御捷電動汽車壓縮機不工作

❶ 汽車空調壓縮機不工作什麼原因

你好，汽車空調壓縮機不工作什麼原因有以下幾點：
一、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
二、要知道壓縮機是用來壓縮和輸送冷氣的，搞清楚這個道理後，我們就來檢查一下看是不是製冷劑有泄漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼他當然不會工作了。
三、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，有無打結或纏繞而影響到電路不通的。
以上總結的一些關於汽車空調壓縮機不工作的原因希望可以幫助大家。

❷ 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因，常見故障有哪些

汽車壓縮機不工作的原因有：1、壓縮機內部磨損嚴重，導致壓縮機無法正常工作。2、皮帶打滑,導致壓縮機不工作。3、製冷劑有泄漏導致系統壓力缺失,觸發了壓縮機保護開關,導致壓縮機不工作。4、汽車空調溫度感測器故障,導致壓縮機不工作等。汽車空調壓縮機不工作原因詳細分析：1、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。2、檢查一下看是不是製冷劑有泄漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼當然不會工作了。3、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。汽車空調壓縮機不工作原因其他故障原因（1）由於空調壓縮機控制線路的插頭產生松動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離，如此長時間工作，必將燒壞離合器和電磁線圈。（2）空調壓縮機電磁離合器的間隙一般設計為0.35-0.50mm，如果離合器間隙小於規定值，同時受到發動機溫度的影響，安裝在發動機旁的空調壓縮機離合器鋼片會產生熱膨脹，導致離合器間隙過小，使關閉空調後離合器分離不開或者打滑，這樣也易燒壞電磁線圈、軸承、離合器和製冷系統中的零部件。望題主和網友採納感謝。

