所有的一切都意味著需要投入大量的資本支出。

圖10MB.OS的內涵

小結：汽車行業確實如今很難作為投資的首選，首先車企層面把賺來的錢都要投入開發不說，可能還需要繼續融資拿到未來生存的門票。而隨著大量軟體的內化，和硬體設計層面的晶元選擇權介入，這個也讓Tier1的位置變得很尷尬了，想要繼續留在牌桌上需要投入之前10年所賺的錢啊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 梅賽德斯賓士旗下的smart電動汽車售價多少

售價13.48萬 賓士smart pure正式上市
2010年4月23日，梅賽德斯-賓士旗下10台smart fortwo都市生活座駕驚艷登陸2010年北京國際車展。進入中國市場剛滿一周年的smart為本屆車展帶來多重驚喜，smart pure版全新上市，售價僅為134,800元，進一步拉近smart與中國消費者的距離；在國際上獲得首肯的smart啞光灰限量版首度在中國亮相，售價區間為185,000元到227,000元；為中國市場特別打造的虎年限量版smart即日起正式開售，全國限量銷售201台，消費者只需在現有在售smart硬頂和style版車型上加888元，就可將這款虎虎生威的smart開回家；而代表了未來汽車發展方向的smart電動汽車，也在北京車展首度亮相亞洲，掀起一陣smart的綠色風潮。

毗鄰梅賽德斯-賓士的展台，設計精巧的smart展區面積超過400平方米，憑借錯落有致的布局，將10台色彩明快的展車與新奇有趣的互動區域有機結合，緊湊卻不顯局促的整體氛圍，完美呼應了smart fortwo自在遊走於喧囂都市的靈動風范，成為本屆車展上都市創意人士的首選聚集地。

在炫酷的smart展台中，兩輛全新推出的smart pure版成為眾人關注的焦點。基於對中國城市人群消費習慣的深入研究，此次推出的smart pure版選配了中國消費者更為喜歡的水晶白和賽車紅裝飾車身。作為smart系列的入門級車型，smart pure 版搭載了mhd微型混合驅動，排氣量不足1升，百公里油耗僅為4.3升，擁有同級車型無法比擬的優勢。具有舒適靈動的駕乘體驗、超乎想像的安全性能以及節能環保的領先技術，smart pure版的到來，進一步豐富了smart在華的產品線，為smart車迷們提供了更為豐富的車型選擇。

smart此次還為中國消費者帶來了上月剛剛在日內瓦車展上展出的smart啞光灰限量版，全國限量200台。車身採用科技感十足的啞光灰色調，滿足了smart車迷對運動、時尚車型的需求，即日起這款車已可在經銷商處接受消費者預訂。而另一款中國元素濃厚的虎年限量版smart，是專為中國市場而推出的車型，全國僅售201台，虎虎生威的外型為駕駛者帶來堪比百獸之王的八面威風，所到之處回頭率倍增。

在smart展台，吸引最多專業人士的要數首次在亞洲市場亮相的smart電動汽車。配備了高效鋰離子電池的第二代smart電動汽車，已在歐洲實現小批量生產，這款突破性的電動汽車將環保、科技和時尚完美地結合於一體，讓實現城市零排放生活成為可能，代表了未來汽車業的發展方向。

傳承梅賽德斯-賓士品牌基因，彰顯獨特個性和追求品質的生活態度，無論何時何地，smart總能吸引最多的目光。在本屆車展中smart主打中國概念，針對中國市場引進多款車型，體現了其深耕中國市場的深刻用意。截止2010年4月1日，smart在中國的授權經銷商店已達到25家，今年還將進一步擴展經銷服務網路，更好的為中國消費者服務。

自2009年4月在中國上市以來，風靡全球的smart以其獨特的個性設計和節能環保的先進技術，完美詮釋了都市生活座駕的先鋒理念，受到了眾多崇尚創意、追求個性、熱愛生活的都市人群的喜愛。在低排放低油耗車型大行其道的今天，中國消費者通過這款智趣座駕，進一步感受到smart品牌風行全球的獨特魅力，並在smart fortwo所帶來的全新高品質駕馭體驗中，暢享繽紛生活樂趣。