❸ 御捷電動汽車常見故障與處理

動力電池絕緣故障
可能原因：電動汽車電池箱或插件進水，電芯漏液，環境濕度大，絕緣誤報，整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。
處理方法：正極對地，如果有電壓或絕緣阻值小於規定值，則判處負極電路漏電；負極對地，如果有電壓或絕緣阻值小於規定值，則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位，然後根據不同情況分析處理。
功率限制燈亮
這是車主常見的「烏龜燈」亮了，故障現象是車輛的輸出功率受到限制，車輛只能在40公里/小時的限速下行駛。
故障原因：出現這種現象有幾個原因，其中除去動力電池即將耗盡，車輛進入保護狀態這個非故障原因之外，最重要的就是系統檢測車輛在電路系統有故障，或動力電池溫度超過安全范圍，需要降低功率以保證車輛相關部件的安全。 應對方案 如果是因為動力電池虧電出現烏龜燈，那麼只要盡快找地方充電就能解決；如果是電池溫度過高，建議找地方暫時停車熄火，等電池恢復安全溫度後再繼續行駛；如果急著趕路，車主又能自行確認車輛沒有其他故障，那麼可以臨時停車，斷掉發動機艙內小電瓶的負極，讓車輛重啟並「沖掉」之後的故障警告記錄。
如果在重啟以及長時間冷卻都無法讓烏龜燈熄滅，而且確認動力電池電量充沛，那就還是趕緊聯系修車吧。
動力電池溫度故障
1、電池溫差過大
可能原因：散熱風扇插頭松動，散熱風扇故障。
故障排除：重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電，檢查風扇是否正常。
2、電池溫度過高或過低
可能原因：散熱風扇插頭松動，散熱風扇故障，溫度探頭損壞。
故障排除：重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電，檢查風扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內阻。
3、電動機產生大量火花，局部過熱、抖動
可能原因： 電動機進水造成短路把電動機燒壞; 電動機超負載運行使換向器短路燒壞，現象是換向器變黑。
電動機異響
可能原因：
電動機和後橋連接同心度達不到標准;
電刷和換向器接合不好，需校正調整;
電動機裡面轉子上的軸承壞，需更換。
動力電池故障
動力電池故障（零部件自身故障除外，如顯示、採集模塊異常，實際並未出現該故障）
常見電池故障均可在MP5中查看，如 ①電池均衡故障、單體電壓超高或超低故障等，出現該類型故障時，可通過儀表液晶顯示屏查看動力電池單體電壓值，是否存在一級故障：單節或多節電池電壓值大於3.85V或者小於2.5V；二級故障：單節或多節電池電壓值大於3.75V或者小於2.7V；三級故障：單節或多節電池電壓值大於3.65V或者小於2.8V。②電池單體溫度過高或過低故障，出現該類型故障時，可通過儀表液晶顯示屏查看動力電池單體溫度最高及最低值，是否存在一級故障：最高溫度大於75℃；二級故障：最高溫度大於70℃，最低溫度小於0℃；三級故障：最高溫度大於60℃，最低溫度小於5℃。③電池絕緣等級故障，可採用電池信息液晶顯示屏查看當前絕緣電阻值，是否存在一級故障：絕緣電阻小於500KΩ；二級故障：絕緣電阻小於300KΩ；三級故障：絕緣電阻小於100KΩ。
當出現①類型故障時，確定單節電池在幾號電池箱內，拆箱更換該節電池，此類故障目前均由電池廠家售後人員處理；當出現②類型故障時，需溫度恢復至正常范圍，方可使用；當出現③類型故障時，需使用絕緣檢測表，使用1000V測試檔對所有高壓連接線進行絕緣值測試，正常絕緣均在1GΩ以上，出現異常值則需確認是否為該線束絕緣出現問題，或該線束連接的高壓用電器出現絕緣故障。
電氣設備件不工作
電動汽車主要電氣設備有各種燈具（前組合燈、測燈、倒車燈、後組合燈等）、收音機、頂部風扇、真空泵、刮水器、組合儀表、電動助力轉向器、空調等。現場調試過程中，收音機、真空泵、組合儀表和刮水器經常出現不工作故障。 電氣設備工作不正常主要是指工作狀態與設計狀態不一致，如真空泵不停地抽氣、組合儀表顯示不正常、收音機有很大的干擾等。
電氣設備不工作的故障分析與處理 電氣設備工作需要符合一定的條件，普遍的條件是需要有電源供給、搭鐵。
電氣設備不工作是因為沒有電源供給，首先使用萬用表確定有無電源供給，確認線束插介面有無松動情況出現，再確認搭鐵是否正常。如果均無上述情況，則有可能是此電氣設備自身問題，可以換一個同款設備接上嘗試。這類故障一般是線束環節導致電源供給中斷，可以根據電氣原理圖往前推確定故障點。
電動汽車整車沒電
1、保險絲壞，用萬用表測量電池端電壓如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭掉或電池壞。
2、接線插頭松動，檢查電源開關接插件。
3、電源開關壞，用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓，如有正常電壓輸出則電源開關正 常，如無電壓輸出。則電源開關壞〔電池有電壓輸出情況下〕則予以維修或更換。
充電機不充電
1、充電機保險絲燒壞，此時充電機各指示燈均不亮，須更換保險絲。
2、電池組線掉，則把電池連接線接好。
3、充電機插頭和電池插座接插不到位，應重新接插。
4、充電機壞，此時充電機保險絲正常，用萬用表測充電機輸出電壓應為零。這種情況下，先斷開電源、停止使用充電機，過十幾分種後重新使用充電機。
電動機不轉
1、保險絲燒掉，更換。
2、電源開關壞，更換電源開關。
判斷方法：打開電源開關，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值無窮大，則電源開關壞。
3、加速器壞，用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓，如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則不正常，入伍電壓輸出則加速器壞，須更換。
4、控制器壞，須更換電控。用萬用表測量電控輸出端電壓，有輸出電壓則好，否則則壞。
5、電動機燒壞，更換電動機。
6、電動機各連接線線頭松動，把電動機各連接線頭重新檢查一遍。

❹ 汽車空調壓縮機突然不工作是什麼原因

第一：空調使用年限太久是導致壓縮機不工作的首要原因，使用時間太久了，會使得空調內部的氟利昂消耗殆盡，結果就是壓縮機罷工。
適用對策：添加適量的氟利昂，有了較為充裕的氟利昂，壓縮機就可以恢復工作了，這個操作簡單易行。

第二：空調壓縮機的供電線線卡被燒壞，這一般是因為壓縮機在長時間在負載的狀態下工作，在運行的過程中電流過大，空調壓縮機表面的溫度升高，導致供電先線卡被燒壞。
適用對策：如果是線卡被燒壞引發的壓縮機罷工，則需要重新換上新的線卡，在更換線卡時還要使用砂紙將壓縮機的接線端子表面的銹斑打磨干凈，避免再次出現供電先線卡被燒現象的發生。

第三：空調正處於鎖定功能保護的狀態時也會導致空調壓縮機不工作的情況。
適用對策：空調處在鎖定功能狀態時，不能進行任何的操作，同時壓縮機長期的處於工作的狀態會造成壓縮機的絕緣心性能的降低，線圈的阻值變小，此時我們只需要拿出說明書來對照其中的步驟對空調進行解鎖就ok了。

第四：空調的電源線沒有插好，或者是電源導線的接觸不良等原因都會導致空調壓縮機不工作。
適用對策：空調的電源線沒有插好導致空調壓縮機不工作，需要將空調的電源線重新進行調整，若是因為家庭電壓不夠穩定等原因，建議安裝一個穩壓器，以便保證電源電壓的穩定性。

第五：在安裝空調的時候，一些安裝工人可能不是非常用心，連接管彎曲或者壓彎也經常發生，倘若如此，會導致壓縮機的工作負荷量增大，同樣會致使空調壓縮機不工作。
適用對策：將空調重新進行安裝，同時將空調的連接管順直，減少壓縮機在工作時的負荷量，同時也可以檢查空調的電源線是否老化。

❺ 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因 常見的故障就這些

1、電路系統故障會有效的導致汽車空調壓縮機不能夠有效的進行正常工作，車主在出現此原因後，可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。
2、壓縮機主要就是用來對冷氣進行壓縮和輸送的，在出現問題以後，可以檢查一下是不是有製冷劑有泄漏的地方，在沒有冷氣進行壓縮或輸送時，這自然就不會工作了。
3、壓縮機的內部出現了嚴重的磨損，導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用，其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送，這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。

4、由於空調壓縮機控制線路的插頭產生松動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩，導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離。

❻ 汽車空調壓縮機不工作什麼原因是不是電腦板上的問題呢

汽車空調壓縮機不工作的原因是什麼，我覺得可能是不是這個空調出了問題，你拿到維修的地方去咨詢一下。

❼ 汽車空調壓縮機不工作是怎麼回事

管道介面製冷劑泄漏造成的空調系統壓力不足，汽車的空調系統是一個相對獨立的、封閉的循環系統，通過製冷劑的形態轉換，將車內的熱量進行轉移，所以說，製冷劑是車內熱量轉移的載體。製冷劑的多少往往有具體的質量（重量）要求，但在空調系統內，是以壓力的大小來反映的。

製冷劑如果被超量加入，空調系統就沒有足夠的空間進行液態、氣態的轉換，空調系統壓力增高，製冷效果差，過高的壓力會觸發對壓縮機的保護，導致壓縮機罷工。

解決方法：製冷劑的泄漏，多發生在管道的介面位置，由於密封圈的老化使介面出現松動。這類泄漏比較明顯，會在介面位置留下顯眼的油漬。

通過對空調系統內加壓，用簡易的肥皂水就可以進行確認。還有一種情況是，空調管道處於一個振動頻繁的位置，長時間的振動磨損，會使管道發生破裂，造成製冷劑的泄漏。對於這種比較明顯的泄漏，處理起來比較容易，更換密封圈或者管道就能解決問題。

(7)御捷電動汽車壓縮機不工作擴展閱讀

空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高。常見的故障有異響等。引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

①、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

②、除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。

傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

③、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

❽ 電機車壓縮機不工作 有哪主要原因

特級譜工作，看看它的傳動裝置是否合，或者是壓縮機內部原因