炫酷造型 靈動時尚

作為一款個性化都市生活座駕，smart fortwo的車身設計充滿動感而現代的設計元素。前格柵好像微笑的嘴，「L」型前大燈如犀利有神的雙眼，這令smart fortwo前臉造型猶如一張可人的笑臉，格外活潑而討喜。LOGO設計別出心裁，其中「C」代表緊湊，而箭頭則代表超前意識，這一理念和smart前衛先鋒的都市消費群體不謀而合。

雙色車體線條明快流暢，上揚的腰線、運動感十足的側進氣孔、分體式尾燈設計無不凸顯出smart fortwo的動感活力。車門橫拉手巧妙地布局在腰線靠近車窗的邊緣，與前翼板和大燈融為一體，配合集成的指示燈與大燈，令smart fortwo更顯科技感與成熟風范。黑色高光面板鑲嵌的後車窗稍向前斜，幾乎與整車同寬，帶來遼闊視野。各項設計元素的完美搭配，使smart fortwo的外形設計靈動睿智、與眾不同。

作為梅賽德斯賓士旗下最年輕的品牌，smart在傳承梅賽德斯賓士高品質基因的同時，還希望帶給車主不同尋常的感受。為此smart fortwo提供的車身面板有六種鮮明的顏色可供選擇，tridion安全車體結構框架也有黑色和銀色兩個選項，車主可自由搭配出屬於自己的個性化座駕。這樣的設計，與思維活躍、理念超前、樂觀向上的「創意人群」不謀而合，特別符合他們追求高品質生活的訴求。

寬敞舒適 實用貼心

盡管是一款雙人座駕， 1559mm的車身寬度與1542mm的高度卻為smart fortwo提供了相對寬敞的駕乘空間。除此之外，車內極高的空間利用率更令這輛不足2.7米長的靈動座駕擁有了驚人的大容量：220升的儲物空間足夠滿足日常購物所需。如果裝滿到車頂，行李箱容量還可增加到340升，的確可謂「小身材，大容量」。

硬頂版smart fortwo配備高強度防裂有機玻璃打造而成的全景天窗車頂，令駕乘者在駕駛途中也能盡情沐浴陽光。而敞篷版smart fortwo配備的全電動軟質車頂，可以在任何車輛行駛速度下隨意調節到任何位置，自由開啟閉合；側車頂滑動軌道梁還可拆除並存放在車尾箱里特別設計的儲存槽中，即刻擁有如敞篷跑車般的駕乘樂趣，隨心享受與大自然的零距離接觸。

自由駕馭 樂趣無窮

smart fortwo擁有2695mm×1559mm×1542mm的小巧身材，為都市一族插上了隨心馳騁的靈動翅膀，不論熙熙攘攘的車流、蜿蜒狹窄的巷道或是擁擠喧鬧的停車場，都能從容應對、進退自如。

先進的緊湊型直列三缸汽油發動機位於smart fortwo車身後部，排量999 毫升，輸出功率52千瓦，最高速度可達145公里/小時。標配的softouch手自一體5檔變速箱，換檔時不用離合器踏板，只需輕松撥動換檔桿，換檔任務便由電動機直接完成。此外smart fortwo style版配備的三輻真皮方向盤下方還配有換檔撥片，這些足以令駕駛者盡情體會這台後置後驅小車帶來的駕馭樂趣。

安全車體 加倍保護

作為梅賽德斯-賓士家族的一員，smart fortwo的安全配置同樣沿襲了家族嚴謹的安全水準，主動安全保護和被動安全防護一應俱全，其精良的安全性能足以傲視同級別車型。

獨特的tridion安全車體結構通過高強度鋼材的合理運用，為駕乘者提供了一個堅固度媲美大型轎車的乘員艙。剛度強化門搭配堅固的橫梁連接板、B柱隔板和側面防撞桿，可在發生碰撞時均勻吸收撞擊力，從而全面保護乘員安全。

承襲梅賽德斯-賓士家族極端嚴格的安全標准，smart fortwo標配的esp®電控車輛穩定行駛系統、abs防抱死制動系統、asc加速防滑驅動、液壓輔助制動系統以及坡起輔助功能等，為smart提供了一整套突發狀況解決方案，保證駕駛者安全行車、防患於未然。在被動安全防護方面，它的配置同樣可圈可點：全尺寸駕駛員及乘客前置安全氣囊、頭/胸側部安全氣囊、安全帶預緊器和安全帶束力限制器等更令smart fortwo的安全性能得以最大化。

節能高手 環保尖兵

面對都市的污染、日漸高漲的燃油價格，汽車業「節能減排」的趨勢已勢在必行，越來越多的消費者開始將目光投向低耗能低排放的車型。標配mhd微型混合驅動的smart fortwo車型搭載了排氣量不足1升的發動機，百公里油耗僅為4.3升。

mhd微型混合驅動可用於應對交通阻塞或者紅燈駐車等短暫停車情況：當車速低於8公里剎車時，發動機自動關閉；而松開剎車後發動機又能迅速重新啟動。這項技術的應用使smart fortwo的市區油耗節約了近20%，每公里二氧化碳排放量僅為103克。因此，選擇smart不但將成為降低日常駕車成本的明智之選，更意味著一項保護環境、關愛地球的善舉。

作為汽車市場中最年輕的品牌之一，smart代表著革新技術、實用功能以及生活樂趣，尤其吸引著那些追求創新與樂趣，同時將節能環保的社會責任融入自己的生活方式之中的都市人群。盡管smart車主們的年齡、職業和性別各不相同，但他們擁有鮮明的個性和相似的生活態度，思維活躍、崇尚個性並勇於改變現狀。smart fortwo所承載的開放性思維與創意綠色生活方式，正是他們所追求的。

選擇一款節能環保的靈動座駕自由穿梭煩囂都市，在旁人艷羨的目光中，暢享高品質駕馭體驗，玩味創意生活的百般樂趣——相信這樣誘人的理由一定會令更多中國消費者為smart fortwo怦然心動！

Ⅲ 輸出可達600馬力，賓士或將推出AMG EQS純電動汽車

據了解，賓士EQS豪華電動轎車將會於2021年上市，更值得一提的是，其還將推出搭載雙電機的性能版，輸出功率高達600馬力。

這一動力輸出可以比肩賓士S634Matic，它使用雙渦輪4.0升V-8引擎。

盡管由於新冠狀肺炎疫情的原因，各大車站都被取消或者延期，不過賓士AMGEQS在今年公布的計劃不會改變，無非是時間有所調整。

普通版EQS預計將於2021年推出，而AMG版預計將於2022年推出，以滿足豪華轎車市場對速度的需求。

這兩款車都將基於賓士的新型電動EVA平台而打造，賓士可以靈活的擴展其內部的空間，對於那些有意賓士純電動車的車主來說是不錯的消息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 為什麼賓士，寶馬這樣的車企造不出純電動車

特斯拉有著能源方面的先天優勢，賓士寶馬沒有。無論是電池，車體，或者是附加的科技，特斯拉在新能源方面也處在絕對的領先位置，所以特斯拉想要在汽車的市場上佔有一席之地，藉助自身優勢，實現彎道超車是最好的選擇。

如果選擇純電動車型的生產，不僅核心技術（電池）上暫時沒有壓倒性的優勢，而且電池和汽油的選擇上是不能共存的。比如整套的汽車動力系統到底盤布置不需要了，進氣格柵不需要了，汽車前臉影響到的整車造型設計變化了，連車內空間也會跟著變化，售後保養也不需要了，導致經銷商利潤減少影響到4S渠道建設了。這裡面有多少個部門都重新來過，至少得花半個體系，得慎之又慎。

Ⅳ 賓士旗下的電動汽車品牌大全

這個問題有誤 應該是旗下的電動汽車車型

賓士B Electric Drive

賓士S400L hybrid
賓士S500 PLUG-IN HYBRID

賓士SLS AMG Coupé Electric Drive

賓士smart electric drive

Ⅵ 賓士國產有純電動車嗎

沒聽說過有。

Ⅶ 賓士有沒有純電動車

國產的沒有望採納

Ⅷ 傳統汽車巨頭逆襲，賓士推出六款新的全電動車型

賓士將基於定製開發的架構，在豪華和行政級市場推出新一代電動汽車，該架構在各個方面均可擴展，可在各種車型系列中使用。軸距和履帶以及所有其他系統組件，尤其是電池，由於採用模塊化設計，因此可變性好。賓士對車輛概念進行了優化，以滿足面向未來的電池電動模型系列的所有需求。這種車輛結構使製造從轎車到大型SUV的梅賽德斯·賓士電動汽車成為可能。

EQS將使奢侈品領域的客戶在空間和設計方面完全受益於全電氣架構的所有優勢。EQS的續航里程達700公里（根據WLTP），在這方面也滿足了S級轎車漸進式轎車的要求。同時，梅賽德斯-賓士仍然忠於其成功生產的秘訣，並設計其車輛和工廠，使其能夠在同一條生產線上靈活地構建不同的車型。電動汽車還使用梅賽德斯-賓士的開創性跨部門技術，例如MBUX（梅賽德斯-賓士用戶體驗）控制或駕駛輔助系統。

梅賽德斯-賓士將在2021年推出全電動架構。與此同時，該公司將繼續打造平台電氣化。除了EQC中型SUV和全電動EQV載人汽車之外，緊湊型車細分市場的客戶還可以期待兩種全電動SUVEQA和EQB。他們先進的設計使其成為全電動產品系列的成員。EQA的生產將在今年年底之前開始。

EQS目前正在進行最後的生產成熟度測試。整個車輛的系統驗證有助於保證高質量的標准，並且是每個梅賽德斯·賓士車型系列開發過程中的廣泛措施之一。測站包括在斯堪的納維亞的嚴酷冬季測試，在試驗場，公共道路和納多高速測試跑道上的底盤和動力傳動系統測試，以及在南歐和南非高溫下對整車進行的綜合測試。

梅賽德斯-賓士電動汽車架構副總裁，負責EQ車輛的ChristophStarzynski說：「從南非的高溫到瑞典北部的寒冷，EQS已經累積了超過200萬測試公里。」

EQS與S級轎車一起在辛德爾芬根（Sindelfingen）的「Factory56」工廠生產，這是世界上最現代化的汽車工廠之一。相當長一段時間以來，工廠的靈活性一直是梅賽德斯·賓士運營（MO）的投資重點，該公司負責全球乘用車的生產。具有領先的工業4.0解決方案的技術設備是靈活性的關鍵因素。得益於高度靈活的結構，所有工廠都能夠生產具有不同類型動力總成的車輛，因此也可以快速響應市場需求的變化。可以利用有限的投資需求抓住電動汽車的機會。

作為「Ambition2039」計劃的一部分，該公司希望到2030年，包括全電動和插電式混合動力汽車在內的電動汽車占其銷售額的一半以上。

傳統汽車巨頭逆襲，賓士推出六款新的全電動車型最先出現在AutoNode。

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Ⅸ 諜照大盤點！賓士明後年將推出這五款電動汽車

車見萬宜訊——梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)將在未來幾年推出一系列電動汽車，這家德國汽車製造商已經發布了關於即將推出的EQ車型的很多細節，包括何時投產。電動EQ車型線將與傳統的汽油動力產品線平行，包括從A到S級的電動版本以及介於兩者之間的所有車型，甚至還將推出電動G-wagen。以下是披露的5款車型及亮相時間:

梅賽德斯-賓士EQS(2021年夏季上市)

EQE還將發布一款SUV車型，這將相當於GLE級SUV。EQS也將發布一款SUV車型，但梅賽德斯還沒有披露任何相關照片。這兩款SUV將於2022年開始在梅賽德斯位於阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩工廠投產。

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Ⅹ 2022年底前賓士將推6款純電動車 三款將會在中國生產

日前，我們在梅賽德斯-賓士官網獲得了關於EQ系列純電動車的產品規劃信息，截止到2022年底，賓士將會陸續推出EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE的6款純電動車型，其中EQA、EQB、EQE將會中國生產。

梅賽德斯-賓士在2030年要實現碳中和，所以那時候插電式混合動力車型及純電動車型的銷量將達到總銷量的50%，所以推出各種純電動汽車的步伐刻不容緩。

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